
- •Раздел №1 Двигатели и базовые машины инженерной техники.
- •Классификация гусеничных базовых изделий инженерных машин
- •Классификация колесных базовых изделий инженерных машин.
- •Марки основных колесных базовых машин используемых для вооружения инженерных войск
- •Тема №2
- •1.Общее устройство двс.
- •2.Назначение и состав кшм двигателя а-401.
- •3. Назаначение, состав, грм двигателя а-401.
- •4. Назаначение, состав, механизм передач двигателя а-401.
- •Навесные узлы и агрегаты двигателя двигателя а-401.
- •6.Основные определения двс. Основные показатели двигателя.
- •7.Работа четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания.
- •Рабочий цикл дизельного двигателя
- •Рабочий цикл карбюраторного двигателя.
- •Тема № 3 система смазки двигателей базовых инженерных машин
- •Тема №4 система охлаждения и подогрева двигателей базовых инженерных машин
- •1.Назначение, общее устройство, ттх, принцип работы двигателя а-401
- •1. Назначение
- •2. Состав
- •Характеристика
- •Коробка термостатов.
- •Работы системы охлаждения.
- •1. Назначение
- •2. Состав
- •3. Характеристика
- •Тема №5
- •Тема №6
- •Главный фрикцион.
- •Коробка передач.
- •1). Картер
- •2). Первичный вал
- •3). Промежуточный вал
- •4). Главный вал
- •5). Шестерня заднего хода
- •6). Вал отбора мощности к лебёдке
- •7). Привод спидометра
- •8). Механизм переключения передач
- •Планетарные механизмы поворота.
- •1). Планетарный редуктор
- •2). Блокировочный фрикцион
- •3). Тормоз поворота
- •4). Остановочный тормоз
- •Бортовые передачи.
- •1.Сцепление
- •2.Коробка передач
- •3.Раздаточная коробка.
- •4.Карданная передача.
- •5.Ведущие мосты
- •1. Сцепление.
- •Коробка передач.
- •Раздаточная коробка.
- •Карданная передача.
- •Ведущие мосты.
- •Тема №7
- •Гусеничный движитель.
- •Подвеска.
- •1. Гусеничный движитель.
- •Подвеска.
- •Гусеничный движитель.
- •Подвеска.
- •Движитель.
- •4). Назначение, общее устройство,ттх, принцип работы ходовой части зил-131.
- •Тема №8 Электрооборудование базовых инженерных машин.
- •Генератор
- •Тема № 9
- •Рулевое управление зил-131
- •Тема № 10 Тормозная система базовых инженерных машин.
- •1.Класификация машин инженерного вооружения согласно боевому применению.
- •2.Машины для механизации земляных работ(назначения, применения, основные ттх).
- •Машины для механизации земляных работ
- •3.Машины для преодоления разрушений (назначения, применения, основные ттх).
- •4.Машины для преодоления препятствий (назначения, применения, основные ттх).
- •5.Машины для преодоления водных преград (назначения, применения, основные ттх).
- •6.Машины для ведения инженерной разведки (назначения, применения, основные ттх).
- •7.Машины для устройство мино-взрывных загрождений (назначения, применения, основные ттх).
- •8.Машины для преодоления мино-взрывных загрождений (назначения, применения, основные ттх).
- •9.Машины для обеспечение войск водой (назначения, применения, основные ттх).
- •Тема №2 Траншейные машины
- •Общее устройство бтм-3
- •Общее устройство бтм-4 Общее устройство бтм-4
- •Гидропривод
- •Принцип работы траншейной машины.
- •5.Назначение, устройство рабочего органа
- •6.Назначение, устройство механизма подъёма-опускания рабочего органа бтм-3
- •7.Назначение, состав трансмиссии на рабочее оборудование бтм-3/кинем схема.
- •8.Назначение, устройство принципов работы запоров торсионов бтм-3./схема/
- •9.Назначение, устройство принципов работы электромагнитного предохранительного устройства бтм-3 /схема/.
- •Принцип работы электромагнитного предохранительного устройства.
- •Органы управления бтм-3
- •11) Назначение и общее устройство рабочего органа тмк-2
- •Кинематическая схема трансмиссии
- •15) Назначение и состав гидропривода тмк-2
- •Тема №3 Универсальные одноковшовые экскаваторы
- •1.“Классификация одноковшовых экскаваторов.”
- •Способы копания
- •4.Органы управления эов-4421.
