Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Евразийский регион.doc
Скачиваний:
366
Добавлен:
21.03.2016
Размер:
5.78 Mб
Скачать

Особенности развития и общая характеристика хозяйства

В постсоветский период падение ВВП в Армении было непродолжительным, хотя и довольно глубоким. Максимальное сокращение наблюдалось в 1993 г., когда объём ВВП составил 46,9% от уровня 1990 г., после чего в экономике стал наблюдаться устойчивый рост. Уровень советского периода был достигнут, по официальным данным, в 2004 г., после чего рост продолжился. К 2008 г. Армения по объёму ВВП превзошла уровень 1990 г. на 66,7 %, уступая по этому показателю в СНГ только Азербайджану и Белоруссии, отставание от которой было чисто символическим. Однако, глобальный экономический кризис 2009 года, слабо проявившийся в Белоруссии, очень сильно затронул Армению, в результате чего ВВП снизился на 14,2 %. Это объяснялось очень высокой долей иностранного капитала в стране. В результате позиции Армении значительно ухудшились, но в последующие годы благоприятиная экономическая конъюнктура позволила заметно нарастить масштабы национальной экономики.

Таблица 3

Индексы объема ВВП Армении (1990 г. = 100)

1992

1995

2000

2005

2010

2011

2012

2013

51,4

52,8

67,8

122,4

148,1

155,0

166,1

172,0

Структура ВВП в 2013 г. выглядела следующим образом: сельское хозяйство давало 20,5 %, промышленность – 37,3 %, прочие сектора – 42,1%. Таким образом, в ВВП относительно невелика доля третичного сектора, а доля промышленности и сельского хозяйства, наоборот, сравнительно высока.

Отличительной особенностью армянской экономики является высокая доля иностранных инвестиций, причём среди последних особое место занимают вложения российского капитала. Под контролем России и российского бизнеса находится целый ряд ключевых предприятий Армении, и даже целые отрасли народного хозяйства республики (по разным оценкам, от 30 до 50 % экономики). Это положение объясняется, с одной стороны, наличием в России многочисленной армянской диаспоры, а также многолетними партнёрскими отношениями между двумя странами.

Промышленность. Промышленное производство в Армении стало уменьшаться ещё в 80-е годы, одной из причин этого послужило землетрясение 1988 года и конфликт с Азербайджаном, повлекший за собой частичную блокаду коммуникаций. В 1990 г. объём производства был ниже уровня 1985 года на 8 %. После распада союзного государства падение резко ускорилось и к 1993 г. объём промышленного производства составил 43 % от уровня 1990 года. После этого спад прекратился, но более или менее осязаемый рост обозначился лишь с 2000 г. Промышленность, в отличие от ВВП, в настоящее время лишь немного превысила показатели советского периода.

Таблица 4

Индексы объема промышленного производства Армении (1990 г. = 100)

1992

1995

2000

2005

2010

2011

2012

2013

2014

48

46

51

78

82

93

101

108

111

В структуре индустрии крупнейшей отраслью на сегодня является пищевая промышленность, на долю которой приходится до 38 % общего объёма промышленной продукции. Второе место занимает цветная металлургия (28 %), третье – электроэнергетика (14 %). По сравнению с советским периодом, структура претерпела коренные изменения. По состоянию на 1990 год ведущее место занимало машиностроение (32,8 %), на втором месте находилась лёгкая промышленность (24,6 %), на третьем – пищевая (21,0 %). Цветная металлургия давала не более 4,0 % продукции, доля электроэнергетики не превышала 3,4 %.

Для территориальной структуры армянской промышленности характерна резкая концентрация в Ереване, где производится более 40 % промышленной продукции страны. Из марзов Армении наибольший объём промышленного производства приходится на долю Сюника (крупнейший центр цветной металлургии) и Котайка (район развитой электроэнергетики).

Топливно-энергетический комплекс. Отрасль в Армении представлена почти исключительно электроэнергетикой – из топливных ресурсов в стране добывается только несколько тысяч тонн угля в год. Добыча осуществляется открытым способом в Шираке недалеко от Гюмри (месторождение Джаджур). Практически все потребляемое топливо в страну ввозится. Главным энергоносителем является природный газ, который поступает из России по газопроводу Моздок – Владикавказ – Тбилиси – Ереван. В 2008 году поставлено 2,3 млрд. м³ газа, в 2009 – 1,8 млрд. Часть газа импортируется также из Туркмении (до 1990 г. годовое потребление составляло около 7 млрд. м³).

В 2014 г. было произведено 7,75 млрд. кВт·ч электроэнергии (в 1988 г. – 15,3 млрд. кВт.·ч). На душу населения производство составило 2,6 тыс. кВт·ч, это является низким показателем (в бывшем СССР Армения превосходит только Грузию, Туркмению и Молдавию). 42 % электроэнергии производится на ТЭС, 26 % – на ГЭС и 32 % – на АЭС. Тепловые станции Армении работают на природном газе. Наиболее мощные из них – Разданская (1110 МВт)44, Ереванская (550 МВт), Ванадзорская (97 МВт).

Гидроэнергетический потенциал Армении оценивается в 21,8 млрд. кВт·ч, экономически обоснованный к использованию – в 3,3–3,5 млрд. кВт·ч. В республике построены каскады ГЭС на реках Раздан, Воротан и Дебед. В состав Севано-Разданского каскада (556 МВт) входят семь станций (наиболее мощные – Аргелская и Канакерская ГЭС). Эти станции принадлежат ЗАО «Международная энергетическая корпорация», которая, в свою очередь, контролируется российским ОАО «Интер РАО ЕЭС». В составе Воротанского каскада (404 МВт, в марзе Сюник) – три ГЭС (Татевская, Спандарьянская и Шамбская), на р. Дебед работают еще две станции.

Неподалёку от Еревана (близ города Мецамор) с 1976 года работает Армянская АЭС мощностью 880 МВт. После землетрясения 1988 г. её эксплуатация была временно приостановлена из соображений безопасности (хотя сама станция не пострадала). В ноябре 1995 г. из-за острейшего энергетического кризиса в стране, блокады коммуникаций и отсутствия собственных энергоносителей работа второго энергоблока (408 МВт) была возобновлена. С 2003 года станция находится в доверительном управлении российского ОАО «Интер РАО ЕЭС». В будущем предполагается построить новый энергоблок Армянской АЭС (с одновременным закрытием старого) мощностью около 1000 кВт, этот проект предполагается осуществить также с участием России. Для обеспечения топливом новой станции в Армении ведутся поиски урана, их осуществляет ЗАО «Армяно-российская горнорудная компания».

