Особенности развития и общая характеристика хозяйства

Структура экономики Таджикистана в советский период подверглась глубоким изменениям. Первоначально получила развитие пищевая и хлопкоочистительная промышленность, создавались ремонтные мастерские, стали добывать полезные ископаемые, были построены Варзобская и Хорогская ГЭС, создано машиностроение и др. отрасли. В 1960-е годы начал формироваться Южно-Таджикский территориально-производственный комплекс на базе собственного сырья и электроэнергии Вахшского каскада ГЭС. Постепенно Таджикистан превратился в индустриально-аграрную страну.

После образования независимого государства экономика Таджикисткана, как и остальных стран бывшего СССР, оказалась в глубоком кризисе, дополнительно усугублённом гражданской войной.

Таблица 3

Индексы ВВП Таджикистана (1990 г. = 100)

1992	1995	2000	2005	2006	2007	2008	2009
66,0	38,1	38,1	60,5	64,5	69,4	74,9	77,4

Падение ВВП в постсоветский период продолжалось до 1996 г., когда его уровень составил 31,6 % от показателей 1990 г. Помимо причин, общих для всего постсоветского пространства, фактором, предопределившим катастрофические процессы в экономике Таджикистана, стала гражданская война. Более глубокое падение ВВП в бывшем СССР отмечалось только в Грузии. Как видно из таблицы, последствия этого падения не устранены до сих пор. Этот факт ещё более существенен, если учесть, что население республики за этот период увеличилось в полтора раза.

По уровню ВВП на душу населения Таджикистан прочно занимает последнее место в СНГ. По этому показателю республика находится на одном уровне с такими странами, как Камбоджа, Мавритания, КНДР, Кот-д’Ивуар и Сенегал. В связи с этим, несмотря на положительные сдвиги в экономике в 2000-е годы, Таджикистан остаётся страной массовой бедности. По данным на конец 2009 года, 46,7 % населения республики находилось за чертой бедности, в том числе 13,8 % – за чертой крайней бедности. В 2003 году эти показатели составили соответственно 72,4 и 41,5 %.

Резкое снижение ВВП в постсоветский период сопровождалось и существенной его реструктуризацией. В настоящее время в структуре ВВП первое место занимают сельское, лесное и рыбное хозяйство (18,6 %), доля промышленности снизилась с 32 % в советское время до 14,2 % в 2009 г.

Тяжёлое положение таджикской экономики и быстрый рост населения вынудили значительное количество трудоспособных жителей страны искать работу в других странах, в первую очередь в России. В связи с этим денежные переводы таджикских трудовых мигрантов приобрели весьма значительный удельный вес в структуре ВВП республики. По данным Всемирного банка, в 2007 г. эти переводы составили 45,5 % ВВП Таджикистана, в 2008 г. – 49,6 %. По этому показателю Таджикистан уверенно занимает первое место в СНГ и в мире. Таким образом, экспорт дешёвой низкоквалифицированной рабочей силы стал одной из важнейших составляющих фундамента современной таджикской экономики.

Промышленность. Объём промышленной продукции в Таджикистане после обретения независимости падал до 1997 г., в отдельные годы производство снижалось более чем на 20 %. К настоящему времени последствия этого падения частично преодолены, но объём производства по-прежнему более чем на четверть ниже показателей советского периода.

Таблица 4

Индексы промышленного производства (1990 г. = 100)

1992	1995	2000	2005	2006	2007	2008	2009
73,0	43,0	40,6	70,3	74,6	82,0	79,1	74,0

Отраслевая структура промышленности в постсоветский период претерпела существенные изменения и в настоящее время (2009 г.) выглядит следующим образом: цветная металлургия даёт 38,6 % общего объёма производства, пищевая промышленность – 26,9 %, ТЭК – 14,6 %, лёгкая промышленность – 10,8 %, промышленность стройматериалов – 5,4 %, машиностроение – 2,3 %, деревообработка – 0,4 %, химическая промышленность – 0,3 %. За годы независимости резко возрос удельный вес цветной металлургии и электроэнергетики при одновременном снижении доли химической, лёгкой промышленности и машиностроения.

Топливная промышленность в период независимости резко сократила объём производства, а потребление топлива в стране многократно уменьшилось. В частности, потребление бензина снизилось в 50 раз, дизельного топлива – в 6 раз, угля – в 16 раз, газа – в 20 раз.

Добыча угля ведёт свою историю с 70-х гг. XIX века и осуществляется в Согдийской области на месторождениях Шураб и Фан-Ягноб. С 2001 г. начата разработка месторождения Сайят (Вахдатский район). Пик угледобычи пришёлся на 60-е – 70-е гг. XX века (в 1974 г. было получено 932 тыс. т). К 1990 г. объём добычи угля в Таджикистане снизился до 467 тыс. т, к 2009 г. – до 176 тыс. т. Наиболее сильно сократилась добыча бурого угля на Шурабском месторождении, которое в советский период давало большую часть таджикского угля.

Промышленная добыча нефти начата в 1909 г. Рекорд нефтедобычи был установлен в 1979 г. (410 тыс. т), к 1990 г. она снизилась до 100 тыс. т, а к 2009 г. – до 26,2 тыс. т. Высокосернистая, вязкая и тяжёлая нефть после переработки используется в дорожном строительстве. Малосернистая и малопарафинистая нефть отправляется на переработку в Узбекистан. Потребности Таджикистана в нефтепродуктах удовлетворяются в основном за счёт поставок из России.

Добыча газа в Таджикистане стартовала в 1964 г. В 1973 г. было добыто 520 млн. м³, в 1990 г. 96 млн. м³ и в 2009 г. – 19,9 млн. м³. Более 90 % потребляемого Таджикистаном газа импортируется из Узбекистана, основными потребителями импортного газа являются алюминиевый и цементный заводы.

