- •Раздел №1 Двигатели и базовые машины инженерной техники.
- •Классификация гусеничных базовых изделий инженерных машин
- •Классификация колесных базовых изделий инженерных машин.
- •Марки основных колесных базовых машин используемых для вооружения инженерных войск
- •Тема №2
- •1.Общее устройство двс.
- •2.Назначение и состав кшм двигателя а-401.
- •3. Назаначение, состав, грм двигателя а-401.
- •4. Назаначение, состав, механизм передач двигателя а-401.
- •Навесные узлы и агрегаты двигателя двигателя а-401.
- •6.Основные определения двс. Основные показатели двигателя.
- •7.Работа четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания.
- •Рабочий цикл дизельного двигателя
- •Рабочий цикл карбюраторного двигателя.
- •Тема № 3 система смазки двигателей базовых инженерных машин
- •Тема №4 система охлаждения и подогрева двигателей базовых инженерных машин
- •1.Назначение, общее устройство, ттх, принцип работы двигателя а-401
- •1. Назначение
- •2. Состав
- •Характеристика
- •Коробка термостатов.
- •Работы системы охлаждения.
- •1. Назначение
- •2. Состав
- •3. Характеристика
- •Тема №5
- •Тема №6
- •Главный фрикцион.
- •Коробка передач.
- •1). Картер
- •2). Первичный вал
- •3). Промежуточный вал
- •4). Главный вал
- •5). Шестерня заднего хода
- •6). Вал отбора мощности к лебёдке
- •7). Привод спидометра
- •8). Механизм переключения передач
- •Планетарные механизмы поворота.
- •1). Планетарный редуктор
- •2). Блокировочный фрикцион
- •3). Тормоз поворота
- •4). Остановочный тормоз
- •Бортовые передачи.
- •1.Сцепление
- •2.Коробка передач
- •3.Раздаточная коробка.
- •4.Карданная передача.
- •5.Ведущие мосты
- •1. Сцепление.
- •Коробка передач.
- •Раздаточная коробка.
- •Карданная передача.
- •Ведущие мосты.
- •Тема №7
- •Гусеничный движитель.
- •Подвеска.
- •1. Гусеничный движитель.
- •Подвеска.
- •Гусеничный движитель.
- •Подвеска.
- •Движитель.
- •4). Назначение, общее устройство,ттх, принцип работы ходовой части зил-131.
- •Тема №8 Электрооборудование базовых инженерных машин.
- •Генератор
- •Тема № 9
- •Рулевое управление зил-131
- •Тема № 10 Тормозная система базовых инженерных машин.
- •1.Класификация машин инженерного вооружения согласно боевому применению.
- •2.Машины для механизации земляных работ(назначения, применения, основные ттх).
- •Машины для механизации земляных работ
- •3.Машины для преодоления разрушений (назначения, применения, основные ттх).
- •4.Машины для преодоления препятствий (назначения, применения, основные ттх).
- •5.Машины для преодоления водных преград (назначения, применения, основные ттх).
- •6.Машины для ведения инженерной разведки (назначения, применения, основные ттх).
- •7.Машины для устройство мино-взрывных загрождений (назначения, применения, основные ттх).
- •8.Машины для преодоления мино-взрывных загрождений (назначения, применения, основные ттх).
- •9.Машины для обеспечение войск водой (назначения, применения, основные ттх).
- •Тема №2 Траншейные машины
- •Общее устройство бтм-3
- •Общее устройство бтм-4 Общее устройство бтм-4
- •Гидропривод
- •Принцип работы траншейной машины.
- •5.Назначение, устройство рабочего органа
- •6.Назначение, устройство механизма подъёма-опускания рабочего органа бтм-3
- •7.Назначение, состав трансмиссии на рабочее оборудование бтм-3/кинем схема.
- •8.Назначение, устройство принципов работы запоров торсионов бтм-3./схема/
- •9.Назначение, устройство принципов работы электромагнитного предохранительного устройства бтм-3 /схема/.
- •Принцип работы электромагнитного предохранительного устройства.
- •Органы управления бтм-3
- •11) Назначение и общее устройство рабочего органа тмк-2
- •Кинематическая схема трансмиссии
- •15) Назначение и состав гидропривода тмк-2
- •Тема №3 Универсальные одноковшовые экскаваторы
- •1.“Классификация одноковшовых экскаваторов.”
- •Способы копания
- •4.Органы управления эов-4421.
- •Исполнить:
- •Перерисовать в конспект расположение органов управления эов-4421.
- •Изучить назначение органов управления эов-4421. Органы управления эов-4421.
- •Рычаг управления правой выносной опоры.
- •Раздел 2 темы 4
- •3. Устройство и работа рабочего оборудования крана кс-3572.
- •Назначение, устройство и работа узлов поворотной части кс-3572.
- •Стреловое оборудование кс-3572.
- •Тема №8 (механизированные мосты и мостоукладчики)
- •Общее устройство мту-20
- •3.Общее устройство мт-55а
- •11. Особенности устройства тмм-6
- •Тема №9 (мостостроительные средства)
- •Назначение, общее устройство, ттх кмс-э.
- •Основные ттх кмс-э.
