- •Понятие товародвижения. Каналы товародвижения, характеристика, факторы, влияющие на товародвижение, звенность товародвижения, пути её сокращения.
- •Организация перевозок товаров автомобильным транспортом.
- •2. Факторы, влияющие на процесс товародвижения.
- •Организация перевозок товаров железнодорожным транспортом.
- •Торговые центры, характеристика, значение в улучшении торгового обслуживания населения.
- •7. Роль транспорта в торговле и характеристика основных видов транспортных средств.
- •8. Специализированные непродовольственные магазины: характеристика, значение в улучшении торгового обслуживания населения, тенденции развития.
- •9. Содержание, роль и функции оптовой торговли в современных условиях, технологии работы с покупателями, тенденции развития.
- •10. Расчёт потребности в автомобильном транспорте. Оценка эффективности работы автотранспорта.
- •11. Специализированные продовольственные магазины: характеристика, значение в улучшении торгового обслуживания населения, тенденции развития.
- •12. Типы и виды оптовых предприятий, и их роль в процессе товародвижения.
- •13. Электронные магазины (магазины заказов), характеристика, тенденции развития.
- •14. Особенности перевозки грузов воздушным транспортом.
- •15. Характеристика специализированных на оптовой торговле предприятий.
- •16. Особенности перевозки грузов воздушным транспортом.
- •17. Продажа товаров методом индивидуального обслуживания, основные операции процесса продажи, условия применения.
- •18. Характеристика оптовых посреднических структур, тенденции развития.
- •19. Внемагазинные формы торгового обслуживания населения, тенденции развития.
- •20. Перевозка грузов морским транспортом.
- •21. Характеристика предприятий, организаторов оптового оборота, тенденции развития.
- •23. Универмаги, характеристика, тенденции развития.
- •24. Назначение и функции складов. Классификация складов и их функции. Классификация складов а, в, с, д.
- •25. Продажа товаров с открытой выкладкой, основные операции процесса продажи, условия применения.
- •26. Организация и технология завоза товаров на розничные торговые предприятия.
- •27. Требования к устройству и проектированию складов.
- •29. Формы товароснабжения розничной торговой сети.
- •30. Виды складских помещений и их планировка.
- •31. Характеристика розничной торговли, предприятия розничной торговли, розничная торговая сеть.
- •32. Продажа товаров по образцам, правила, перспективы развития.
- •33. Определение потребности в складской площади и емкости.
- •34. Понятие формат торгового предприятия. Характеристика форматов магазинов.
- •35. Комиссионная торговля, правила продажи, перспективы развития.
- •36. Складской технологический процесс и принципы его организации.
- •37. Характеристика форматов непродовольственных магазинов. Эволюция форматов.
- •38. Факторы, влияющие на формирование ассортимента товаров и принципы формирования ассортимента товаров в магазине.
- •39. Организация и технология операций по поступлению и приёмке товаров на складе.
- •40. Характеристика форматов продовольственных магазинов. Эволюция форматов.
- •41. Торговые услуги, классификация, характеристика, роль в обслуживании покупателей.
- •42. Технология размещения, укладки, хранения товаров на складе.
- •43. Виды розничной торговой сети, принципы её оптимального размещения.
- •44. Планировочные решения магазина (технологическое проектирование). Особенности устройства и планировки торгового зала.
- •45. Организация и технология отпуска товаров со склада (система комиссионирования).
- •46. Торгово-технологический процесс в магазине: его составные элементы, содержание и организация, управление.
- •47. Качество торгового обслуживания покупателей, элементы, методы определения.
- •48. Технико-экономические показатели эффективности работы склада.
- •49. Организация приёмки товаров в магазине, особенности приёмки импортных товаров.
- •50. Мерчендайзинг: понятие, характеристика составляющих элементов.
- •51. Виды технологического оборудования для хранения товаров на складе.
- •52. Организация хранения и подготовки товаров в магазине.
- •53. Розничные торговые сети, характеристика, тенденции развития в России и за рубежом.
- •54. Характеристика подъемно – транспортного оборудования склада.
- •55. Состав и взаимосвязь помещений магазина. Расчёт площадей помещений магазина, нормативные документы.
- •56. Интегрированные торговые структуры, характеристика, тенденции развития.