Полная зависимость от поставок энергоносителей извне крайне тяжело отражается на экономике Таджикистана, поэтому республика уделяет большое внимание изысканию собственных источников топлива. Наиболее перспективным представляется освоение глубоких месторождений газа (Шахринав, Ренган, Западный Шохамбары, Сарикамыш, Саргазон), разведка которых производится с участием «Газпрома». Начало их разработки позволило бы резко увеличить добычу газа в стране и обрести энергетическую независимость.

Основу электроэнергетики составляет гидроэлектроэнергетика. На ГЭС в настоящее время производится 98 % вырабатываемой в Таджикистане электроэнергии, производство на ТЭС за постсоветский период сократилось в четыре раза.

Благодаря горному рельефу страна обладает значительным гидроэнергетическим потенциалом. Общий его размер оценивается в 527 млрд. кВт ч, в том числе технически возможный к использованию составляет 202 млрд. кВт ч, а экономически целесообразный к строительству – 172 млрд. кВт ч. По этому показателю Таджикистан занимает 8-е место в мире, а среди стран СНГ больший потенциал имеет только Россия.

Основу гидроэнергетики РТ составляет построенный в ходе формирования Южно-Таджикского ТПК Вахшский каскад ГЭС, в него входят наиболее мощные станции страны: Нурекская (3000 МВт), Байпазинская (600 МВт), Сангудинская ГЭС-1 (670 МВт; вступила в строй летом 2009 г.), Головная (240 МВт.), Перепадная (29,9 МВт), Центральная (15,1 МВт). На Сырдарье действуют Кайраккумская ГЭС (126 МВт), на реке Душанбе-Дарья – каскад Варзобских ГЭС (три станции общей мощностью 25,7 МВт.). Для снабжения электроэнергией труднодоступных горных районов построены 25 малых ГЭС (0,1–1,5 МВт) и 40 микроГЭС (0,005–0,1 МВт).

Гидроэнергетический потенциал страны в настоящее время используется только на 5 %. Поэтому в составе Вахшского каскада строятся Рогунская ГЭС мощностью 3600 МВт, Сангудинская ГЭС-2 (220 МВт) и Шуробская ГЭС (850 МВт), на Пяндже планируется сооружение ещё более мощной Даштиджумской ГЭС (4000 МВт). Рассматривается также возможность строительства каскада ГЭС на Зеравшане и других реках. Из-за крайне ограниченных инвестиционных возможностей Таджикистана эти масштабные проекты реализуются при участии других стран, в первую очередь России и Ирана.

Теплоэнергетика Таджикистана представлена двумя теплоэлектроцентралями – Душанбинской (198 МВт) и Яванской (120 МВт). Обе станции используют в качестве топлива импортный природный газ. Яванская ТЭЦ из-за высокой стоимости горючего уже в течение нескольких лет законсервирована и не работает.

Предприятия таджикской энергетики, как генерирующие, так и передающие, сбытовые и др. объединены в составе открытой акционерной холдинговой компании «Барки Точик», образованной на базе советского Главтаджикэнерго и принадлежащей государству.

Производство электроэнергии за 1991–2010 гг. снизилось незначительно и составляет 16,1 млрд. кВт·час. (2,1 тыс. кВт·час. на душу населения). Из-за особенностей сезонной динамики стока объём выработки электроэнергии на ГЭС существенно меняется в течение года. Поэтому летом (примерно с мая по сентябрь) Таджикистан электроэнергию экспортирует, а в остальные месяцы года – импортирует. В общем, объёмы экспорта и импорта примерно равны. Производство относительно дешевой электроэнергии привело к развитию в Таджикистане электроёмких производств.

Электроэнергетика Таджикистана долгое время состояла из двух изолированных подсистем – южной и северной (ЛЭП, соединяющая их, ранее проходила через Узбекистан). Южная энергосистема была избыточной, северная – дефицитной, получая 85 % потребляемой электроэнергии из Узбекистана. Лишь в ноябре 2009 года вступила в строй новая ЛЭП «Юг – Север» мощностью 500 кВ, которая прошла по таджикской территории.

Цветная металлургия – крупнейшая по объёму производства составная часть таджикской промышленности и главная экспортная отрасль страны. В период независимости в отдельные годы (2000–2001) она производила свыше половины промышленной продукции республики. Цветная металлургия использует как местное, так и привозное сырьё, а также богатейшие гидроэнергоресурсы Таджикистана. Большинство металлургических предприятий имеют незаконченный производственный цикл, они лишь получают концентраты, которые направляются на переработку в другие страны. Из-за отсутствия гарантированного сбыта продукции большинство предприятий работают с перебоями и не на полную мощность.

Самым крупным и наиболее стабильно работающим предприятием отрасли (и таджикской промышленности в целом) является Таджикский алюминиевый завод в Турсунзаде, введённый в строй в 1975 г. в рамках развития Южно-Таджикского территориально-производственного комплекса. Проектная мощность завода – 517 тыс. т первичного алюминия, производство в 2010 г. составило 349 тыс. т. На долю завода приходится около 35 % стоимости промышленной продукции республики. Предприятие работает на привозном глинозёме, используя толлинговые схемы. В частности, глинозём поставляется из Азербайджана, с Гянджинского завода. Почти весь произведённый алюминий (97 %) экспортируется. Завод государственный, управляет им ГУП «ТАлКо».

Добыча руд цветных и редких металлов ведётся в Таджикистане с 30-х гг. XX века и сосредоточена на севере и, в меньшей степени, в центральных районах республики (в Согдийской области). На сырьевой базе Конимансурского месторождения работает Адрасманский ГОК, выпускающий серебро-свинцовый концентрат, который поступает на переработку в Казахстан. Комбинат находится в собственности казахстанской компании.