- •2.Назначение, устройство сваебойного парома кмс-э. (№3входит)
- •3.Назначение, устройство обстроечного парома кмс-э.
- •4.Назначение, состав парома с домкратами.
- •5.Состав расчета кмс-э.
- •6.Порядок постройки моста с помощью кмс-э.
- •7.Назначение, общее устройство, ттх усм.
- •8.Назначение, устройство копрового блока усм.
- •9.Назначение, состав гидропривода усм.
- •10.Назначение и устройство дизель – молота дм – 240, характеристики.
- •10.Принцип работы дм -240. Меры безопасности при работе.
- •12.Состав расчета усм.
- •Обязанности номеров расчета
- •Действия номеров расчета
- •13.Порядок постройки моста с помощью усм.
- •Тема №10 (Основные характеристики. Общее устройство самоходной переправочно – десантной инженерной техники)
- •Классификация переправочных средств, основные безопасности.
- •Корпус транспортера
- •Трансмиссия
- •Ходовая часть
- •Водоходный движитель и рули
- •Средства связи
- •Специальное оборудование
- •Ведущая машина
- •Понтоны
- •Аппарели
- •Стыковые устройства
- •Погрузка техники на паром и отчаливание парома с грузом.
- •Назначение, Общее устройство, ттх птс-2.
- •Назначение и устройство речного звена пмп-м, основные характеристики.
- •Назначение и устройство берегового звена пмп-м, основные характеристики.
- •Назначение и устройство бмкт, основные характеристики.
- •Тема №12 Средства разведки мвз. Минирование и разминирование.
- •Тема №15 Лесопильные и лесозаготовительные средства.
- •Вопрос 1: Назначение, общее устройство, характеристики Дружбы-4.
- •Вопрос 2: Принцип работы бензопилы Дружбы-4.Состав расчета. Принцип работы бензомоторной пилы.
- •Вопрос 3: Назначение, общее устройств, характеристики лрв-2.
- •Технические характеристики войсковой лесопильных рамы лрв-2
- •Общее устройство лрв-2.
- •Вопрос 4: Назначение, устройство механизмов резания лрв-2. Назначение и устройство механизма резания.
- •Кинематическая схема механизма резания лрв-2.
- •Планетарные преобразователи
- •Вопрос 5: Назначение, устройство механизмов подачи лрв-2.
- •Вопрос 6: Назначение, устройство околорамного оборудования лрв-2.
- •Вопрос 7: Назначение, устройство гидропривода лрв-2, его характеристики.
- •Вопрос 8: Назначение, устройство приборов безопасности лрв-2.
- •Устройства безопасности
- •Вопрос 9: Принцип работы лрв-2. Состав расчета.
- •Состав и обязанности номеров расчета.
- •Вопрос 10: Классификация лесопильных и лесозаготовительных средств.
- •Вопрос 11: Назначение и устройство станины.
- •Вопрос 12: Назначение и устройство пильной рамки.
- •Вопрос 13: Назначение и устройство электрооборудования лрв-2, его характеристики..
- •Вопрос 1:Назначение, ттх, общее устройство эсб-8и
- •Вопрос 2: Назначение, характеристики оборудования для резки и сварки металлов эсб-8и
- •Вопрос 3: Назначение, характеристики оборудования для резки и сварки металлов эсб-8им (см. Вопрос 2)
- •Вопрос 4: Назначение, характеристики электроинструментов для обработки древесины эсб-8и Инструменты для обработки древесины.
- •Вопрос 5: Назначение, характеристики электроинструментов для обработки грунтов эсб-8и Электроинструменты для разработки грунта.
- •Вопрос 6: Назначение состав кабельной сети эсб-8и
- •Вопрос 7: Порядок развертывания эсб-8и. Схема развертывания электростанции для работы с электроинструментами по обработке древесины.
- •I. Выбор и оборудование места расположения станции:
- •II. Подготовка к работе и развёртывание станции
- •III. Подготовка агрегата и его пуск
- •Вопрос 8: Отличия между эсб-8и и эсб8-им
Тема №12 Средства разведки мвз. Минирование и разминирование.
Назначение, общее устройство, ТТХ ДИМ-М.
