Особенности развития и общая характеристика хозяйства

После получения независимости Узбекистан столкнулся с большим количеством проблем. В составе Союза экономика имела сырьевую направленность как в сельском хозяйстве (хлопководство), так и промышленности (газ, нефть, цветные металлы). Многие отрасли имели незаконченный цикл и ориентировались на предприятия других республик. Разрыв отношений особенно сильно сказался на хлопководстве, так как большая часть хлопка-волокна перерабатывалась в России (главным образом, в Центральном экономическом районе). Поэтому в начале 90-х годов Узбекистан испытывал большие трудности с рынками сбыта этой продукции, подобная ситуация имела место и в других отраслях.

Таблица 3

Индексы объема ВВП, в % к 1990 г.

1992	1995	2000	2005	2010	2011	2012	2013	2014
88,4	81,1	98,4	128,9	193,6	209,6	225,1	243,1	262,8

Несмотря на снижение ВВП и производства промышленной продукции в 90-е годы, экономическое положение по сравнению с другими странами СНГ сохранялось относительно стабильным. Падение ВВП продолжалось до 1995 г., глубина падения составила 18,9 % от уровня 1990 г. По меркам стран СНГ это было небольшим спадом, прочие бывшие республики понесли гораздо большие экономические потери. С 1996 г. начался устойчивый рост ВВП, позволивший уже в 2001 г. (раньше всех в СНГ) восстановить советский уровень. Рост ВВП связан, в первую очередь, с высокой инвестиционной активностью, которая наблюдается в период независимости. Стратегией государства является достижение полной экономической независимости, прежде всего энергетической и продовольственной.

До недавнего времени в структуре ВВП преобладало сельское хозяйство, в настоящее время на первое место вышла промышленность (39,5 %), доля сельского хозяйства – 26,8 %, прочих секторов экономики – 33,7 %.

Территориальная структура ВВП отличается относительно равномерным распределением при заметной, однако, концентрации в столице. Наиболее значителен вклад в ВВП Ташкента и Ташкентской области (26,3 %), а также Кашкадарьинской (7,7 %), Ферганской (7,7 %) и Андижанской (6,9 %) областей. Наименьший вклад в ВВП дают Сырдарьинская (1,7 %) и Джизакская (2,7 %) области, а также Каракалпакия (2,7 %).

По показателю душевого ВРП разрыв между административно-территориальными единицами страны относительно умеренный. Регион-лидер по значению данного показателя (Ташкент) превосходит «аутсайдера» (Каракалпакию) в 4,7 раза (2008 г.). Помимо Ташкента, лидирующие позиции занимает также Навоийская область. К аутсайдерам, кроме Каракалпакии, относятся Наманганская и Сурхандарьинская области.

Промышленность. В отличие от прочих стран СНГ, Узбекистан смог уберечь свою индустрию от глубокого спада. Промышленное производство в республике в первой половине 90-х гг. снизилось незначительно, уже с 1993 г. наблюдался устойчивый рост. К 2010 г. промышленность превзошла уровень советского периода почти в 3 раза, это абсолютный рекорд не только для СНГ, но и для всего постсоветского пространства.

Таблица 4

Индексы объема промышленной продукции Узбекистана (1990 г. = 100)

1992	1995	2000	2005	2010	2011	2012	2013	2014
95	99,8	124	180	298	317	342	375	406

Структура промышленного производства в 2013 г. выглядела следующим образом: первое место занимал ТЭК, на долю которого приходилось 22,1 % общего объёма промышленного производства, на втором месте находилось машиностроение (18,8 %), на третьем – пищевая промышленность (15,7 %), на четвёртом – лёгкая промышленность (13,2 %), на пятом – металлургический комплекс (11,3 %), на шестом – промышленность стройматериалов (6,5 %), на седьмом – химический комплекс (5,4 %) и на восьмом – отрасли лесного комплекса (1,1 %). По сравнению с советским периодом резко понизился удельный вес лёгкой промышленности (в 1991 г. давала 39,8 % объёма промышленной продукции), напротив, резко возросла доля ТЭКа (в 1991 г. – 6,3 %). Также вырос удельный вес машиностроения и металлургии.

По объёму промышленной продукции в Узбекистане выделяются следующие регионы: а) Ташкент и Ташкентская область; б) в Ферганской долине – Андижанская и Ферганская области; в) в центральной части страны – Навоийская и Кашкадарьинская области. На долю остальных семи областей и Каракалпакии в совокупности приходится чуть более 16 % объёма производства.

Энергетика. Важнейший вид топлива в Узбекистане – природный газ. По данным 2013 года, на его долю пришлось свыше 85 % потребления энергоносителей. Столь выраженного «газового» топливно-энергетического баланса не имеет ни одна страна СНГ. За счёт нефти обеспечивается менее 8 % суммарного энергопотребления, ещё меньше даёт уголь (2,4 %) и гидроэлектроэнергия (4,5 %).

Таблица 5

Добыча топлива в 1990–2013 гг.

	1990	1995	2000	2005	2010	2011	2012	2013
Газ, млрд. м³ Нефть, млн. т Уголь, млн. т	36,9 2,8 6,0	43,9 7,6 3,0	51,1 7,5 2,4	54,0 5,4 3,1	59,1 3,7 3,6	57,0 3,6 3,8	56,9 3,2 3,9	55,2 2,9 4,1

Газовая промышленность Узбекистана ведёт свою историю с 1959 года, когда была начата добыча газа на Джаркакском месторождении. Однако по-настоящему значимой отраслью узбекской индустрии газодобыча стала с 1962 года, когда началась разработка уникального Газлинского месторождения. С середины 70-х гг. введены в эксплуатацию Мубарекская и Шуртанская группы месторождений с крупными запасами газа. Добыча газа непрерывно увеличивалась, её рост не прекратился даже после распада СССР, что стало уникальным явлением на постсоветском пространстве. Лишь с 2008 г. наблюдается некоторое сокращение газодобычи, однако Узбекистан по-прежнему остаётся ведущим производителем этого вида топлива в Среднеазиатском регионе. Свыше 90 % газа добывается в Кашкадарьинской области на месторождениях Амударьинской ГННО. Удельный вес Каракалпакии не превышает нескольких процентов, а доля Ферганской долины ещё меньше.

На территории бывшего СССР Узбекистан по добыче газа занимает 3-е место после России и Туркменистана, причём превосходство последнего весьма невелико, и два государства время от времени меняются местами в евразийском рейтинге стран – производителей газа. В мировом рейтинге позиции Узбекистана относительно скромные – по итогам 2013 года он занял лишь 16-е место (1,7 % мировой добычи).

Особенностью узбекских месторождений является насыщенность газа сероводородом (запасы сухого газа разрабатывались лишь в первое десятилетие промышленной добычи газа в республике). Поэтому газ, насыщенный H₂S, перерабатывается Мубарекским газоперерабатывающим заводом в г. Шуртане (мощность – 30,3 млрд. м³), где в процессе его очистки получается сера. В этом же городе построен и Шуртанский газохимический комплекс мощностью 21,5 млрд. м³. Оба предприятия выпускают сухой газ и конденсат, а на газохимическом комплексе также производится полиэтилен. В будущем планируется ввод в эксплуатацию ещё двух газоперерабатывающих заводов.

Значительные масштабы добычи природного газа позволяют активно экспортировать этот вид сырья. На сегодня газ – важнейшая статья узбекского экспорта. В 2000 г. было отправлено за рубеж 3,8 млрд. м³, в 2009 г. – уже 17,2 млрд. м³ (29 % объёма товарной добычи). В последующие годы, однако, экспорт значительно снизился вслед за некоторым сокращением добычи газа. Ведущим покупателем узбекского газа в настоящее время является российское ОАО «Газпром» (в 2010 г. Россия закупила три четверти всего экспортного узбекского газа). В значительно меньших объёмах газ поставляется в Казахстан, и в совсем небольших – в Киргизию и Таджикистан. В июне 2010 года было подписано соглашение о поставках в Китай 10 млрд. м³ узбекского газа ежегодно.

Промышленная добыча нефти в Узбекистане ведётся с 1885 г., нефть добывалась в основном в Ферганской долине, но в досоветский период размеры добычи были крайне незначительными (в 1913 г. – 13 тыс. т). В середине XX века добыча нефти в Фергане была резко интенсифицирована и к середине 60-х гг. её объём превысил 2 млн. т в год. Затем наступил спад производства из-за истощения запасов, несмотря на то, что параллельно вводились в эксплуатацию месторождения Сурхандарьинской области (Хаудагское, Учкызылское, Кокайтинское и др.). Открытие в 1985 г. и начало разработки в 1989 г. крупного Кокдумалакского месторождения в Кашкадарьинской области позволило вновь значительно увеличить объём добычи, который достиг пика в 1998 г. (8,2 млн. т). Однако в дальнейшем добыча вновь стала падать, и на сегодня она более чем вдвое ниже пикового уровня.

В настоящее время до 70 % добычи по-прежнему осуществляется на Кокдумалакском месторождении. Производство с 2003 г. не покрывает потребностей республики, поэтому большая часть потребляемой нефти в настоящее время импортируется.

Переработка нефти производится на четырёх нефтеперерабатывающих заводах. Наиболее мощные из них работают в Фергане (5,4 млн. т) и Бухаре (5,0 млн. т). Завод в г. Хамза (Алтыарыкский НПЗ; 3,3 млн. т) является филиалом Ферганского НПЗ. Наконец, в 2005 г. был введён в эксплуатацию Джаркурганский НПЗ (130 тыс. т), который ориентирован на переработку высокопарафинистой нефти. Таким образом, мощности узбекской нефтепереработки на сегодня втрое превосходят объём добычи и вдвое – объём потребления нефти. Реально в период с 2000 по 2009 гг. перерабатывалось не более 8,7 млн. т нефти в год.

Ведущей компанией на нефтегазовом рынке Узбекистана является Национальная холдинговая компания «Узбекнефтегаз». Этот крупный многоотраслевой производственно-хозяйственный комплекс был образован в 1998 г. и в настоящее время включает в себя шесть акционерных компаний, осуществляющих разведку, добычу, транспортировку и переработку углеводородного сырья. Кроме того, в структуру «Узбекнефтегаза» входят предприятия по проектированию и строительству объектов нефтегазодобывающей промышленности, а также заводы нефтегазового машиностроения.

Участие иностранных компаний в разработке узбекских месторождений пока относительно невелико. Среди них ведущие позиции занимают российские компании «ЛУКойл» и «Газпром». Первая с 2007 г. добывает газ по соглашению о разделе продукции в рамках проекта «Кандым – Хаузак – Шады». Вторая разрабатывает Шахпахтинское месторождение на Устюрте, ранее законсервированное. Однако в дальнейшем участие иностранного капитала в узбекской нефтегазовой отрасли возрастёт. Из 47 инвестиционных блоков, выделенных на территории страны к началу 2010 г. для разведки и последующей эксплуатации запасов нефти и газа, 26 были переданы иностранным компаниям. Уже в 2009 г. они обеспечили 39 % прироста промышленных запасов углеводородов в Узбекистане. После ввода этих ресурсов в эксплуатацию участие заграничного капитала в узбекской газодобыче также неминуемо возрастёт.

Угледобывающая промышленность находится в состоянии кризиса, добыча угля за постсоветский период значительно сократилась. Планируется всё же увеличить объём производства с целью уменьшения доли газа в первую очередь в производстве электроэнергии. Основной объём добычи угля осуществляется на Ангренском буроугольном месторождении (в эксплуатации с 1940 г.) в Ташкентской области открытым (преимущественно) и подземным способами. На сегодня Ангрен даёт порядка 97 % угледобычи Узбекистана. Каменный уголь добывается на Шаргуньском и Байсунском месторождениях в Сурхандарьинской области подземным способом с частичной переработкой в угольные брикеты.

Ангренское месторождение разрабатывается государственным ОАО «Узбекуголь» (подразделение ГАК «Узбекэнерго») и частным ОАО «Апартак». На этом же месторождении ОАО «Еростигаз» методом подземной газификации (на труднодоступных глубинах) вырабатывает газ из бурого угля. Разработка каменноугольных месторождений ведётся ОАО «Шаргунькумир». Основным потребителем угля является электроэнергетика, на долю которой приходится свыше 85 % потребления угля.

Производство электроэнергии составило в 2013 г. 54,2 млрд. кВт·час (в 1991 г. – 54,1 млрд.). 72 % электроэнергии Узбекистана вырабатывается в двух областях – Ташкентской и Сырдарьинской. Основу электроэнергетики составляют 10 ТЭС установленной мощностью 10,6 тыс. МВт, доля которых в производстве электроэнергии составляет 87 %. Наиболее мощными являются Сырдарьинская (3000 МВт), Ново-Ангренская (2100 МВт), Ташкентская (1920 МВт), Навоийская (1250 МВт) ГРЭС. Рядом с Талимарджанским водохранилищем в Кашкадарьинской области сооружается Талимарджанская ГРЭС мощностью в 4000 МВт (первый блок этой станции уже введён в эксплуатацию).

Станции работают преимущественно на газе, доля которого в составе первичных энергоресурсов составляет 90,8 %. Удельный вес мазута – лишь 5,3 %, угля – 3,9 %. Такое соотношение сохранится и в ближайшем будущем – основным топливом останется газ, хотя доля угля и увеличится до 10–12 %.