Разработку Джижикрутского месторождения ртутно-сурьмяных руд в Центральном Таджикистане осуществляет Анзобский ГОК, контрольный пакет акций которого принадлежит американскому капиталу. Продукция комбината экспортируется в Китай.

Предприятия по добыче золота и серебра есть в Кайраккуме (СТК ООО «Апрелевка») и Пенджикенте (СТБ ООО «Зарафшон»). Компании, управляющие этими предприятиями, созданы с участием канадского и китайского капитала. Конечной продукцией является золотосеребряный сплав Доре. Кроме того, государственное предприятие «Тиллои точик» разрабатывает россыпное месторождение Яхсу в Хатлонской области. Всего в Таджикистане в 2010 г. было добыто 2050 кг золота и 2652 кг серебра. Большая часть золота добывается СП «Зарафшон», а большая часть серебра – СП «Апрелевка». Наиболее крупное месторождение серебра – Большой Кони Мансур – в настоящее время подготавливается к эксплуатации.

Сугдский комбинат редких металлов (в пос. Чорух-Дайрон), ранее эксплуатировал Южно-Янгиканское медно-молибденовое месторождение. В настоящее время комбинат перерабатывет привозное сырьё и выпускает ванадий-алюминиевый сплав, ферротитан и ферромолибден. Полученная продукция направляется в Россию, на Верхне-Салдинский металлургический завод.

В Чкаловске функционирует комбинат «Востокредмет», ранее обогащавший урановые руды, а в настоящее время из-за отсутствия сырья перешедший на выпуск других видов продукции – соединений ванадия, золота и серебра (аффиинруются из сплава Доре, поступающего из Кайраккума и Пенджикента), марганцевого концентрата и др. Учитывая, что недра Таджикистана считаются весьма перспективными на уран, в будущем не исключено возобновление уранового производства на данном предприятии.

Концентраты редких металлов также перерабатываются на гидрометаллургическом заводе в Исфаре (АООТ «Тамохуш»). Завод производит стронций, барий, рений, различные соединения стронция, висмута, вольфрама, циркония, которые в дальнейшем используются в электронной и химической промышленности.

Машиностроение было создано для обеспечения местных нужд республики, в основном для сельского хозяйства. Основными отраслями являются сельскохозяйственное машиностроение, производство оборудования для лёгкой промышленности, автомобилестроение, электротехническая промышленность. Как и в большинстве постсоветских государств, многие машиностроительные предприятия Таджикистана после 1991 года были остановлены или резко сократили объём производства, фактически существуя лишь на бумаге.

Сельскохозяйственное машиностроение представлено заводом «Наусельмаш» в Науском районе Согдийской области, которое производит бороны, корчеватели, выравниватели и другие машины, а также запчасти к ним. Завод АООТ «Хумо» в Душанбе выпускает запчасти к сельскохозяйственным машинам.

В электротехнической промышленности выделяются заводы АООТ «Трансформатор» (Курган-Тюбе), АООТ «Системавтоматика» (Душанбе), «Таджиккабель» (Душанбе). Производство траснформаторов сократилось более чем в сто раз (с 2054 тыс. кВт в 1990 г. до 19 тыс. кВт в 2009 г.). В столице находится завод «Памир» по производству бытовых холодильников мощностью 250 тыс. штук в год. В 1990 г. выпущено 167 тыс. холодильников, в 2006 г. – 0,5 тыс., а в последующие годы – ни одного.

В Чкаловске есть завод по производству автобусов ЧАЗ, созданный как совместное предприятие с московским ЗиЛом. Однако объём производства мизерен – с 2005 по 2008 г. выпущено всего 11 автобусов, а в 2009 г. – вообще ни одного. В августе 2010 года здесь начат выпуск грузовых автомобилей «Урал». Ещё одним предприятием автомобильной отрасли является завод АО «Бодом» в Канибадаме, который некогда являлся филиалом Горьковского автозавода и производит различные виды автозапчастей. В последнее время на этом заводе освоено производство велосипедов и инвалидных колясок.

Химическая промышленность развивается на базе местного горно-химического сырья, а также энергоресурсов республики. В постсоветский период в отрасли произошло сильнейшее сокращение производства (к 2009 г. в 17,5 раз по сравнению с 1990 г.), большинство предприятий простаивает, либо работает с неполной загрузкой.

Крупнейшим химическим предприятием Таджикистана является Яванский электрохимический завод (ОАО «Таджикхимпром») в Хатлонской области – многопродуктовое предприятие с глубокой схемой комбинирования и комплексной переработкой минерального сырья. Сырьевой базой завода является Тутбулакское соляное, Пусхурское известняковое и Кызыл-Тумшукское газовое месторождения, а продукцией – хлорная известь, каустическая сода, различные виды хлоранов и др. Предприятие на сегодня работает нестабильно, объём производства крайне незначителен. Так, в 2009 г. было произведено 0,2 тыс. т каустической соды против 45,3 тыс. т в 1990 г.

В Душанбе и Исфаре есть лакокрасочное производство. В Исфаре имеется завод по производству промышленных взрывчатых веществ.

В г. Сарбанд на Вахшском азотнотуковом заводе из узбекского природного газа производились азотные удобрения и синтетический аммиак. Завод находится в собственности ЗАО СП «Таджик Азот», 80 % акций принадлежит кипрскому капиталу. Производство удобрений сократилось с 81,5 тыс. т в 1990 г. до 23 тыс. т в 2008 г., а в ноябре 2008 г. из-за высоких цен на импортный газ производство на заводе было приостановлено.