К машинам для ведения разведки относятся: дорожные миноискатели (ДИМ, ДИМ-М). Дорожный индукционный миноискатель ДИМ предназначается для поиска металлических противотанковых и противотранспортных мин, установленных в грунт на дорогах и аэродромах. ДИМ представляет собой автомобиль ГАЗ-69, оснащенный оборудованием, обеспечивающим автоматическую остановку автомобиля при наличии в грунте на пути его движения металлической мины. |
|
2. Штатная принадлежность, ТТХ, общее устройство ДИМ. Основные тактико-технические данные
Ш Глубина обнаружения мин типа ТМ-46, установленных в грунт, см …………………………………………………...До 25 Чувствительность к расположенной в воздухе мине ТМ-46 по всей длине поисковой системы, см ………..50—60 Интервал температур, в котором миноискатель сохраняет работоспособность …………………………….От –40° до +50° Глубина разведываемых бродов, м ………………До 0,7 Базовая машина миноискателя, автомобиль ……..ГАЗ-69 Расчет миноискателя, человек …………………Водитель автомобиля и оператор, (командир расчета) Устройство миноискателя Основными элементами конструкции миноискателя ДИМ являются:
Поисковое устройство представляет собой пластмассовый цилиндрический корпус с герметизирующими фланцами на торцах, внутри которого на амортизирующих прокладках размещается деревянный каркас с двумя группами закрепленных в нем генераторных и приемных катушек (по одной генераторной и двум приемным в каждой группе). Выносная поворотная рама обеспечивает:
Выносная поворотная рама состоит из выносного устройства, шарнирно сочлененного с поворотным устройством, размещающимся на переднем буфере автомобиля. Подъемное устройство предназначено для перевода выносной рамы с поисковым устройством из транспортного положения в рабочее и обратно, располагается на переднем буфере автомобиля. Подъемное устройство состоит из двух барабанов для намотки троса, закрепленных на общей оси, оканчивающейся с обоих торцов гнездами для установки подъемных рукояток; двух тросов с коушами для крепления троса к проушинам на выносном устройстве; двух закрепленных на переднем буфере автомобиля вертикальных стоек с роликами на верхних концах, через которые перебрасывается трос; двух ручек для вращения барабанов. Пульт управления размещается на щитке автомобиля перед правым сиденьем. На пульте управления размешаются: два индикаторных прибора, являющихся индикаторами настройки миноискателя. С помощью этих же приборов осуществляется контроль за напряжением источников питания электрической схемы миноискателя; два компенсатора, с помощью которых осуществляется настройка миноискателя. Каждый компенсатор имеет два верньера (ручки); два верньера для регулировки балансного реле; тумблер включения и выключения автостопа; переключатель включения и выключения автокомпенсации; переключатель индикатора допустимой скорости движения; тумблер включения освещения пульта; кнопку проверки чувствительности миноискателя; две кнопки проверки напряжения источников тока; пять индикаторных лампочек, из которых две красные – индикаторы срабатывания автостопного устройства при обнаружении мины, одна зеленая – индикатор исправности схемы миноискателя, одна желтая – световой индикатор превышения заданной скорости движения автомобиля, одна белая – лампочка освещения пульта управления. Генераторно-усилительный блок состоит из генератора напряжения низкой частоты и двух одинаковых резонансных усилителей. Генератор и каждый из усилителей выполнены в виде отдельных упаковок, размещающихся под правым боковым сиденьем в кузове автомобиля. Для защиты от толчков и ударов, возможных при движении автомобиля по дороге (местности), каждая из упаковок подвешена в металлической раме 3 на восьми спиральных пружинах. Металлическая рама сверху закрывается защитным металлическим кожухом. Источниками питания электрической схемы миноискателя являются:
Система автоматического торможения является основным индикатором сигнала об обнаружении мины и состоит из компрессора, установленного на блоке двигателя автомобиля; тормозного крана, управляемого электромагнитом, ресивера (стальной баллон для сжатого воздуха); двух тормозных камер; системы трубопроводов. Маркерная система предназначена для обозначения на дороге (местности) границ полосы, проверенной на наличие мин поисковым устройством миноискателя. Обозначение границ осуществляется цветной жидкостью, выбрасываемой с помощью сжатого воздуха через определенные интервалы времени. Состоит из устройства для выброса жидкости, распределительных трубопроводов и кранов, бака для маркерной жидкости. Система контроля скорости движения служит для предупреждения расчета миноискателя о превышении заранее установленной скорости движения. Состоит из датчика скорости; звукового индикатора превышения скорости (звуковой сигнал автомобиля); светового индикатора превышения скорости (желтая лампочка на пульте управления); переключателя индикатора скорости на пульте, имеющего три фиксированных положения, соответствующих скорости движения 5, 10 и 15 км/час.
Тема №12 Средства разведки МВЗ. Минирование и разминирование.