- •Исполнить:
- •Перерисовать в конспект расположение органов управления эов-4421.
- •Изучить назначение органов управления эов-4421. Органы управления эов-4421.
- •Рычаг управления правой выносной опоры.
- •Раздел 2 темы 4
- •3. Устройство и работа рабочего оборудования крана кс-3572.
- •Назначение, устройство и работа узлов поворотной части кс-3572.
- •Стреловое оборудование кс-3572.
- •Тема №8 (механизированные мосты и мостоукладчики)
- •Общее устройство мту-20
- •3.Общее устройство мт-55а
- •11. Особенности устройства тмм-6
- •Тема №9 (мостостроительные средства)
- •Назначение, общее устройство, ттх кмс-э.
- •Основные ттх кмс-э.
- •2.Назначение, устройство сваебойного парома кмс-э. (№3входит)
- •3.Назначение, устройство обстроечного парома кмс-э.
- •4.Назначение, состав парома с домкратами.
- •5.Состав расчета кмс-э.
- •6.Порядок постройки моста с помощью кмс-э.
- •7.Назначение, общее устройство, ттх усм.
- •8.Назначение, устройство копрового блока усм.
- •9.Назначение, состав гидропривода усм.
- •10.Назначение и устройство дизель – молота дм – 240, характеристики.
- •10.Принцип работы дм -240. Меры безопасности при работе.
- •12.Состав расчета усм.
- •Обязанности номеров расчета
- •Действия номеров расчета
- •13.Порядок постройки моста с помощью усм.
- •Тема №10 (Основные характеристики. Общее устройство самоходной переправочно – десантной инженерной техники)
- •Классификация переправочных средств, основные безопасности.
- •Корпус транспортера
- •Трансмиссия
- •Ходовая часть
- •Водоходный движитель и рули
- •Средства связи
- •Специальное оборудование
- •Ведущая машина
- •Понтоны
- •Аппарели
- •Стыковые устройства
- •Погрузка техники на паром и отчаливание парома с грузом.
- •Назначение, Общее устройство, ттх птс-2.
- •Назначение и устройство речного звена пмп-м, основные характеристики.
- •Назначение и устройство берегового звена пмп-м, основные характеристики.
- •Назначение и устройство бмкт, основные характеристики.
- •Тема №12 Средства разведки мвз. Минирование и разминирование.
- •Тема №15 Лесопильные и лесозаготовительные средства.
- •Вопрос 1: Назначение, общее устройство, характеристики Дружбы-4.
- •Вопрос 2: Принцип работы бензопилы Дружбы-4.Состав расчета. Принцип работы бензомоторной пилы.
- •Вопрос 3: Назначение, общее устройств, характеристики лрв-2.
- •Технические характеристики войсковой лесопильных рамы лрв-2
- •Общее устройство лрв-2.
- •Вопрос 4: Назначение, устройство механизмов резания лрв-2. Назначение и устройство механизма резания.
- •Кинематическая схема механизма резания лрв-2.
- •Планетарные преобразователи
- •Вопрос 5: Назначение, устройство механизмов подачи лрв-2.
- •Вопрос 6: Назначение, устройство околорамного оборудования лрв-2.
- •Вопрос 7: Назначение, устройство гидропривода лрв-2, его характеристики.
- •Вопрос 8: Назначение, устройство приборов безопасности лрв-2.
- •Устройства безопасности
- •Вопрос 9: Принцип работы лрв-2. Состав расчета.
- •Состав и обязанности номеров расчета.
- •Вопрос 10: Классификация лесопильных и лесозаготовительных средств.
- •Вопрос 11: Назначение и устройство станины.
- •Вопрос 12: Назначение и устройство пильной рамки.
- •Вопрос 13: Назначение и устройство электрооборудования лрв-2, его характеристики..
- •Вопрос 1:Назначение, ттх, общее устройство эсб-8и
- •Вопрос 2: Назначение, характеристики оборудования для резки и сварки металлов эсб-8и
- •Вопрос 3: Назначение, характеристики оборудования для резки и сварки металлов эсб-8им (см. Вопрос 2)
- •Вопрос 4: Назначение, характеристики электроинструментов для обработки древесины эсб-8и Инструменты для обработки древесины.
- •Вопрос 5: Назначение, характеристики электроинструментов для обработки грунтов эсб-8и Электроинструменты для разработки грунта.
- •Вопрос 6: Назначение состав кабельной сети эсб-8и
- •Вопрос 7: Порядок развертывания эсб-8и. Схема развертывания электростанции для работы с электроинструментами по обработке древесины.