Наиболее крупное предприятие промышленности строительных материалов – цементный завод ГУП «Таджикцемент» в Душанбе, вступивший в строй в 1942 г. Завод использует известняк, добываемый на карьере Харангор, глину Варзобского месторождения и узбекский природный газ (в связи с дороговизной последнего предположено перейти на угольное топливо). Мощность предприятия – 1,1 млн. т, но используется она далеко не польностью. В 2010 г. произведено лишь 260 тыс. т цемента (в 1990 г. – 1085 тыс. т). Второй цементный завод, значительно меньшей мощности, работает в Исфаре, в 2010 г. он произвёл 17 тыс. т продукции.

Лёгкая промышленность вплоть до середины 90-х гг. являлась одной из ведущих в таджикской индустрии и лишь затем из-за значительного спада производства сдала свои позиции. В 2009 г. объём выпуска продукции был на 42 % ниже уровня 1990 г.

В текстильной промышленности значительное место занимает хлопкоочистка – старейшая (а до Великой Отечественной войны – и ведущая) отрасль промышленности республики. Хлопкоочистительных заводов насчитывается 35, они размещены в основных хлопкосеющих районах. В 2010 г. выпущено 95 тыс. т хлопка-волокна (в 1990 г. – 256 тыс. т). Хотя в Таджикистане и имеются мощности по производству хлопчатобумажной пряжи (в 2009 г. выпущено 8,2 тыс. т), почти весь хлопок в настоящее время вывозится за границу. Основными покупателями таджикского хлопка являются Турция, Иран, Россия и Латвия.

Производство хлопчатобумажных тканей имеется в Душанбе, где в советское время работал крупный текстильный комбинат (1966 г.). После распада СССР предприятия, входившие в состав комбината (три прядильно-ткацкие и отделочная фабрики), были преобразованы в самостоятельные компании. Производство тканей в 2009 г. составило 36,5 млн. м² против 122 млн. м² в 1990 г.

На базе таджикского шелководства получило развитие производство шёлковых тканей. В советский период функционировали крупные шёлковые комбинаты в Худжанде и Душанбе, которые перерабатывали сырьё не только из Таджикистана, но и из соседних республик средней Азии и Казахастана. Эти центры сохранили свою роль в отрасли, однако фабрики, входившие в состав комбинатов, также стали самостоятельными компаниями (некоторые при этом сменили специализацию), а производство было практически полностью уничтожено. Если в 1990 г. было выпущено 76 млн. м² шёлковых тканей, то в 2009 г. – символические 60 тыс. м².

Трикотажная промышленность сосредоточена на севере республики. Основной производитель – АО «Суруш» в Истаравшане, «осколок» некогда крупной ура-тюбинской фабрики верхнего трикотажа. В 2009 г. выпущено 37 тыс. штук трикотажных изделий против 15,7 млн. в 1990 г. Чулочно-носочные изделия выпускаются в столице, на фабрике АООТ «Нафиса» (1958 г.). Производство также незначительно – 5658 тыс. пар (в 1991 г. – 49,2 млн., в т.ч. в Душанбе – 34,9 млн.).

Производство ковровых изделий имеется на севере страны, в Кайраккуме, где в 1960 году был построен ковровый комбинат. В 2000-е годы он был раздроблен на три компании (ОАО «Ковры Кайраккума», ООО «Колинхои Сугд» и СП ООО «Тафтекс», последнее – с участием иранского капитала). Производство незначительно – в 2009 г. выпущено 549 тыс. м² ковров и ковровых изделий, в то время как в 1990 г. в 20 раз больше – 10,9 млн. м².

Обувная промышленность в настоящее время практически полностью разрушена. В советский период функционировало крупное кожевенно-обувное объединение (1972 г.), в состав которого входили пять обувных фабрик. В 1990 г. было выпущено 10,9 млн. пар обуви, а к 2009 г. производство уменьшилось до ничтожных 32,2 тыс. пар, из которых 29,3 тыс. было выпущено в столице. Производством обуви в Душанбе занимается АООТ «Кухандиз», образованное в 1997 г.

Пищевая промышленность занимает второе место по удельному весу в стоимости продукции. Ведущими отраслями являются масложировая и плодоконсервная промышленность.

Масложировая промышленность перерабатывает хлопковое семя, поэтому её предприятия размещаются поблизости от хлопкоочистительных заводов. К этой же отрасли относятся и мощности по переработке гераниевого масла. Наиболее крупный масложировой комбинат находится в столице, он принадлежит ООО «Равгани Точик». Производство растительного масла сократилось с 60 тыс. т в 1990 г. до 13 тыс. т в 2009 г.

Плодоконсервная промышленность зародилась в 30-е гг. XX века, сырьевой базой данной отрасли является таджикское плодоводство. Основным районом консервного производства является Согдийская область – ведущий плодоводческий район республики, здесь выпускается свыше 80 % таджикских консервов. Самый крупный консервный комбинат работает в Худжанде. В 2009 г. в Таджикистане было произведено 83 млн. условных банок консервов всех видов, это в 3,5 раза меньше, чем в 1990 г. (309 млн. усл. банок).

Сельское хозяйство. Как и во всех горных странах Средней Азии и Закавказья, сельское хозяйство Таджикистана развивается в противоречивых условиях. С одной стороны, изобилие солнечного тепла позволяет выращивать здесь многие ценные сельскохозяйственные культуры, собирая по два – три урожая в год. С другой стороны, для республики характерно малоземелье, т.к. лишь 32,1 % территории Таджикистана относится к сельскохозяйственным угодьям (4,1 млн. га). Кроме того, из общей площади сельскохозяйственных угодий лишь 0,8 млн. га составляют пашни, а 3,1 млн. га занимают сенокосы и пастбища. Таким образом, на душу населения приходится лишь 0,54 га сельскохозяйственных угодий, в т.ч. 0,11 га пашни.