К машинам для ведения разведки относятся: инженерно-разведовательные машины (ИРМ) Инженерная разведовательная машина ИРМ представляет собой гусеничную бронированную плавающую машину, предназначенную для проведения инженерной разведки местности, путей движения войск и водных преград. Установленные на машине стационарные и переносные приборы разведки позволяют получать данные о водной преграде (ширине, глубине, скорости течения, относительной плотности дна, проходимости входов и выходов, наличии навигационных препятствий, толщине льда), сведения о несущей способности мостов, путях движения войск (проходимости, величине уклонов, наличии минно-взрывных заграждений и зараженности местности). Машина вооружена пулеметом ПКТ калибра 7,62 мм. Для защиты от поражающих факторов ядерного, химического и биологического (бактериологического) оружия противника машина оборудована системой защиты от оружия массового поражения. Машина имеет термодымовую аппаратуру (ТДА) для постановки маскирующего дыма и систему пожарного оборудования для тушения пожаров внутри машины. На машина установлен возимый ЗИП. Кроме того, машина комплектуется индивидуальным невозимым ЗИП. По расположению механизмов и оборудования машина разделена на три отделения: отделение управления, экипажное отделение и моторное отделение – четыре отсека: носовой, правый и левый топливные и кормовой. Инженерно-разведывательная машина- предназначена для разведки местности, путей движения войск и водных преград. Основные ТТХ:
бронированная, плавающая
дизель с высокотемпературным жидкостным охлаждением, с непосредственным впрыском топлива
Основными частями ИРМ являются:
Корпус обеспечивает размещение агрегатов, механизмов, приборов инженерной разведки, вооружения, экипажа и защиту их от средств поражения. Он сварен из броневых листов и разделен на семь отсеков:
Водоизмещение корпуса и его герметичность обеспечивают плавучесть машины. Трансмиссия предназначена для передачи и изменения крутящего момента от двигателя к ведущим колесам и гребным винтам, а также для обеспечения работы гидронасоса, водооткачивающего насоса и компрессора. Трансмиссия состоит из:
Гусеничный движитель предназначен для сообщения машине поступательного движения на суше. Он состоит из:
Водоходный движитель предназначен для обеспечения движения машины на воде. Он состоит из:
Гидравлическая система предназначена для перевода в рабочее и походное положения выносных устройств с поисковыми элементами речного широкозахватного миноискателя РШМ-2, волноотбойного щитка, насадок гребных винтов, а также для автоматического удержания поисковых элементов РШМ-2 над грунтом при разведке мин. Состоит :
Электрооборудование ИРМ обеспечивает электропитание всех электрических потребителей, управление работой систем и агрегатов машины и контроль за их состояниям. Оно включает в себя:
Пневматическая система машины предназначена: для дистанционного управления:
для автоматической остановки машины при обнаружении мины или утыкании поисковых элементов в препятствия. Состоит :
3.Назначение и общее устройство, ТТХ ПМЗ-4
Минный заградитель ПМЗ-4 предназначен для механизированной установки неуправляемых и управляемых мин в грунт (снег) или на грунт (снег), а так же для раскладки противопехотных мин на грунт (снег).
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тягач Автомобили ЗИЛ-131, Урал-375, 4320, артиллерийский тягач АТТ Типы применяемых мин: – окончательно снаряженные ………………………….ТM-62, ТМ-57 – не окончательно снаряженные …………………………….ТМ-62, ПМН Боекомплект, мин:
Скорость минирования, км/ч:
Шаг минирования, м:
Количество рядов мин, устанавливаемых за один проход, ряд ………….1 Расчет, чел.:
Время перевода заградителя из транспортного положения в боевое, мин ………………………………………………………………………………..1 – 2 Время зарядки контейнера расчетом, мин …………………….. ….10 – 15 Средняя транспортная скорость движения в прицепе за автомобилем, км/ч: по асфальтированному шоссе …………………………………………….40 – 45 по булыжной дороге ………………………………………………………30 – 35 по грунтовой дороге ………………………………………………………20—25 Масса заградителя, кг: ………………………………………………………1800 СОСТАВ КОМПЛЕКТА Заградитель ……………………………………………………………………...1 шт. Контейнер ……………………………………………………………………..1 шт. Оборудование для установки управляемых минных полей ………...1 компл. Оборудование для раскладки противопехотных мин ……………….1 компл. Чехол брезентовый заградителя ……………………………………………1 шт. Чехол брезентовый контейнера ……………………………………………...1 шт. ЗИП индивидуальный …………………………………………………..1 компл.
Основными частями минного заградителя ПМЗ-4 являются: Шасси состоит из рамы и ходовой части. Направляющий лоток предназначен для направления движения мин к маскирующему устройству. Трансмиссия предназначена для приведения в движение цепного транспортера от колес ходовой части. Механизм перевода взрывателей предназначен для перевода взрывателей мин, движущихся по направляющему лотку, в боевое положение. Маскирующее устройство предназначено для маскировки мин, устанавливаемых в грунт (снег). Механизм подъема служит для подъема и опускания маскирующего устройства. Электрооборудование предназначено для освещения рабочих мест и подачи звуковых и световых сигналов
4.Назначение и общее устройство, ТТХ ГМЗ