Цветная металлургия – одна из старейших и важнейших отраслей промышленности, что обусловлено наличием богатой и разнообразной ресурсной базы. Промышленная разработка месторождений цветных металлов на территории Армении ведётся с середины XIX века.

Цветная металлургия стала лидером армянской индустрии лишь в 2000-е годы. В 90-е годы отрасль переживала тяжёлые времена, производство существенно снизилось, ряд предприятий простаивал. Отчасти это объяснялось проблемами со сбытом продукции в условиях блокады, отчасти – влиянием экологических движений, небезуспешно протестовавших против развития в республике «грязных» производств. С началом нового века экспорт продукции наладился, предприятия были приватизированы, перейдя в основном в руки иностранных владельцев. После этого цветная металлургия стала уверенно набирать темп, став не только одной из ведущих отраслей в структуре индустрии, но и главным поставщиком экспортных товаров.

Наиболее значимая подотрасль цветной металлургии – медно-молибденовая промышленность. Добыча и обогащение руды осуществляется в двух районах. На востоке страны, в Сюнике, работают Зангезурский (г. Каджаран) и Агаракский медно-молибденовые и Капанский горно-обогатительный комбинаты. Первый из них эксплуатирует Каджаранское, второй – Агаракское, третий – Капанское месторождения. Эти комбинаты в настоящее время принадлежат иностранному капиталу. Из-за блокады железной дороги доставку концентрата из Сюника приходится осуществлять автомобильным транспортом (с перегрузкой в Арарате на железную дорогу). Вторым районом добычи медных руд является север страны (марз Лори), где разрабатываются Шамлугское и Ахтальское месторождения. Кроме того, на севере подготавливается к эксплуатации Техутское медно-молибденовое месторождение.

Молибденовый концентрат частично экспортируется в Европу и Иран, частично поступает в Ереван, где на двух заводах из него выплавляется ферромолибден, который также направляется на экспорт. Выплавка черновой меди осуществляется на Алавердинском медеплавильном заводе на севере республики (марз Лори). Этот завод перерабатывает также медный концентрат, поступающий с Дрмбонского месторождения, находящегося на территории Нагорного Карабаха. Медь также вывозится, главным образом в Германию (контрольный пакет акций завода принадлежит немецкому капиталу). Производство рафинированной меди осуществлялось в советский период, в настоящее время оно свёрнуто.

Добычу золота на Зодском (Сотском) месторождении в марзе Гегаркуник осуществляет российская компания GeoProMinig Gold Ltd. Полученная руда перерабатывается на Араратской золотоизвлекательной фабрике, которая принадлежит этой же компании. Кроме того, золото извлекается из золото-полиметаллических руд Шаумянского месторождения (в Сюнике).

В Ереване работает фольгопрокатный завод «Арменал» – единственный производитель алюминиевой фольги и проката на Кавказе и в Центральной Азии. Это предприятие было создано в 2000 г. на базе Канакерского алюминиевого завода (работал на первичном алюминии из России) и принадлежит российскому капиталу, входя в структуру объединённой компании «РУСАЛ».

Таблица 5

Производство основных видов продукции цветной металлургии, т

1995

2000

2005

2010

2011

2012

2013

2014

Медный концентрат

Цинковый концентрат

Молибденовый концентрат

Ферромолибден

Черновая медь

Алюминиевая фольга

Алюминиевый прокат

2539

1381

444

528

6044

1695

7231

473

294

62843

6110

5942

5566

988

118105

14361

8583

5126

7644

24617

27

127744

15588

9455

5525

8876

25289

26

155545

16215

10677

5836

10075

26243

21

184494

15950

11635

6619

10771

27700

18

192273

14709

11807

6528

9814

29231

20

Машиностроение Армении в 90-е годы пережило катастрофическое падение и на сегодня представляет собой «остатки» производств, сохранившиеся с советских времён, когда отрасль была лидирующей в структуре промышленности республики.

Одной из предпосылок развития машиностроения в Армении стало наличие здесь мощной цветной металлургии, особенно производства меди. Поэтому одной из ведущих подотраслей машиностроения стала электротехническая и особенно радиоэлектронная промышленность, создавшая Армении репутацию «Силиконовой долины СССР». Отрасль была представлена несколькими крупными научно-производственными объединениями («Сириус», «Марс», «Аструм», «Комета», Ереванский завод математических машин и др.), включавшими в себя научно-исследовательские подразделения и конструкторские бюро. Предприятия радиоэлектронной промышленности специализировались на производстве элементной базы, систем управления, оборудования для электронной промышленности. По имеющимся оценкам, в Армении разрабатывалось и производилось от 30 до 40 % объема советской электронной продукции, использовавшейся в военных и космических целях. Помимо электротехники и радиоэлектроники, выделялись станкостроение и приборостроение. Таким образом, особенностями армянского машиностроения стали преобладание нематериалоёмких, наукоёмких производств и очень высокий уровень милитаризованности.

Крах машиностроения в 90-е годы был предопределён несколькими факторами. С одной стороны, значительная часть заводов являлась предприятиями союзного значения, и после распада СССР их продукция стала невостребованной. Так, Ереванский электроламповый завод был одним из крупнейших в СССР (почти 10 % союзного производства ламп), и после распада Союза для маленькой Армении такой гигант оказался ненужным. С другой стороны, армянское машиностроение (в частности, радиоэлектроника) производило в основном не конечную продукцию, а комплектующие и узлы, которые вывозились в другие республики (главным образом в РСФСР и в Белоруссию). Доля конечной продукции не превышала 13 %. Наконец, сыграло свою роль и активное участие отрасли в союзном ВПК. Слабым противодействием этой тенденции стал усиленный спрос на военную продукцию в условиях карабахской войны. В 90-х годах в Армении были созданы производственные мощности, способные обеспечить потребности армии в боеприпасах к стрелковому оружию и к некоторым видам артсистем. Кроме того, было налажено производство переносных и лёгких минометов, а также боеприпасов к ним.

К 1999 году производство в отрасли упало по сравнению с 1990 годом в семь раз, удельный вес машиностроения в структуре промышленности опустился до 3,1 %. Целый ряд предприятий либо исчезли, либо были вынуждены сменить специализацию. С 2000 года начался подъём производства, который, однако, не мог компенсировать обвала предыдущего десятилетия и не изменил статуса машиностроения как второстепенной отрасли армянской промышленности. В настоящее время удельный вес машиностроения не превышает 5 % промышленного производства.

Основными центрами размещения машиностроительных предприятий являются Ереван (разнообразное машиностроение, в том числе большая часть предприятий электротехнической и радиоэлектронной промышленности), Ванадзор (электротехника), Гюмри (станкостроение, электротехника), Армавир (станкостроение), Капан (производство реле и электродвигателей малой мощности, а также производство горнодобывающего оборудования), Раздан (радиоэлектроника). Почти 70 % машиностроительной продукции производится в Ереване.

