Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Прикладная гидрогазодинамика..pdf
Скачиваний:
89
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
19.64 Mб
Скачать

булентного течения члены д.../dt отсутствуют. Наиболее важное отличие состоит в том, что уравнения (6.12) содержат дополни­ тельные члены, обусловленные турбулентными пульсациями. На основании сопоставления уравнений (6.12) и (4.34) заключаем, что дополнительные члены © (6.12) представляют суммы проекций на оси х, у, z дополнительных или кажущихся турбулентных напря­ жений, которые можно записать в виде таблицы

е м ' 2

Q u ' v ’ Q u ' w '

a x

^ x y t x z

QU'v'

Q V ' 2

Qv'w' =

T*xy

a y

Xyz

QU'W '

QV'W '

QW'2

T*xz

Т*уг

a z

где а'х= QU'2\ a'y = —Qv'2\ oz = QW'2— нормальные дополнитель­ ные напряжения, обусловленные пульсационным движением, дейст­

вующие на площадки нормальные к осям х , у, z; х'ху= Qu'v'—Xyx и т. д. — касательные дополнительные напряжения, парные из ко­ торых, по аналогии с обычными, равны между собой. Аналогично может быть получено дифференциальное уравнение энергии для осредненного турбулентного течения.

Система уравнений (6.11) и (6.12) содержит шесть новых не­ известных дополнительных напряжений (6.13) и, следовательно, не замкнута. Современные теории турбулентности предназначены для описания механизма турбулентных течений, указания путей управления ими и получения выражений дополнительных напряже­ ний через компоненты осредненной скорости й, й, гй для того, что­ бы замкнуть систему (6.11) и (6.12).

6.5. ПОЛУЭМПИРИЧЕСКАЯ ТЕОРИЯ ПУТИ ПЕРЕМЕШИВАНИЯ

Турбулентные течения происходят не только в трубах, но и в пограничном слое при внешнем обтекании тел, в струйных течениях

внеограниченном стенками пространстве (струя отработавших га­ зов реактивного двигателя в атмосфере). Каждое из этих течений имеет свою специфику и свои закономерности.

Полуэмпирические теории турбулентности основаны на экспе­ риментальных данных. Расчетные формулы обязательно содержат некоторое число экспериментальных констант, определяемых не свойствами жидкостей, а особенностями данного вида турбулентно­ го течения. Поэтому в настоящее время нет универсальной теории турбулентности. Более строгие статистические теории турбулентно­ сти, основанные на законах статистической физики, пока еще дале­ ки от применения в технике [22, 28]. Наибольшее распространение

внастоящее время имеет теория пути перемешивания, предложен­ ная Прандтлем в 1925 г.

В теории пути перемешивания хаотическое пульсационное дви­ жение молей, как капельной жидкости, так и газов, наложенное на осредненное течение, уподобляется тепловому хаотическому

Рис. 6.4. Иллюстрация к теории пути перемеши­ вания

движению молекул газа. Поэтому характеристики этих двух дви­ жений схожи ло смыслу и названию.

В качестве основного постулата в теории пути перемешивания принимается, что моли жидкости, совершающие пульсации, на определенном расстоянии /, названном путем перел1ешивания, со­ храняют свою индивидуальность, т. е. осредненное количество дви­ жения, скорость пульсации, температуру, концентрацию избыточ­ ного элемента и т. д. и лишь пройдя это расстояние смешиваются

с окружающей средой (теряют индивиду­ альность), привнося в нее тем самым пульсации скорости, температуры, кон­ центрации и т. д. Предполагается, что путь перемешивания равен также мас­ штабу турбулентности, т. е. характерно­ му размеру пульсирующего моля. В тур­ булентном потоке имеется широкий спектр масштабов турбулентности от са­ мых крупных, соизмеримых с попереч­ ным размером канала, до самых мелких, приближающихся к молекулярному уров­ ню. Отсюда следует, что крупные моли пульсируют на большие расстояния, мелкие — на меньшие. Если для турбу­

лентного течения называется определенная величина пути переме­ шивания, то под этим понимают его среднеквадратичеокое значе­ ние. Аналогом пути перемешивания является путь свободного про­ бега молекул. Аналогом пульсационной составляющей скорости — скорость теплового хаотического движения молекул газа.