Республика локализована в зоне пустынь, поэтому две трети посевной площади расположено на орошаемых землях. На долю сельского хозяйства приходится около 84 % общего водопотребления Таджикистана. К началу 2010 года орошалось 743,6 тыс. га (в т.ч. 577 тыс. га посевной площади), а общая площадь пригодных к орошению земель оценивается в 1570 тыс. га. Протяжённость магистральных оросительных каналов составляет 994 км, наиболее крупные каналы – Вахшский, Большой Гиссарский, Большой Ферганский и Ходжабакирган.

Сельское хозяйство Таджикистана ведётся в экологически неблагоприятных условиях. Из общей площади орошаемых земель 22 % приходится на песчаные и каменистые почвы, 16 % – засолённые земли, 8–10 % подвержены водной и ветровой эрозии, 10–12 % – расположены на просадочных землях.

Как и в большинстве постсоветских стран, в Таджикистане существуют три основные категории сельскохозяйственных производителей. Большую часть сельскохозяйственной продукции (около 60 %) производят хозяйства населения, что понятно, так как ведение личного подсобного хозяйства во многих районах страны является единственным источником средств к существованию. С целью поддержки развития личных хозяйств в 1995 и 1997 гг. в республике были произведены масштабные земельные раздачи. Второй категорией производителей являются дехканские (фермерские) хозяйства. Юридическая база для создания дехканских хозяйств была создана ещё в 1992 году, но практически приступить к их формированию удалось лишь с 1996 года, по окончании гражданской войны. С тех пор число их непрерывно увеличивается и в настоящее время насчитывается 38 тыс. хозяйств. Выделяется три вида дехканских хозяйств – индивидуальное, семейное и коллективное. Землёй эти хозяйства владеют на правах наследственной аренды. Наконец, сельскохозяйственные предприятия, унаследованные от советской эпохи, производят около 10 % сельскохозяйственной продукции.

В начальный период независимости сельскохозяйственное производство в республике упало более чем в два раза, после 1997 г. начался постепенный рост.

Таблица 5

Индексы сельскохозяйственного производства (1990 г. = 100)

1992	1995	2000	2005	2006	2007	2008	2009
70,1	53,1	56,0	86,0	92,9	98,4	104,3	109,8

В структуре производства сельскохозяйственной продукции резко преобладает растениеводство (73 % объёма продукции по данным 2009 г.).

Полеводство распространено по всей территории республики, за исключением Восточного Памира. Посевная площадь в Таджикистане в 2010 г. составила 840 тыс. га, это несколько выше, чем в 1990 г. (824 тыс. га), однако в последние годы (с 2004 г.) замечается тенденция к медленному сокращению посевов. В структуре посевных площадей 55 % занимают зерновые культуры, на долю технических приходится 23 %, картофель и овощебахчевые культуры занимают чуть менее 12 %, кормовые культуры – 10 %. За годы независимости посевы зерновых увеличились почти вдвое, значительно вырос и их удельный вес (в 1990 г. они занимали лишь 28 % посевой площади), также увеличились посевы под картофелем и овоще-бахчевыми. Сократились посевы технических и кормовых культур.

Зерновые культуры выращиваются преимущественно в предгорьях на богарных землях, т.к. нижние долины традиционно заняты хлопчатником, а зерновые культуры не столь влаго- и теплолюбивы. В последнее время, в связи с сокращением площадей хлопковых плантаций, зерновые стали больше культивироваться и в долинах. Кроме того, в период независимости под зерновые были отведены значительные площади, ранее занятые пастибищами и посевами кормовых культур.

В структуре зернового клина преобладают озимые культуры (две трети посевов), т.к. они лучше подходят к сезонной динамике осадков в Таджикистане и поэтому дают более высокие урожаи. Основная зерновая культура – пшеница, занимающая 78 % посевной площади зерновых. Около 13 % занимает ячмень, по 3 % приходится на долю риса и кукурузы.

Валовой сбор зерновых кульутр значительно вырос в постсоветский период и в 2009 г. составил 1294 тыс. т (129 кг на душу населения) против 318 тыс. т в 1990 г. Продуктивность также возросла – в 2009 г. было получено более 25 ц/га против 14 ц/га в 1990 г.

Второй по значению культурой в сельском хозяйстве страны является хлопчатник. В советское время хлопководство являлось важнейшей отраслью сельского хозяйства республики, в период независимости, однако, его посевы значительно уменьшились:

1988 г. – 320,3 тыс. га 2002 г. – 269,2 тыс. га 2006 г. – 262,9 тыс. га

1992 г. – 285,3 « 2003 г. – 284,3 « 2007 г. – 254,8 «

1995 г. – 268,4 « 2004 г. – 293,6 « 2008 г. – 237,1 «

1997 г. – 218,7 « 2005 г. – 288,9 « 2009 г. – 168,9 «

Причины сокращения посевов – те же, что и в других постсоветских государствах Средней Азии. Тем не менее, значение хлопководства по-прежнему велико, это одна из важнейших сфер приложения труда в таджикском селе, а хлопок остаётся одной из главных статей экспорта республики.

В агроклиматических условиях Таджикистана хлопчатник возможно выращивать лишь на высотах до 900–950 м, поэтому под эту культуру отводились площади в нижних долинах, где климатические условия наиболее благоприятны. Кроме того, хлопководство является крайне водоёмким производством, в связи с чем расширение хлопковых плантаций предварялось широкомасштабным ирригационным строительством.

Валовой сбор хлопка-сырца устойчиво сокращается и в 2010 г. составил 310 тыс. т (в 1990 г. – 842 тыс. т). Снижение урожаев предопределено не только сокращением посевных площадей, но и значительным падением урожайности хлопчатника. С 1985 по 2010 г. она снизилась с 30 до 16,6 ц/га. Около трети собранного хлопка экспортируется, остальное потребляется внутри страны.

Хлопок в Таджикистане выращивается на севере – в Ферганской долине (32 % посевов) и на юге – в основном в нижних долинах притоков Пянджа, причём наибольшее значение имеет Вахшская долина (35 %). Как правило, свыше 60 % валового сбора приходится на долю Хатлонской области. Традиционно в Ферганской, Гиссарской и Дангаринской долинах культивировался средневолокнистый хлопчатник, а в долинах юга Хатлонской области, где климат теплее, преобладали более ценные тонковолокнистые сорта (их выращивание возможно при сумме температур за вегетационный период не менее 4300°C). В период независимости наиболее резко сократилось производство тонковолокнистого хлопчатника, доля которого в валовом сборе теперь не превышает 8–10 % (в советское время он составлял до трети общего урожая).

Из других технических культур выращиваются эфиромасличные (герань) и масличные (лён-кудряш, кунжут). В советское время Таджикистан являлся основным производителем гераниевого масла в СССР, плантации герани расположены на орошаемых землях Гиссарской и Вахшской долин.

Картофелеводство в Таджикистане получило ограниченное развитие, т.к. выращивание картофеля возможно лишь в отдельных горных районах республики. Особенность таджикского картофелеводства состоит в том, что оно делится на ранее – организуемое в рамках овощного севооборота и позднее – на базе земель специализированных зон. В постсоветский период площади под картофелем возросли в 2–3 раза, а валовой сбор в 2009 г. достиг 691 тыс. т (в 1990 г. – 207 тыс. т).

Овощеводство распространено в нижних долинах на орошаемых землях. Всего под овощебахчевыми занято около 60 тыс. га, из них около трети приходится на долю бахчевых культур. Последние выращиваются преимущественно в Хатлонской области. Размерами овощеводства традиционно выделяются районы, прилегающие к крупным городам – в первую очередь, к Душанбе, Худжанду и Курган-Тюбе. Валовый сбор овощей и бахчевых в 2009 году достиг почти 1,5 млн. т (в 1990 г. – 528 тыс. т).

Под фруктовыми садами на сегодня занято около 73 тыс. га (в 1990 г. – 55 тыс.). Важнейшая плодоводческая культура – абрикос. Абрикосовые сады распространены повсеместно, за исключением Восточного Памира. В Таджикистане выращиваются более 40 видов абрикосов, в промышленном масштабе культивируются сорта бобои, исфарак, хурмои, кадухурмои, мирсанджали, рухи джавонон, шалах. Около 60 % урожая абрикосов перерабатывается на консервных заводах и экспортируется, ещё 20 % вывозятся в сушёном виде и 10 % – в свежем. Лишь около 10 % потребляется на месте.

Помимо абрикосов, выращиваются также яблоки, персики, алыча, хурма, гранат, инжир. Общий валовый сбор плодов и ягод в 2009 г. составил 214 тыс. т, что примерно соответствует уровню советского времени (в 1990 г. – 214 тыс. т). Ведущие позиции в плодоводстве принадлежат Северному Таджикистану, где, в свою очередь, основные площади плодовых садов сосредоточены в оазисах Ферганской долины – Исфаринском, Канибадамском и Худжандском.

Виноградники в Таджикистане занимают в настоящее время 32 тыс. га (в 1990 г. – 37 тыс. га). В Северном и Центральном Таджикистане выращиваются в основном столовые и изюмные сорта, в Южном Таджикистане преобладают технические. К столовым относятся сорта чиляки, нимранг, хусайне и тайфи розовый, к изюмным – кишмиш белый и чёрный, султани (джаус). Из винограда сортов мускат, тагобв, ркацители, саперави, Cabernet Sauvignon и баян ширей приготовляются крепкие и десертные вина.

Виноград в Таджикистане выращивается преимущественно на орошаемых землях. В пределах республики выделяются следующие виноградарские зоны: худжандская, ура-тюбинская, пенджикентская, душанбинская и Южный Таджикистан. Наиболее важной является ура-тюбинская зона, локализованная в пределах одноимённой котловины в предгорьях Туркестанского хребта на высотах от 1000 до 2000 м.

Несмотря на увеличение площадей виноградников, валовый сбор винограда в 2009 г. составил лишь 139 тыс. т (в 1990 г. – 190 тыс. т). Снижение валового сбора обусловлено резким падением урожайности (в советское время собиралось 60–70 ц/га, сейчас лишь в отдельные годы она достигает 40 ц/га).

Таблица 6

Поголовье скота, тыс. голов (на конец года)

	1990	1995	2001	2005	2006	2007	2008	2009
Крупный рогатый скот в т.ч. коровы Овцы Козы Свиньи	1352 557 2462 830 183	1147 532 1816 678 6	1091 559 1490 779 1	1372 720 1893 1160 1	1422 756 1922 1250 1	1702 864 2374 1424 1	1799 933 2579 1568 1	1829 951 2617 1583 1

Скотоводство молочного и молочно-мясного направления распространено в основном в нижних долинах, где сочетается с хлопководством. Поголовье крупного рогатого скота устойчиво растёт, несмотря на острый недостаток кормов, обусловленный, в числе прочего, резким сокращением посевов кормовых культур. Основные породы скота в Таджикистане – черно-пёстрая и швицкая. Работами местных животноводов выведены также таджикский тип черно-пестрой породы и швицезебувидный тип швицкой породы, которые наилучшим образом приспособлены к климатическим условиям республики. Продуктитвность крупного рогатого скота крайне низка – в 2010 году средний надой на одну корову составил всего 1403 кг.

В высокогорных районах ГБАО (в Мургабском районе и в восточной части Бадахшана) получило развитие яководство пастбищного содержания. Яки разводятся местными киргизами для получения мяса, молока и шерсти, кроме того, они используются в качестве вьючных животных. В советский период численность поголовья яков составляла 13 тыс. штук, однако в 90-е гг. оно резко сократилось. В последние годы его удалось восстановить, а к концу 2010 года оно, по официальным данным, достигло 22 тыс. голов (из них 20 тыс. – в ГБАО). Тем не менее, обширные площади высокогорных летних пастбищ, особенно в районах Бадахшана, остаются неиспользуемыми.

