9.5.4. Режим астрокоррекции (ак)

Курсовая система ТКС-П работает в режиме астрокор­рекции, когда переключатель рода работы системы на пульте уп­равления установлен в положение «АК», а переключатель на задатчике курса ЗК-4 (рис. 9.46) — в положение «АК».

Режим работы астрокоррек­ции в принципе аналогичен режи­му работы магнитной коррекции. При астрокоррекции источником информации о курсе служит аст­рокомпас.

При установке переключателя на пульте управления в положе­ние «АК» к сельсину гироагрегата, который во время магнитной кор­рекции был соединен с сельсином коррекционного механизма, под­ключается сельсин астрокомпаса, и схема работает так же, как и при магнитной коррекции, индицируя на КУШ-1 (стрелка К) или на УШ-3 (стрелка К) истинный или ортодромический курс астрокомпаса.

Рис. 9.46. Лицевая сторона задатчика курса ЗК-4:

1 – переключатель АК-3К; 2 – двухотсчетная шкала; 3 – кремальера

В положении «Контрольный» курс астрокомпаса показывает КУШ-1 (стрелка К), в положении «Основной» УШ-3 (стрелка К)-

Следует отметить, что в зависимости от типа астрокомпаса на самолете связь его с гироагрегатом может осуществляться с по­мощью одноканальной и двухканальной сельсинной следящей сис­тем. Принцип работы двухканальной сельсинной следящей систе­мы рассмотрен в разд. 9.4.1.

Кроме канала коррекции гироагрегата от астрокомпаса, в кур­совой системе существует также канал непосредственного указа­ния астрокурса на КУШ-1 (стрелка 1) при установке его переключателя в положение «АК». Но в отличие от астрокурса, инди­цируемого стрелкой «К», стрелка 1 указывает неосредненный курс.

9.5.5. Основные технические данные и летнаяэксплуатация ткс-п

ТКС-П применяется для самолетов, использующих освещение приборов встроенным красным светом.

В комплект курсовой системы ТКС-П входят:

Индукционный датчик ИД-3 1

Коррекционный механизм КМ-5 1

Гироагрегат ГА-3 2

Указатель штурмана УШ-3 1

Контрольный указатель штурмана КУШ-1 1

Пульт управления ПУ-11 1

Распределительный блок РБ-2 1

Задатчик курса ЗК-4 1

Блок пеленгов БП-5 1

Основные технические данные

Погрешность системы в режиме ГПК в нормальных условиях, град/ч:

в районе ±20° от широты места выполнения послед­ней балансировки системы 0,5

в диапазоне широт места ±90° 0,8

Погрешность при определении гиромагнитного курса (без учета неточности дистанционной передачи потребителю), град:

по курсовому сельсину гироагрегатов 1

по сельсину гиромагнитного курса КУШ-1 1

Режим работы системы:

гирополукомпаса длительно

магнитной коррекции и астрокомпаса кратковременно

(3—4 мин при каждой кор­рекции гироскопа)

Погрешность в определении гиромагнитного курса по указателям, град:

КУШ-1 (стрелка К) 1.5

КУШ-1 (стрелка «1») 1,0

УШ-3 (стрелка К) 1,5

Погрешность дистанционной передачи при коррекции курсового сельсина гироагрегата от астрокомпаса по каналам, угл. мин:

грубому 30

груботочному 8

Погрешность сельсинных дистанционных передач кур­совых сигналов систем по каналам, угл. мин:

грубому 30

груботочному 8

Допустимые рабочие углы, град:

крена 55

тангажа 40

Погрешность индикации по указателям системы не пре­вышает, град:

заданного путевого угла 0,5

путевого угла 1,0

Дополнительная погрешность в режиме ГПК на каж­дую минуту действия линейных или виражных ускоре­ний, а также при наборе высоты или снижении не бо­лее, град 0,02

Рабочий температурный диапазон

окружающей сре­ды, °С от +50 до—60

Высотность, км 30

Время готовности системы в режимах, мин:

МК и АК 5

ГПК 10

Напряжение источников питания, В:

трехфазным переменным током 36±5%

частотой, Гц 400+2%

постоянным током 27±10%

Потребляемая мощность, не более:

по переменному току, ВА 200

в пусковом режиме, ВА 300

по постоянному току (без обогрева), Вт 90

Время непрерывной работы, ч 20

Масса, кг 44