Около 13 % узбекской электроэнергии вырабатывается на ГЭС. Гидроэнергетический потенциал рек республики оценивается в 26,7 млрд. кВт∙ч, используется, однако, лишь 23 % этого объёма (это наиболее высокий показатель освоенности гидроэнергетического потенциала в регионе). В республике работает 29 государственных гидроэлектростанций (общая установленная мощность – 1,4 тыс. МВт) и несколько ведомственных. Наиболее крупным является Чирчик-Бозсуйский каскад ГЭС, построенный в среднем и нижнем течении реки Чирчик, а также на питаемом этой рекой канале Бозсу. Он состоит из 19 станций, объединённых в пять каскадов, суммарной мощностью 1200 МВт (в т.ч. самая мощная ГЭС – Чарвакская, имеет мощность 600 МВт).

Электроэнергетика Узбекистана управляется государственно-акционерной компанией «Узбекэнерго», в ведении которой находится как производство, так и передача, распределение и сбыт электроэнергии. Кроме того, в структуру монополиста входят предприятия по ремонту, монтажу, модернизации и реконструкции оборудования электростанций. Под контролем «Узбекэнерго» находится также почти вся угледобыча Узбекистана (ОАО «Узбекуголь»).

В Узбекистане работает единственное предприятие чёрной металлургии в регионе – Узбекский металлургический комбинат в г. Бекабаде Ташкентской области (основан в 1944 году), работающий на металлоломе. Сталь производится мартеновским и электрическим способами. Производство стали снизилось с 1015 тыс. т в 1990 г. до 746 тыс. т в 2011 г., готового проката – с 1,0 млн. до 710 тыс. т. В последние годы, однако, наблюдается устойчивый рост производства. Завод входит в состав акционерного общества, которое объединяет также Ширинский машиностроительный завод и Хозрасчётный центр предприятия «Вторчермет». Свыше 70 % акций общества принадлежит государству, ещё 10 % – трудовому коллективу предприятия.

Наличие значительных запасов различных видов цветных металлов предопределило ведущую роль цветной металлургии в промышленности Узбекистана. Наиболее значимыми в отрасли являются два крупных комбината полного цикла. Каждый из них выпускает широкий ассортимент продукции, что обусловливается комплексностью месторождений металлорудного сырья.

Ведущим металлургическим предприятием Западного Узбекистана является Навоийский горно-металлургический комбинат (НГМК), расположенный в Учкудуке и производящий всю урановую продукцию Узбекистана и большую часть добываемого в республике золота. Комбинат был основан в 1958 году и первоначально разрабатывал лишь урановые месторождения Центрально-Кызылкумской урановорудной провинции. Несколько позже началась эксплуатация и кызылкумских месторождений золота. В настоящее время в структуру НГМК входят пять основных горно-металлургических предприятий (на их базе построены города Навои, Учкудук, Зеравшан, Нурабад, Зафарабад), а также ПО «Навоийский машиностроительный завод» и Зеравшанское управление строительства; зона действия комбината охватывает четыре области республики.

Основу минерально-сырьевой базы уранового производства составляют 20 месторождений и 10 перспективных площадей. Действует шесть рудников подземного выщелачивания, в отработку вовлечены запасы девяти месторождений. Получаемый на рудниках урансодержащий продукт подвергается окончательной переработке на металлургическом заводе в Навои, после чего он в качестве готовой продукции (закиси-окиси урана) поступает на реализацию. Узбекистан является седьмой по объёму добычи урана страной в мире и третьей в СНГ (после Казахстана и России). Производимый в республике уран поступает на экспорт, крупнейшим покупателем являются США.

Таблица 6

Добыча урана в 1991–2013 гг., т

1991	1994		1996		2000		2001		2002		2003		2004		2005
2095	3000		1700		2200		1962		1860		1598		2016		2300
2006		2007		2008		2009		2010		2011		2012		2013
2260		2320		2338		2429		2400		3000		3000		2400

Золоторудную сырьевую базу НГМК составляют 13 месторождений – около 85 % всех разведанных запасов золота Узбекистана. На долю НГМК приходится более 80 % всего золота, производимого в республике. Подавляющее большинство добываемого комбинатом золота получается на месторождении Мурунтау, которое осваивается с 1967 года. Переработка руд и выпуск аффинированного золота осуществляются на гидрометаллургическом заводе в Зеравшане. Кроме того, работает Зармитанский золотоизвлекательный комплекс, базирующийся на месторождениях Марджанбулак, Гужумсай, Промежуточное, Чармитан и Каракутан Самаркандского золоторудного района.

Вторым крупным предприятием цветной металлургии является Алмалыкский горно-металлургический комбинат (Ташкентская область). Мощности этого предприятия расположены в восточной и северо-восточной частях республики. Здесь добываются и перерабатываются медно-молибденовые руды месторождений Кальмакыр и Сары-Чеку (близ Алмалыка). В дальнейшем будет эксплуатироваться и месторождение полиметаллических руд Хандиза (Кашкадарьинская область). Разработка свинцово-цинковых руд на месторождении Уч-Кулач (Джизакская область) прекращена в 1996 году, цинковый завод, входящий в состав предприятия, перерабатывает на условиях толлинга концентрат, поставляемый из других стран СНГ. Планируется возобновление эксплуатации свинцово-цинкового месторождения.

Помимо меди и молибдена, комбинат производит также золото и серебро (90 % узбекского серебра вырабатывается именно на АГМК). Разрабатываются месторождения Пирмираб, Гузаксай (в Папском районе Наманганской области), Кизил-Олма и Кочбулак (Ахангаранский район Ташкентской области).

В 2010 году в Узбекистане было добыто 30,1 млн. т медной руды и произведено 86,3 тыс. т медной продукции, 51,1 тыс. т металлического цинка (в 2009 г. – 82,5 тыс. т рафинированной меди и 19,1 тыс. т металлического цинка).

Полученный на АГМК концентрат молибдена (его ежегодно добывается около 500 т) и импортный вольфрамовый концентрат и перерабатываются в Чирчике (Ташкентская область) на заводе ОАО «Узбекский комбинат жаропрочных и тугоплавких металлов» (УзКТЖМ). Здесь выпускается металлический вольфрам и молибден, а также сплавы и соединения этих металлов. Свыше 88 % произведенной продукции отправляется на экспорт. Основными странами-покупателями являются Россия, Эстония, Германия, Нидерланды и Армения. Планируется восстановить собственную добычу вольфрамовых руд путём расконсервации Ингичкинского рудника (в Самаркандской области). Вольфрамовые руды добывались здесь с 1941 по 1996 г., с 2007 г. совместным российско-узбекским предприятием Ingichki Metals разрабатываются отвалы и хвосты этого рудника. Кроме того, предполагается ввести в эксплуатацию новые Яхтонское и Саутбайское месторождения.

Предпослыками развития химической промышленности в Узбекистане стали, во-первых, значительный спрос на химическую продукцию внутри республики, в первую очередь, со стороны сельского хозяйства, во-вторых, наличие богатой сырьевой базы. Следует отметить, что ведущей отраслью является основная химия, доля нефтехимической промышленности до настоящего времени остаётся сравнительно небольшой.

Горно-химическая промышленность сосредоточена главным образом в Навоийской, Сурхандарьинской и Ташкентской областях и представлена предприятиями по добыче и переработке фосфоритов, каменной и калийной соли, серы и флюорита. Фосфориты добываются и обогащаются с 1997 г. Кызылкумским фосфоритовым комплексом, который является структурным подразделением Навоийского ГМК, на Джерой-Сардаринском месторождении. Ежегодно получается около 600 тыс. т фосфоритовых концентратов. Каменная соль в объёме около 300 тыс. т в год добывается Термезским промкомбинатом на Ходжаиканском месторождении. Разработка флюорита ведётся на Агата-Чибаргатинском и Наугискенском месторождениях подземным способом. Сера извлекается попутно из медных руд Алмалыкского района, а также из сероводородсодержащих газов газовых месторождений Амударьинской ГННП. Основная часть запасов всех типов серных руд Шорсуйского месторождения отработана.

Ведущей отраслью основной химии является производство минеральных удобрений. По производству этого продукта Узбекистан находится на четвёртом месте на постсоветском пространстве, уступая России, Белоруссии и Украине. В 1991 г. было выпущено 1,7 млн. т удобрений, к 2010 г. производство уменьшилось до 1135 тыс. т.

В структуре производства резко преобладают азотные удобрения, доля которых в 2010 г. составила 84 %. Азотно-туковое производство получило развитие на базе богатых газовых месторождений Узбекистана. Основными центрами являются Навои (ОАО «Навоиазот»), Фергана (ОАО «Ферганаазот»), Чирчик (ОАО Maxam-Chirchiq). Следует отметить, что ассортимент продукции, выпускаемой этими предприятиями, не ограничивается удобрениями. Так, «Навоиазот» (крупнейшее предприятие отрасли), помимо аммиачной селитры и сульфата аммония, производит уксусную, азотную и соляную кислоты, жидкий хлор, формалин и другие продукты.

На долю фосфатных удобрений в 2010 г. пришлось 13 % общего объёма выпуска удобрений. В этом производстве используется как привозное сырьё (казахстанское), так и местное, получаемое на Кызылкумском фосфоритовом комплексе. Предприятия по производству фосфатных удобрений пространственно и технологически связаны с заводами, производящими серную кислоту. Основными центрами являются Коканд (ОАО «Қўқон суперфосфат заводи»), Алмалык (ОАО «Аммофос»), Самарканд (ОАО «Самаркандкиме»), Фергана, Навои (ОАО-СП «Электрохимзавод»).

Производство калийных удобрений появилось в Узбекистане совсем недавно – в июле 2010 года, с вводом в эксплуатацию Дехканабадского завода калийных удобрений (Кашкадарьинская область) мощностью 400 тыс. т в год, построенного российскими и китайскими специалистами. Предприятие разрабатывает запасы калийных солей Тюбегатанского месторождения. Ожидается, что после постройки второй очереди завод будет поставлять 180 тыс. т продукции на экспорт и 220 тыс. т на внутренний рынок.

Производство серной кислоты – необходимого компонента для выпуска удобрений – сосредоточено на суперфосфатных заводах в Коканде, Самарканде и Алмалыке. Сырьём служит сера, получаемая из руд цветных металлов и отходов переработки природного газа. В Алмалыке кислота производится из отходящих газов медеплавильного производства.

Кальцинированная сода выпускается на Кунградском содовом заводе (Нукус), который был построен в 2006 году с участием китайской компании Citic Pacific Ltd. Предприятие работает на местном сырье: хлорид натрия добывается на Барсакельмесском месторождении, известняк – на Джамансайском месторождении. Проектная мощность производства составляет 100 тыс. т кальцинированной соды в год. В 2010 г. произведено 90,3 тыс. т. Каустическая сода с 2001 г. выпускается в одном из цехов предприятия «Навоиазот». В 2010 г. объём производства составил 23,1 тыс. т.

Производство химических средств защиты растений (инсектоакарицидов, гербицидов, фунгицидов) сосредоточено на СП-ЗАО «Электрохимзавод» в Навои. Этот завод был основан в 1971 г. и в 1994 г. преобразован в совместное предприятие с участием панамского капитала. Это единственный производитель ХСЗР в регионе. Объём производства в 2010 г. составил 3384 т.

Промышленность полимерных материалов представлена производством синтетических полимеров, синтетических смол и пластмасс, а также химических волокон. Производство полиэтилена с 2006 г. осуществляется на Шуртанском газохимическом комплексе. Ежегодно выпускается около 2,5 тыс. т изделий в виде труб и соединительных деталей. Кроме того, полиэтиленовую плёнку и трубы выпускает завод ОАО «Жиззах пластмасса» в Джизаке и СП «Андижанполиэтилени». Химические волокна выпускаются на заводах ОАО «Ферганаазот» (диацетат целлюлозы, ацетатная нить) и «Навоиазот» (нитрон). Производство волокон в постсоветский период существенно сократилось: в 1991 г. было выпущено 49,3 тыс. т, в 2010 г. – лишь 16,0 тыс. т.

Предприятия отрасли (кроме газохимического комплекса) объединены в составе государственно-акционерной компании «Узкимёсаноат» («Узхимпром»). Помимо заводов, в состав компании входят 13 территориально-дистрибьютерских организаций, занимающихся реализацией минеральных удобрений сельскому хозяйству, 2 научно-исследовательских и проектных института, внешнеэкономическая транспортно-экспедиторская компания «Киметранс».

Фармацевтическая промышленность в Узбекистане представлена примерно 70 преимущественно небольшими предприятиями, объединёнными в составе государственно-акционерного концерна «Узфармсаноат». В состав этого концерна входят также три научно-исследовательских института и НПО «Вакцина». Местное производство удовлетворяет лишь меньшую часть потребностей республики, основной объём потребляемых лекарств импортируется. Предприятия сосредоточены главным образом в Ташкенте и Ташкентской области, где производится до 90 % лекарственных препаратов, роль остальных регионов незначительна. Наиболее крупные производители – ЧНПП «Radiks», СП ООО «Jurabek laboratories», ДХО «Nika Pharm» (Ташкент) и ЧП «Dentafill plus» (Ташкентская обл.). В совокупности они производят около 60 % лекарственной продукции.