Гусеничный минный заградитель ГМЗ предназначен для механизированной установки мин в ходе боя.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Тип машины ………………………………………………….Гусеничный минный заградитель Базовая машина ……………………………………………………………СУ-100 Боевой вес, т ……………………………………………………………………….25 Экипаж, чел …………………………………………………………………………3 Ширина колеи (по серединам гусениц) ……………………………………… 2720 Время зарядки машины боекомплектом мин (208 шт.) командой 4—5 человек, мин ……………………………………….13—17 Время подготовки машины к установке мин (перевод маскирующего устройства в рабочее положение), мин: с помощью электрогидропривода …………………………………………До 1,0 вручную (ручным гидронасосом) …………………………………………….До 8,0 Время установки боекомплекта мин в один ряд, мин: при движении машины на I передаче ………………………………………8—10 при движении на II передаче …………………………………………………..4—6 Расчетный шаг установки мин, м: на первом режиме ………………………………………………………………4,0 на втором режиме ………………………………………………………………..5,5 Способы установки мин …………………………………На поверхность грунта (снега), в грунт 1 и 2 категорий (в снег) Максимальный угол подъема и косогора при минировании, град ………..15 Типы устанавливаемых мин ………………..ТМ-57, ТМ-62М, МВЗ-62 и МВЧ-62
Основные части машины: Оборудование для установки мин предназначено для укладки, транспортировки и установки мин на местности. Вооружение – пулемет СГМ-Б предназначен для стрельбы по наземным целям. Приборы наблюдения предназначены для наблюдения членами экипажа за местностью при боевых действиях и на марше как в дневных, так и в ночных условиях. Силовая установка снабжает механической энергией все остальные узлы и агрегаты машины. Силовая передача – совокупность агрегатов расположенных между двигателем и ведущими колесами, предназначенных для передачи мощности от двигателя к ведущим колесам и для изменения при этом крутящих моментов и чисел оборотов ведущих колес. Ходовая часть состоит из гусеничного движителя (предназначен для обеспечения заградителю поступательного движения за счет крутящего момента, подводимого от двигателя к ведущим колесам, и сцепления гусениц с грунтом) и подвески (предназначена для смягчения ударов, действующих на корпус заградителя при движении). Электрооборудование состоит из источников и потребителей электрической энергии, контрольно-измерительных приборов, вспомогательного оборудования и электрической сети. Средства связи. Машина оборудована средствами внешней и внутренней связи. Для обеспечения внешней связи в ней устанавливается танковая ультракоротковолновая радиостанция Р-123, а для внутренней связи – танковое переговорное устройство (ТПУ) Р-124. Кроме того, для связи командира с механиком-водителем и оператором имеется дополнительная световая сигнализация, а для внешней связи на машине имеется комплект сигнальных флажков. Система противоатомной защиты (ПАЗ) предназначена для защиты экипажа и оборудования, находящихся внутри машины, от воздействия ударной волны взрыва атомных боеприпасов, а также для защиты экипажа от воздействия радиоактивной пыли при движении машины по радиоактивно зараженной местности. Защита от ударной волны осуществляется путем применения специальных уплотнительных устройств, из которых одни постоянно уплотняют внутренний объем корпуса машины, а другие включаются в работу автоматически во время взрыва атомных боеприпасов. Принцип работы заградителей: С началом движения номера расчета извлекают мины из контейнера и подают их в направляющий лоток заградителя. Мины с помощью цепного транспортера перемещаются по направляющему лотку к маскирующему устройству. Проходя под механизмом перевода взрывателей, окончательно снаряженные мины переводятся в боевое положение и попадают в маскирующее устройство. В зависимости от заглубления маскирующего устройства мины устанавливаются в грунт (снег) «ли на поверхность грунта (снега). При установке не окончательно снаряженных мин механизм перевода взрывателей устанавливается в нерабочее положение.
5.Назначение и общее устройство, ТТХ КМТ-6 Трал КМТ-6 является индивидуальным навесным средством для всех типов средних танков. Полный комплект трала КМТ-6 включает:
Устройство и работа трала Принцип действия трала основан на выглублении и удалении противогусеничных мин в стороны от колей танка и обеспечении срабатывания штыревых противоднищевых мин в межколейном пространстве. Ножевые секции трала (правая и левая) с помощью кронштейнов сцепного устройства крепятся к нижнему листу носа корпуса тапка и расчищают две колеи в створе гусениц танка. Рабочим органом каждой из двух ножевых секций является отвал с тремя основными и двумя дополнительными черенковыми ножами. Дополнительные ножи установлены на откидном крыле рабочего органа, которое в походном положении трала автоматически укладывается на отвал, поэтому ножи в походном положении не выходят за габариты танка по ширине. Кинематическая связь трала с корпусом танка выполнена по принципу четырехзвенной подвески, что обеспечивает хорошее копирование рабочим органом неровностей местности. Для траления противоднищевых штыревых мин в межколейном промежутке установлено УТПМ, основными частями которого являются две поперечные штанги. Ножевые секции трала имеют рабочее и походное положения. Ножевые секции из одного положения в другое переводятся без выхода экипажа из танка с помощью электрооборудования и пневматического механизма подъема, состоящего из двух пневмоцилиндров, трубопроводов и канатов. Для разгрузки механизма удержания ножевых секций в походном положении при совершении марша они стопорятся стяжками. Монтаж трала на танк и демонтаж производятся силами экипажа. Ножевые секции трала прицепляются к танку с помощью ручной лебедки, входящей в комплект индивидуального ЗИП трала, а также любым грузоподъемным средством с грузоподъемностью не менее 500 кг. 6.Назначение и общее устройство, ТТХ УРР-77 Установка разминирования -УР-77. УР-77 относится к самоходным установкам разминирования, которые предназначены для проделывания проходов в минных полях взрывным способом в целях пропуска по ним боевой и другой техники.
