- •Раздел 1. Теоретические основы технологии производства летательных аппаратов. Глава 1. Особенности самолетостроения. §1. Особенности летательного аппарата как объекта производства.
- •§2. Структура предприятия, его производственный процесс, объем и программа выпуска самолетов.
- •§3. Понятие о технологии самолетостроения и технологическом процессе.
- •§4. Типы производства.
- •Глава 2. Технологические методы обеспечения качества самолета как объекта производства и эксплуатации. §1. Понятие и эволюция «качества продукции». Управление качеством.
- •§2. Показатели качества.
- •§3. Структура процесса формирования качества изделия.
- •Стоимость устранения несоответствия
- •Эксплуатация изделия.
- •Утилизация изделия. §4. Источники получения корректирующей информации.
- •§5. Технологические методы обеспечения заданного ресурса.
- •§6. Технологические методы создания конструкций минимальной массы.
- •§7. Общие принципы обеспечения заданной точности изготовления и сборки изделий. Взаимозаменяемость и точность изготовления как показатели качества.
- •Точность увязки размеров между собой.
- •Методы увязки размеров.
- •Базы изделий и их роль в обеспечении заданной точности.
- •Группы размеров ла, требующих согласования (которые необходимо увязывать)
- •§8. Плазово-шаблонный метод увязки (пшм) заготовительной и сборочной оснастки.
- •Теоретические плазы.
- •Основные шаблоны и конструктивные плазы.
- •Производственные шаблоны
- •§9. Основные методы технического контроля качества. Значение технического контроля в обеспечении высокого качества.
- •Виды технического контроля.
- •Ким (Контрольно-Измерительные Машины)
- •Глава 3. Экономическая эффективность технологических процессов.
- •§1. Технологические методы повышения производительности труда.
- •Условия обеспечения максимальной производительности труда.
- •§2. Технологические методы снижения себестоимости продукции.
- •Технологическая себестоимость
- •Технологические методы снижения технологической себестоимости.
- •Глава 4. Основные направление механизации и автоматизации технологических процессов.
- •§1. Системы организации производства.
- •§2. Автоматизированное производство.
- •§2. Используемые сплавы. Алюминиевые сплавы
- •Титановые сплавы
- •Высокопрочные сплавы
- •Интерметаллидные сплавы
- •Композиционные материалы
- •Покрытия
- •§3. Характерные полуфабрикаты и заготовки, используемые при изготовлении деталей ла.
- •§4. Классификация технологических процессов. Заготовительно-обработочные процессы.
- •Глава 6. Процессы формообразования разделением полуфабриката а удалением лишнего материала. §1. Классификация процессов и припуски на обработку.
- •§2. Механические процессы.
- •Резка ножницами и штампами.
- •Обработка резанием.
- •1) Корпус хона; 2) абразивный брусок; 3) деталь.
- •§3. Электрические процессы.
- •§4. Электрохимические процессы.
- •§5. Химические процессы.
- •§6. Акустические процессы.
- •Глава 7. Процессы формообразования холодным деформированием.
- •§1. Листовая штамповка.
- •Обтяжка
- •Вытяжка
- •Рельефная формовка
- •Глава 8. Технологическая оснастка для изготовления деталей.
- •Базирующие элементы:
- •§1. Методика проектирования технологических процессов.
- •§2. Проектирование специальных станочных приспособлений.
- •§3. Проектирование заготовительно-штамповочной оснастки.
- •§4. Проектирование технологических процессов.
- •§5. Современные тенденции в области проектирования процессов изготовления деталей.
- •§6. Комплексный метод проектирования технологических процессов.
- •Раздел 3. Сборочные процессы. Глава 9. Основные понятия технологии сборки летательных аппаратов.
- •§1. Технологическая характеристика процессов сборки
- •§2. Требования к точности обводов агрегатов и их взаимному положению.
- •§3. Схемы сборочных процессов.
- •§4. Взаимосвязь конструкции и технологии.
- •§5. Пути повышения эффективности сборочных процессов
- •§6. Методы сборки и сборочные базы.
- •Сборочные базы при сборке в приспособлениях.
- •Сборка по базе «поверхность каркаса».