По объёму машиностроительной продукции Узбекистан традиционно занимает лидирующие позиции в Средней Азии, далеко опережая своих соседей по региону. Вместе с тем следует отметить, что в республике всегда производилась продукция преимущественно «для внутреннего употребления». Основным назначением отрасли являлось обеспечение машиностроительной продукцией республиканского сельского хозяйства, и в первую очередь – хлопководства. Поэтому ведущими отраслями машиностроения традиционно являлись сельскохозяйственное машиностроение, тракторостроение, производство ирригационного и хлопкоочистительного оборудования. Существенное значение имели также предприятия, производившие продукцию повседневного спроса. Некоторое количество предприятий союзного значения в Узбекистане появилось главным образом в годы Великой Отечественной войны, когда сюда был эвакуирован ряд машиностроительных заводов из европейской части СССР. Период независимости ознаменовался глубоким кризисом производств, связанных с обслуживанием сельского хозяйства. Из-за снижения платежеспособного спроса со стороны сельхозпроизводителей ряд предприятий были закрыты, перепрофилированы или резко уменьшили объём производства. Однако машиностроение сохранило значимые позиции в структуре промышленности – отрасль подверглась коренной реструктуризации, в результате которой на первые позиции вышли новые производства, ранее в республике отсутствовавшие.

Главной отраслью узбекского машиностроения в постсоветский период стала автомобильная промышленность, для развития которой был широко привлечён иностранный капитал. Развёртывание именно этого производства, ставшее одним из крупнейших индустриальных проектов в независимом Узбекистане, позволило отрасли сохранить относительно высокий удельный вес в структуре промышленного производства. Предприятия узбекского автопрома объединены в составе акционерной компании «Узавтосаноат» и в 2010 году произвели 65 % всей машиностроительной продукции республики.

В 1996 г. при содействии южнокорейской корпорации Daewoo в г. Асака Андижанской области был пущен автомобильный завод проектной мощностью 200 тыс. автомобилей в год. В 2005 году Узбекистан выкупил 50 % акций Daewoo в СП, а в 2007 году «Узавтопром» и General Motors создали на базе завода совместное предприятие GM Uzbekistan, в котором американской стороне принадлежит 25 % акций. В 2011 году предприятие произвело 221,4 тыс. корейских автомобилей Nexia, Matiz, Damas, Lacetti и др. Около двух третей узбекских автомобилей реализуется на внутреннем рынке, а остальные экспортируются, главным образом, в Россию. Этот завод является крупнейшим в отрасли, в 2010 году он произвёл почти половину машиностроительной продукции Узбекистана.

Таблица 7

Производство легковых автомобилей в 1996–2013 гг., тыс. штук

1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004
25,3	64,9	54,4	58,3	30,7	41,0	34,7	40,5	70,1
2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013
101,0	140,1	171,8	195,0	205,0	217,7	221,4	235,5	251,3

Значительная часть комплектующих для корейских автомобилей также производится в восточной части Узбекистана. Автомобильные аккумуляторы выпускает завод в Джизаке, кресла производятся в Андижане (СП «Уз-Тонг Хонг Ко»), электрожгуты – в Ханабаде (СП «УзКоджи»), топливные баки и другие комплектующие – в Андижане (СП «Уз-СэМюнг Ко»). В 2011 году в пригороде Ташкента вводится в эксплуатацию завод по производству автомобильных двигателей (СП «GM Powertrain Uzbekistan»).

«Отвёрточная» сборка автобусов и грузовых автомобилей японской марки Isuzu организована в Самарканде. Первоначально производство осуществлялось совместно с Турцией, но после банкротства СП в 2006 г. завод стал полностью узбекским предприятием (небольшой долей акций владеет фирма Isuzu Motors). В 2011 году на предприятии произведено 839 грузовиков и 964 автобуса.

Среди других отраслей узбекского машиностроения следует отметить тракторостроение, сосредоточенное на Ташкентском тракторном заводе (ТТЗ). Это предприятие было основано в 1942 году, а выпуском тракторов начало заниматься с 1970 года, став их монопольным производителем в Средней Азии. Производство в настоящее время незначительно: в 2010 году было выпущено 2539 тракторов и 2478 прицепов против 21,1 тыс. в 1991 году. Большую часть объёма производства составляют специализированные хлопководческие трактора. В 2010 году ТТЗ и CLAAS Central Asia Investment GmbH (Германия) подписали соглашение о создании совместного предприятия Uz CLAAS Agro, которое займётся сборкой сельскохозяйственной техники.

Сельскохозяйственное машиностроение в Узбекистане в значительной степени утратило лидирующие позиции в машиностроении, но продолжает оставаться значимой подотраслью комплекса. В Ташкенте на ТТЗ производятся хлопкоуборочные машины, на заводе ОАО «Агрегатный завод» – сеялки (зерновые и хлопковые), косилки, хлопковые опрыскиватели, разбрасыватели удобрений и др., на заводе ОАО «Технолог» – комплектующие узлы и детали к хлопкоуборочным машинам. Производство культиваторов и плугов сосредоточено в Чирчике (ОАО «Чирчиккишлокмаш») и Ургенче (ОАО «Урганчозукамаш»). Ранее работавшие в столице крупные производители сельскохозяйственной техники – заводы «Узбеккишлокмаш» и «Тошкишлокмаш» прекратили свою деятельность, а производство было переведено на ОАО «Агрегатный завод» и «Технолог».

Важное место в структуре машиностроительного комплекса занимает электротехническая промышленность. Предприятия этой отрасли объединены в составе ассоциации «Узэлтехсаноат» и на их долю приходится около 9 % продукции республиканского машиностроения. Производство кабельной продукции осуществляется в Ташкенте (СП ОАО Uzkabel, СП ООО Hi-tech Kabel и СП Deutsche Kabel AG Tashkent) и Ханабаде (российско-узбекское СП ОАО «Андижанкабель»). Трансформаторы выпускаются в Чирчике (СП ОАО «Чирчикский трансформаторный завод»). Электролампы в небольших количествах производятся на УзКТЖМ (Чирчик) с использованием вольфрама, выпускаемого этим комбинатом. Кроме того, работают предприятия, выпускающие различные виды бытовой электроники. В Самарканде на заводе ОАО «Sino» производятся холодильники марки LG (в основном пока по «отвёрточной» технологии). В 2011 г. произведено 19,1 тыс. штук (в 1991 г. – 212 тыс.). В Ташкенте под брендом той же LG Electronics на мощностях СП «Zenith Electronics» выпускаются CRT-телевизоры, DVD-проигрыватели и кондиционеры. Собственное производство бытовой техники на этом предприятии в ближайшее время планирует развернуть и Samsung: холодильники предполагается производить в Ташкенте, а телевизоры – в Чусте (Наманганская область). Выпуск стиральных машин Samsung в столице был начат осенью 2011 года.

Тяжёлое машиностроение в Узбекистане представлено производством подъёмно-транспортного оборудования, которое сосредоточено на заводе ОАО «Ташкентский опытно-экспериментальный механический завод». Предприятие выпускает башенные и автомобильные краны, краноманипуляторы, а также некоторые виды специальных автомобилей. В Самарканде с 1969 года работает лифтостроительный завод. Последний принадлежал к числу предприятий союзного значения, вследствие чего положение его в период независимости долгое время было довольно сложным. Проектная мощность завода составляет 7 тыс. грузовых, судовых и пассажирских лифтов в год, в 2011 году произведено всего 124 штуки. В настоящее время завод является совместным узбекско-российским предприятием и производит в основном продукцию из российских комплектующих и ориентированную на российский рынок.

Некоторое развитие в Узбекистане получило и транспортное машиностроение. В Ташкенте со времён Великой Отечественной войны существует авиационный завод (ТАПО им. В.П. Чкалова; эвакуирован в 1941 г. из подмосковных Химок), в советское время специализировавшийся на производстве транспортных самолётов как военного, так и гражданского назначения. В настоящее время производство на нём крайне незначительно – ежегодно выпускается лишь по несколько штук региональных турбовинтовых пассажирских самолётов Ил-114 и транспортных Ил-76. Само предприятие хронически находится на грани банкротства. В 2009 г. на части неиспользуемых производственных площадей авиазавода компанией GM Узбекистан развёрнуто производство автомобилей.

С недавнего времени к авиастроению добавилось и железнодорожное машиностроение: в 2008 году в Ташкенте на базе вагоноремонтного завода было начато производство пассажирских вагонов. В связи с этим предприятие было переименовано в Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов. Производство вагонов пока незначительно, но в дальнейшем предполагается его наращивать. Выпускаются и грузовые вагоны – на ДП «Литейно-механический завод» в Ташкенте налажено производство крытых цельнометаллических вагонов и полувагонов, а Андижанский механический завод освоил выпуск цистерн и платформ.

Лёгкая промышленность в советское время являлась ведущей отраслью узбекской промышленности. Узбекистан был основным производителем хлопка и шёлка в СССР, и лидирующие позиции лёгкой промышленности обеспечивались именно благодаря производствам, перерабатывавшим эти виды сельскохозяйственной продукции. В период независимости Узбекистана положение лёгкой промышленности резко ухудшилось, как и в других постсоветских государствах. Отрасль резко сдала свои позиции, переместившись на четвёртое место в структуре промышленного производства республики. Однако в ряде областей (Бухарская, Хорезмская, Джизакская, Наманганская, Сурхандарьинская) и в Каракалпакстане она по-прежнему является лидирующей отраслью, производя иногда свыше половины общего объёма промышленной продукции.

Первичная переработка хлопка-сырца осуществляется на хлопкоочистительных заводах, где хлопковое волокно отделяется от семени. Очистка хлопка – старейшая отрасль узбекской промышленности, первый такой завод был построен в Ташкенте в 1881 году. Ныне это наиболее крупный по стоимости выпускаемой продукции сегмент лёгкой промышленности, на его долю приходится свыше половины объёма продукции отрасли. В состав хлопкоочистительной промышленности входят 99 заводов, объединённых в составе ассоциации «Узпахтасаноат». Это, как правило, небольшие предприятия, размещённые у источников сырья – во всех основных хлопкосеющих районах республики (обычно в центрах административных районов). Самые крупные из них, мощностью более 100 тыс. т хлопка-сырца в год, расположены в Гиждуване, Бухаре, Зирабулаке, Намангане, Джуме. Для хлопкоочистительных заводов характерна сезонность работы – они функционируют лишь в период уборки урожая хлопчатника.

В 2011 году в Узбекистане было произведено 1100 тыс. т хлопка-волокна и 1615 тыс. т семени. Это несколько меньше, чем производилось в советское время (в 1990 г. – 1593 тыс. т волокна), что обусловлено сокращением производства хлопчатника в стране. До двух третей производимого волокна экспортируется, по объёму вывоза этого продукта Узбекистан занимает второе место в мире. Главными покупателями узбекского хлопка (по данным сезона 2009/2010 гг.) являлись Бангладеш (37,5 %), Китай (15 %), Россия (8 %) и Турция (5,5 %).

В текстильной промышленности ведущей отраслью на сегодня является хлопчатобумажная промышленность. Для Советского Узбекистана была характерна усечённая структура этой отрасли: почти весь хлопок-волокно вывозился за пределы Узбекистана и перерабатывался в Европейской части СССР. Лишь около 8 % хлопка поступало на текстильные предприятия республики. Тем не менее, по производству тканей Узбекистан занимал третье место в Советском Союзе после РСФСР и Украины. В период независимости отрасль подверглась реструктуризации, в Узбекистане появилось несколько десятков прядильных фабрик, поэтому доля волокна, перерабатываемого внутри страны, к настоящему времени доведена до одной трети, и предполагается её и далее увеличивать. Правда, отличие от советской эпохи заключается лишь в том, что экспортируется теперь уже не только волокно, но и пряжа, выпуск которой был значительно увеличен. Производство же хлопчатобумажных тканей в постсоветский период снизилось в 4,7 раза – с 392 млн. м² в 1991 г. до 84 млн. м² в 2010 г., причём спад произошёл в основном в последние годы, а не в 90-е.

Современная хлопчатобумажная промышленность представлена в основном небольшими предприятиями, образованными на месте нескольких крупных текстильных комбинатов, работавших в советское время. Они размещены в большинстве областей Северо-Восточного, Восточного и восточной части Центрального Узбекистана, но, как и ранее, наиболее развита эта отрасль в столице, в Ферганской долине и в Бухарской области.

Шёлковая промышленность традиционно развивалась на базе местного шелководства, но на сегодня от этой подотрасли более или менее уцелела лишь первичная переработка сырья (шелкомотальное производство). В 2011 г. в Узбекистане выпущено 166 т нитей шёлка-сырца – «всего» в 15 раз меньше, чем в 1990 г. (2522 т). Шелкоткацкое производство уничтожено практически полностью: в 1991 г. в Узбекистане было произведено 162 млн. м² шёлковых тканей, в первую половину 2011 года выпуск составил лишь 767 тыс. м². Предприятия отрасли сконцентрированы в основном в Ферганской долине – основном шелководческом районе республики.

В шерстяной промышленности выделяется производство ковров. В Узбекистане традиционно ткут три вида ковров: коротковорсовые (гилямы), длинноворсовые (джульхирсы) и безворсовые паласы. Распространено как промышленное, так и домашнее ковроткачество. Наиболее значительными центрами промышленного ковроделия являются старинные города Самарканд, Хива и Бухара, где работает около трёх десятков предприятий. Отрасль находится в состоянии кризиса – в 2010 году произведено лишь 655 тыс. м² ковровых изделий против 8 млн. м² в 1990 г.⁶¹, причём наиболее резкое сокращение производства наблюдается в последние годы.

Предприятия текстильной промышленности (кроме хлопкоочистительных) объединены в составе государственно-акционерной компании «Узбекёнгилсаноат», образованной в 1991 году на базе Министерства лёгкой промышленности республики.

Текстильная промышленность – одна из главных сфер привлечения иностранного капитала в узбекской экономике. За годы независимости в текстильную отрасль Узбекистана привлечено более 1,5 млрд. долларов иностранных инвестиций, создано более 120 предприятий с участием иностранных инвесторов. Именно за счёт привлечения иностранного капитала и удалось произвести некоторую реструктуризацию отрасли. В настоящее время до 75 % производимой в республике текстильной продукции приходится на совместные и иностранные предприятия.

Швейная промышленность имеет традиционно потребительскую ориентацию и представлена большей частью небольшими предприятиями и мастерскими, значительная часть которых, как и в текстильной промышленности, создана с участием иностранного капитала. Для этого сегмента лёгкой промышленности постсоветский период также ознаменовался ощутимым сокращением объёма производства. Так выпуск трикотажных изделий сократился на треть (со 105 млн. штук в 1990 г. до 68 млн. в 2011 г.), а производство чулочно-носочных изделий практически прекратилось: в 2010 г. было выпущено лишь 1744 тыс. пар, в то время как в 1990 г. производилось более 113 млн.

Схожие процессы (деконцентрация производства и значительное сокращение его объёма) наблюдаются и в кожевенно-обувной промышленности. Спад производства в постсоветский период был предопределён в первую очередь иностранной конкуренцией, главным образом со стороны Китая, наводнившего узбекский рынок своей продукцией (большей частью дешёвой и низкокачественной). Из-за этого производство обуви в Узбекистане уменьшилось в несколько раз – ныне выпускается лишь около 10 млн. пар обуви в год, в то время как в 1990 г. производилось почти 47 млн. пар. Предприятия кожевенно-обувной отрасли объединены в составе ассоциации «Узбекчармпойабзали», созданной в 2000 г. Размещены эти предприятия повсеместно, по объёму производства несколько выделяется Ташкент.

Центральное место в промышленности строительных материалов занимает производство цемента. Крупнейшее предприятие отрасли работает близ г. Навои (ОАО «Кызылкумцемент»), его мощность превышает 3 млн. т в год. Менее мощные цементные заводы действуют в Ахангаране (АООТ «Ахангаранцемент»), Бекабаде (АООТ «Бекабадцемент»), Кувасае (АО «Кувасайцемент»). Начато строительство и проектирование ещё нескольких крупных цементных заводов. Для цементного производства добываются известняки Навоийского, Карахтайского, Хилковского и Кувасайского месторождений, суглинки Шавазсайского и Хилковского, глинистые сланцы Карачатырского, Навоийского, глиежи Джигиристанского месторождений. Производство цемента в Узбекистане выросло с 6385 тыс. т в 1990 г. до 6698 тыс. т в 2011 г. По этому показателю Узбекистан превзошёл Казахстан и занимает третье место в СНГ после России и Украины. Примерно 15–20 % произведённого цемента экспортируется, основными покупателями являются соседние страны СНГ – Казахстан, Таджикистан и Киргизия.

Для производства стеновых материалов, изделий и конструкций (бетона, железобетона, строительного кирпича и др.) характерны преобладание небольших по размеру предприятий, потребительская ориентация и повсеместность размещения.

В добыче минеральных строительных материалов, помимо сырья для цементной промышленности, выделяется добыча мрамора. Наиболее крупное разрабатываемое на сегодня месторождение – Газганское (в Нуратинских горах), мрамор которого имеет более 30 цветов и оттенков. Помимо этого, запасы этого материала разрабатываются в Навоийской (Нуратинское), Самаркандской (Зарбандское и Джамское месторождения) и Кашкадарьинской (Макридское, Савукбулакское, Тамчиатинское и Зарбандское месторождения) областях. Узбекский мрамор экспортируется, главным образом в страны СНГ. В своё время этот материал был использован, в частности, при отделке некоторых станций Московского метрополитена. В будущем его предполагается использовать и при строительстве объектов Олимпиады-2014 в Сочи.

Пищевая промышленность Узбекистана, как и всего Среднеазиатского региона, обладает разнообразной отраслевой структурой. Выделяются масложировая, плодоконсервная, винодельческая промышленность – производства, перерабатывающие широкий ассортимент местной сельскохозяйственной продукции и отличающиеся высокой экспортностью.

Масложировая промышленность выросла на базе узбекского хлопководства и представляет собой второе по значимости направление переработки хлопка после текстильной промышленности. Главным видом сырья служит хлопковое семя, получаемое на хлопкоочистительных заводах после отделения от него волокна. Предприятия размещены у источников сырья – в основных хлопководческих районах республики. Как правило, в каждой области работает одно такое предприятие, семена оно получает от хлопкоочистительных заводов соответствующего региона. Наиболее крупные предприятия работают в Гулистане (ОАО «Гулистон экстракт ёг»), Каттакургане (ОАО «Каттакургон ёг мой»), Ургенче (ОАО «Ургенч ёг»), Янгиюле (ОАО «Янгийул ёг мой»). Предприятия отрасли объединены в составе Ассоциации пищевой промышленности, образованной в 2011 году. В состав этого объединения, помимо маслозаводов, вошли также предприятия кондитерской и пивобезалкогольной промышленности.

Основной вид продукции отрасли – хлопковое масло, которое, в свою очередь, является сырьём для производства широкого ассортимента продовольственных и химических продуктов. Кроме того, для увеличения собственной сырьевой базы в Узбекистане разработана и осуществляется программа по выращиванию нетрадиционных масличных культур нехлопкового происхождения – подсолнечника, сафлора и других. Большинство маслозаводов перерабатывают семена подсолнечника и импортные соевые бобы и производят подсолнечное и соевое масло. В Коканде также выпускается косточковое масло, в Карши – сафлоровое (махсаровое). Кроме масла, предприятия отрасли производят хозяйственное мыло, маргарин, майонез, ряд химических продуктов (олифы, жирные кислоты, олеин). Шрот и шелуха, являющиеся продуктами переработки технических хлопковых семян и бобов сои, идут на корм скоту и птице. В 2011 г. было произведено 226,6 тыс. т растительного масла (в 1990 г. – 514 тыс. т), несмотря на спад производства по выпуску этого продукта республика по-прежнему занимает третье место на постсоветском пространстве (после России и Украины).

Узбекистан – крупнейший производитель винодельческой продукции в Средней Азии. Сырьё отрасль получает от виноградарства, по масштабам развития которого Узбекистан в последние годы стал лидером на всём постсоветском пространстве. Традиционное направление виноделия – производство высококачественных крепких и десертных вин. Наиболее известные марки узбекских вин – «Гулякандоз», «Алеатико», «Ширин», «Фархад». Здесь готовятся также столовые вина, виноматериалы для игристых вин и коньяка. Пищевой спирт производится в Андижане, Коканде и Ташкенте. Винодельческие предприятия (всего их 39) есть во всех областях Узбекистана, но больше всего их в Ташкенте и Ташкентской области. Один из наиболее известных винзаводов (имени В. Ховренко) работает в Самарканде – центре крупнейшего района узбекского виноградарства. В советское время в г. Денау в Сурхан-Шерабадской долине выпускался ром из местного сахарного тростника (единственное место в СССР), ныне это производство ликвидировано.

Производство пищевого спирта в 2009 году составило 4936 тыс. дал, водки и ликероводочных изделий – 9,4 млн. дал, коньяка – 35,5 тыс. дал, виноградного вина – 2107 тыс. дал, шампанского – 129,9 тыс. дал. На внутреннем рынке от общего объема производимой продукции остаётся 37 % виноградного вина, 36,6 % шампанского, 18 % коньяка, 78,4 % этилового спирта. Остальная часть продукции экспортируется за рубеж. Самым большим импортером является Россия – около 70 % от всего импорта, далее идут Казахстан – 16 %, Киргизия – 6 %, Туркменистан и Украина по 3 %, Корея – 2 %.

Плодоконсервная промышленность перерабатывает продукцию узбекского плодоводства, овощеводства и частично виноградарства. Предприятия отрасли выпускают различные виды плодовых и овощных консервов, сухофрукты, салаты, кишмиши, соки, компоты, джемы, варенья, томатную пасту и др. Плодоконсервные заводы размещены по всей территории Восточного, Северо-Восточного и восточной части Центрального Узбекистана. Наиболее крупные из них расположены в Ташкенте и Ташкентской области, они обеспечивают потребности населения столицы в плодоконсервной продукции. Также крупные заводы, объединённые в ассоциацию Agromir Group, действуют под Самаркандом, в Чусте и под Бухарой и Китабом. Компании, входящие в состав этого объединения, образованы с участием иностранного капитала. На остальной территории Узбекистана преобладают мелкие и мельчайшие предприятия, многие из которых производят не более 10–15 тыс. усл. банок консервов в год. Их производство удовлетворяет исключительно местный спрос. Общее производство плодоконсервной продукции за постсоветский период резко снизилось: если в 1990 г. выпускалось 1133 млн. усл. банок, то в 2010 г. – лишь 125 млн. Значительная часть консервов экспортируется, преимущественно в Россию и Казахстан.

Новой для независимого Узбекистана является сахарная промышленность. Ранее республика получала сахар из соседних Киргизии и Казахстана. Производство этого продукта было освоено на северо-западе страны – в Хорезме, на СП ОАО Xorazm shakar («Хоразм шакар»), и в Нукусе. Хорезмский сахарный завод был введен в строй в 1998 г. Первоначально он проектировался с расчётом на переработку сахарной свеклы, которую планировалось выращивать в Узбекистане. Проектная мощность предприятия – переработка в сутки 3 тыс. т сахарной свеклы. Однако из-за низкой урожайности мощности Хорезмского сахарного завода были законсервированы. В 2002 г. узбекско-австрийско-американское СП «Шакар инвестмент», осуществило проект по переводу мощностей завода на переработку тростникового сахара-сырца. В настоящее время мощности технологической линии по переработке сырья составляют 1 тыс. т сахара в сутки. Акционерами предприятия являются Motril Investments (Панама, 69,43 %), KITO Investments (Сингапур, 20 %), SEID Handels GmbH (Австрия, 10 %), трудовой коллектив – 0,57 %. В июле 2009 года было объявлено о пуске минизавода «Нукус Хукамо» в столице Каракалпакстана, однако о сегодняшней деятельности этого предприятия сведения отсутствуют. В 2011 г. произведено 322,7 тыс. т сахара, что составляет около 40 % годовой потребности республики. Свыше 0,5 млн. т этого продукта в Узбекистан импортируется.

Сельское хозяйство. Природные условия Узбекистана в целом благоприятны для развития сельского хозяйства, а их разнообразие создаёт предпослыки для формирования диверсифицированной структуры отрасли. Большое количество солнечного тепла и света, мягкие зимы, плодородные орошаемые почвы позволяют выращивать многие ценные сельскохозяйственные культуры и успешно развивать различные виды животноводства. В то же время территория республики относится к ареалам с низкой и очень низкой биологической продуктивностью, что обусловлено недостаточной влагообеспеченностью. С точки зрения природно-сельскохозяйственного районирования Узбекистан относится к трём зонам тёплого природно-сельскохозяйственного пояса:

• субтропической предгорной полупустынно-пустынной (Восточный, Северо-Восточный, часть Центрального и Южного Узбекистана),

• субтропической пустынной (центральная и северо-западная часть республики),

• пустынной (западная окраина Каракалпакстана).

Из-за преобладания пустынь на большей части территории Узбекистана в структуре земельного фонда преобладают пастбища, которые занимают 54 % площади республики. Из общей площади пастбищ около 15–18 млн. га находится в пустынной зоне, 3–5 млн. га – в предгорьях и около 1 млн. га приходится на долю горных и высокогорных пастбищ. Пашня и многолетние насаждения занимают около 12 % земельного фонда, леса – 5 %, на долю прочих видов земельных угодий приходится 29 %.

В условиях засушливого климата критически важное значение приобретает орошение сельскохозяйственных земель. Около 80 % пашни и многолетних насаждений (4,3 млн. га) в Узбекистане поливается, в климатических условиях Узбекистана на орошаемых землях можно получать два урожая в год. Сельское хозяйство – основной водопотребитель республики – из общего объёма потребления водных ресурсов (оно колеблется от 45 до 62 км³ в зависимости от водности года) свыше 90 % приходится на долю аграрного сектора. Преобладающее значение имеет Амударья, дающая свыше 60 % объёма потребляемой воды.

Ирригационная система включает в себя более 180 тыс. км сети каналов, 140 тыс. км коллекторно-дренажней сети. Среди наиболее крупных магистральных каналов – Большой Ферганский, Северный Ферганский, Южный Ферганский, Ташкентский и другие. Для ирригационных целей построен также ряд крупных водохранилищ – Каттакурганское, Куюмазарское, Касансайское, Туябугузское, Чумкурганское. Оросительная вода до настоящего времени используется крайне нерационально и неэффективно – значительная часть её расходуется на фильтрацию через необлицованные стенки магистральных каналов и непосредственно при поливе. Считается, что только в межхозяйственных и внутрихозяйственных каналах теряется около 36 % поливной воды. Это ограничивает возможности орошаемого земледелия.

