Екологія та фітосозологія / Экология и фитосозология / Ecology and phytosociology
Tagetes etecta, Т. patula, T. signata у концентрації 2% і 5% на проростання насіння однорічних квітниково-декоративних рослин, ріст і розвиток пагонів та коренів. Встановлено, що 2% концентрації водних екстрактів Tagetes проявляли стимулюючу або індиферентну дію на проростання насіння рослин Arctotis grandis, Eschsholtsia califomica, Iberis intermedia (крім
Т. patula,які здійснювали сильне інгібування), Iberis amara, Coreopsis tinctoria. Подібний вплив здійснювали і 5% екстракти за виключенням впливу на Eschsholtsia califomica, де спостерігалось пригнічення. Найменший вплив мали 2% та 5% екстрактів чорнобривців на ріст пагонів Helichrisum bracteatum, Coreopsis tinctoria, тоді як екстрактів Т. patula обох концентрацій та T. etecta у концентрацій 5% пригнічували ріст пагонів Iberis amara і Iberis intermedia. 2% концентрації стимулювали ріст коренів Iberis intermedia, Coreopsis tinctoria, Helichrisum bracteatum, а 5% концентрації пригнічували проростання насіння усіх досліджуваних видів.
Таким чином, T. signata можна рекомендувати для сумісного або попереднього вирощування з такими квітниково-декоративними рослинами як Helichrisum bracteatum Coreopsis tinctoria, Iberis amara і Iberis intermedia, а T. etecta і Т. patula для вирощування
Helichrisum bracteatum, Coreopsis tinctoria. Для всіх інших досліджуваних рослин вирощування у поєднанні або при післядії чорнобривців не рекомендується.
ЛІТЕРАТУРА
1.Бровдій В.М., Гулий В.В., Федоренко В.П. Біологічний захист рослин. – К.: Світ, 2004. – 348 c.
2.Машковська С.П., Юношева О.М., Вергун О.М. Фітосанітарна роль видів роду
Tagetes в агроценозах квітково-декоративних рослин // Ю.Д. Клеопов та сучасна ботанічна наука. Матеріали читань, присвячених 100-річчю з дня народження Ю.Д. Клеопова. – К.: Вид-во Україн. фітосоціол. центру, 2002. – С. 378–383.
Влияние вибраций на растительные и животные организмы
НИКУЛИНА В.Н., КОРНИЕНКО В.О., ПАНКОВА Я.С., ЩЕРБИНИНА В.К.
Донецкий национальный университет, биологический факультет ул. Щорса, 46, г. Донецк, 83050, Украина
е-mail: max@dongu.donetsk.ua
В работе изучали влияние механических колебаний с экологически значимыми параметрами (диапазон частот естественных и вызванных движением транспорта вибраций) на ростовые показатели растений и поведение животных.
Сухие семена ячменя помещались на 4 часа в 10 и 20% растворы уксуснокислого свинца, а также 10% растворы хлоридов натрия, кальция, бария. Опытные выборки
175
Екологія та фітосозологія / Экология и фитосозология / Ecology and phytosociology
подвергали действию вибрации с частотой от 8 до 70 Гц (шаг 5-15 Гц). Активный элемент вибратора помещался в емкость с раствором. Затем семена промывали проточной водой, высаживали в ростовую камеру и проращивали в физически и химически чистых условиях в течение 7 дней. В параллельных экспериментах семена замачивали в чистой воде в условиях действия вибрации и ее отсутствия. Степень влияния вибрации на усвоение растворенных в воде веществ оценивали по ростовым показателям N (всхожесть) и L (средние длины проростков), нормированным к контрольным значениям: N=nопыт/nконтроль и L=lср.опыт/lср.контроль. Всхожесть и средние длины соответствуют уровню накопления веществмедиаторов в тканях семени после замачивания. При комбинированном действии вибрации и водных растворов солей ее эффективность изменялась в зависимости от частоты. Наиболее выраженный эффект наблюдался при применении 20%-го раствора соли свинца. С увеличением частоты ростовые показатели резко падали и при f = 30 Гц доходили до нуля, при f = 40 и 45 Гц прорастало 1-2 зерна из 100, а при f < 45 Гц ростовые показатели возвращались к контрольным значениям и даже превышали их. При использовании раствора меньшей концентрации эффект вибрации снижается, но его максимум также приходится на частоту 30 Гц. Кроме того, сохранился и эффект увеличения ростовых показателей на частотах выше 50 Гц, с максимумом на 75-80 Гц. Аналогичный эффект вибрации обнаруживается при использовании 10%-ых растворов хлоридов бария, натрия и кальция.