- •Сборка в приспособлении с базой «наружная поверхность обшивки».
- •Сборка в приспособлении с базой «внутренняя поверхность обшивки».
- •Сборка с базированием по координатно-фиксирующим отверстиям (кфо).
- •Сборка с пригонкой по месту.
- •Современные технологии агрегатно-сборочного производства.
- •Сущность метода бесплазовой увязки размеров.
- •Электронное описание – основа бесплазовой увязки размеров.
- •Преимущества и недостатки различных методов сборки.
- •Глава 10. Конструктивно-технологическая характеристика соединений, применяемых в конструкциях самолетов. Виды и технологические характеристики соединений
- •Обобщенная схема технологических процессов выполнения соединения.
- •Силовые схемы соединений.
- •Показатели качества соединений.
- •Технологические методы соединения болтовых высокоресурсных соединений
- •Технологический процесс клепки.
- •Технология выполнения высокоресурсных клеевых и клеесварных соединений.
- •Изготовление конструкций с сотовым заполнителем.
- •Изготовление сотового заполнителя.
- •Контроль качества сотовых агрегатов.
- •Изготовление узлов с заполнителем в виде пенопласта.
- •Процессы выполнения комбинированных соединений.
- •Точность и технико-экономические показатели различных методов базирования.
- •Раздел 4. Теория и практика разработки автоматизированных систем технологической обработки. Глава 11.
- •§1. Понятие о системах сао/сам/сае (сквозные сапр).
- •§2. Анализ современных подходов к разработке сапр-тп. Обзор разработок алгоритмического комплекса сапр-тп.
- •§3. Автоматизированная технологическая подготовки производства в авиастроении.
- •§4. Организационное обеспечение сапр
- •§5. Разработка сапр-тп на базе идей типизации
- •§6. Стратегия, концепция, принципы cals
- •§7. Этапы жизненного цикла изделий и развитие cals.
- •§8. Причины появления и принципы cals.
- •Глава 12. Автоматизация подготовки производства в концепции cals-технологий. §1. Основные принципы.
- •§2. Реализация процессов в системе pdm.
- •Основные характеристики
- •§3. Постановка задачи классификации объектов.
- •§4. Алгоритмы формирования классификационных группировок.
- •Глава 13. Задачи оптимального проектирования в сапр технологического назначения.
- •§1. Математические модели оптимального проектирования.
- •§2. Методы решения задач оптимального проектирования. Методы классического анализа.
- •Метод множителей Лагранжа.
- •Динамическое программирование.
- •Линейное программирование.
- •Затраты времени на обработку одного изделия для каждого из типов оборудования
- •Метод ветвей и границ.
- •Глава 14. Проектирование оптимальных технологических процессов для гибкого автоматизированного производства.
- •Глава 15. Автоматизация проектирования процессов сборки. Математическая модель сборки и ее свойства.
- •Список литературы
Ким (Контрольно-Измерительные Машины)
Датчики
КИМа
Рис. 2.27.1. Датчики КИМа.
Датчики перемещаются по определенным законам по поверхности и потом сравнивают полученные данные с моделью.
Сняли точки, по точкам воспроизводят поверхность и сравнивают с моделью (в чертеже).
Глава 3. Экономическая эффективность технологических процессов.
Изделие или какую-либо из его деталей обычно можно изготовить по нескольким вариантам технологических процессов, различающихся между собой применяемым оборудованием, приспособлениями и инструментом. Удовлетворяя необходимому требованию обеспечения заданного качества изделия, эти варианты оставляют технологу известную свободу выбора того или иного процесса обработки и сборки, а также применяемого оборудования и технологической оснастки. Задачей технолога является отбор такого варианта процесса, который, позволяя изготовлять изделие, удовлетворяющее требованиям чертежа и технических условий, являлся бы в то же время наиболее экономически рациональным в производстве.
Для оценки экономической эффективности технологических процессов обычно используют следующие показатели: производительность труда, себестоимость продукции и эффективность капиталовложений.
Производительность труда характеризует затраты живого труда на изготовление единицы продукции.
Себестоимость продукции отражает суммарные затраты живого и овеществленного труда и является более полным показателем экономичности технологических процессов.