Ещё одной проблемой поливного земледелия Узбекистана являются регулярные острые конфликты на почве водопользования с соседними странами – Киргизией и Таджикистаном. Эти государства контролируют верховья Сырдарьи и Амударьи⁶² и стремятся использовать ресурсы их бассейнов для целей собственной гидроэнергетики. В весенне-летний период вода трансграничных рек забирается в киргизские и таджикские водохранилища, в результате чего сток на территорию Узбекистана резко уменьшается именно тогда, когда потребность в воде наиболее высока (зимой же, напротив, когда вода для полива не нужна, имеет место её переизбыток). Эта проблема является естественным последствием распада СССР и вплоть до настоящего времени правительствами соседних государств не предпринято достаточно решительных шагов для её разрешения. Снизить остроту вопроса могла бы модернизация ирригационной сети Узбекистана, что привело бы к сокращению потерь воды и снижению объёма водопотребления. Однако осуществление такой реконструкции потребует колоссальных средств, которыми Узбекистан не располагает. Без разрешения же водной проблемы международный конфликт в дальнейшем будет только обостряться, т.к. из-за высоких темпов роста населения государств региона потребность в воде год от года будет возрастать.

Ещё одной значимой проблемой для сельского хозяйства республики является засоление почв, которое значительно понижает урожайность сельскохозяйственных культур. По данным Госкомприроды РУ, засолённые земли составляют 52 % от общей площади фонда орошаемых земель. Из них 32 % – незначительно засолённые земли, 16 % – средней засолённости и 4 % – сильно засолённые. Уровень засоления закономерно повышается от верховьев рек к их устьям. Поэтому лучшими поливными землями на сегодня обладает Ферганская долина (особенно северная её часть) и Ангрен-Чирчикский оазис, а худшими – Хорезмский оазис (особенно в Каракалпакстане).

По характеру и структуре сельского хозяйства, предопределяемым главным образом различиями природных условий, территория Узбекистана может быть разделена на три части:

• горная и предгорная зона, занимающая 21,5 % площади страны, главным образом на её восточной, северо-восточной и южной окраинах. Арчовые леса, покрывающие верхние части этой зоны, используются под пастбища, а в предгорьях и на пологих склонах развивается зерновое хозяйство и выращивание кормовых культур на богарных землях, местами – садоводство и виноградарство;

• зона орошаемого земледелия, охватывающая 18 % площади республики и занимающая все основные оазисы: Ферганский на востоке, Ангрен-Чирчикский на северо-востоке, Зеравшанский и Кашкадарьинский в центре, Сурхандарьинский на юге и Хорезмский на северо-западе страны. Это основной район поливного земледелия и наиболее освоенная человеком часть Узбекистана. Основной отраслью здесь является хлопководство, которое в постсоветский период было значительно потеснено зерновым хозяйством. Выращиваются и другие виды технических культур, развиты плодоводство, виноградарство, овощеводство, бахчеводство, картофелеводство. Ведущая отрасль животноводства здесь – мясо-молочное скотоводство;

• пустынно-пастбищная зона, к которой относится 60 % площади страны, главным образом на северо-западе и в центре. Господствующая отрасль сельского хозяйства в этой зоне – разведение мелкого рогатого скота, в первую очередь каракульских овец. Роль земледелия здесь незначительна – лишь на юго-восточных окраинах имеются небольшие богарные посевы зерновых культур.

Благодаря природным условиям, а также многочисленности и высокой плотности сельского населения Узбекистан обладает заметным в масштабах постсоветского пространства сельскохозяйственным сектором. Республика даёт чуть более 9 % сельскохозяйственной продукции бывшего СССР и свыше 60 % продукции Среднеазиатского региона. По объёму сельскохозяйственного производства Узбекистан на сегодня занимает третье место среди бывших союзных республик, обойдя в постсоветский период Казахстан и уступая лишь России и Украине. Доля сельского хозяйства в ВВП устойчиво сокращается, но остаётся достаточно высокой. В 2010 г. она составила 17,5 % (в 1991 г. – 37 %, в 2000 г. –30 %).

Как и в промышленности, падение производства в аграрном секторе Узбекистана в период независимости было относительно неглубоким. Уже с 1997 г. начался рост производства, в 2000 г. был достигнут предкризисный уровень. На сегодня, по официальным данным, объём сельскохозяйственного производства советского периода превзойдён уже более чем на 80 %.

Таблица 6

Индексы объема сельскохозяйственной продукции, (1990 г. = 100)

1992	1995	2000	2005	2006	2007	2008	2009	2010
93	89	100,7	137	146	155	162	171	183

Земельная реформа в постсоветском Узбекистане осуществлялась в том же направлении, что и в других бывших союзных республиках. Колхозы и совхозы были первоначально преобразованы в т.н. ширкатные (кооперативные) хозяйства, а начиная с 1998 года их земли были постепенно разделены между фермерскими хозяйствами. Во второй половине 2000-х гг. было проведено планомерное укрупнение фермерских хозяйств, в результате чего количество их резко сократилось, но средний размер увеличился. Земельные участки предоставляются фермерским хозяйствам в долгосрочную аренду на срок от 30 до 50 лет, при этом минимальный размер фермерских хозяйств хлопководческого и зерноводческого направления составляет 30 га, овощеводческого, садоводческого направления 5 га (частной собственности на землю узбекское законодательство не предусматривает). К середине 2011 года действовало 66 134 фермерских хозяйства (ещё в 2008 г. было 216 тыс.), в аренду им было передано 5295 тыс. га земли. Средний размер хозяйства составляет 80 га. Однако наиболее важную роль в аграрном секторе играют т.н. дехканские хозяйства, к которым относятся мелкотоварные и натуральные хозяйства, не использующие наёмный труд. В 2010 г. 62,9 % общего объёма производства приходилось на долю дехканских хозяйств, 35,0 % продукции произвели фермерские хозяйства, и лишь 2,1 % – сельскохозяйственные предприятия. Фермерские хозяйства безраздельно преобладают в таких отраслях, как хлопководство, зерновое хозяйство и шелководство. Эти важнейшие отрасли находятся под жёстким государственным контролем, фермеры получают от правительства обязательные плановые задания, а государственные закупки производятся по твёрдым ценам. Ширкаты сохраняют существенное значение лишь в каракулеводстве.

В структуре сельскохозяйственного производства традиционно преобладает растениеводство. Доля его в 2010 году составила 59,4 %, животноводство давало лишь 40,6 %. Ведущими отраслями являются хлопководство, зерновое хозяйство, виноградарство, каракулеводство и шелководство.

Растениеводство. Посевная площадь в Узбекистане в 2010 г. составила 3705 тыс. га, это несколько меньше чем в советское время (4194 тыс. га в 1990 г.). Структура посевных площадей Узбекистана в постсоветский период претерпела существенные изменения. В советский период до 45 % посевов занимали технические культуры (в основном хлопчатник). После образования самостоятельного государства для обретения большей продовольственной независимости расширилась площадь, занятая зерновыми. При общем сокращении посевных площадей зерновой клин увеличился в полтора раза и в настоящее время он занимает 45 % всех посевов (в 1990 г. – 24 %). Доля же хлопчатника снизилась до 36 %. Картофель и овоще-бахчевые занимают 7,8 % (в 1990 г. – 6,4 %), кормовые культуры – 11 % (в 1990 г. – 25 %). Сокращение площади посевов кормовых культур происходит в русле общей для постсоветского пространства тенденции. Ранее люцерна – основная кормовая культура Узбекистана – была важным элементом хлопкового севооборота. Поэтому следствием сокращения посевов кормовых является не только сокращение кормовой базы животноводства⁶³, но и снижение плодородия почв, а также ухудшение мелиоративного и фитосанитарного состояния земель. Нельзя не отметить, что масштабы этого процесса в Узбекистане сравнительно умеренны. Так, в соседнем Туркменистане посевная площадь под кормовыми культурами за годы независимости сократилась в 15 раз.

Ведущее место в сельском хозяйстве принадлежит хлопководству на поливных землях. Культура хлопчатника на современной территории Узбекистана зародилась в глубокой древности, но масштабный и высокотоварный характер она стала приобретать только после присоединения Средней Азии к России. В условиях роста отечественной текстильной промышленности возникла необходимость в собственной сырьевой базе хлопка. Сыграли свою роль и перебои с поставками хлопка из США, вызванные Гражданской войной 1861–1865 гг. (хлопчатобумажная промышленность всего мира в этот период полностью зависела от импортного американского хлопка). Благодаря принятым экономическим мерам посевные площади хлопчатника с 80-х гг. XIX в. стали быстро расширяться, причём стимулировалось выращивание американских сортов (лапланд). К 1913 г. площади под хлопчатником достигли 425 тыс. га, валовой сбор составил 522 тыс. т. Средняя Азия обеспечивала свыше половины потребности русской текстильной промышленности в хлопковом сырье.

В советское время рост текстильной промышленности и стремление руководства страны достичь полной хлопковой независимости стимулировало дальнейшее расширение площадей под этой культурой. Для достижения этой цели в республике проводились широкомасштабные ирригационные работы, был освоен ряд новых районов (Голодная степь, Каршинская степь, Сурхан-Шерабадская долина, Центральная Фергана, ряд районов в низовьях Амударьи). Особенно этот процесс стал набирать темп с 50-х гг., когда руководство страны взяло на вооружение стратегию специализации экономических районов, и Средней Азии была отведена роль главной хлопковой базы СССР (из-за этого, в частности, было свёрнуто хлопководство на Северном Кавказе и на Нижней Волге). К 80-м годам XX века посевы хлопчатника достигли 2 млн. га, а валовой сбор хлопка-сырца – 6 млн. т. Безудержное расширение посевов хлопчатника имело двоякие последствия: с одной стороны, специализация позволила значительно поднять урожайность хлопка (в 80-х гг. она, правда, вновь стала падать, несмотря на растущую химизацию хлопководства) и отдалила демографическую катастрофу в узбекских оазисах. С другой стороны, последствием хлопковой монокультуры стала экологическая катастрофа в регионе, в частности, усыхание Аральского моря.

В постсоветский период узбекское руководство попыталось отойти от монокультуры и изменить структуру посевных площадей, в первую очередь, за счёт расширения посевов зерновых культур. Однако радикально посевы хлопчатника не уменьшились (по сравнению с серединой 80-х гг. они сократились на треть), хотя по площади они теперь и уступают зерновым. Причиной этому – два фактора. С одной стороны, хлопководство даёт значимый экспортный товар, отказаться от которого Узбекистан не может. С другой стороны, играет роль сохраняющееся и постоянно растущее аграрное перенаселение: хлопководство в силу своей высокой трудоёмкости обеспечивает наиболее полную занятость в оазисах, несмотря на то, что плата за труд хлопкороба обычно мизерная. Однако переход на какую-либо другую культуру лишит дехкан и этого, пусть и ничтожного заработка. Положительной тенденцией постсоветского периода является некоторое повышение выхода волокна. Урожайность, однако, по-прежнему ниже советского уровня, это связано с прогрессирующим ухудшением плодородия почв, ростом их засолённости, нарушением севооборотов.

Таблица 8

Посевная площадь и валовый сбор хлопка в 1913–2010 гг.

	1913	1940	1960	1970	1980	1990	1995	2000	2005	2010
Посевная площадь, тыс. га Валовый сбор, тыс. т	425 522	948 1416	1450 2949	1709 4495	1878 5579	1830 5058	1492 3934	1444 3002	1472 3728	1342 3443

Хлопчатник выращивается во всех оазисах Узбекистана – Ферганском, Хорезмском, Зеравшанском, Кашкадарьинском, Сурхандарьинском, Чирчик-Ангренском. Несмотря на значительное уменьшение валового сбора, Узбекистан продолжает сохранять ведущие позиции в мире по производству этого продукта. В 2010 г. по валовому сбору хлопчатника республика заняла пятое место в мире, уступая Китаю, Индии, США и Пакистану. На долю Узбекистана приходится около 5 % мирового урожая хлопчатника.

В соответствии с агроклиматическими условиями, в Узбекистане культивируется в основном средневолокнистый хлопок. Выращивание наиболее ценного тонковолокнистого хлопка возможно лишь на крайнем юге республики, в Сурхандарьинской области.

На уборке хлопчатника до настоящего времени широко применяется ручной труд, причём к работе активно привлекаются дети и подростки. Это связано с тем, что хлопкоуборочные машины не обеспечивают необходимого качества уборки. Кроме того, применение ручного труда даёт многочисленному сельскому населению хлопкосеющих районов хоть и небольшой, но всё же заработок.

Собранный хлопчатник поступает на хлопкоочистительные заводы, где разделяется на три основных компонента: волокно (сырьё для текстильной промышленности), семя (используется при производстве растительного масла) и линт (идёт на изготовление ваты и на производство взрывчатых веществ). Стебли хлопчатника также могут быть утилизированы – они используются в качестве топлива и служат сырьём для производства бумаги.

Помимо хлопчатника, в Узбекистане на поливных землях выращивается ещё одно текстильное растение – кенаф, относящийся к группе лубяноволокнистых культур. Большое количество его используется на изготовление мешков и упаковочных тканей, кроме того, он идёт на выделку канатов, верёвок, шпагатов, брезентов, мебельных тканей и др. Посевы этой культуры в настоящее время невелики (около 2 тыс. га), основной район культивирования кенафа – долины Чирчика и Ангрена.