Технические характеристики:
поле, м....................................................................................................80-90 (6)
силами экипажа (усиленного саперным отделением)........180 (60-70) с применением автокрана и пакетной укладки..................................30
по шоссе.................................................................................................40 по пересеченной местности.................................................................15 на плаву.............................................................................................до 10
Общее устройство. Установка разминирования УР-77 состоит из базового шасси, пускового оборудования и боекомплекта. В качестве базового шасси УР использовано универсальное шасси. Пусковое оборудование предназначено для размещения двух зарядов разминирования, последовательной подачи их по воздуху на минное поле, подрыва зарядов и отцепки от них. В состав пускового оборудования входят:
Направляющая предназначена для размещения реактивных двигателей и обеспечения необходимого направления их полета при пуске. Кассета предназначена для размещения секций зарядов разминирования с узлами передачи детонации (УПД) и взрывателями. Кассета установлена внутри корпуса базового шасси и имеет четыре отсека: два больших для секций ЗР и два малых для тормозных канатов. Механизм перевода предназначен для автоматического или ручного подъема-опускания направляющей в боевое или в походное положение, предотвращения ее самопроизвольного перемещения и состоит из:
Механизмы тормозных канатов (МТК) предназначены для крепления концов тормозных канатов к базовому шасси, передачи электроимпульсов от ее электрооборудования на взрыватели ЗР, пережигания тормозных канатов. Система электрооборудования предназначена для выполнения следующих операций:
Боекомплект установки разминирования состоит из двух зарядов разминирования типа УЗП-77. Основными элементами ЗР являются:
противоожоговые чехлы
Тема №13 Войсковые фильтровальные станции.
1.Способы очистки воды. Выбор способа очистки воды зависит от качества природной воды и от требований, предъявляемых к воде при употребление ее для различных нужд. Основные способы очистки воды: - осветление; - обесцвечивание; - обеззараживание; - опреснение; - дезактивация; - обезвреживание; - умягчение воды. Осветление и обесцвечивание воды - удаление частиц песка, глины, ила при помощи отстаивания, фильтрации. Обеззараживание воды - удаление болезнетворных микроорганизмов и бактерий. Кипячением, обработкой ультрафиолетовыми лучами, окислением. Опреснение воды - снижение концентрации всех растворённых в воде солей. Вымораживанием, дистилляцией. Дезактивация воды - удаление радиоактивных веществ. Коагулированием воды, а затем её отстаиванием. Обезвреживание воды - удаление отравляющих веществ и ядов. Хлорированием, коагулированием, кипячением воды. Умягчение воды - удаление растворимых радиоактивных в-в и радиоизотопов. Обработкой содой известкового раствора. 2.Физические показатели воды, допустимые нормы.
Физические показатели: - прозрачность, - мутность, - цветность, - запах, - привкус. Прозрачность определяется толщиной слоя воды в сантиметрах, через который читается печатный текст, взятый из газеты или книги. Толщина слоя оценивается градуированным цилиндром в который заливается вода. Этот слой должен быть не менее 20 см. Мутность определяется количеством взвешенных механических примесей в воде и выражается в миллиметрах взвесей в литре воды. Этих примесей не должно превышать более 2 мг/л. Цветность вызывается содержанием соединения железа и марганца, глинистой и лессовой взвеси. Определяется по специальной шкале цветности. Делится на бесцветную, слабо-желтую, желтую и бурую. Запах и привкус вызываются растворенными в воде газами, отмиранием водорослей и других водных организмов, загрязненными органическими веществами. Оцениваются по пятибалльной системе.
3. Химические показатели воды, допустимые нормы.
Химические показатели воды характеризуются водородным показателем pH, жесткость и соленость. Показателем pH характеризуют кислотность или щелочность воды: pH>7 щелочная среда, pH<7 кислотная среда, pH=7 нейтральная среда. Жесткость воды делится на карбонатную (временную) и некарбонатную (постоянную). Она вызывается солями кальция и магния. При нагревании воды соли, вызывающие карбонатную жесткость, выпадают в осадок. Соленость - содержание солей в воде (гр/литр воды). Различают пресную воду (до 1 г/л), солоноватую (1-3 г/л), солёную (3 г/л). К химическим показателям относятся: окисляемость, наличие хлоридов, железа.
4. Бактериальные показатели воды, допустимые нормы.
Бактериальные показатели воды включают титр и индекс кишечной палочки. Титр кишечной палочки представляет объем воды, в котором обнаруживается одна кишечная палочка. Чем выше титр, тем выше качество воды в бактериальном отношении. Индекс кишечной палочки характеризуется количеством кишечных палочек, содержащихся в 1 л воды.
5. Назначение, применение, общее устройство и основные ТТХ ВФС-2,5.
Войсковые фильтровальные станции ВФС-2,5 предназначены для очистки воды от естественных загрязнений, для дезактивации, обезвреживания и обеззараживания воды (отравляющих, радиоактивных веществ и бактериальных средств). Станция ВФС-2,5 обеспечивает развертывание пункта водоснабжения на поверхностном источнике воды и очистку воды посредством обработки реагентами с одновременным осветлением и фильтрованием через антрацитовую крошку, ультрафиолетовым облучением, обеспечивающим полное обеззараживание воды, а фильтрованием через сорбент для завершения дезактивации и обеззараживания воды до установленных норм. Все эти процессы осуществляются непрерывно. ТТХ: Эксплуатационная производительность, м3/ч – 2,5 tразверт, мин – 40 tсверт – 30 Расчет – 3 Продолжительность работы на возимом запасе реагентов, час. – 40-120 Масса станции, кг – 8000 Транспортная скорость по дороге: -с твердым покрытием, км/час - 50 -по грунтовой дорог - 25
6. Назначение и устройство основного водоочистного оборудования. В состав основного водоочистного оборудования станции входят: - оборудование для приготовления и дозирования растворов реагентов (три растворных бака, водоструйный насос, дозировочный агрегат): - осветлитель; - два фильтра: - блок бактерицидных ламп: - трубопроводы и арматура: - насосы подачи и раздачи воды.