Ведущие предприятия радиоэлектронной промышленности на сегодня контролируются российским капиталом, их загруженность в целом низка и во многом зависит от наличия заказов из России. В электротехнике объёмы выпуска продукции также остаются мизерными. Так, производство электродвигателей (ЗАО «Арменмотор» в Ереване), некогда достигавшее 1 млн. штук в год, в 2009 г. выразилось ничтожной цифрой в 2,6 тыс. штук. Производство передвижных электростанций (в 1985 г. – 13,3 тыс.) прекращено во второй половине 2000-х гг. Также в республике имеются мощности по производству кабельной продукции (завод АООТ «Армкабель» в Ереване и завод «Гегама» в Гаваре), но и они загружены на сегодня крайне слабо.

Армянское станкостроение ведёт свою историю с 1940-х годов, когда в Ереване было начато производство на базе эвакуированных из европейской части СССР предприятий. В 1957 г. в столице начал работу завод «Ерфрез», станкостроительные заводы появились также в Гюмри (заводы шлифовальных станков и кузнечно-прессового оборудования), Ванадзоре (завод прецизионных станков), Армавире (радиально-сверлильные станки), Чаренцаване (расточные станки) и др. Ныне отрасль также стала «фантомной»: в 1985 г. было выпущено 14,8 тыс. станков, в 2010 г. – лишь 6 единиц. Из-за отсутствия спроса на станки сохранившиеся заводы занимаются в лучшем случае изготовлением деталей и металлорежущего инструмента.

Схожее положение наблюдается и в других подотраслях. Так, производство автофургонов «ЕрАЗ» на Ереванском автомобильном заводе (в 1987 г. – 16,1 тыс. ед.) прекратилось вовсе, а сам завод в 2002 году был признан банкротом. Ереванский часовой завод и Ереванский завод художественных часов в 1985 г. выпустили 4,8 млн. часов, а в 2013 г. – лишь 18 тыс.

Химическая промышленность в постсоветский период резко сократила объёмы производства – удельный вес её в структуре промышленности лишь 3,1 % (в 1985 г. она давала 6,5 % объёма промышленного производства).

Предпосылками развития отрасли стали: а) наличие в стране месторождений известняка, который использовался в качестве сырья для производства карбида кальция, из которого производилась широкая номенклатура химической продукции; б) мощная электроэнергетика, позволявшая размещать на территории республики электроёмкие химические производства и в) цветная металлургия, отходы производства которой стали базой для развития ряда производств основной химии.

Крупнейшими центрами химической промышленности Армении являются Ереван и Ванадзор, причём на долю первого приходится 84 % продукции отрасли. В столице расположен завод «Наирит», возникший в 1940 году. Основной продукцией «Наирита» стал хлоропреновый каучук, производимый из карбида кальция, получавшегося, в свою очередь, из известняков Араратского машиностроения. Позже номенклатура изделий этого предприятия значительно расширилась, а в качестве сырья для производства каучука стал использоваться природный газ. На сегодня завод, помимо каучука, производит каустическую соду, кислоты, азот, синтетические моющие средства и другую продукцию. В период независимости комбинат оказался состоянии хронического кризиса, производство на нём неоднократно останавливалось. Объём выпуска основной продукции на сегодня крайне небольшой.

В Ванадзоре находятся два крупных химических предприятия – химкомбинат «Ванадзор-Химпром», возникший в 1929 году, после окончания строительства ДзораГЭС. Комбинат выпускает карбид кальция, аммиак (из российского природного газа), синтетические корунды, мелем, меламин, лейкосапфиры, специальные кристаллы. Здесь же расположен и завод искусственного волокна – некогда крупнейший в СССР производитель ацетатного шёлка. Загруженность и этих предприятий, однако, крайне низка.

В Абовяне имеется завод биохимических препаратов. В этом же городе работает и крупнейший в Армении производитель химико-фармацевтической продукции компания «Арпимед» (основана в 2001 г.), на долю которой приходится около 60 % производства лекарств. Всего же в области фармацевтики работает 12 компаний. Собственное производство удовлетворяет потребности страны лишь на 15 %, однако при этом 40 % производимых лекарств экспортируется. Различные товары бытовой химии производятся в столице, на Ереванском заводе бытовой химии, и на нескольких более мелких предприятиях.

Пищевая промышленность в период независимости превратилась в наиболее крупную отрасль армянской индустрии. Важнейшими подотраслями являются винно-коньячная и плодоконсервная.

Винно-коньячная промышленность в Армении получила развитие на базе местного виноградарства. Особенно известно производство коньяков, центром которого стал Ереванский коньячный завод, построенный в 1953 году. В 1990 г. Армянская ССР производила 14 % коньяка СССР (1,7 млн. дал). Период независимости ознаменовался трёхкратным спадом производства, который продолжался, пока в 1998 г. французская компания Pernod Ricard не приобрела завод. Кроме ЕКЗ, в постсоветский период производством коньяков стали заниматься и другие предприятия, ранее работавшие в кооперации с ним (Араратский коньячный завод, Прошянский коньячный завод, Авшарский винный завод, завод «Арегак», комбинат «Арарат»45 и др.). В 2014 году выпущено 1,9 млн. дал коньяка. Более 90 % армянского коньяка экспортируется, главным образом, в Россию.

Винная промышленность в Армении представлена сетью небольших заводов, сконцентрированных в пределах Араратской долины – важнейшего района армянского виноградарства. Производство вин в постсоветский период пережило глубокий спад и его последствия до сих пор не преодолены. В 1985 году было произведено 6,6 млн. дал вин, к 1990 г. из-за антиалкогольной кампании оно уменьшилось до 4,2 млн., а в 2014 году составило лишь 613 тыс. дал.

Плодоконсервная промышленность Армении развивается на базе местного плодоводства. В советское время эта отрасль имела союзное значение, что и предопределило резкий спад производства в период независимости, когда выпуск консервов уменьшился более чем в 10 раз. Эта отрасль также сосредоточена в Араратской долине, вблизи источников сырья. Наиболее крупным предприятием на сегодня является Арташатский консервный завод «Артфуд».

Табачная промышленность Армении пережила спад, отчасти обусловленный сокращением производства табака. Производство сигарет в Армении уменьшилось с 12 млрд. штук в 1985 г. до 4,1 млрд. в 2010 г. и лишь в 2014 г. удалось довести его до отметки 12,7 млрд. Около Основными производителями табачных изделий являются компании Grand Tobacco (армяно-канадское СП, в Ереване), International Masis Tobacco и Masis Tobacco (последние две находятся в г. Масис, в марзе Арарат).