И з о т р о п н о й т у р б у л е н т н о с т ь ю называется турбулент­ ное течение, в котором средние пульсационные скорости одинако­

вы во всех направлениях

_

 

и'2 = v'2 = w'2.

 

С т е п е н ь ю т у р б у л е н т н о с т и

е или и н т е н с и в н о ­

с т ь ю т у р б у л е н т н о с т и

называется

отношение средней пуль­

сационной составляющей к среднемассовой скорости потока. Для неизотропной турбулентности

 

Си 2 -Ь у'2+ о;'2)

 

 

w-------—

<6- 14>

Для

изотропной турбулентности е = | / u'2/W

 

В ы р а ж е н и е п у л ь с а ц и о н н ы х с о с т а в л я ю щ и х че ­

р е з

о с р е д н е н н ы е скорост и . Рассмотрим наиболее простое

плоско-параллельное квазиустановившееся

турбулентное

течение

около стенки канала с прямоугольным сечением (рис. 6.4). В этом случае й = й(у), v ^ w = 0, v = v'f w = w' и из касательных -напряже­ ний рассмотрим только одно*

* y x = — Q:v ru ' -

(6.15)

Пусть моль жидкости совершает пульсацию из -слоя Б в слой М на расстояние Ау = 1 со скоростью vr. Тогда за время dt через площад­ ку dS пройдет масса жидкости dm = Qv'dSdt. При этом моль вызо­ вет в слое М продольную положительную пульсацию скорости, равную разности скоростей в слоях Б и М, которая, как предпола­ гается, по абсолютной величине равна поперечной пульсационной скорости

(6. 16)

Так в теории Прандтля пульсационные составляющие скорости вы­

ражаются

через осредненную скорость и путь перемешивания.

В (6.16)

знаки пропорциональности заменены знаками равенства

в предположении, что все коэффициенты пропорциональности учте­ ны в величине пути перемешивания.

Ф и з и ч е с к и й с мыс л д о п о л н и т е л ь н о г о к а с а т е л ь ­ н о г о н а п р я ж е н и я . При пульсации моль жидкости переносит из слоя Б в слой М через площадку dS избыточное количество дви­ жений u/dm = QV'u/dSdt. Вследствие этого на площадку dS будет действовать положительная касательная сила турбулентного тре­ ния XrdS, импульс которой за время dt равен перенесенному коли­ честву движения, т. е. xdSdt = Qv'u'dSdt. После сокращения и осред­

нения во времени, получим искомое дополнительное

напряжение,

обусловленное турбулентным перемешиванием

 

XT = Qv'u'

(6.17)

Положительный знак Хт определен положительным знаком пе­ реносимого пульсацией избыточного направленного количества движения из верхнего слоя Б в нижний —М при заданном duldy>

> 0 (см. рис. 6.4). Для определения знака хух в уравнениях Рей­ нольдса (6.12) и в (6.15) необходимо учитывать знак осредненного

произведения v'u', который в рассматриваемых условиях отрица­ телен, так как отрицательная v' вызывает положительную и'. Зна­ чит между v' и и! существует корреляция, поэтому их осредненное

произведение не равно нулю и отрицательно v'u'< 0, т. е. турбу­ лентное касательное напряжение xlJX= QV'U' в этом случае так же положительно, хух= хт и имеет такой же знак, как и напряже­ ние молекулярного трения х=\idujdy.

Подставим значения и' и v' из (6.16) в (6.17), получим форму­

лу Прандтля

 

(6.

18)

имеющую при исследовании турбулентных течений такое же значе­ ние, как формула Ньютона т =\idujdy при исследовании ламинар­ ных течений.