7. Назначение, устройство и работа растворных баков. Растворные баки предназначены для приготовления растворов реагентов. Каждый из трех баков (первый - для раствора ДТС ГК, второй - для коагулянта, а третий - резервный) имеет вместимость 40 л. Для загрузки реагентов в каждом баке имеется люк с крышкой. В люк бака для коагулянта вставлен перфорированный цилиндр с плоским дном, предназначенный для удержания крупных кусков коагулянта и создания условий для их полного и быстрого растворения. В первый бак вносится 1.4 кг ДТС ГК, во второй - 2 кг коагулянта. В крышку каждого бака установлена мешалка, приводимая во вращение электродвигателем. Заполнение баков водой, слив остатков растворов реагентов, удаление осадков производится через вентили, расположенные под баками. 8. Назначение, устройство и работа водоструйного насоса. Предназначен для быстрого введения растворов ДТС-ГК и сернокислого алюминия из растворных баков в воду во время заполнения ею осветлителя. Работает эффективно только при максимальной производительности насоса подачи воды. Поступая в смесительную камеру и диффузор насоса, кинематическая энергия потока воды за счет уменьшения скорости в смесительной камере преобразуется в давление, при этом в смесительную камеру, через штуцер засасывается некоторое количество раствора реагента или коагулянта и вместе с исходной водой поступает по трубопроводу в осветлитель. 9. Назначение, устройство и работа дозировочного агрегата. Непрерывная дозирование растворов ДТС-ГК и коагулянта из растворных баков в очищаемую воду производится дозировочным агрегатом ЗДА0.5Р. Агрегат состоит из блока трех одноплунжерных насосов НД0.5Р, мотор -редуктора и регулирующих механизмов. Регулирующие механизмы преобразуют вращательное движение, передаваемое от вала мотор-редуктора в возвратно-поступательное движение плунжеров гидро-насосов, Производительность изменяется от 10 до 52 л/ч. 10. Назначение, устройство и работа осветлителя. Предназначен для осветления воды путем ее пропускания через слой взвешенных хлопьев, образующихся в результате обработки воды реагентами. Осветлитель представляет собой сварную емкость из стали, состоящую из верхнего и нижнего корпусов с фланцами. Вода поступает в осветлитель через входной патрубок. К верхнему корпусу осветлителя приварены штуцер для выпуска воздуха и для сообщения с атмосферой при его опорожнении и удалении осадка и лючок для введения в осветлитель глины, разведенной водой. Период работы осветлителя от пуска до перезарядки называется рабочим циклом осветлителя. За время рабочего цикла вода должна поступать из осветлителя в фильтр, заполненный антрацитовой крошкой, с прозрачностью 10 - 15 см по шрифту. Цикл осветлителя составляет 6-10 ч работы станции в летний период и 4 - 6 ч работы в холодное время. 11. Назначение, устройство и работа фильтров. На станции имеется два конструктивно одинаковых фильтра. Первый по ходу воды загружается антрацитовой крошкой и предназначен для осветления воды. Второй загружается сорбентом - активным углем и предназначен для удаления из воды растворенных органических веществ и избыточного хлора. Фильтр с антрацитовой крошкой называется "фильтром", а фильтр с сорбентом - "сорбционным фильтром" или "дехлоратором". Внутренний диаметр фильтра 560 мм и высота 1340мм. 12. Назначение, устройство и работа блока бактерицидных ламп. Предназначен для обеззараживания воды. Он состоит из девяти одинаковых секций с бактерицидными лампами ДБ-60-1. Бактерицидные лампы создают поток ультрафиолетовых лучей, необходимых для уничтожения болезнетворных микроорганизмов. Секции соединены между собой последовательно. Каждая секция состоит из цилиндрического корпуса, в котором помещены бактерицидная лампа и кварцевый чехол. Обрабатываемая вода поступает в корпус и движется в кольцевом пространстве между корпусом и кварцевым чехлом. Если какая-нибудь из бактерицидных ламп не зажигается, необходимо на 2-3 сек нажать стартерную кнопку на пульте управления. 13. Назначение, устройство и работа насосов подачи и раздачи воды. Предназначены для подачи исходной воды в станцию и раздачи очищенной воды потребителю и промывки фильтрующих элементов. Насосы подачи и раздачи воды имеют одинаковое устройство и различаются по мощности электродвигателей и максимальной подачи. Насос горизонтальный, двухступенчатый, центробежно-лопастный, сомовсасывающий. В качестве насоса подачи воды применен электронасос ЭСН-1/1-П. для раздачи воды - ЭСН-2/1-П (производительность 10 и 3 м3/ч, мощность электродвигателя 3.2 и 2.2 кВт, масса 79 и 67 кг). Насос подачи воды устанавливается ближе к урезу воды на высоте не более 2 м. В момент заполнения осветлителя насос подачи воды работает при максимальной производительности. При пуске в первый раз необходимо, чтобы корпус насоса был залит водой. 14. Назначение, устройство и работа трубопроводов и арматуры. Обеспечивает подачу воды, промывку фильтрующих материалов и их выгрузку, опорожнения осветлителя и удаление из него осадка, слив воды из оборудования и коммуникаций, выпуск воздуха и отбор проб воды. заполнение растворных баков и подачу растворов реагентов. На вертикальном участке трубопровода между фильтром и блоком бактерицидных ламп установлен ротаметр поплавкового типа, показывающей производительность станций. К приемной трубке осветлителя присоединена трубка реле давления, срабатывающего при повышении давления в осветлителе выше 0.3 МПа. В результате срабатывания отключает от подачи воды и остальные потребители электроэнергии станции.