В горных и предгорных районах Таджикистана ведущей отраслью животноводства является овцеводство. Поголовье овец значительно снизилось в первое десятилетие независимости республики, но с началом нового столетия стало быстро увеличиваться, превзойдя уровень советского времени. Осенне-зимне-весенний период овцы проводят в нижних долинах, а на летний период перегоняются на пастбища горных районов.

В полупустынных районах юго-запада и отчасти севера Таджикистана распространено каракулеводство. В южной части страны разводятся мясо-сальные овцы гиссарской породы. Гиссарские овцы являются самыми крупными не только среди курдючных, но и превосходят самую крупную из культурных пород – линкольн (вес баранов достигает 190 кг). На Памире и в Алайской долине преобладают т.н. киргизские овцы, круглый год пасущиеся на горных лугах. На пастбищах высокогорных долин Западного Памира, Дарваза, Каратегина и Зеравшана также распространены мелкие мясо-шёрстные овцы дарвазской породы (гадык). Живой вес маток в среднем составляет лишь 31 кг.

В период независимости значительно выросло поголовье коз. В таджикском козоводстве выделяются следующие направления: а) шёрстное (Согдийская область, некоторые районы ГБАО, Дангарский район Хатлонской области); б) пуховое (ГБАО); в) смешанного направления продуктивности (почти все горные и предгорные зоны Таджикистана) и г) молочное (распространено повсеместно в дехканских и личных подсобных хозяйствах). Аборигенной для Таджикистана является таджикская грубошёрстная порода, кроме того, в конце XX – начале XXI вв. на базе местной популяции советской шёрстной породы была выведена таджикская шёрстная порода.

Традиционной для Таджикистана отраслью является шелководство, возникшее ещё в тот период, когда территория современной РТ находилась на Великом шёлковом пути. Шелковичные деревья выращиваются в долинах на поливных землях, гренажные заводы имеются в Душанбе и Худжанде (их общая мощность – 50 тыс. коробок грены). Для селекционной работы существует Кафирниганская племенная шелкостанция в Вахдате, в районных центрах имеется несколько десятков коконосушилок. Отрасль находится в состоянии кризиса – производство коконов уменьшилось с 4,4 тыс. т в 1990 г. до 1,9 тыс. т в 2009 г., причём спад продолжается и в последние годы. В связи с низким качеством таджикской грены предположено в дальнейшем использовать китайскую.

Свиноводство и до распада СССР играло крайне ограниченную роль в сельском хозяйстве республики, а в постсоветский период оно практически исчезло, что связано с господством в стране мусульманского населения.

Транспорт. Развитие транспортной системы Таджикистана сильно усложняет рельеф страны. В силу этого важнейшую роль выполняет автомобильный транспорт, значение прочих видов существенно меньше. В настоящее время автотранспортом перевозится 70 % грузов, железными дорогами – 30 %.

Таблица 7

Перевозки грузов и грузооборот транспорта

Виды транспорта	Перевозки грузов, млн. т		Грузооборот, млн. т∙км
	1991	2009	1991	2009
Все виды транспорта в том числе Железнодорожный Автомобильный Воздушный	79,8 6,4 73,4 0,011	56,9 14,5 42,3 0,0022	11 487 9881 1583 23	5013 1282 3725 5,6

В структуре пассажирских перевозок преобладание автотранспорта более резкое: автобусами перевозится 97,4% пассажиров, на долю троллейбусов приходится 2,2%, железных дорог – 0,2%, авиации – 0,2%. В пассажирообороте доля автобусов меньше за счёт значительного удельного веса воздушного транспорта.

Таблица 8

Перевозки пассажиров и пассажирооборот транспорта

Виды транспорта	Перевозки пассажиров, млн. чел.		Пассажирооборот, млн. пасс.∙км
	1991	2009	1991	2009
Все виды транспорта в том числе: Железнодорожный Автомобильный Таксомоторный Троллейбусный Воздушный	464,4 1,1 375,8 22,2 63,2 2,1	514,6 0,7 502,8 0,1 9,9 0,7	9891 888 3554 208 341 4900	8590 45 6852 1 46 1645

Длина автомобильных дорог – 13,6 тыс. км. Важнейшими являются перевальные автодороги, связывающие разобщённые горными хребтами части республики: а) автомагистраль Ташкент – Гулистан – Душанбе (М34), соединяющая столицу с Согдийской областью. До недавнего времени эта дорога функционировала только в летний период, и лишь с пуском в 2006 г. Анзобского тоннеля стало возможным круглогодичное движение и б) Памирский тракт (Термез – Душанбе – Хорог – Ош, М41). Эта трасса является одной из самых высокогорных и опасных дорог мира, её высшая точка – перевал Ак-Байтал находится на высоте 4655 м. Дорога эксплуатируется только летом.

Состояние таджикских автодорог в целом неудовлетворительное, многие из них десятилетиями не реконструировались. Средняя скорость движения снизилась с 50 км/ч в советский период до 30 км/ч в настоящее время.

Протяженность железных дорог составляет 680 км. Сеть разделена на три изолированные линии: 1) Нау – Канибадам – Шураб на севере (1899 г., 158 км); 2) Пахтаабад – Душанбе – Янги-Базар (Кафирниган) в центре (1929 г., 98 км); 3) Шаартуз – Курган-Тюбе – Куляб с веткой на Яван на юге (1974–1999 гг., 360 км). Все железные дороги республики выходят на территорию Узбекистана. Разобщённость сети и её слабая обеспеченность необходимой инфраструктурой⁸² создали значительные трудности для работы дороги, которые к настоящему времени лишь частично преодолены.