Эффективность капиталовложений характеризует экономическую эффективность использования дорогого оборудования или инструмента в условиях ограниченных фондов, выделяемых на обновление и улучшение производственной техники.
§1. Технологические методы повышения производительности труда.
Производительность труда определяется количеством выпускаемых изделий в единицу времени. Рассмотрим структуру и технологические методы сокращения составляющих времени, затрачиваемого на изготовление изделия.
Штучно-калькуляционное время и его составляющие. Общее время, затрачиваемое на изготовление изделия, складывается из отдельных времен на выполнение операций, составляющих технологический процесс. Время на выполнение операции по обработке одной детали (или сборке одной сборочной единицы) называется штучным.
В штучное время входит несколько составляющих.
Основное время – время, затрачиваемое на непосредственную обработку предмета труда, то есть на изменение формы, размеров и т.д. Определяется по формуле:
где i – количество проходов для снятия припуска; L – длина обработки; – минутная подача [мм/мин]; n – число оборотов заготовки (шпинделя); S – подача на 1 оборот.
Фреза
S
Рис. 3.1. Цилиндр: вид сбоку. Нам надо профрезеровать паз определенной глубины.
Длина рабочего хода в направлении подачи состоит из 3-х величин:
Оперативное
где – длина обрабатываемой поверхности, и – врезание и перебег инструмента.
Вспомогательное время (бывает достаточно большое) – это время, затрачиваемое на создание условий для выполнения основной работы и повторяющееся с каждым предметом труда или через определенное их число.
Во вспомогательное время входит время на установку и снятие детали, на изменение режима работы оборудования, подвод и отвод инструмента, замену инструмента в процессе выполнения операции, на измерение детали в процессе ее обработки, выполняемое производственным рабочим, и т. д.
Для некоторых видов работ (заготовительно-штамповочные, сварочные и др.) трудно и нецелесообразно разделять основное и вспомогательное время, и тогда длительность их определяют суммарно. Основное и вспомогательное время составляет вместе оперативное время ( ).
Время обслуживании рабочего места – время, затрачиваемое на уход за рабочим местом на протяжении всей смены. В штучное время входит его доля, приходящаяся на единицу продукции.
В отличие от вспомогательного времени время обслуживания рабочего места затрачивается не при каждой операции, а один или несколько раз в течение всей смены.
Время обслуживания рабочего места разделяется на время организационного и технического обслуживания. Время организационного обслуживания затрачивается на осмотр и опробование оборудования, раскладку в начале и уборку по окончании смены инструмента и документации, а также на чистку и смазку оборудования. Время технического обслуживания затрачивается на регулировку и подналадку станка в процессе работы, на смену затупившегося инструмента, а также на удаление стружки в процессе работы.
Время перерывов на отдых и личные надобности. В штучное время включается доля этого времени, приходящаяся на единицу продукции. Перерывы на отдых предусматриваются только для физически тяжелых и утомительных работ (например, с ручной подачей).
Подготовительно-заключительное время – время, затрачиваемое рабочим на подготовительные действия перед началом обработки, а также на завершающие действия после обработки партии деталей. В подготовительно-заключительное время входит время на ознакомление рабочего с чертежом и технологическим процессом, на получение инструктажа от мастера, получение документации, инструмента, приспособлений и заготовок, на установку и настройку инструмента и приспособлений, если они выполняются самим рабочим, на настройку оборудования на заданные режимы, а также на снятие инструмента и приспособлений и на сдачу работы контролеру.
При работе на станках настраиваемого типа (например, револьверных) в подготовительно-заключительное время включается оперативное время изготовления пробной детали.
Штучное время определяют но формуле (не учитывается время, которое приходится на партию детали):
– определяет время на обслуживание рабочего места;
– определяет время на организацию обслуживания рабочего места;
– определяет время на отдых и личные надобности.
Относятся для универсального оборудования.
Кроме оперативного времени, есть еще время, которое тратится на всю партию детали.
Время для партии или штучно-калькуляционное время:
- время подготовительно-заключительное;
n – количество деталей в партии.
Время штучно-композиционное – среднее время на изготовление одной детали из партии: