4.2. Требования, предъявляемые к городскому пассажирскому транспорту

Эксплуатационные требования, предъявляемые к ГПТ, включают требования к планировке салона, организации рабочего места водителя, техническому состоянию, экипировке и цветографическому оформлению транспортного средства.

Планировка пассажирского салона должна соответствовать требованиям соответствующих ГОСТов (например, для автобусов, ГОСТ 27815-88). Преимущественно должна использоваться трех рядная планировка сидений (2-х местные по одному борту и 1-местные по другому) с шириной прохода не менее 450 мм на расстоянии 900 мм от уровня пола при высоте прохода не менее 1950 мм (рис. 4.1). Исходя из обеспечения необходимых удобств пассажирам и рационального использования внутреннего пространства кузова, установлены ограничения на размеры и размещение пассажирских сидений, поручней, подножек, проходов. Например, расстояние между спинками сидений должно быть не менее 650 мм, глубина подушки сидения 350 мм, высота салона 1900 мм, уклон пола -6, высота ступени не более 250 мм, глубина подножки не менее 300 мм, высота расположения поручней - 800-1500 мм, число поручней или ручек одновременно доступных с любого места не менее 2, диаметр поручней 20-45 мм и т.д.

Рабочее место водителя организуется в соответствии с требованиями эргономики. При этом учитываются все обстоятельства, как удобства длительной работы водителей, так и безопасности вождения транспортного средства. В условиях эксплуатационных предприятий запрещается изменять или модернизировать рабочее место водителя без согласования с заводом-изготовителем. Запрещается загораживать стекла кабины плакатами, вымпелами, игрушками и другими предметами. Допускается установка чехлов на сидения и обод рулевого колеса, дополнительных зеркал, улучшающих обзор, кронштейна для крепления указателя маршрута.

Техническое состояние транспортного средства должно отвечать требованиям Правил технической эксплуатации и Правилам дорожного движения. Безопасность перевозок - это безусловное требование, предъявляемое пассажирами и обществом к ГПТ. Для обеспечения безопасности необходимо: 1) не выпускать на маршруты технически неисправные транспортные средства; 2) направлять на маршруты транспортные средства, соответствующие по габаритам и весовым параметрам технической категории улиц; 3) выпускать на линию транспортные средства в количестве, обеспечивающем соблюдение предельных норм вместимости; 4) привлекать к работе водителей, имеющих квалификацию 1-го или 2-го класса; 5) не допускать переработки свыше 10 часов и рабочей недели свыше 41 часа и другие требования.

Рис. 4.1. Схема планировки пассажирского салона

Экипировка городского пассажирского транспорта включает: 1) звукоусилительную установку для информирования пассажиров; 2) оборудования, обеспечивающие безопасность движения - медицинскую аптечку, огнетушитель в кабине водителя и в салоне, знак аварийной остановки, противооткатные упоры; 3) расписание движения; 4) указатели маршрута спереди, сбоку и сзади кузова; 5) схема маршрута со всеми остановочными пунктами; 6) правила пользования и другая информация.

Цветографическое оформление (окраска) ГПТ выполняется в соответствии с ГОСТ 24348-80 с применением стандартизованных колеров окраски (белый, слоновой кости, желтый, серый).