Для многих животных большое значение имеют вибрации биологического происхождения, как источник информации о возможной угрозе от хищника, месте нахождения жертвы, для идентификации и в ходе взаимодействия особей одного вида и т.п. Большой интерес представляет изучение реакции животных на появление нетипичного для естественного окружение вибрационного шума техногенного происхождения. Для исследований отбирали мышей с практически равной горизонтальной двигательной (ГДА) и исследовательской (ИА) активностью (различия между животными не превышают 30%) с низким уровнем эмоциональности и нулевым коэффициентом моторной асимметрии (КАС). Опыты проводили не чаще 1 раза в неделю. Для удобства сравнения результатов их приводили к контрольным показателям. Действие вибрации с частотой 100 и 150 Гц не приводило к значительному изменению уровня ГДА. На частоте 150 Гц произошло незначительное (статистически) увеличение КАС и снижение ИА. Отличная от предыдущих опытов реакция, наблюдалась при f = 200 Гц. Эффект заключался в стимулировании ИА и адаптивных способностей мозга (значительная моторная асимметрия). Таким образом, при действии вибрации разных частот можно наблюдать различные реакции мышей с одинаковыми типологическими особенностями. Наиболее выраженными оказались изменения поведения при f = 50 и 200 Гц, наименее выраженными – при f = 100 Гц.
176
Екологія та фітосозологія / Экология и фитосозология / Ecology and phytosociology
Вибрационное воздействие движения трамваев и железнодорожного транспорта на деревья
НИКУЛИНА В.Н., КОРНИЕНКО В.О., РОМЕНСКИЙ М.В., НЕЦВЕТОВ М.В.
Донецкий национальный университет, биологический факультет ул. Щорса, 46, г. Донецк, 83050, Украина
е-mail: max@dongu.donetsk.ua
В Донецке, как и во многих других городах Украины и Европы, одним из распространенных и популярных транспортных средств являются трамваи. Особенностью вибраций транспортного происхождения является их протяженность во времени, регулярность, а также сочетание с химическим загрязнением почвы и воздуха. Для мегаполисов, например, характерно увеличение накопления тяжелых металлов в почвах в десятки раз, в первую очередь для свинца, по сравнению с естественным поступлением. Таким образом, увеличение интенсивности транспортных потоков неминуемо приводит к росту сочетанного воздействия на флору химическими веществами и вибрацией.