Ещё одной значимой технической культурой в Узбекистане является табак. По площади табачных плантаций (3,7 тыс. га) Узбекистан занимает третье место в СНГ после Молдавии и Киргизии, а по валовому сбору (11,1 тыс. т) – первое. Ведущим табаководческим районом республики является Зеравшанская долина, где основным производителем является Ургутский район Самаркандской области. Переработка табака осуществляется на ферментационном заводе, расположенном в административном центре этого района.

Среди масличных культур более всего распространён кунжут – его посевы занимают около 27 тыс. га. Узбекистан – практически единственный производитель этой культуры на постсоветском пространстве. Лишь в Туркменистане он также выращивается, но в крайне незначительных количествах. Культура кунжута распространена на богарных землях, особенно много его в Зеравшанской долине.

После распада СССР в Узбекистане ограниченное распространение получила культура подсолнечника – до этого он в республике не выращивался, за исключением некоторых приусадебных хозяйств. В настоящее время он занимает около 10 тыс. га. Сеется подсолнечник на поливных землях во всех областях республики, лидером же является Каракалпакстан. Урожаи подсолнечника невелики – около 12 тыс. т.

Ещё одна масличная культура, выращиваемая в Узбекистане – сафлор (масхар). В отличие от подсолнечника, он растёт на богарных землях, поэтому основные посевы этой культуры локализованы в Джизакской, Кашкадарьинской и Самаркандской областях. Менее значительные посевы расположены в Ташкентской, Сурхандарьинской и Навоийской областях. Вся посевная площадь составляет 5,6 тыс. га, валовой сбор – 3,1 тыс. т.

В советское время Узбекистан был единственным районом кульутры сахарного тростника в СССР. Его выращиванием занимались несколько совхозов на юге республики – в Сурхан-Шерабадской долине (близ г. Денау). Ныне культивирование его прекращено. Вместо тростника в стране пытались выращивать сахарную свёклу, первые посевы которой были сделаны в Хорезмском оазисе в начале 90-х гг. Однако урожайность оказалась слишком низкой, и с 2003 г. от этой культуры было решено отказаться.

Зерновое хозяйство в настоящее время постепенно возвращает себе позиции, утраченные в советское время. До революции зерновые занимали 70 % посевной площади, но в связи с расширением хлопковых плантаций были вытеснены преимущественно на богарные земли. Основным районом выращивания зерновых стали предгорья и пологие склоны гор, где выпадает достаточное количество осадков и где невозможно выращивать хлопок. В 1990 г. посевная площадь зерновых на поливе составляла лишь 184 тыс. га, или 18 % от всего зернового клина.

После распада СССР узбекское руководство озаботилось обеспечением продовольственной безопасности республики и стало принимать меры по расширению посевов пшеницы на орошаемых землях, где перестали выращивать хлопчатник. Так, в Ферганской долине посевы зерновых увеличились в 3,4 раза, в Бухарской области – в 5 раз, в Ташкентской – в 2,3 раза, в Сурхандарьинской и Сырдарьинской – в 2 раза. Таким образом, за период независимости Узбекистана зерновое хозяйство постепенно сместилось в поливную зону. Однако наиболее значительные посевные площади зерновых на сегодня размещены в Кашкадарьинской, Самаркандской и Джизакской областях, где традиционно развито именно богарное земледелие. За годы независимости лидерство их стало лишь несколько менее выраженным. Для сравнения, в 1990 г. одна лишь Кашкадарьинская область сосредотачивала четверть всех посевов зерновых.

Валовой сбор зерна возрос с 1,9 млн. т в 1990 г. до 7,3 млн. т в 2009–13 гг. Значительно выросла и урожайность – по официальным данным, в 2013 г. она превысила 45 ц/га против 18,8 ц/га в 1990 г. Рост продуктивности зернового хозяйства обусловлен расширением посевов зерновых на орошаемых землях, где урожайность значительно выше по сравнению с богарой. На неполивных землях она составляет порядка 10 ц/га.

Основной зерновой культурой является пшеница, она занимает 87 % зернового клина (в начале 90-х – чуть более половины). Выращиваются в основном озимые сорта пшеницы, т.к. максимум осадков в Узбекистане приходится на зиму. Среди других зерновых культур следует отметить рис – один из традиционных продуктов питания местного населения. Ранее Узбекистан являлся одним из главных рисоводческих районов СССР, здесь было сосредоточено около трети всех посевов этой культуры. Однако в постсоветский период рисом пожертвовали ради расширения посевов пшеницы. Посевная площадь сократилась втрое и сейчас (2010 г.) составляет 61 тыс. га, впрочем, величина её значительно колеблется год от года. Ежегодно собирается около 200 тыс. т риса, хотя в начале 90-х валовой сбор превышал 0,5 млн. т. Рис выращивается исключительно на поливных землях, причём особенно хорошо он растёт на переувлажнённых и заболоченных землях, непригодных для хлопка. Ведущим рисоводческим районом является Хорезмский оазис.

Около 100 тыс. га преимущественно неполивных земель засевается ячменём, который в постсоветский период также резко сдал свои позиции (в 1992 г. под него отводилось свыше 300 тыс. га). Наконец, последней значимой зерновой культурой в Узбекистане является кукуруза, посевная площадь которой в 2010 г. составила 34 тыс. га (в начале 90-х гг. – около 100 тыс. га), а валовой сбор – 232 тыс. т. Роль остальных злаков незначительна.

Расширение посевов зерновых значительно ослабило зависимость Узбекистана от импорта хлеба, однако вполне обеспечить себя зерном республика пока не может. Ежегодно ввозится до 1,5 млн. т зерна (в начале 90-х – до 5 млн. т), причём с середины 2000-х гг. заметен устойчивый рост импорта.

Роль картофелеводства невелика, но в постсоветский период площади под ним увеличились и достигли 70 тыс. га. За счёт роста площадей и значительного повышения урожайности валовой сбор вырос в пять раз и к 2010 г. достиг 1,7 млн. т (в 1990 г. – лишь 336 тыс. т), из-за чего практически прекращён импорт этого продукта. Картофель в небольших размерах выращивается во всех регионах Узбекистана, несколько выделяется лишь Самаркандская область, где сосредоточена шестая часть всей посевной площади. Напротив, в Джизакской, Сырдарьинской и Навоийской областях картофель встречается сравнительно редко. Почти весь картофель производится дехканскими хозяйствами.

Существенное значение имеет овощеводство, масштабы которого значительно увеличились в период независимости. По валовому сбору овоще-бахчевых (8,0 млн. т) Узбекистан занимает третье место на постсоветском пространстве после России и Украины. Выращивается более 20 видов овощей, но доминирующими являются два – помидоры и лук. Овощные культуры в Узбекистане растут преимущественно на орошаемых землях, более всего эта отрасль получила распространение в окрестностях двух крупнейших городов – Ташкента и Самарканда. Здесь сосредоточена почти треть посевной площади. В остальной части республики отрасль размещена более или менее равномерно, лишь в Сырдарьинской и Навоийской областях она представлена относительно слабо.

Узбекистан – ведущий производитель бахчевых культур в пределах Евразийского региона, по валовому сбору этих кульутр он занимает первое место на постсоветском пространстве, хотя по величине посевной площади (47 тыс. га) он уступает России и Украине. Особенно известен Узбекистан своими дынями, которые являются основной бахчевой культурой региона. Бахчевые растут преимущественно на богарных землях, поэтому по производству выделяются Голодная степь (Джизакская и Сырдарьинская области) и Кашкадарьинская долина, а также Хорезмский оазис. В последнем под бахчи отводится не богара, а, наоборот, переувлажнённые земли, непригодные для посевов хлопчатника и зерна. В остальных регионах бахчей меньше.

Культура овощеводства и бахчеводства в Узбекистане имеет большой потенциал для развития, т.к. несмотря на значительное повышение продуктивности, она всё ещё остаётся сравнительно низкой.

Узбекистан принадлежит к числу лидеров среди стран Евразийского региона также и по масштабам развития виноградарства – в 2010 году на его долю пришлось почти 32 % валового сбора винограда в странах бывшего СССР. Узбекистан стал единственной страной, где виноградарство в постсоветский период избежало тяжёлого кризиса и продолжило более или менее успешное развитие. В середине 90-х гг. Узбекистан по величине валового сбора обошёл Украину, а в середине 2000-х – и Молдавию.

Агроклиматические условия республики благоприятствуют развитию отрасли. Отличительная особенность виноградарства Узбекистана (и всей Средней Азии) – отсутствие филлоксеры, что позволяет вести корнесобственную культуру. За небольшим исключением, культура винограда орошаемая, что обеспечивает высокие устойчивые урожаи.

Традиционное направление узбекского виноградарства – производство сушёного винограда, главным образом кишмиша, сырьём для производства которого служит виноград бессемянных кишмишных сортов. Узбекистан – основной производитель кишмиша на территории бывшего СССР.

Виноград распространён во многих районах центральной, южной, северо-восточной и восточной частей Узбекистана, однако наиболее крупным производителем этой культуры является Зеравшанская долина, причём основные площади виноградников сосредоточены в пределах Самаркандского оазиса. В Самаркандской области сконцентрирована треть всех виноградных насаждений республики (а в долине в целом – до 43 %), именно здесь выращиваются наиболее известные кишмишные сорта винограда. Примерно 18 % виноградников приходится на долю Ангрен-Чирчикского оазиса, 17 % – Ферганской долины, 11 % – Сурхандарьинского оазиса.

Основные районированные и наиболее распространенные сорта: столового направления – Перлет, Хусайне белый, Катта-Курган, Андижанский чёрный, Паркент, Джанджал кара, Мускат александрийский, Султани, Нимранг, Тайфи розовый и др.; кишмишного направления – Кишмиш хишрау, Кишмиш чёрный, Кишмиш розовый, Кишмиш белый овальный; технического направления – Кульджинский, Мускат венгерский, Мускат розовый, Рислинг, Ркацители, Хиндогны, Сояки, Тарнау, Баян ширей.

Плодоводство также принадлежит к числу отраслей специализации сельского хозяйства Узбекистана, и эта отрасль также успешено развивается: сады занимают 235 тыс. га, а валовой сбор в 2010 г. достиг 1710 тыс. т (в 1990 г. – лишь 656 тыс. т). Ведущим садоводческим районом республики является Ферганская долина, которая сосредотачивает до 42 % всех плодовых насаждений республики. Особенно много садов в южной части долины, в Ферганской области, где преобладают косточковые культуры. По площади плодовых насаждений выделяются также Самаркандский и Ташкентский оазисы.

Среди основных видов плодово-ягодных культур, выращиваемых в республике – абрикосы (урюк), персики, яблоки, груши, айва, алыча, вишня, слива и др. На юге Узбекистана, в Сурхандарьинской области, растут различные виды теплолюбивых субтропических культур – инжир, гранат, хурма и т.п. В незначительных количествах на юге в траншейных и ангарных теплицах культивируются также цитрусовые плоды – мандарины, лимоны и грейпфруты.

Животноводство. Эта отрасль сельского хозяйства Узбекистана отличается значительным разнообразием. Главные особенности территориальной организации животноводства соответствуют делению республики на три основные сельскохозяйственные зоны (см. выше). Для зоны поливного земледелия, где мало хороших пастбищ, характерно разведение крупного рогатого скота. В горно-предгорной зоне скотоводство сочетается с овцеводством и козоводством. Наконец, в пустынной зоне безраздельно господствует овцеводство, преимущественно каракулеводческого направления.

Таблица 9

Поголовье скота и птицы в 1990–2009 гг., тыс. голов

	1990	1995	2000	2005	2006	2007	2008	2009	2010
Крупный рогатый скот в т.ч. коровы Овцы и козы Свиньи Птица		5204 208	5344 89	7045 93	7042 92	7458 92	8025 3327 13559 92 29498	8511 3536 14438 92 33026	9094 3764 15340 37733

Главной отраслью животноводства является овцеводство. По численности овец и коз Узбекистан занимает третье место в СНГ, уступая России и Туркмении. Ведущее направление отрасли – разведение каракульских овец, которые составляют чуть менее 60 % всего поголовья. Они относятся к смушковым породам, которые разводятся главным образом ради получения смушков. По производству каракуля (931 тыс. шкурок в 2010 г.) республика находится на втором месте в мире (после Афганистана). За период независимости производство каракуля заметно сократилось – ещё в 1992 году было произведено свыше 1,6 млн. шкурок.

Смушки – это шкурки ягнят смушковых пород, снятые в первые 1–5 дней после рождения и имеющие своеобразные завитки и тонкую лёгкую мездру. Лучшие в мире такие шкурки дают именно каракульские овцы. Каракульские смушки бывают разных цветов – чёрные (араби), серые (шерази), коричневые (сур) и цветные: голубоватые, розовые, золотистые и др. Основу породы составляют чёрные овцы (55 %), серых около 10 %, сур – 30 % и овец других окрасок (белых, камбар, гулигаз, пёстрых) около 5 %. Именно цветные шкурки наиболее высоко ценятся на мировом рынке. Различаются овцы также по смушково-завитковым признакам. Удельный вес овец с шерстью полукруглого завиткового типа составляет около 60 %, ребристого – 20 %, плоского – около 5 % и кавказского смушкового типа – примерно 15 %.