- •57. Характеристика весоизмерительного и фасовочного оборудования, используемого на складах.
- •58. Характеристика методов розничной продажи товаров и обслуживания покупателей, пути совершенствования, социально-экономическое значение.
- •59. Интерьер и рекламно-информационное оформление магазина.
- •60. Организация управления торгово-технологическим процессом на складе.
- •61. Подходы к оценке эффективности методов розничной продажи товаров.
- •62. Структура аппарата склада и функции его работников. Организация труда складских работников.
- •63. Принципы и нормы проектирования предприятий в розничной торговле.
- •64. Организация тарного хозяйства в торговле.
- •65. Классификация и характеристика основных видов тары. Унификация, стандартизация и качество тары.
- •67. Гипермаркеты: характеристика, значение в улучшении торгового обслуживания населения, тенденции развития.
- •68. Супермаркеты: характеристика, значение в улучшении торгового обслуживания населения.
- •69. Дискаунтеры: характеристика, значение в улучшении торгового обслуживания населения, тенденции развития.
- •70. Дискаунтная торговля непродовольственными товарами, характеристика, перспективы развития.
- •71. Продовольственные магазины с традиционным обслуживанием: характеристика, значение в улучшении торгового обслуживания населения, тенденции развития.
- •72. Магазины формата «Дрогери»: характеристика, значение в улучшении торгового обслуживания населения, тенденции развития.
- •73. Методики определения потребности в продавцах при индивидуальном обслуживании покупателей и количества контролёров-кассиров в супермаркете.
- •74. Методика расчёта потребности в контрольно-кассовом оборудовании.
- •75. Методика расчета необходимого количества холодильного оборудования, весового оборудования.
- •1. Понятие товародвижения. Каналы товародвижения, характеристика, факторы, влияющие на товародвижение, звенность товародвижения, пути её сокращения.
2. Факторы, влияющие на процесс товародвижения.
Рацион организация процесса тов-дв должна учит влияние различ факторов:
размещ производства товаров народного потребления по территории страны;
специализация производственных предприятий;
технолог процесс тов-дв, \ый зависит от физико-химических свойств товаров;
развитие транспортных св м\у пунктами производства и районами потребл;
сложность ассортимента;
методы торгового обслуживания на предприятиях розничной торговли;
устройство торг предпр и их оснащенность;
звенность тов-дв – ск-ко торговых структур проходит товар от произв до рознично-торгового предпр.
Фрмы товародвижения: транзитная – завоз тов в рознич торг сеть непосредственно с завода произв. Тов простого ассорт, не требующие подсортировки.Складская – при наличии склада, тов сложного ассорт. Различают однозвенную и могозвенную складскую форму товародвиж. Для опр склад звенности используют К, рассчитанный путем отношения отп-склад т/об к ОРТ.
Принципы рациональной организции товародв:
Применение кратчайших путей движ тов;
Установление оптим формы и звенности движ тов с широким применением централизованной доставки тов в рознич торг сеть;
Выбор рацион транс средств и эффектив их использование;
Широкое применение тары-оборудов-я и средств механизации погруз-разгруз и складских работ;
Постоянное совершенствованиеи и оптимиз технологич цепи товародвиж.
Организация тх цепи товародвиж с соблюдением принципов позволяет обеспечить высокую эффективность всего процесса товародвиж.
Организация перевозок товаров железнодорожным транспортом.
Осн докум, регламент порядок перевозки грузов на железнод транспорте, а также возникающие при этом хоз-е отнош м\у органами транспорта, грузоотправ и грузополуч, яв-ся Транспортный устав железных дорог РФ. Он регламент важнейшие полож по организ перевозок грузов, а также ответств железной дороги, грузоотправ и грузополуч. Этим же целям служат правила и инстр, издаваемые федер органом исполн вл в обл железнод трансп. На ж\д трансп грузы могут перевозиться в виде повагонных отправок, в контейнерах или в сборных вагонах.
Повагонной отправкой счит отправка груза, под перевозку \го предоставл отдел вагон по 1у перевозочному документу. При контейнерных отправках перевозка по одной накладной груз с испол контейнеров (среднетоннажных -2,5-10 т или крупнотоннажных – от 10 т) универсальных или специализированных.В сборных вагонах перевозят грузы мелкими или малотоннажными отправками по разным перевозочным докум.