- •I. Выбор и оборудование места расположения станции:
- •II. Подготовка к работе и развёртывание станции
- •III. Подготовка агрегата и его пуск
- •Вопрос 8: Отличия между эсб-8и и эсб8-им
3. Устройство и работа рабочего оборудования крана кс-3572.
Неповоротная часть автокрана состоит из:
нижней рамы;
поворотной опоры;
выносных опор;
механизма блокировки подвески;
привода насоса;
креномера;
стойки стрелы.
Нижняя рама служит опорой для крановой установки и представляет собой конструкцию из продольных и поперечных балок. На концах поперечных балок выполнены отверстия для крепления и фиксации выносных опор. В средней части нижней рамы установлено кольцо для установки поворотной опоры. Нижняя рама устанавливается на лонжероны рамы автомобиля и крепится к ним болтами.
Поворотная опора - роликовая, однорядная.
Она предназначена
для осуществления вращения поворотной части крана.
Поворотная опора состоит из:
двух полуобойм;
венца;
цилиндрических роликов;
Венец крепится болтами к кольцу нижней рамы, а на внутренней поверхности имеет зубчатую рейку для соединения с шестерней механизма поворота.
Механизм блокировки подвески служит для жесткого соединения мостов задней тележки шасси автомобиля с нижней рамой крановой конструкции.
Механизм блокировки состоит из:
тяги (2 шт.);
рычага;
двуплечного рычага;
кронштейнов упоров мостов (2 шт.)
оси-втулки;
запорного клина;
гидроцилиндра.
Выносные опоры предназначены
для увеличения опорного контура крана в рабочем положении.
Выносная опора состоит из:
балки коробчатого сечения;
гидроцилиндра;
шкворня;
фиксатора;
подпятника.
Гидроцилиндр устанавливается в обойме балки, на конце штока имеет сферическую головку, к которой с помощью гаек крепятся подпятники. Фиксатор стопорит балку опоры в транспортном или рабочем положении.
Привод насоса предназначен
для передачи крутящего момента от коробки отбора мощности автомобиля насосу крановой установки
Состоит из:
карданного вала;
установки насоса.
Креномер предназначен
для обеспечения горизонтальной установки крана перед работой. На КС-3572 креномер отвесного типа, а на КС-2573 - пузырькового. Шкалы кренометров размечены окружностями от 1 до 5 градусов.
С
Назначение, устройство и работа узлов поворотной части кс-3572.
Поворотная часть крана состоит из:
1. поворотной платформы;
2. механизма поворота;
3. грузовой лебедки;
4. противовеса;
5. капота;
6. кабины;
7. отопителя;
8. креномера.
Поворотная платформа предназначена
для монтажа на ней узлов и механизмов крана.
Она представляет собой конструкцию, сваренную из балок и листов.
В верхней части платформы имеются две опоры для крепления стрелы и кронштейн крепления гидроцилиндра подъема стрелы. Снизу поворотной платформы приварено кольцо для крепления к поворотной опоре.
Механизм поворота служит для вращения поворотной платформы крана. Состоит из:
- гидромотора;
- двухступенчатого редуктора;
- зубчатой муфты.
- колодочного тормоза;
Тормоз механизма поворота колодочный нормально замкнутый. Состоит из:
колодок;
рычагов;
двух тяг;
пружины;
гидроразмыкателя.
К чугунным колодкам приклепаны тормозные накладки. Для отключения тормоза шток гидроразмыкателя поворачивает рычаг и отводит колодки.
Г
- гидромотора;
- редуктора РЦД–400;
- барабана;
- двух ленточных тормозов.
При работе грузовой лебедки давление рабочей жидкости от золотникового распределителя поступает к гидромотору, вращая его вал и гидроразмыкателям двух ленточных тормозов, тем самым растормаживая лебедку.
Противовес предназначен
для компенсации веса стрелы относительно оси вращения поворотной части. Он расположен за грузовой лебедкой.
Кабина одноместная сварная. Кабина оборудована замком, стеклоочистителем, светильником, вентилятором.
Капот служит для защиты оборудования и механизмов, расположенных на поворотной платформе, от пыли и влаги.
Отопительная установка предназначена для обогрева кабины водителя.
Креномер предназначен
Для наблюдения за возможным изменением угла наклона крана во время работы. Креномер пузырькового типа. Установлен в кабине крановщика.