Сахарная промышленность представлена двумя заводами – небольшим в Севане и более крупным Ахурянским заводом в Шираке. Последний вступил в строй в 2010 году и позволил значительно увеличить производство сахара, которое в 2014 году составило 89,2 тыс. т (в 2009 г. – только 870 т).

Добычу поваренной соли в Армении осуществляет Аванский солекомбинат, разрабатывающий одноимённое месторождение и расположенный в Ереване. Производство уменьшилось с 190 тыс. т в 1985 г. до 29,8 тыс. т в 2014 г.

Помимо указанных отраслей, значительную часть объёма производства пищевой промышленности дают предприятия местного значения, размещённые по всей территории республики – мясные, молочные, хлебопекарные, макаронные и др.

Из других отраслей выделяется промышленность строительных материалов. Для неё чаще всего характерна потребительская ориентация, обусловленная нетранспортабельностью продукции. Однако Армения длительное время являлась исключением, ряд выпускавшихся здесь видов стройматериалов вывозились за пределы страны, что обуславливалось их редкими физико-механическими и декоративными свойствами. В советское время Армения была единственным поставщиком порошковой и кусковой пемзы для промышленности бытовой химии, для полировки древесины, пластмасс, стекла, а также стеновых материалов из туфа.

Добыча пемзы была организована на северо-восточных склонах Арагаца, в Шираке, на заводе «Анипемза» (в одноимённом селе, близ турецкой границы). Ныне это предприятие не работает, а добыча пемзы в Армении одно время не осуществлялась вовсе. В середине 2000-х гг. была начата добыча литоидной пемзы (вместо анийской) в Котайке и в Ереване, но объём производства по сравнению с советским периодом невелик. Некогда добыча достигала 1043 тыс. м³ (1960 г.), в 2009 г. было получено 121 тыс. м³ литоидной пемзы. Из этого количества около 94 тыс. м³ добыто в Котайке, остальное – в столице Армении.

В Артике (Ширак) на базе крупного местного месторождения туфа с 1928 г. осуществляется промышленная добыча стенового штучного камня, изготовление искусственных туфовых блоков, туфового щебня, песка и облицовочных плит из туфа. Туф – один из важнейших строительных материалов в Армении, он издревле использовался для кладки стен и отделки зданий. В советское время производство осуществлял комбинат «Артиктуф», ставший основным поставщиком стенового камня как для Армении, так и для всего Закавказья. Ныне производство в Артике рассредоточено по множеству частных карьеров, его объём резко сократился. Месторождения туфа разрабатываются и в других областях Армении, особенно в Арагацотне (Бюраканское месторождение). В 1989 г. добыто 2,02 млн. м³ туфа, в 2009 г. – лишь 115,8 тыс. м³ (в т.ч. в Шираке – 77,1 тыс. м³, в Арагацотне – 32,8 тыс.).

Основными производителями цемента в Армении являются заводы «Араратцемент» (Арарат) и «Мика цемент» (Раздан). Эти предприятия используют известняки соответственно Араратского и Артанишского месторождений. Производство пока значительно уступает уровню советского периода (в 1990 г. – 1466 тыс. т, в 2010 г. – 487 тыс. т).

Легкая промышленность Армении потерпела в постсоветский период такую же катастрофу, как и машиностроение, и из второй по значению отрасли промышленности превратилась в третьестепенное производство, удельный вес которого в структуре промышленности не превышает 0,8 %. Следует отметить, что спад продолжился и в благополучные 2000-е годы. Ранее отрасль была представлена несколькими крупными предприятиями по производству тканей, швейных изделий, чулочно-носочных изделий, ковров, трикотажа, обуви. Важнейшим центром лёгкой промышленности являлся Гюмри, где работали крупный текстильный комбинат, а также прядильная, чулочная и трикотажная фабрики.

В 90-е гг., в условиях усиленной иностранной конкуренции, утраты сырьевой базы и традиционных рынков сбыта производство основных видов продукции лёгкой промышленности многократно уменьшилось. Так, выпуск тканей сократился за 1985–2008 гг. с 129 млн. до символических 77 тыс. м², производство чулочно-носочных изделий – с 90 до 1,5 млн. пар, трикотажных изделий – с 97 до 1,9 млн. штук, обуви – с 18 млн. до 30 тыс. пар. Выжившие предприятия выполняют в основном заграничные заказы. Около 60 % продукции производится в Ереване, большая часть остальной – в Ванадзоре и Гюмри. 56 % продукции лёгкой промышленности на сегодня даёт швейное производство. Оно представлено сетью в основном небольших предприятий, которые находятся преимущественно в Ереване (54 % продукции) и Ванадзоре (28 %).

Ювелирное дело и алмазообработка – традиционные отрасли для Армении, поставленные в советское время на индустриальную основу. В постсоветский период предприятия отрасли перешли в руки иностранных инвесторов – бельгийских, израильских, а в последнее время и индийских. В столице работает Ереванский ювелирный завод, основанный в 1950 году. Это предприятие занимается производством золотых и серебряных изделий, золотых часов марки «Гномон», памятных медалей, а также обработкой драгоценных камней и изготовлением инструментов, используемых в ювелирной отрасли. «Столицей» алмазообрабатывающей отрасли Армении считается город Нор Ачин в марзе Котайк, где работает несколько гранильных предприятий («Шогакн», «Сапфир», «Лори»). Алмазное сырьё для армянских предприятий поступает из России, а в последнее время – и из других стран, готовые изделия поставляются в страны Европы и Израиль (в зависимости от того, собственнику из какой страны принадлежит компания, владеющая соответствующей гранильной фабрикой).

Сельское хозяйство. Большая часть территории Армении (71 %) относится к сельскохозяйственным угодьям, их общая площадь определяется в 2120 тыс. га. Однако поскольку значительная часть территории страны занята горами, свыше половины сельскохозяйственных угодий приходится на долю пастбищ (1117 тыс. га). Пашня занимает 449 тыс. га, многолетние насаждения – 33 тыс., сенокосы – 127 тыс. га. В связи с высокой плотностью населения обеспеченность сельскохозяйственными угодьями низка – на душу населения приходится лишь 0,65 га, в том числе пашни – 0,14 га. Следует отметить, что примерно четвёртая часть пашни хронически не используется. Это, по большей части, участки, прилегающие к азербайджанской границе, либо чрезмерно отдалённые, либо заброшенные в ходе стихийной приватизации земли в 90-х гг.