Исследования проводились на трех участках, соответствующих маршруту трамвая № 3 в г. Донецке. На данном маршруте эксплуатируются трамваи T3 производства CКD Tatra Чешской республики. Максимальная скорость движения трамвая – 15 км/ч, периодичность движения в одну сторону – 6-8 минут (с 8 до 13 ч). На участке № 1 колея расположена между автодорогами с противоположным направлением по 5 м шириной каждая. Дороги ограничены бордюром, за которым расположена зеленая полоса с древесными насаждениями
Populus nigra L. (30-35 лет), Acer negundo L. (30-35 лет, измерение на 1 дереве), Robinia pseudoacacia L. (20-25 лет, 3 дерева) с одной стороны дороги, движение по возрастанию номеров зданий под углом около 8 градусов; 10 деревьев Robinia pseudoacacia L. (20-25 лет) и 1 дерево Populus pyramidalis L. (20-25 лет) – в противоположном направлении. Деревья расположены в 1-2 ряда, расстояние между рядами и отдельными деревьями – 3 м. Измерения на Acer negundo L. производились у основания корня, растущего по направлению к дороге. Вибрации Robinia pseudoacacia L. и Populus pyramidalis L. измеряли на стволе
(высота 25-30 см). На участке № 2 колея делает петлю, внутри которой находятся насаждения деревьев разных пород, в том числе в 2-2,5 м от путей; Robinia pseudoacacia L. (35-40 лет; 3 дерева), на которых также проведены измерения. Зеленые насаждения отделены от путей бордюром высотой и шириной по 40 см. Уровень почвы на 50-60 см выше колеи. Внутри "петли" имеется асфальтированная площадка (участок № 3), посреди которой произрастают Picea excelsa Link. около 30 летнего возраста. Вибрации деревьев от движения поезда изучали вдоль колеи, проходящей через городской сад и парк им. Щербакова в г. Донецке. Исследование проведено на 5 деревьях Ulmus laevis Pall. (25-30 лет), произрастающих в 3-3,5 м от колеи. Средняя скорость движения составов на данном участке
25+5 км/ч.
177
Екологія та фітосозологія / Экология и фитосозология / Ecology and phytosociology
Движение трамвая по колее вызывает вибрации деревьев, растущих в непосредственной близости к ней, а также на расстоянии более 5 м. Диапазон частот колебаний расположен в основном в области от единиц до 100-200 Гц, однако, вибрации регистрируются и на более высоких частотах, хотя и с гораздо меньшей амплитудой. В амплитудных спектрах или амплитудно-частотных характеристиках вибраций часто имеется несколько максимумов, с приблизительно равной амплитудой. В большинстве случаев пики приходятся на частоты от 30 до 80 Гц. Движение товарного состава по железнодорожному полотну приводит к вибрациям деревьев, имеющим один узкий пик в спектре. Диапазон вибраций деревьев от движения поездов совпадает с таковым для трамваев, однако в первом случае чаще наблюдаются частоты выше 150 и 200 Гц.
Пристосувальне значення організації провідної системи квітки
ОДІНЦОВА А.В.
Львівський національний університет ім. Івана Франка, кафедра ботаніки вул. Грушевського, 4, м. Львів, 79005, Україна
е-mail: herbarium@franko.lviv.ua
Морфологічну будову квітки прийнято вивчати у трьох аспектах (Endress, 1994): організації, конструкції та дизайну, які є відображенням, відповідно, еволюції, функціональності та адаптації. Організація квітки розглядається згідно принципу консерватизму. Вона проявляється у тих рисах будови, які найбільш стабільні для певного таксону і є відображенням рівня його еволюційної просунутості. Провідну систему квітки початково розглядали як найбільш консервативну частину квітки і застосовували до неї принцип "подвійного консерватизму". Засновник методу васкулярної анатомії, М.Ф. ВанТігем (Van Tieghem, 1875), надавав провідній системі квітки великого значення для виявлення меж між органами та приналежності тих чи інших структур до квітколожа або до апендикулярних (бічних) органів.
Із накопиченням великого фактичного матеріалу стало зрозуміло, що не всі ознаки провідної системи квітки можна пояснити з позиції консерватизму, і провідна система квітки характеризується певною архітектурою або конструкцією, яка є відображенням не минулих, а актуальних причин. Конструкція провідної системи зумовлена її основними функціями – опорною і транспортною, в першу чергу, водопостачальною. Ш. Карлквіст (Carlquist, 1969) вперше намагався застосувати до вивчення провідної системи квітки функціональний підхід, стверджуючи, що провідні пучки розташовуються в тих органах, де необхідне водопостачання, і в таких місцях, де потрібно надати механічної опори. Але це не дало пояснення існуючому різноманіттю будови провідної системи квітки навіть у квітках з однаковою морфологічною будовою.
178