Каракульские овцы обладают наиболее высокой степенью адаптации к жёстким и экстремальным пастбищно-климатическим условиям аридных территорий. Ареал каракульской породы овец в Узбекистане охватывает несколько природно-климатических зон, отличающихся между собой природно-хозяйственными особенностями. Около 65 % овец сосредоточено на территории песчаной пустыни, остальная часть разводится в условиях полынно-эфемеровой пустыни и предгорной полупустыни.

Каракульские овцы находятся в режиме круглогодичного пастбищного содержания во всех зонах и удовлетворяют свои потребности в питательных веществах на 75–80 %. Небольшой кормовой дефицит покрывается за счет кормов, заготавливаемых или приобретаемых хозяйствами.

На каракуль обычно идёт 40 % новорождённых ягнят. Основными центрами производства каракульских шкурок являются Бухарская и Навоийская области. Помимо каракуля, овцы этой породы дают неплохое мясо, молоко, шерсть, овчины и сычуг.

В предгорных районах Ташкентской и Джизакской областей разводится полутонкорунная мясо-шёрстная порода. Курдючные мясо-сальные овцы представлены местной породой джайдара, гиссарской и полугрубошёрстной сарадашской. Курдючные овцы джайдара занимают второе место по численности после каракульских и составляют около трети всего поголовья. Выращиваются они в Ферганской долине. Гиссарские овцы (менее 10 % поголовья) – самые крупные в мире, наиболее распространены в Таджикистане (см. соотв. раздел), где и были выведены. В Узбекистане эта порода районирована на юге – в Сурхандарьинской и Кашкадарьинской областях, близ границы с Таджикистаном. Вообще же Кашкадарьинская область является лидером по разведению овец и коз – здесь сосредоточена пятая часть всего их поголовья.

В оазисных районах, где мало пастбищных угодий, разводится крупный рогатый скот преимущественно мясо-молочного направления. Поголовье скота значительно выросло за постсоветский период, по его численности Узбекистан вышел на второе место в СНГ (после России). При этом поголовье коров выросло значительно меньше, чем численность других видов крупного рогатого скота, т.е. скотоводство за годы независимости приобрело большую мясную составляющую. Этот процесс отражает тенденции, происходящие в узбекском земледелии: уменьшение площади кормовых культур при резком росте производства зерновых благоприятствует разведению мясного скота, а возможности для молочного хозяйства, наоборот, ограничиваются.

В животноводческих хозяйствах поливной зоны содержатся, в основном, следующие породы крупного рогатого скота: чёрно-пёстрая (37 % поголовья), красная степная (30 %), и бушуевская. Последняя – единственная порода, выведенная непосредственно на территории Узбекистана. Получена она была ещё до революции скрещиванием местного зебувидного скота с быками голландской породы и улучшением помесей швицкой породой. Численность её невелика. В горных и предгорных районах республики распространён скот швицкой породы (13 % общего поголовья), санта-гертруда, казахская белоголовая (обе последние крайне малочисленны) и их помеси с местным скотом. Аборигенный скот (19 %) в основном сохранился в отдалённых горных районах Сурхандарьинской и Кашкадарьинской областей.

В Узбекистане широко распространено козоводство, по численности этого скота республика занимает третье место в СНГ, незначительно уступая только Казахстану и Туркменистану. Численность поголовья в настоящее время достигает 2,3 млн. голов, как и во всех среднеазиатских республиках, численность коз за постсоветский период значительно увеличилась. Территориально козоводство тяготеет к горным и предгорным районам Узбекистана, но и в других частях страны данный вид животноводства распространён довольно широко. В республике представлены пуховые, шёрстные и местные породы. Первые две встречаются в основном в специализированных племенных хозяйствах, вторые же считаются универсальными и разводятся главным образом в дехканских хозяйствах по всей территории республики.

Свиноводство в Узбекистане, как и во всей Средней Азии, всегда было распространено крайне ограниченно из-за преобладания в регионе мусульманского населения. В постсоветский же период из-за массовой эмиграции христианского населения и роста влияния исламской культуры численность поголовья и вовсе была сведена к минимуму.

Птицеводство – традиционная отрасль пригородного сельского хозяйства, поэтому треть всего поголовья сконцентрирована в Ташкентской области. Второе место занимает Самаркандская область (где также развито пригородное хозяйство), третье – Андижанская. Остальная часть относительно равномерно распределена между областями. По численности поголовья птицы (38 млн.) Узбекистан делит с Белоруссией третье место в СНГ после России и Украины. Ранее его позиция была более скромной – в 1990 г. по численности поголовья он занял лишь пятое место. Последствия значительного сокращения поголовья, имевшего место в 90-е гг., в настоящее время преодолены.

Коневодство развито слабо, поголовье составляет 187 тыс. штук, это значительно меньше, чем в Казахстане, России, Украине и Киргизии, хотя в последнее время оно устойчиво растёт. Больше всего лошадей в Ташкентской области, кроме того, выделяются богатые пастбищными угодьями горные и предгорные районы Кашкадарьинской, Самаркандской и Джизакской областей, а также Каракалпакия. В Ферганской долине, напротив, поголовье весьма малочисленно. Лошади разводятся в основном для использования в качестве тягловой силы, а также для получения кумыса и мяса.

Наиболее известная порода узбекских лошадей – карабаирская, возникшая в результате скрещивания местных аргамаков с монгольскими, персидскими и арабскими конями. Ранее промышленным разведением и улучшением породы занимались в Джизакской области (с 30-х гг. XX века), но после распада СССР племенное дело в республике пришло в упадок.

В Узбекистане довольно много ослов, по их численности (около 290 тыс. голов) страна занимает первое место в СНГ, причём поголовье увеличивается. Ослы используются в качестве рабочего скота, их отличает высокая приспособленность к местному жаркому климату и скудному кормлению.

Некоторое распространение в республике получило и верблюдоводство, но по численности поголовья (20 тыс.) Узбекистан значительно уступает Туркменистану и Казахстану. Верблюды разводятся в пустынно-пастбищной зоне северо-западной и центральной частей Узбекистана, поголовье примерно на 40 % состоит из двугорбых верблюдов (бактрианов), на 20 % из одногорбых (дромедаров) и на 40 % из их гибридов.

Шелководство относится к числу отраслей специализации сельского хозяйства Узбекистана. Республика является почти монопольным производителем шелководческой продукции на постсоветском пространстве и занимает третье место в мире после Китая и Индии. Позиции Узбекистана в мировом шелководстве, конечно, весьма скромные из-за подавляющего доминирования двух стран-лидеров, производящих свыше 90 % этой продукции. В Узбекистане эта отрасль возникла, как считается, около полутора тысяч лет назад, когда через Среднюю Азию проходил знаменитый Великий шёлковый путь. Тогда в регион и проникла из Китая технология этого производства.

Напомним, что шелководство – это разведение шелкопрядов для получения шелковичных коконов – сырья для изготовления натурального шёлка. В Узбекистане разводится одомашненный тутовый шелкопряд – бабочка семейства Bombycidae. Производственный процесс включает в себя выращивание шелковицы (тутового дерева), которое является единственным кормом для гусениц шелкопряда, производство и инкубацию (оживление) грены – яичек шелкопряда, выкормку гусениц, а также первичную обработку выработанных гусеницами коконов – морку и сушку.

Пространственно шелководство тяготеет к районам орошаемого земледелия. Традиционно рощи тутовых деревьев высаживаются как плантациями, так и по границам хлопковых полей, по берегам арыков, вдоль дорог и т.п. Они защищают посевы хлопчатника от сильных ветров, а также укрепляют берега арыков, каналов и предохраняют их от размыва. Общая площадь тутовых рощ в настоящее время составляет 56 тыс. га. Производство коконов достигает около 25 тыс. т в год (в 1990 г. – 33 тыс. т), и этот показатель имеет тенденцию к росту. В то же время промышленная переработка шёлка резко сократилась (см. выше), значительная часть сухих коконов (до 10 тыс. т в год) в непереработанном виде вывозится за границу, в основном, в страны Азии.

Среди районов узбекского шелководства выделяется Ферганская долина, на долю которой приходится до трети всего объёма заготовки коконов и где расположена «шёлковая столица» Узбекистана – Маргилан. Также к числу лидеров по этому показателю относятся Бухарская, Кашкадарьинская и Самаркандская области области. Много коконов заготавливается и в Хорезмском оазисе, особенно в южной его части.

Шелководство в республике находится в руках фермерских хозяйств, получающих плановые задания от государственных органов. Непосредственно выкормкой гусениц обычно занимаются на дому т.н. червокормильщики – обычные дехкане, которые работают по контрактам с фермерами. Так, в сезон 2011 г. в отрасли было задействовано 42 521 фермерское хозяйство и 335 920 червокормильщиков. Так как выкормка гусениц производится в мае – июне, то она удачно сочетается с хлопководством, где в этот период потребность в рабочей силе низка. Сушка коконов производится в коконосушилках, которых считается 122, грену получают на специализированных гренажных заводах, их всего 16. Они размещены во всех шелководческих районах. Для селекционной работы существует три племенные шелковичные станции (в Андижане, Фергане и Самарканде).

Транспорт. Узбекистан обладает своеобразным транспортно-географическим положением. С одной стороны, он является одним из двух государств мира, которые отделены от морского побережья территориями как минимум двух стран. Это усложняет и значительно удорожает доставку экспортно-импортных грузов. С другой стороны, положение страны в центральной части азиатского континента придаёт республике значительный транзитный потенциал, реализовать который узбекское руководство всячески стремится. Отметим, что в наследство от советской эпохи Узбекистан получил транспортную сеть, которая предполагала в основном «северные» маршруты доставки узбекских товаров на внешний рынок – через Казахстан, Туркмению и Россию. Транспортные связи с южными соседями были крайне ограничены из-за отсутствия соответствующей инфраструктуры.

Динамика показателей работы узбекского транспорта в постсоветский период видна из табл. 10. Объём грузовых перевозок вырос в 2,8 раза, в основном этот подъём произошёл за счёт автомобильного транспорта, удельный вес которого вырос с 68 до 91 %. Традиционно низкая его доля в грузообороте также значительно выросла – автотранспорт обошёл железную дорогу и приблизился к лидеру – трубопроводному транспорту.

Таблица 10

Перевозки грузов и грузооборот транспорта

Виды транспорта	Перевозки грузов, млн. т		Грузооборот, млрд. т∙км
	1991	2010	1991	2010
Все виды транспорта в том числе Железнодорожный Автомобильный Трубопроводный Водный Воздушный	419,9 88,1 283,8 48,0 … 0,05	1173,2 56,9 1062,6 53,7 … 0,03	… … 5,5 73,7 … …	75,8 22,2 24,5 28,9 … 0,17

В пассажирских перевозках также наблюдается двухкратный рост (отчасти он объясняется ростом численности населения). Важнейшим видом транспорта и в этом сегменте является автомобильный. Его удельный вес в структуре пассажирских перевозок вырос с 84 до 98 %, т.е. фактически он стал монополистом. Резко преобладает он и в пассажирообороте (88 %), что для постсоветского пространства – довольно редкое явление. Сокращение пассажирооборота железной дороги связано с резким уменьшением числа дальних поездок на этом виде транспорта, спад объёма перевозок авиацией – общее явление на территории СНГ. Таким образом, Узбекистан может быть отнесён к числу «автомобильных» стран, где автотранспорт безраздельно доминирует как в грузовых, так и в пассажирских перевозках. Заметим, что такая структура работы транспорта довольно нетипична для стран с большой территорией, протяжённой сетью железных дорог и активно экспортирующих углеводородное сырьё.

Таблица 11

Перевозки пассажиров и пассажирооборот транспорта

Виды транспорта	Перевозки пассажиров, млн. чел.		Пассажирооборот, млрд. пасс.∙км
	1991	2010	1991	2010
Все виды транспорта в том числе: Железнодорожный Автомобильный Городской электрический Воздушный	3043,2 15,4 2550,0 471,9 5,9	6045,3 14,6 5935,8 93,0 1,9	37,5 5,2 21,8 … 10,5	77,2 2,9 68,0 0,6 5,8

Узбекистан располагает протяжённой сетью автомобильных дорог, её длина составляет 185 тыс. км, из них 42,5 тыс. км – дороги общего пользования. Однако густота сети в целом низка и распределены дороги по территории республики неравномерно. Больше всего их в оазисных районах, где сосредоточена основная часть населения республики. Оазисы соединены между собой более значительными автомобильными магистралями. Эти последние, а также дороги, связывающие республику с соседними странами, и образуют опорный каркас автодорожной сети.

Среди важнейших дорог международного значения: Большой Узбекский тракт (Ташкент – Самарканд – Карши – Термез) – часть автомагистрали М-39, связывающая юг и северо-восток Узбекистана и соединяющая республику с Киргизией и Казахстаном; Зеравшанский тракт (часть магистрали М-37), протянувшийся от Самарканда на юго-запад до туркменской границы и далее до Туркменбашы; магистрали Ташкент – Душанбе (М-34) и Термез – Душанбе – Бишкек (М-41). От Гузара на северо-запад через Бухару и Нукус и далее на Бейнеу направляется дорога А-380, связывющая Узбекистан с Казахстаном и Россией и соединяющая Северо-Запад с остальной частью республики. Наконец, важное значение имеет шоссе А-373 Ташкент – Коканд – Ош, проходящее через перевал Камчик и связывающее столицу с Ферганской долиной в обход территории Таджикистана.