При изменении знака du/dy должен изменяться и знак каса­ тельного напряжения. Чтобы учесть это формулу (6.18) записыва­ ют следующим образом

т;г = д Р

du

du __

du

(6. 19)

dy

dy

^ dy

 

 

где цт— коэффициент турбулентной .вязкости, Н-с/м2, он вводится по аналогии с динамическим коэффициентом «вязкости (1.11).

■Всоответствии с (6.19) и (6.16)

PT = QI V ' = Q12

(6. 20)

а кажущийся кинематический коэффициент вязкости

 

V T = \>.T/ Q = IV ' Р du

(6. 21)

dy

 

Формулы (6.19), (6.20) и (6.21) по структуре совпадают с фор­ мулами (1.11), (1.13) и (1.14), определяющими напряжение моле­ кулярного трения, динамический и кинематический коэффициенты вязкости газа и, следовательно, могли быть написаны без выводов,

по аналогии.

Ф о р м у л ы т у р б у л е н т н о г о п е р е н о с а т е п л а и ве ­ щ е с т в а . Запишем эти формулы по аналогии с формулами моле­ кулярного переноса (1.33) и (1.34) и имея в виду (6.16)

Хг QC ^ IV'Q.CJ.I

du

Xr = l\V’ = l2\

du

DT= liV'= l\

du

 

 

dy

dy

 

 

dy

 

 

 

 

 

 

 

(6. 22)

qz,.= _ x T^ =

n

.2 du

dT . n _

n

dC _

/2 du

, (6.23)

-QC 11 —

dy

 

‘ -dy

1 dy

dy

 

dy

 

dy

где U— путь перемешивания для турбулентного переноса тепла и вещества.

Рассмотрев направления теплового и диффузионного турбулент­ ных потоков найдем, что при одинаковых знаках dTjdy и dCjdy они одинаковы с молекулярными. Следовательно, в турбулентных тече­ ниях полный перенос слагается из молекулярного и турбулентного

't2=

'rM+ 't r = (lA+ lA7)

;

(6. 24)

=

~\~Ят= — + М

;

(6.25)

0 ^==0 M-\-Gr — —

——

(6. 26)

 

 

dy

 

Ту / р бу л е н т ные к р и т е р и и П р а н д т л я и Ш м и д т а . Используются для относительной оценки интенсивности турбулент­ ного переноса количества движения и тепла и количества движе-

ния и примеси. По аналогии с Pr=v/X.HSc=v/D

и с учетом

(6.21),

(6.22) и (6.23) запишем

J

4

PTT-=VT/XT ==II11; Scr = vr/Z)r

 

(6. 27)

В соответствии с теорией пути перемешивания одни и те же объемы жидкости, пульсируя, одновременно переносят количество движения, тепло и примесь. Казалось бы, что механизм переноса всех субстанций должен быть одинаков —турбулентная диффузия, и Ргу и Scт должны быть равны единице. Однако это простейшее предположение Ргт~1 H^SCT~ 1 приближенно выполняется лишь для турбулентных течений в трубах и в пограничном слое, т. е. для пристеночной турбулентности, где имеет мес­ то подобие полей скорости, температуры и концентрации.

В струйных течениях при свободной турбу­ лентности обычно

Prr = Scr = 0,5...0,8 и /1= (1,25...2) /,

т. е. перенос скалярных

субстанций — тепла

 

 

 

и примеси происходит одинаково, но более ин­

 

 

 

тенсивно, чем перенос количества движения.

 

 

 

Для объяснения этого

явления на рис. 6.5

 

 

 

схематично показано, что при пульсации моль

Рис.

6.5.

Иллюстра­

переносит количество движения на расстояние

ция

механизма тур­

I между центрами тяжести моля в начале и в

булентного

переноса

конце пульсаций независимо от его вращения.

 

из-за враще­

При этом скалярные субстанции — тепло и примесь,

ния моля, переносятся на большее расстояние 1\. Вращение моля три пульсации является дополнительным механизмом переноса скалярных субстанций, т. е. механизм турбулентного переноса количества движения и скалярных субстанций похож, но неоди­ наков.