Значительная часть сельскохозяйственных земель Армении подвержена эрозии, что объясняется преобладанием горного рельефа в стране. По имеющимся оценкам, примерно пятая часть возделываемых земель в Армении в различной степени эродирована. Другая особенность – раздробленность и мелкоконтурность сельскохозяйственных угодий. Как правило, площадь участков пашни не превышает 1–2 га. Более крупные массивы пашни характерны для трёх районов республики – Араратской долины, бассейна озера Севан и плато Ширак. Именно эти районы и производят основную часть сельскохозяйственной продукции Армении.

В связи с засушливым климатом сельскохозяйственные земли республики нуждаются в орошении. Армения – один из древнейших очагов поливного земледелия. Всего в стране насчитывается 284 тыс. га орошаемых земель, около половины посевной площади расположено на поливных землях. В реальности, однако, примерно пятая часть этой площади не орошается, а 13 тыс. га и вовсе списаны из состава орошаемых земель.

Разнообразие природных условий Армении предопределила мозаичность типов сельского хозяйства республики. Выделяются низинный, предгорный и нагорный типы. В низинном поясе, занимающем около десятой части территории страны, сосредоточены основные очаги поливного земледелия и наиболее интенсивные отрасли растениеводства: виноградарство, выращивание теплолюбивых технических, овоще-бахчевых, плодовых и сухих субтропических культур. Этот пояс выражен, в первую очередь, на Араратской равнине и на узких участках в речных долинах севера республики. Для предгорных районов (выше 1000 м) характерны посевы зерновых культур, картофеля, табака, холодостойких плодовых культур, здесь развито скотоводство. Наконец, в горном поясе животноводство приобретает доминирующее значение, особенно в верхней его зоне, где главной отраслью становится овцеводство. В нижней зоне этого пояса животноводство дополняется посевами зерновых, картофеля и табака.

Земельная реформа Армении стартовала в 1991 году и сразу приняла радикальный характер. Как и в Грузии, в Армении был взят курс на формирование вместо крупных сельскохозяйственных предприятий множества мелких и мельчайших частных хозяйств. Вместо 275 колхозов и 529 совхозов (1988 г.) к началу 2006 года было образовано 339,3 тысячи крестьянских и крестьянских коллективных хозяйств, во владение которым было предоставлено 485,6 тыс. га земли. Из этого количества пашня составила 375,3 тыс. га, многолетние насаждения – 37,2 тыс., сенокосы – 62,3 тыс. Таким образом, средний размер крестьянского хозяйства составил всего 1,43 га, причём чаще всего такой надел ещё и раздроблен на несколько частей (всего насчитывается около 1,7 млн. отдельных участков).

В 2009 году сельскохозяйственные предприятия производили лишь 3,2 % сельскохозяйственной продукции Армении, сохраняя заметную долю лишь в птицеводстве. Остальные 96,8 % производились в хозяйствах населения.

Сельскохозяйственное производство в Армении пережило кратковременный и, по официальным данным, относительно небольшой спад в период земельной реформы. В 1992–93 гг. оно снизилось на 16,3 %, после чего начался его рост. В настоящее время, по официальным же данным, объём сельскохозяйственного производства в республике почти вдвое выше, чем в конце советского периода.

Таблица 6

Индексы объема сельскохозяйственного производства (1990 г. = 100)

1992

1995

2000

2005

2006

2007

2008

2009

102

106

114

175

176

193

195

195

В структуре сельского хозяйства около двух третей продукции приходится на долю растениеводства, треть – на долю животноводства, хотя территориально животноводство в Армении более распространено, чем земледелие.

Около трети сельскохозяйственной продукции дают два марза Араратской равнины – Армавир и Арарат. Второй по значимости сельскохозяйственный район – бассейн озера Севан (марз Гегаркуник), на долю которого приходится 20 % продукции, на третьем месте находится Ширак (11 %). Таким образом, указанные четыре марза в совокупности производят до двух третей объёма сельскохозяйственного производства Армении.

Растениеводство. Главными отраслями в растениеводстве являются зерновое хозяйство, виноградарство, плодоводство, производство овощей, табака, эфиромасличных культур (герани).

Посевная площадь в настоящее время занимает 318 тыс. га, это почти в полтора раза меньше, чем в 1990 г. (417 тыс.). В структуре посевных площадей Армении первое место занимают зерновые культуры, удельный вес которых достигает 56 % всех посевных площадей республики. На долю кормовых культур приходится 23 %, картофеля и овоще-бахчевых – 19 %, технические культуры занимают немногим более 1 %. По сравнению с дореформенным периодом структура претерпела резкие изменения. В четыре раза уменьшились посевы кормовых, которые в 1990 г. занимали большую часть посевных площадей (58 %). За счёт кормовых в основном и произошло сокращение посевной площади, посевы под остальными видами культур увеличились.

Зерновые культуры получили наибольшее распространение на богарных (неполивных) землях в предгорных районах страны, где выпадает достаточное количество осадков. Почти четверть зернового клина сосредоточена в бассейне Севана (Гегаркуник), пятая часть – в Шираке, 15 % – в марзе Арагацотн (верхняя часть Араратской долины), 12 % – в Сюнике. На долю остальных марзов приходится лишь около четверти посевной площади зерновых культур.

Зерновой клин примерно поровну делится между озимыми и яровыми культурами. Из озимых сеется почти исключительно пшеница (97 %), из яровых – в основном ячмень (79 %). В целом пшеница и ячмень занимают 93 % зерновых посевов. Из других культур наиболее распространена полба (5 тыс. га), которая выращивается в основном в Котайке и Сюнике. Посевы кукурузы невелики – 2,7 тыс. га, большей частью в предгорьях и низинах севера Армении, в Тавуше.

Валовый сбор зерна в 1990 г. составлял 271 тыс. т, в 2010–14 г. – 588 тыс. т. На душу населения в 2010 году производилось 200 кг зерна, это невысокий показатель, поэтому значительную часть потребляемого зерна Армения импортирует. Урожайность зерновых в 2010–14 гг. составила 27 ц/га. Это выше, чем в советский период, однако данный показатель не отличается стабильностью.

Картофелеводство расширилось в период независимости, картофель приобрёл крайне важное значение для питания населения в тяжёлых условиях экономических реформ 90-х гг. Картофель выращивается повсеместно, но большее распространение он получил в предгорных и горных районах, причём свыше половины его посевной площади сосредоточено в бассейне Севана. Также сравнительно широко он распространён на севере Армении – в Лорийской степи и на Ширакском плато. В остальных районах размеры картофелепосадок меньше. Валовой сбор картофеля увеличился с 213 тыс. т в 1990 г. до 616 тыс. т в 2010–14 гг.