ПОПОВ 15-27
Тема №14 Средства разведки и подъёма воды. 1.2.3. Добыча воды Добыча воды осуществляется с применением штатных и табельных средств водоснабжения путем сооружения и оборудования водозаборных скважин, шахтных колодцев и каптажа родников. Водозаборные скважины устраивают для добычи воды, залегающей в достаточно обводненных породах, представленных песками (средне- и крупнозернистыми), а также галечниками и скальными трещиноватыми породами (известняками, доломитами, мергелями и др.). Глубина скважин зависит от гидрогеологических условий и возможностей буровых установок. В зависимости от предполагаемого времени эксплуатации устраиваются временные или постоянные скважины. Временные скважины сооружаются войсковыми буровыми установками в короткие сроки и эксплуатируются ограниченное время. Буровое и вспомогательное оборудование, применяемое для их сооружения, используется многократно. Постоянные скважины предназначаются для длительной эксплуатации и сооружаются при наличии достаточного времени как войсковыми, так и народнохозяйственными буровыми установками. Для сооружения временных скважин используются мелкий трубчатый колодец МТК-2М, механизированный шнековый колодец МШК-15 и установка для добычи грунтовых вод УДВ-15. Буровыми установками ПБУ-50М (ПБУ-50) и ПБУ-200 сооружаются как временные, так и постоянные скважины. Для сооружения только постоянных скважин используется буровая установка УРБ-3АМ, а также народнохозяйственные буровые установки. Разведка источников воды ведется подразделениями инженерных войск (инженерно-разведывательными дозорами) с участием представителей химической, медицинской и при необходимости ветеринарной служб самостоятельно и в составе органов войсковой разведки. Инженерный разведывательный дозор действует, как правило, на автомобиле, бронетранспортере или вертолете и оснащается радиостанцией, картой (схемой маршрута), рентгенметром, прибором ПХР-54, компасом, часами, рулеткой или трассировочным шнуром, электрическим фонарем, посудой для проб воды, шанцевым инструментом, миноискателем и комплектом разминирования, указателями для обозначения маршрута и источников воды. В предполагаемом районе оборудования пункта водоснабжения вначале разведаются имеющиеся в нем оборудованные источники воды, а затем поверхностные источники и подземные воды. Разведка источников воды начинается с проверки подходов к ним и самих источников на наличие мин и, различных взрывных устройств, заражения отравляющими и радиоактивными веществами. 4.Назначения, порядок применения, общее устройство ПБУ-50 НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ БУРОВОЙ УСТАНОВКИ Передвижная буровая установка ПБУ-50 предназначается для добычи подземных вод в полевых условиях путем устройства буровых скважин и шахтных колодцев в породах до IV категории по буримости включительно (пески, глины, мел, мергель, неплотные известняки и доломиты.) Установка ПБУ-50 может применяться для геологоразведочных работ и отрывки шурфов различного назначения. ственными электронасосами. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА БУРОВОЙ УСТАНОВКИ Глубина бурения, м: Скважин диаметром 200 мм Шахтных колодцев диаметром 1050 мм 50 15 Время развертывания, мин: Для устройства скважин Для устройства колодцев
15 90 Время, ч: на устройство временной скважины глубиной 50 м на ликвидацию временной скважины на устройство стационарной скважины глубиной 50 м на устройство шахтного колодца глубиной 15 м
4-6 2-3
12-20 15-25
Расчет, чел 4
Мощность, отбираемая для работы бурового станка от двигателя автомобиля (при 1530 об/мин), л. с 75
Производительность каждого из двух насосов для временных скважин, м3/ч 3,5
Максимальная высота в рабочем положении (по выдвинутой мачте бурового станка), мм 8400 Транспортная скорость, км/ч: по дорогам с твердым покрытием 40-50 по грунтовым дорогам 25-30 Основные размеры и вес установки в транспортном положении
Показатели Бурового станка Бортового автомобиля Прицепа с имуществом для скважин Прицепа с имуществом для колодцев
Длина, мм 8380 6920 6250 6250
Ширина, мм 2315 2315 2320 2320
Высота, мм 2545 2975 2620 2620
Общий вес с полным комплектом, кг 8440 8450 3500 3530 Шахтные колодцы устраиваются для добычи воды из ближайших к поверхности земли водоносных пластов, имеющих небольшую мощность либо сложенных породами с плохой водоотдачей. Колодцы глубиной, до 15 м сооружаются буровыми установками ПБУ-50М (ПБУ-50).
|