Дорожная сеть общего пользования находится в ведении государственно-акционерной компании «Узавтойул», а непосредственно перевозками занимаются небольшие государственные и (преимущественно) частные предприятия.

Парк автомобилей в Узбекистане довольно малочисленный – на начало 2010 года он насчитывал 1635 тыс. единиц. Из-за специфики топливно-энергетического баланса республики высока доля автомобилей, работающих на сжиженном и сжатом газе. Она составляет 15 %, а к 2016 году предполагается довести её до 29 %.

Показатели работы автомобильного транспорта как в грузовом, так и в пассажирском движении наиболее высоки в столице и в Ташкентской области, а на периферии они ощутимо ниже. В Ташкенте и области сосредоточено и наиболее значительное количество фирм-автоперевозчиков, причём именно компании этих регионов обладают самым многочисленным парком автомобилей.

Железнодорожный транспорт Узбекистана ведёт свою историю с 1888 года, когда трасса Закаспийской железной дороги с запада была доведена до Самарканда. Эта линия дала выход среднеазиатскому хлопку в Европейскую часть России (с перегрузкой на водный транспорт в Красноводске). Прямая связь с имперской железнодорожной сетью была установлена в 1906 году, с вводом в эксплуатацию линии Оренбург – Ташкент. На сегодня протяженность железных дорог составляет 3645 км, из них 620 км электрифицировано. Важнейшими дорогами являются начальный участок линии Хаваст – Ташкент – Оренбург, Навои – Ургенч – Бейнеу и далее на Астрахань, связывающие Узбекистан с Россией, а также идущая в широтном направлении дорога Бекабад – Самарканд – Навои – Бухара – Ходжадавлет и далее в Туркменистан. Последняя дорога приобрела важное транзитное значение после постройки линий, связавших Туркмению с Ираном.

В период независимости Узбекистан вынужденно развернул довольно масштабное железнодорожное строительство, т.к. построенная в советское время сеть неоднократно пересекала новые межгосударственные границы, вследствие чего пользование ею было затруднено. В частности, чтобы попасть из Каракалпакии в Термез, требовалось три раза въезжать на территорию Туркмении, т.е. от основной сети были отрезаны линии на северо-западе (Хоремская обл. и Каракалпакия) и юге (Сурхандарьинская обл.). Изолированным оказалось и Ферганское железнодорожное кольцо на востоке с примыкающими к нему ветками, поскольку участок Бекабад – Канибадам, связывавший его с остальной сетью, остался на территории Таджикистана.

В 1994 году в Хорезмской области начато строительство обхода туркменской территории. Новая линия прошла от Учкудука через Турткуль и Нукус и была сдана в эксплуатацию в начале 2001 года. В 2009 году завершилась многолетняя эпопея строительства перевальной линии Ташгузар – Байсун – Кумкурган, устранившей изолированность термезского участка. Что касается «ферганской проблемы», то она так и не была решена. Против строительства полноценной обходной магистрали резко возражает Таджикистан, поэтому грузы в Фергану доставляются либо транзитом через эту страну, либо (обычно в периоды обострения узбекско-таджикских отношений) комбинированным способом: до Ангрена – по железной дороге, а далее, через перевал Камчик – автомобильным транспортом.

Железнодорожная сеть преимущественно однопутная, используется в основном тепловозная тяга. Небольшие по протяжённости электрифицированные участки имеются лишь близ столицы: двухпутная линия Сары-Агач – Ташкент – Хаваст – Мароканда и однопутные ветки Ташкент – Ангрен, Ташкент – Ходжикент и Хаваст – Бекабад.

Железные дороги Узбекистана управляются государственно-акционерной железнодорожной компанией O‘zbekiston Temir Yo‘llari («Узбекская железная дорога»), образованной в 1994 году из части Среднеазиатской железной дороги.

Перевозка грузов является приоритетным направлением деятельности УТЙ. Почти половина от общего объёма перевозок приходится на нефтяные и строительные грузы, а также цемент. Заметную долю составляют также различные виды химических продуктов (до 8 %). Показатель грузонапряжённости невысок и составляет 5,6 млн. ткм/км, что в четыре раза меньше, чем в России. По линиям Ташкент – Оренбург и Навои – Ургенч – Бейнеу – Астрахань перевозится основная часть экспортно-импортных грузов. Линия Ташкент – Туркменабад в большей степени служит для перевозки транзитных грузов в рамках программы TRACECA. В структуре грузовых перевозок до 70 % процентов приходится на долю внутреннего трафика, остальное занимают международные перевозки, причём до половины последних составляет транзит.

В пассажирских перевозках роль железной дороги традиционно невелика. На одного жителя республики приходится 0,5 поездки на железнодорожном транспорте в год, что является мизерным показателем (более чем вдвое меньше, чем в царской России). Для сравнения, в Российской Федерации, где пассажирский железнодорожный транспорт тоже переживает не лучшие времена, на одного человека приходится 8 поездок. Свыше 90 % поездок составляют внутренние, остальное – международные и транзитные. Наибольший объём перевозок (до 80 % от общего объёма) осуществляется по участкам, непосредственно прилегающим к Ташкенту. Пригородное движение в столичном узле наиболее интенсивно, впрочем, число поездов невелико – около полутора десятков пар в сутки, чего явно мало для двухмиллионного города. Между Ташкентом и Самаркандом пущен комфортабельный ускоренный поезд «Регистан». По остальным же участкам пассажирский трафик весьма ограничен. Дальних поездов внутреннего сообщения (между Ташкентом и областными центрами) – не более десятка пар, и не все они курсируют ежедневно. Есть также около десяти пар международных поездов (не считая транзитных из Таджикистана и Туркмении), но в ходу они, как правило, не чаще одного раза в неделю. Почти все эти поезда – формирования ГАЖК УТЙ. Ташкент сохраняет регулярное сообщение с Москвой, Уфой, Петербургом, Екатеринбургом, Новосибирском, Челябинском, Харьковом и др.

В грузообороте лидирует трубопроводный транспорт. Поскольку основным минеральным топливом в Узбекистане является природный газ, данный вид транспорта представлен в основном газопроводами, удельный вес нефтепроводов незначителен. С Россией Узбекистан связывает магистральный трубопровод Средняя Азия – Центр. Из Бухарской области проложен трубопровод через Ташкент на Бишкек и далее на Алма-Ату. В конце 2009 г. через территорию Узбекистана был проведён газопровод, соединивший Китай с туркменскими газовыми месторождениями.

Городской электрический транспорт представлен метрополитеном и трамваем в Ташкенте и троллейбусом в Ургенче. В простсоветский период этот вид транспорта пришёл в упадок. Республику не обошёл стороной трамвайно-троллейбусный «погром», столь характерный для постсоветского пространства: девять из десяти городских троллейбусных систем, построенных в советские и постсоветские годы⁶⁴, были уничтожены в 2002–2010 гг. Взамен этого в 1997 г. была введена в эксплуатацию междугородная линия Ургенч – Хива, которая и осталась единственной работающей в Узбекистане. Удельный вес горэлектротранспорта в пассажирских перевозках невелик, объём трафика за постсоветский период сократился более чем в пять раз. В 1990 г. один ташкентский трамвай перевозил вдвое больше пассажиров, чем весь электрический транспорт Узбекистана сегодня.

Роль речного транспорта минимальна. Судоходна Амударья выше (sic) Туркменабада, но использование этой реки затруднено из-за её трансграничности, кроме того, она фактически дублируется железной дорогой Атырау – Учкудук – Навои. Регулярно используется лишь участок в верховьях Амударьи между Термезом и афганским портом Хайратон. Некогда термезский порт перерабатывал до 800 тыс. т грузов в год (в 1980-е гг.), но после установления автомобильного сообщения с Афганистаном значение его снизилось.

Воздушный транспорт имеет большое значение для труднодоступных горных районов и пассажирского сообщения Узбекистана с другими странами. В советское время ташкентский авиаузел по объёму пассажирских перевозок являлся крупнейшим в Средней Азии. По этому показателю он занимал третье место в СССР, уступая только московскому и ленинградскому авиаузлам. В настоящее время объём авиаперевозок резко сократился, что обусловлено, как и в большинстве постсоветских стран, распадом единого союзного государства и падением платежеспособного спроса со стороны населения. Коэффициент авиаподвижности (годовое число авиаперелётов, отнесённое к численности населения) в Узбекистане в 5 раз ниже, чем в России.

В отличие от многих стран СНГ, в Узбекистане не пошли по пути дробления структур советского Аэрофлота между множеством мелких авиакомпаний, а предпочли создать одну компанию-перевозчика, которым стала O‘zbekiston Havo Yo‘llari («Узбекские авиалинии»), образованная в 1992 году. По своим функциям она скорее напоминает министерство, чем коммерческую фирму. В частности, ей подчинены почти все аэропорты Узбекистана, в её состав входит национальная служба по управлению воздушным движением. Существует ещё несколько мелких частных авиакомпаний, но они могут заниматься только перевозкой грузов и спецработами.

По размерам флота O‘zbekiston Havo Yo‘llari – одна из крупных авиакомпаний на постсоветском пространстве. Он включает в себя 36 самолётов⁶⁵, в том числе 30 пассажирских. В международном сообщении используется техника западного производства (5 Boeing 757-200, 5 Boeing 767-300ER, 10 Airbus A320-200, 3 Airbus A310-300, 3 Avro RJ85). На внутренних линиях и на коротких международных маршрутах работают также 8 отечественных Ил-114. Самолёты советского производства были выведены из эксплуатации в 2004–2012 гг. Из 6 транспортных самолётов 4 приходится на долю советских Ил-76, кроме того, недавно приобретены две машины Airbus A300-600F.

Кроме национальной авиакомпании, право на перевозки пассажиров и грузов в Узбекистан предоставлено ещё 26 иностранным фирмам. Большая часть из них представляет СНГ, преимущественно Россию. Перевозчики из стран Содружества принимают довольно заметное участие в авиасообщении с Узбекистаном. Роль же компаний из других регионов мира весьма ограничена – чаще всего они обслуживают не более одного маршрута, причём по большинству этих авиалиний выполняют рейсы и самолёты O‘zbekiston Havo Yo‘llari.

В Государственный реестр на сегодня включено 14 гражданских аэродромов, из них три находятся в Ташкенте, остальные – в административных центрах областей (кроме Гулистана и Джизака) и столице Каракалпакии, а также в г. Зеравшан. Из них один управляется Навоийским ГМК (в Зеравшане), а остальные – O‘zbekiston Havo Yo‘llari. Шесть аэропортов имеют статус международных, но фактически рейсы за границу выполняются из всех аэропортов, кроме Зеравшана и второстепенных ташкентских аэродромов. Как и для всего постсоветского пространства, для Узбекистана характерно сокращение численности аэропортов и возрастающая концентрация перевозочной работы в одном пункте – столичном аэропорте Ташкент-Южный. На его долю приходится около трёх четвертей всех отправлений пассажиров. Столичный аэропорт имеет две ВПП длиной 4000 и 3905 м, его аэровокзальный комплекс может обслуживать до 1500 пассажиров в час. Вторым «счастливчиком» стал аэропорт города Навои, который узбекское руководство стремится превратить в основной узел грузовых авиаперевозок Узбекистана и в международный логистический центр. Для этой цели O‘zbekiston Havo Yo‘llari начато активное сотрудничество с одной из крупнейших в мире авиакомпаний-грузоперевозчиков – Korean Air, совместно с которым в Навои создаётся Интермодальный центр логистики. В 2011 году 43 % всех грузов, перевезённых узбекской авиакомпанией, было отправлено через Навои. Роль остальных аэропортов Узбекистана сведена к минимуму, причём по размерам пассажиропотока они различаются довольно слабо.

В международном сообщении безраздельно доминирует столичный аэропорт. Он обладает наиболее обширной географией сообщений среди воздушных гаваней Средней Азии, охватывающей до 45 аэропортов различных районов мира. В то же время структура их достаточно типична для региона. Приоритетным направлением является СНГ – туда направляется немногим менее половины рейсов, выполняемых из столичного аэропорта. Ташкент имеет прямое сообщение с 17 пунктами на территории России и с 7 в других странах Содружества. Наиболее интенсивное сообщение – с Москвой, куда направляется до шестой части всех рейсов. Вторым по важности направлением является азиатское, включающее до 15 аэропортов этого макрорегиона. В Европе сообщение с Ташкентом имеют 8 городов, наконец, самым отдалённым пунктом, куда выполняются прямые рейсы из узбекской столицы, является Нью-Йорк. География полётов из остальных аэропортов ограничивается несколькими пунктами исключительно на территории СНГ (обязательно и преимущественно Москва, иногда добавляется ещё несколько аэропортов).

Внутреннее сообщение поддерживается между Ташкентом и всеми 11 аэропортами, расположенными вне столицы Узбекистана и составляет довольно значительную часть трафика национального перевозчика. Наиболее интенсивное сообщение – с отдалёнными и труднодоступными Нукусом (25 рейсов в неделю), Термезом (20 рейсов в неделю) и Ургенчем (16 рейсов в неделю). Значительную часть внутренних рейсов составляют т.н. закольцовки – поскольку провинциальные аэропорты не имеют приписного флота, для выполнения заграничных рейсов из этих пунктов требуется перегонка самолёта из Ташкента. Сообщение между областными центрами возможно только через столицу – прямые рейсы из одного регионального аэропорта в другой отсутствуют.