Овощеводство в Армении также расширилось в постсоветский период по тем же причинам, что и картофелеводство. Отрасль отличается довольно резкой концентрацией в Араратской долине, где сосредоточено свыше 60 % посевной площади овощей и 93 % бахчевых. В низинах возделываются наиболее теплолюбивые виды овощей – помидоры, перец, баклажаны, огурцы, фасоль. Менее требовательные к теплу овощи – капуста, морковь, свёкла – выращиваются также в предгорных и горных районах республики. Валовый сбор овощей вырос с 390 тыс. т в 1990 г. до 835 тыс. т в 2010–14 гг.

Виноградарство – одна из древнейших отраслей сельского хозяйства республики. В Армении насчитывается свыше 150 местных сортов винограда, выведенных в результате многовековой «народной» селекции. Кроме местных, получили распространение также сорта винограда, вывезенные из других республик Советского Союза и некоторых европейских стран. Среди местных и ввезённых сортов винограда в настоящее время стандартными являются 48 столовых, винных и универсальных сортов.

Виноградарство в республике сосредоточено на орошаемых землях Араратской равнины (Арарат и Армавир), где сконцентрировано 70 % площадей виноградников и выращиваются наиболее высокопродуктивные сорта. Здесь культивируется виноград винных сортов для производства креплёных вин и коньяков, а также столовые сорта винограда. Кроме того, выделяются ещё четыре виноградарские зоны: предгорье Араратской долины (Арагацотн), северо-восточная (Тавуш, северо-восточные склоны Малого Кавказа), Даралагезская и Зангезурская зоны. Вне Араратской долины вырабатываются из винограда легкие столовые вина с умеренной крепостью и высокой кислотностью. Основными производителями винограда являются мелкие крестьянские хозяйства: чаще всего виноградники в Армении представляют собой небольшие сады площадью 0,2–0,4 га.

В отличие от соседних Азербайджана и Грузии, армянское виноградарство смогло преодолеть последствия кризиса 90-х годов, хотя площадь виноградников и уменьшилась почти вдвое – с 29 до 16,5 тыс. га, причём особенно пострадали виноградники за пределами Араратской долины. Однако, за счёт повышения урожайности производство винограда за 1990–2014 годы выросло с 144 до 261 тыс. т, что выше уровня 1985 г. (накануне антиалкогольной кампании), когда было собрано 251 тыс. т. Таким образом, по этому показателю Армения превзошла Азербайджан и сравнялась с Грузией.

Плодоводство в Армении развито повсеместно, но наиболее значимым районом является Араратская долина, причём не только низинная часть, но и предгорья (Арагацотн). Здесь в трёх марзах сосредоточено свыше половины плодово-ягодных насаждений республики. Значение долины ещё более увеличивается благодаря тому, что урожайность здесь, как правило, значительно превосходит среднюю по Армении, поэтому удельный вес её в валовом сборе устойчиво выше. В низинах выращиваются теплолюбивые косточковые плоды (в первую очередь персики и абрикосы), а в предгорных и горных районах – более холодостойкие семечковые (яблоня, груши, айва). Последние распространены уже по всей территории республики, хотя занимают и меньшую часть плодовых насаждений.

Площадь плодово-ягодных насаждений в республике пока ниже, чем в советское время (40 тыс. га в 2013 году против 50 тыс. в 1990 году), однако за счёт повышения урожайности валовый сбор уже значительно превосходит показатели дореформенного периода. Так, в 2010–14 г. средний урожай плодов и ягод достиг 266 тыс. т (рекорд советского времени – 241 тыс. т в 1988 г.).

Табак – некогда одна из значимых технических культур, выращиваемых в Армении, на сегодня площадь, занятая под ним, весьма невелика. Отрасль появилась в Армении в советские годы, в 1980 году под табаком было занято почти 7 тыс. га. В 90-е годы табаководство оказалось на грани полного исчезновения, и лишь в начале XXI века его удалось частично возродить. В 2009 г. под табаком было занято 297 га, валовый сбор составил чуть более 1 тыс. т (в конце 70-х – 17 тыс. т). Табачные плантации тяготеют к предгорным и горным районам республики, более всего они сохранились в Котайке (чуть более половины площади) и в Арарате.

Животноводство в Армении до 90-х годов преобладало в структуре сельскохозяйственного производства. Однако после земельной реформы оно утратило свои позиции, причём особенно сильно пострадали отрасли, где производство в советский период традиционно носило крупнотоварный индустриальный характер – свиноводство и птицеводство. Ведущими отраслями армянского животноводства являются скотоводство и овцеводство.

Таблица 7

Динамика численности поголовья скота и птицы за 1990–2013 гг., тыс. голов

1990

1995

2000

2005

2010

2011

2012

2013

Крупный рогатый скот

в т.ч. коровы

Свиньи

Овцы и козы

Птица

640

251

311

1186

9352

508

277

79,6

604

2921

497

265

68,9

540

3975

592

297

137

592

4954

571

273

115

532

3462

599

283

108

590

4024

661

303

145

675

4050

678

310

140

718

4101

Скотоводство в Армении в постсоветский период приобрело молочно-мясное направление. Доля коров в структуре поголовья возросла с 39 % до 46 %, причём в 90-е годы она достигала 57 %. Как было выше показано, в стране резко сократились площади под кормовыми культурами, и в условиях отсутствия нормальной кормовой базы крестьяне предпочитали содержать молочный, а не мясной скот. Районом мясо-молочного скотоводства остаётся лишь Араратская долина.

Скотоводство развито повсеместно, однако наблюдается некоторое тяготение его к предгорным и горным районам страны. Наиболее значительное поголовье сосредоточено в бассейне Севана и в Шираке. На долю этих районов приходится около трети поголовья крупного рогатого скота. Также выделяются Лори и предгорная часть Араратской долины (четверть поголовья). Роль остальной части республики невелика, в том числе и Араратской долины – важнейшего сельскохозяйственного района Армении.

Овцеводство имеет благоприятные условия для развития, в горных районах республики имеются обширные пастбищные угодья. Тем не менее, значение отрасли падает, поголовье мелкого рогатого скота в Армении стало уменьшаться ещё в советский период46 и в настоящее время оно более чем вдвое ниже, чем в 1990 году. Овцеводство развито повсеместно, меньшее распространение она получила лишь на северных склонах Малого Кавказа (Лори и Тавуш), а также в Вайоц дзоре и Котайке. Наиболее крупным районом овцеводства является севанский бассейн, но резко он не выделяется – здесь сосредоточена лишь шестая часть поголовья. Важнейшим козоводческим районом Армении является Вайоц дзор.

Свиноводство и ранее играло второстепенную роль в сельском хозяйстве республики, а в постсоветский период значение его ещё более уменьшилось. Ликвидация крупных свиноводческих хозяйств в ходе земельной реформы привела к тому, что поголовье и сейчас в три раза меньше, чем в 1990 году. Свиноводство наиболее развито в Араратской долине, а также в Шираке, Тавуше и Котайке.

