Швартовные устройства

Швартовные приспособления предназначаются для крепления судна при стоянке у причала под грузовыми операциями. К ним предъявляются такие требования:

-обеспечение безопасности стоян­ки судна в любую погоду;

-быстрота швартовки и отдачи концов;

-малая габаритность, исключаю­щая помехи во время эксплуата­ции;

-устранение излома и поврежде­ния швартовных тросов;

-долговечность, дешевизна и лег­кая заменяемость.

Наиболее распространенным видом швартовных устройств являются причальные тумбы, бетониро­ванные вдоль кордонной линии с интервалами 15 - 25 м. Кроме тумб, для швартовки мелких судов и катеров используются стальные кольца (рымы), заделываемые к лицевой стенке при­чалов.

Конструктивные формы тумб весьма разнообразны. Чаще всего их отливают из чугуна или стали с заполнением полости бетоном через отверстие в головной части. Тумба называется монолитной, если она выполнена в виде целой отливки. Основной их недостаток - трудность замены изношенных или поврежденных рабочих частей (голов).

Более современны тумбы со съемными головками (рис. 47). Тумба состоит из головной части, прикрепленной к основанию съемными болтами. Головка тумбы имеет козырек, удерживаю­щий швартовный трос от сползания при образовании им восходящего

угла (например, когда борт судна выступает над кор­доном причала).

Если конструкция это допускает, тумбы укрепляют непосред­ственно к верхнему строению причала. В противном случае уст­раивают специальные тумбовые массивы из бетона или же свай­ные козлы. В некоторых конструкциях для уменьшения размера тумбового массива последний анкеруется стальными тягами к тыловым опорам.

Д

Рис. 47. Причальная тумба

ля ускорения швартовных операций, что является весьма же­лательным, предложены специальные конструкции тумб со сбрасываю­щим устройством или с приводом (рис. 48 а, б). Тумба с приводом имеет винтообразную головку, которая при вращении автоматически сбрасывает петлю троса. Колонна тумбы со сбрасывающим устройством снабжена внизу фланцем, который крепится болтами к детали, забетонированной в верхнем строении сооружения. Головка тумбы, на которую надевается петля швартовного троса, может вращаться и наклоняться относитель­но горизонтальной плоскости. Когда петля швартова наброшена на головку, под влиянием его натяжения она стопорится под определен­ным углом к горизонтали и поворачивается в направлении действия швартовного усилия. При этом сбрасывающее устройство также сто­порится. При необходимости снятия швартовного троса с тумбы сто­пор сбрасывающего устройства освобождается, головка тумбы по­ворачивается относительно горизонтальной оси, и швартов сбрасы­вается (рис.48 в).

В тех случаях, когда необходимо обеспечить быстрое освобожде­ние швартовных тросов, применяют также быстроотдающиеся гаки. Имеются специальные быстродействующие гаки с дистанционным уп­равлением, предназначенные для быстрой их отдачи при аварийной ситуации, например пожаре, когда обслуживающий персонал не может достичь швартовных устройств.

Рис. 48 Автоматизированные тумбы и откидные гаки