Твердые поверхности в турбулентных течениях вызывают сни­ жение размеров молей и ограничивают их вращение и описанный эффект ослабляется. Турбулентные числа Прандтля и Шмидта практически не зависят от свойств жидкостей, а определяются фор­ мой движения и координатами точки. В этом они коренным обра­ зом отличаются от молекулярных аналогов. Если Pr=v/x для жидких металлов и масел отличаются в сотни тысяч раз (см. табл. 5.1), то Prr = vT/% и ScT =VTIDt , дл я подобных течений этих различных жидкостей, близки к единице.

’С о п о с т а в л е н и е т у р б у л е н т н о г о и м о л е к у л я р н о ­ го п е р е н о с о в . Сравнение формул молекулярного и турбулент­ ного переноса показывает, что при одинаковых поперечных гради­ ентах скорости отношение турбулентного переноса любой субстан­ ции к молекулярному равно по порядку величины lv'/lMvM. Оценим это отношение для течения воздуха с й= 50 м/с в трубе d= 100 мм при обычных параметрах трубной турбулентности е= £>7и = 5%,

/ = 0,1,

d= 10 мм, при Г=300К, р=Ю 5 Па, когда им = 600 м/с, /м =

= 10-5

мм

 

 

 

 

хт

lv'

10-2,5 ^

1()з_

 

%

lHvм

10—5.600

 

Вопрос 6.2. В чем причина интенсификации турбулентного переноса по срав­ нению с молекулярным?

Д и с с и п а ц и я э н е р г и и в т у р б у л е н т н ы х т е ч е н и я х . Энергия направленного осредненного движения в результате на­ личия градиента скорости сШЦуФ0 непрерывно переходит в наи­ более крупные моли жидкости, вызывающие появление кажущихся турбулентных напряжений. Вследствие неустойчивости движения непрерывно возникают все меньшие и меньшие турбулентные обра­ зования. Для самых малых из них числа Рейнольдса Re = t///v ока­ зываются малы, а силы молекулярного трения — велики. Именно на этом уровне масштабов, близких к молекулярным, энергия дви­ жения преобразовывается в тепло, т. е. происходит диссипация энергии главного движения. Как показывает приведенная оценка, диссипация энергии в турбулентном течении больше, чем в лами­ нарном.

З н а ч е н и е т у р б у л е н т н о с т и . Турбулентные течения не­ обходимо организовывать, когда требуется интенсифицировать процессы переноса, например смешение топлива с воздухом, хими­ ческую реакцию (реакцию горения в камерах сгорания двигате­ лей), охлаждение раскаленных поверхностей жидкостью или пере­ дачу тепла от жидкости к твердым телам. Многие процессы в дви­ гателях были бы неосуществимы при ламинарных течениях. Нао­ борот, течение следует ламинизировать, когда необходимо предот­ вратить смешение различных сред, текущих рядом, уменьшить теплообмен между жидкостью и твердым телом уменьшить гидрав­ лические потери при течении жидкости в трубах. В связи с этим: встает вопрос об управлении режимами течения.

У п р а в л е н и е р е ж и м а м и т е ч е н и я .

В соответствии с вы­

водами теории пути перемешивания (6.18),

интенсивность турбу­

лентности можно увеличить, если в потоке образовать зоны повы­ шенных градиентов скорости du/dy (рис. 6.6,а). Для этого в пото­ ках устанавливаются турбулизаторы — завихрители и турбулизирующие решетки, выполненные из плохообтекаемых стержней. В зонах смешения воздуха и топлива и в зоне горения камер ВРД так увеличивается степень турбулентности от естественной трубной е= 5% до е= 75%. Только при такой турбулентности удается обес­ печить высокое качество сгорания при современных длинах камер сгорания и скоростях потока в них. Изменяя размер ячеек турбуаизирующих решеток, можно соответственно изменять масштаб турбулентности. Установка, в потоках сеток из тонкой проволоки приводит к выравниванию поля скоростей dlifdy-+0 и интенсивность турбулентности снижается. Именно так в аэродинамических тру­ бах добиваются снижения турбулентности до е= 0,1 % и ниже. Для