Транспорт. Отрасль функционирует в условиях блокады большинства коммуникаций Азербайджаном и Турцией и продолжающегося экономического кризиса, поэтому работает далеко не на пределе своих возможностей. Частичным выходом из сложившейся ситуации в 2000-е годы стал «поворот лицом на юг» – развитие транспортных связей с Ираном. С этой страной до 90-х годов у Армении не было даже автомобильного сообщения, все советско-иранские пограничные переходы находились на территории Азербайджана, в том числе в Нахичеванской республике (Джульфа). В настоящее время с транспортной сетью исламской республики уже соединены автомобильные дороги и трубопроводный транспорт Армении, а в будущем предполагается установить с ней и железнодорожное сообщение.

Транспортное сообщение с Россией осуществляется через территорию Грузии. В 2007 году было подписано соглашение между Россией, Грузией и Арменией об организации перевозок грузов, эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров и взаиморасчетов за пользование ими в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Россия) и Поти (Грузия). Открыта линия автомобильно-паромной переправы по маршруту Кавказ – Поти – Кавказ.

Таблица 8

Перевозки грузов и грузооборот транспорта

Виды транспорта

Перевозки грузов, млн. т

Грузооборот,

млн. т∙км

1991

2014

1991

2014

Все виды транспорта

в том числе

Железнодорожный

Трубопроводный

Автомобильный

Воздушный

100,9

29,1

2,9

68,9

0,017

10,2

3,1

1,8

5.4

0,015

10 935

4177

5578

1140

40

4168

786

2837

544

Как видно из табл. 8, объём грузовых перевозок всеми видами транспорта за постсоветский период уменьшился почти в 10 раз, автомобильным – почти в 12 раз (максимальный показатель), однако лидирующие позиции автомобильного транспорта остаются незыблемыми. В структуре грузооборота лидером является трубопроводный транспорт, причём за постсоветский период его отрыв значительно возрос. На его долю приходится немногим менее 70 % грузооборота всех видов транспорта республики.

Таблица 9

Перевозки пассажиров и пассажирооборот транспорта

Виды транспорта

Перевозки пассажиров,

млн. чел.

Пассажирооборот,

млн. пасс.∙км

1991

2014

1991

2014

Все виды транспорта

в том числе:

Железнодорожный

Автобусный

Таксомоторный

Троллейбусный

Трамвайный

Метрополитен

Канатная дорога

Воздушный

442,7

2,8

310,2

40,0

28,0

11,0

49,2

1,5

225,8

0,4

189,1

12,8

5,4

15,6

0,2

2,1

8310

320

3112

286

126

50

187

4229

3008

52

2421

115

24

60

0,9

336

В пассажирских перевозках ещё более безраздельно доминирует автобусный транспорт, причём это преобладание имеет место и в структуре пассажирооборота (второе место занимает воздушный транспорт).

Ведущим видом транспорта республики является автомобильный. С одной стороны, именно этот вид транспорта наиболее приспособлен к работе в условиях горной страны, каковой является Армения. С другой стороны, небольшие размеры территории республики также предопределяют сравнительно невысокий удельный вес прочих видов транспорта. Нельзя не отметить, что автотранспорт менее, чем другие виды, зависим от транспортной блокады, так как он традиционно используется для перевозок грузов и пассажиров на небольшие расстояния.

Автобус – основной вид пассажирского транспорта в Армении. Подавляющее большинство объёма перевозок по внутригосударственным маршрутам (городским, пригородным и междугородным) осуществляется автобусами. Активное участие автобус принимает и в международных перевозках – прямые маршруты связывают Армению с Нагорным Карабахом, Грузией, Россией и Ираном.

Армения обладает развитой сетью автомобильных дорог, их общая протяженность на сегодня составляет 7,8 тыс. км. Наиболее важные из них проложены по долинам рек, которые в горах являются наиболее подходящими трассами для прокладки дорог. Важнейшей является Транскавказская автомагистраль, являющаяся частью европейского маршрута Е117 и соединяющая Армению с Грузией и Россией на севере и с Ираном на юге. Дорога проходит по довольно извилистому маршруту через Ванадзор, Раздан, Ереван, Горис, Капан и Мегри. Эта дорога на коротком отрезке заходит на территорию «зоны безопасности» НКР и включает в себя участки дорог, ранее соединявших основную территорию Азербайджана с Нахичеванской республикой. С Нагорным Карабахом Армению связывают четыре автодороги.

Железнодорожный транспорт Армении ведёт свою историю с 1899 года. Горный рельеф не благоприятствует масштабному железнодорожному строительству, поэтому длина железнодорожной сети невелика – 732 км, причём часть её не эксплуатируется из-за блокады пограничных переходов соседними странами. Через северо-запад Армении проходит линия Тбилиси – Ванадзор – Гюмри – Карс (Турция, 1899 г.), однако переход через турецкую границу не работает. Это единственная на сегодня работающая железнодорожная линия, связывающая Армению с соседними странами. В Гюмри от этой линии ответвляется дорога, ведущая на юго-восток, по долине Аракса, в Азербайджан (1902–36). Функционирует лишь участок от Гюмри до станции Ерасх (близ границы Нахичеванской АР). Наконец, имеется второй выход из Армении на линию Тбилиси – Баку, проходящий от Еревана через Раздан до станции Акстафа (Азербайджан) с длинной ветвью Раздан – Зод. Эта высокогорная линия была построена в 1986 г. и обеспечила кратчайшую связь Еревана с железнодорожной сетью остального СССР. Пограничный переход в Азербайджан на этой линии также не функционирует, движение осуществляется лишь до Иджевана.

Почти все линии (98 % сети) электрифицированы, это опять-таки объясняется преобладанием горного рельефа в стране. По этой же причине почти все дороги в Армении являются однопутными, двухколейные участки составляют лишь 2,56 % протяжённости сети.

С 2008 года армянские железные дороги переданы на 30 лет в концессию ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», являющемуся дочерним предприятием ОАО «Российские железные дороги». После этого положение железнодорожного транспорта, находившегося с начала 90-х гг. в состоянии разрухи, удалось значительно улучшить. Однако дорога остаётся малодеятельной, по основным показателям перевозочной работы она ещё многократно уступает уровню советского времени, ряд линий нуждается в реконструкции, подвижной состав сильно изношен.