Для организации грузовых перевозок на станциях желез дорог имеются специал службы (товарные кассы, грузовые дворы, товарные конторы). Предназнач для перевозки груз д/б надлежащим образом подготовлен к транспортир. Тара и упаковка должны соответс требов стандартов для данлого вида товара.
Отправительская маркировка должна предусматривать наименование грузоотправителя и грузополучателя, станций отправления и назначения, порядковые номера грузовых мест, массу груза.
Все грузы м.б. сформированы в трансп пакеты- укрупненное груз место, сформированное из отдельных мест груза в таре или без него.
Некоторые грузы м.б. перевезены насыпью (однородная масса и азаимная подвижность) и навалом (не требуют счета метс по своему физ состоянию).
На каждую отправку грузоотправ заполняется транспортная ж/д накладная – основной перевозочный докум
О времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку, осуществляемую грузоотправителями, работники железнодорожных станций должны уведомить грузоотправителя не позднее чем за 2 часа до их подачи.
В соответ с Транспор уставом железных дорог РФ погрузка грузов в вагоны и на автом, а также выдача из них должны осуществл: железной дорогой — в местах общего пользов, имеющих необход устройства и механизмы, с согласия грузоотпр, грузополуч, за исключением опасных и скоропорт грузов; сырых продуктов животного происхожд; груза, m одного места \го свыше 0,5 тонны и который перевозится В крытом вагоне; негабаритных грузов; грузов, перевозимых наливом, насыпью и навалом, в специализированном подвижном составе, в сопровождении представителей грузоотправителей, грузополучателей.
За погрузку и выгрузку грузов железная дорога взимает с грузоотправителей, грузополучателей сбор в размере, указанном в тарифном руководстве; грузоотправителями, грузополучателями — в местах не общего пользования, а также в местах общего пользования, если погрузка, выгрузка не обязательны для железной дороги.
Погрузку грузов и выгрузку производят грузоотправители или грузополучатели. Вагоны, погруженные средствами железной дороги, отправляются за ее пломбами. Если груз отгружен отправителем, то он и пломбирует вагоны.
Грузы должны доставляться в установленные сроки. Сроки доставки грузов и правила их исчисления утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области ж/д транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Однако грузоотправители и железные дороги в договорах об организации перевозок могут предусмотреть иной срок доставки грузов. Исчисление срока доставки груза начинается с 24 часов дня приема груза для перевозки. После оформления выдачи груза и его выгрузки получатель обязан сдать железной дороге транспортные средства.
Прибывшие на станцию назначения грузы хранятся бесплатно в течение 24 ч. За хранение груза сверх указанного срока взимается сбор, указанный в тарифном руководстве. Принимая груз, получатель обязан проверить, обеспечена ли его сохранность при перевозке.
Грузы, перевозимые навалом и насыпью, прибывшие без признаков недостачи, выдаются без проверки их массы, если у грузополучателя и на железнодорожной станции назначения отсутствуют вагонные весы.
Если на ж/д станции назначения при проверке состояния груза, его массы, количества мест обнаружены недостача, повреждение (порча) груза либо такие обстоятельства установлены составленным в пути следования коммерческим актом, ж/д станция назначения обязана определить размер фактической недостачи, повреждения или порчи груза и f выдать грузополучателю коммерческий акт. Акт должен быть подписан начальником станции или другим компетентным представителем железной дороги и грузополучателем. По требованию получателя станция обязана в трехдневный срок выдать ему коммерческий акт. В случае необоснованных задержки составления коммерческого акта свыше предусмотренного Транспортным уставом железных дорог срока или отказа от его составления железная дорога несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Маршруты м. быть прямыми или в распылении:
1. Прямые, при перевозке на одну станцию назначения в адрес одного или нескольких грузополучателей.
2. В распыление, при перевозке назначением на станции расформирования по плану формирования грузовых поездов.
Правила перевозок грузов в прямом смешанном сообщении разрабатываются и утверждаются совместно федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта и соответствующим федеральным органом исполнительной власти в области транспорта с их последующей регистрацией в федеральном органе исполнительной власти в области юстиции.