С 2009 г. ведутся работы по строительству участка Вахдат – Яван (46 км), что позволит соединить центральную и южную системы железных дорог. Эта стройка является частью более грандиозного проекта, предполагающего сооружение линии от Китая до Ирана через Киргизию, Таджикистан и Афганистан.

Вся сеть однопутная, электрификация северного участка таджикских железных дорог, начатая в советское время, из-за распада СССР не была завершена.

Железная дорога государственная, управляется ГУП «Рохи Охани Точикистон», образованным в 1994 г. Не исключается возможность акционирования этого предприятия.

Железнодорожный транспорт обеспечивает основную часть международных грузовых перевозок Таджикистана. Северный участок ТЖД в основном перевозит транзитные узбекские грузы, которые в отдельные годы составляют большую часть объёма перевозок всей железнодорожной сети РТ (в 2009 г. – 62 %, в 2010 г. – 49 %). По центральной линии в Таджикистан поступают в основном импортные грузы, а участие южной линии в грузовом движении незначительно. Показатель грузонапряжённости работы железных дорог Таджикистана – самый низкий на постсоветском пространстве (2,1 млн. т∙км/км).

В пассажирских перевозках роль железных дорог весьма невелика. Показательно, что объёмы пассажирских перевозок на железнодорожном и воздушном транспорте равны, а по пассажиронапряжённости работы железной дороги Таджикистан из стран СНГ превосходит только Армению. Причиной этому – всё та же разобщённость сети, из-за которой попасть из одной части в другую по железной дороге можно лишь через территорию Узбекистана. Сообщение с Россией поддерживается (из Душанбе и Куляба в Москву и из Худжанда в Саратов, всего 7 пар пассажирских поездов в неделю), но из-за необходимости транзита через Узбекистан и Казахстан авиационный транспорт всё же предпочтительнее.

Сеть трубопроводов в Таджикистане невелика. Имеются газопроводы из Кызыл-Тумшука до Душанбе и далее в Узбекистан, транзитный из Газли в Ферганскую долину, газопровод Алимтай – Курган-Тюбе. Общая протяжённость сети газопроводов – 549 км, нефтепроводов – 38 км.

Чрезвычайно велико значение воздушного транспорта, т.к. только авиация на сегодня способна обеспечить круглогодичное сообщение между отдельными частями Таджикистана, разобщёнными горными хребтами. Кроме того, именно этот вид транспорта обеспечивает наиболее удобное сообщение с Россией, отделённой от Таджикистана границами двух государств, которое является жизненно важным для последнего.

Ведущим авиаперевозчиком страны является государственное ОАО Tajik Air. Это небольшая авиакомпания, её флот состоит из 11 самолётов (в том числе 5 магистральных) и 4 вертолётов, не считая находящихся на хранении. Флот Tajik Air значительно устарел – только 3 самолёта (2 Boeing 737-522 и 1 Boeing 757-2Q8) могут считаться современными, и сильно изношен⁸³. В 2007 году была организована первая частная компания East Air (до 2010 г. она занималась только чартерными перевозками). В парке этой компании – 6 магистральных самолётов. Ещё одной частной авиакомпанией стала Somon Air, возникшая в 2008 г. Её флот состоит из пяти самолётов Boeing 737. Кроме того, авиарейсы в Таджикистан выполняют ещё около полутора десятков иностранных авиакомпаний. Структура рынка авиаперевозок в республике в 2011 г. была следующей: отечественными авиакомпаниями было выполнено 46 % объёма пассажирских перевозок, иностранными – 54 %. Среди таджикских перевозчиков лидировала Tajik Air, на долю которой пришлось почти 57 % пассажиров отечественных компаний. На второй позиции находилась Somon Air (38 %), на третьей – East Air (5 %). На рынке грузовых перевозок доля таджикских компаний выше (62 %), этот трафик примерно поровну поделён между Tajik Air и Somon Air (доля East Air незначительна).

Главный аэропорт страны – Душанбе, на его долю приходится около 70 % отправлений пассажиров. Также значительным трафиком выделяется Худжанд (28 %), почти весь он направлен в Россию. Менее значимые аэропорты – в Кулябе, Курган-Тюбе и Хороге. Всего же в Таджикистане насчитывается 34 аэродрома, из них функционируют 13.

На сегодня воздушный транспорт Таджикистана занят преимущественно международными пассажирскими авиаперевозками. Приоритетным направлением является российское, что легко объяснимо массовой трудовой миграцией из Таджикистана в эту страну. Около 87 % объёма международных авиаперевозок приходится на долю РФ. Душанбе и Худжанд связаны прямым сообщением примерно с 15 российскими аэропортами. Полёты в некоторые города России осуществляются также из Куляба и Курган-Тюбе. Из аэропортов других стран СНГ сообщение (из Душанбе) поддерживается лишь с Алма-Атой, Бишкеком и Симферополем. Кроме того, регулярные рейсы из Душанбе выполняются примерно в 10 стран вне СНГ, в основном – в близлежащие страны Азии (Китай, Турция, Афганистан, Иран и др.). В Европе прямое сообщение с Душанбе имеют только Франкфурт и Рига.

Интенсивность внутриреспубликанского авиасообщения в период независимости из-за отсутствия платежеспособного спроса со стороны населения и из-за затяжного кризиса на воздушном транспорте резко снизилась. На долю внутреннего сообщения приходится не более четверти общего объёма перевозок. В настоящее время Душанбе связан регулярными рейсами лишь с Худжандом и Хорогом, причём на линию Душанбе – Худжанд приходится почти 90 % внутренних пассажирских перевозок. Для сравнения, в 1988 году только столичный аэропорт имел прямое сообщение с 25 пунктами на территории Таджикистана, причём интенсивность его была весьма высока. Так, в Куляб в летний период выполнялось до 23 рейсов в сутки, в Хорог – до 12.