Провозная способность ЮКЖД определяется руководством компании в 50 млн. т груза в год, но используется она на сегодня лишь на 6 %, что объясняется по-прежнему тяжёлым положением армянской промышленности, сохраняющейся блокадой пограничных переходов и отсутствием прямого сообщения с Россией. Около 60 % объёма грузовых перевозок приходится на долю заграничного сообщения, 40 % – внутриреспубликанского, в международных перевозках импорт резко преобладает над экспортом (соотношение 4 к 1). Во внутреннем сообщении около половины объёма грузоперевозок составляют цветные металлы, остальные грузы – в основном строительные материалы и различное промышленное сырьё. В импорте преобладают зерно (34 %), нефтяные грузы (25 %) и металлы (10 %), в экспорте – промышленное сырьё и концентраты цветных металлов (30 %), а также лом чёрных металлов (15 %).

В пассажирском сообщении провозная способность армянской железной дороги составляет 5,5 млн. человек в год, используется она в настоящее время менее чем на 15 %. По показателю густоты пассажирскихз перевозок (отношения пассажирооборота к длине сети) Армения занимает последнее место в СНГ. Преобладает внутреннее пассажирское сообщение, на долю международного приходится около 3 % объёма перевозок. В заграничном сообщении курсирует всего одна пара зимних поездов (Ереван – Тбилиси) и одна пара летних (Ереван – Батуми). Внутриреспубликанское пассажирское сообщение осуществляется исключительно электропоездами по 9 маршрутам, охватывающим далеко не всю действующую сеть ЮКЖД.

В настоящее время ведутся активные подготовительные работы по возобновлению движения поездов через армяно-турецкую границу. Разрабатывается также проект строительства дороги Армения – Иран, минующей азербайджанскую территорию (в обход Нахичеванской республики). Соответствующее соглашение подписано в апреле 2009 года.

В условиях транспортной блокады со стороны Азербайджана и Турции существенное значение приобрёл воздушный транспорт. Длительное время он являлся ведущим видом транспорта в международном пассажирском сообщении Армении, хотя в 2010 году и уступил первое место автомобильному транспорту. Однако лидерство его в дальних международных пассажирских перевозках остаётся бесспорным.

Национальный авиаавиаперевозчик Армении – небольшая авиакомпания Air Armenia, пассажирский флот которой состоит из 3 самолётов (2 Airbus A320-200 и 1 Boeing 737-500). Ранее работавшая компания «Армавиа» обанкротилась в 2013 году.

Важнейшим аэропортом Армении является столичный Звартноц. Он имеет 1 ВПП длиной 3850×56 м, его пропускная способность – 3 млн. пассажиров в год. Функционирует также аэропорт Ширак в Гюмри, однако его маршрутная сеть значительно беднее, а пассажиропоток составляет не более 3 % общеармянского.

В 2014 г. воздушным транспортом было перевезено около 1,0 млн. пассажиров. Это примерно в полтора раза меньше уровня советского периода, что сравнительно неплохо по меркам СНГ, учитывая полное отсутствие внутреннего сообщения. Относительно неглубокое падение объёма пассажирских перевозок объясняется трудностями международного сообщения со странами Содружества другими видами транспорта.

Приоритетным направлением для армянской гражданской авиации являются страны СНГ – 84 % пассажиров, перевезённых в 2009 г., направлялись в страны Содружества, остальные – в «дальнее зарубежье». В грузовых перевозках соотношение несколько иное, причём оно не отличается устойчивостью. В 2009 г. на долю стран СНГ пришлось лишь 20 % грузов, перевезённых регулярными рейсами, а в 2010 году эта цифра увеличилась до 57 %.

Регулярные внутренние авиаперевозки осуществлялись в советское время, но после распада СССР из-за падения платежеспособного спроса они были прекращены, хотя в условиях преобладания горного рельефа в стране потенциал для их развития, несомненно, имеется. Планируется установить прямое сообщение со Степанакертом, этот маршрут можно (с некоторыми оговорками) считать внутриармянским.

Трубопроводный транспорт Армении ведёт свою историю с 1960 года, когда вступил в строй магистральный газопровод Карадаг – Акстафа – Тбилиси – Ереван. Эта трасса протяжённостью 856 км соединила республику с только что начатым разработкой Карадагским газовым месторождением в Азербайджане. В 70-х гг. был построен газопровод «Север – Юг» (Моздок – Тбилиси – Ереван, 221 км), который после разрыва отношений с Азербайджаном приобрёл ключевое значение для экономики Армении.

Однако сложность грузино-российских отношений и отсутствие возможности получать газ из Азербайджана вынудили руководство страны диверсифицировать структуру поставок топлива. Для этой цели было принято решение о строительстве газопровода из Армении в Иран. Финансирование строительства осуществлялось при участии российского ОАО «Газпром». Протяжённость этой 711-мм магистрали – 140 км, она проходит от иранского города Тебриза до газораспределительной станции в пограничном армянском городе Мегри. Первая очередь газопровода вступила в строй в декабре 2006 года, а в марте 2007 года он был полностью сдан в эксплуатацию. В обмен на поставки газа Армения поставляет в Иран электроэнергию.

В составе газотранспортной системы обслуживается 1720 км магистральных газопроводов и газопроводов-отводов. В транспортировке газа задействовано 1596 км, остальная часть находится в режиме оперативного резерва.

Газопроводный транспорт Армении в соответствии с заключённым в 1997 году договором управляется ЗАО «Газпром-Армения», в котором 100 % акций принадлежит российскому ОАО «Газпром». Таким образом, трубопроводный транспорт – одна из отраслей народного хозяйства республики, подконтрольных России и российскому бизнесу.

Магистральных нефтепроводов Армения на сегодня не имеет. Поставки российской нефти осуществляются морским транспортом через грузинский порт Поти, а далее – по железной дороге. В ближайшем будущем планируется строительство 203-мм трубопровода Тебриз – Мегри – Каджаран – Ерасх из Ирана. Поскольку Армения не имеет собственных нефтеперерабатывающих заводов, эта магистраль будет использоваться в качестве нефтепродуктопровода: по подписанному соглашению в феврале 2012 года Иран планирует поставлять в Армению 1,5 млн. л бензина и дизельного топлива в день.

Городской электрический транспорт в республике представлен метрополитеном (1981 г.) и троллейбусом (1949 г.) в Ереване. Ранее в столице работал и трамвай (1933 г.), но в 2004 году он был ликвидирован. В 2005 году была закрыта и троллейбусная система в Гюмри, работавшая с 1962 года.

Протяжённость ереванского метро (1981 г.) – 13,4 км, работает 10 станций. Электротранспорт Еревана резко сдал свои позиции по сравнению с советским периодом, и на сегодня работает лишь на небольшую часть своей провозной способности, играя второстепенную роль в городских пассажирских перевозках. «Ниша» троллейбуса и метрополитена прочно занята муниципальными и частными автобусами и маршрутными такси, а также частными автомобилями.