Тема №15 Лесопильные и лесозаготовительные средства.

Вопрос 1: Назначение, общее устройство, характеристики Дружбы-4.

“Назначение, устройство и работа бензопилы

Дружба-4 и характеристика.

Бензомоторные пилы предназначены для валки и раскряжевки деревьев, для обрезки толстых сучьев, оторцовки и распиловки бревен и брусьев, а также для механизации других инженерных работ.

Основные технические характеристики бензомоторных пил.

№	Наименование параметров	“Дружба-4”
1	Предельный диаметр перепиливаемых деревьев, см	90
2	Длина режущего органа (см)	46
3	Скорость резания м\с	8
4	Производительность пиления см2\с	60
5	Производительность за 10 часов: валка деревьев 30 см, шт. раскряжевка 30 см, шт.	200-250 250-350
6	Обслуживающий расчет: на валке деревьев, чел. на раскряжевке, чел.	2-3 4-5
7	Мощность пилы, л/с	4
8	Емкость топливного бака, л	1,5
9	Топливо: смесь А-72, А-76 с маслом АК-10, л	15-20:1
10	Вес пилы, кг	10.5
11	Продолжительность непрерывной работы на одной заправке, мин.	60

Бензомоторная пила состоит из:

- двигателя;

- трубчатой рамы с рукоятками и бензобаком;

- муфты сцепления;

- редуктора;

- пильного аппарата;

• съемного стартера.

Пильный аппарат состоит из:

- шины;

- пильной цепи;

- ведущей звездочки;

- амортизирующего устройства;

- натяжного устройства;

- упора.

Пильная цепь состоит из чередующихся левых и правых блоков. В каждый блок входят режущие, подрезающие и скалывающие звенья.

Шаг цепи 15 мм, ширина развода цепи 7.3-7.7 мм. Звенья соединяются между собой шарнирно осями-заклепками. Зубы режущих и подрезающих звеньев разведены и имеют косую заточку.

Стартер служит для прокрутки вала и запуска двигателя и устанавливается на переднем фланце улитки вентилятора. Стартер состоит из:

• корпуса;

• валика;

• с барабаном;

• храповик;

• трос с ручкой;

• спиральной пружины.

Вопрос 2: Принцип работы бензопилы Дружбы-4.Состав расчета. Принцип работы бензомоторной пилы.

Энергия двигателя затрачивается на привод пильной цепи при пилении и на приведение вспомогательных агрегатов двигателя.

Управление мотопилой производится посредством трубчатой рамы с двумя рукоятками и с рычагом управления подачей топлива, расположенным на правой рукоятке.

Редуктор понижает число оборотов ведущей звездочки пильной цепи и сообщает цепи заданную скорость вращения.

Передача энергии от вала двигателя к пильной цепи производится посредством сцепной центробежной фрикционной муфты автоматического действия, которая при малых оборотах разобщает валы двигателя и редуктора, прекращая движение пильной цепи, а при перегрузке пильной цепи пробуксовывает предупреждая остановку двигателя от перегрузки. При рабочих оборотах вала двигателя муфта надежно передает полную мощность.

Соприкасаясь зубьями с древесиной, пильная цепь встречает сопротивление, поэтому пила стремится в сторону, обратную движению рабочей ветви пильной цепи. Этому препятствует специальный упор у основания пильной шины, который прижимает пилу к дереву, не передавая усилие на руки и корпус моториста.

Неизменное положение двигателя при работе позволило осуществлять подачу топлива к карбюратору самотеком. Наличие фрикционного замка позволяет фиксировать положение поворота пильного аппарата, поэтому пилой можно производить при неизменном положении моториста вертикальные, горизонтальные и любые наклонные резы.

Пуск двигателя производится съемным самонаматывающимся тросовым стартером.