- •Зміст і значення фінансової діяльності.
- •2. Сутність і ф-ї контролю. Види контролю і їх хар-ка. Процес контролю. Хар-ка етапів.
- •Планування інтеграційного росту на підприємствах автомобільного транспорту, сто
- •5.Визначення основних понять та термінів в галузі охорони праці
- •2.2. Зовнішнє середовище організації. Хар-ка складових.
- •5.Принципи державної політики в галузі охорони праці.
- •2.2. Міжособові комунікації. Перепони на шляху комунікацій (обумовлені сприйняттям, семантичні, невербальні, обумовлені поганим зворотним зв’язком, невмінням слухати).
- •3.5. Законодавчі акти з оп та їх характеристика
- •4.2. Делегування і відповідальність при делегуванні.
- •4.3. Обгрунтування величини витрат на паливно-мастильні матеріали
- •4.5. Органи державного нагляду за оп:функції та повноваження.
- •1.Аналіз фінансової звітності та його значення
- •3. Планування показників програми з експлуатації рухомого складу атп.
- •2. Середні відсотки оперативного часу та витрат часу.
- •3. Середній відсоток втрат часу, що не залежить від робітника
- •5.5. Органи громадського нагляду за оп:функції та повноваження
- •1. Фінансові ризики та їх оцінка.
- •2. Раціональне вирішення проблем (прийняття рішень). Характеристика етапів.
- •3. Виробнича програма з технічного обслуговування та ремонту рс.
- •5. Загальнообов’язкове державне соціальне страхування від нв на вир-ві та проф..Захв.
- •1. Активи підприємства та управління ними.
- •2. Які основні напрямки вдосконалення організації праці.
- •3. Планування витрат з автомобільної резини.
- •5. Страхові виплати працівнику потерпілому від нв на виробництві
- •8.1. Джерела фінансування ресурсів підприємств та управління ними.
- •8.2. Які існують форми розподілу праці.
- •8.3. Основи бізнес-планування на підпр-ві (з врах. Особливості діяльності атп, сто).
- •8.5. Обовязки роботодавця щодо створення на підприємстві здорових безпечних умов праці
- •9.1. Фінансова санація та банкрутство:
- •9.2. З яких елементів складається процес праці:
- •9.5. Служба оп під-ва:створення,функції,повноваження.
- •10.1. Оборотні активи та управління ними.
- •10.2. Як класифікуються втрати роб.Часу.
- •10.3. Види планів, особливості їх використання.
- •10.5. Навчання працівникі в питань оп
- •11.1. Банківське кредитування підприємств.
- •11.2. Чим характеризується організація робочого місця:
- •11.3. Планування підвищення ефективності підприємства в ринкових умовах:
- •11.5. Порядок проведення та змст інструктажів з оп
- •12.1. Організація безготівкових розрахунків:
- •12.2. В чому полягає специфіка організації праці водіїв автомобілів.
- •12.3. Обґрунтування стратегії маркетингу розвитку фірм.
- •12.5. Обовязкові медичні огляди працівників:порядок,терміни проведення та фінансування
- •1. Оподаткування підприємств автомобільного транспорту.
- •2. Які особливості організації праці ремонтних робітників атп.
- •3.Аспекти досліджень економічних об’єктів з точки зору економічного аналізу(еа)
- •13.5. Забезпечення працівників тр-ної галузі спецодягом та іншими засобами індивідуального захисту.
- •1. Модель формування фін. Результату.
- •2.Які фактори характеризують мікроклімат на робочому місці
- •3. Фактори які вивчають при еа.
- •14.5 Атестація робочих місць за умовами праці.
- •3.Задачі екон аналізу .
- •15.5 Пільги та компенсації за важкі та шкідливі умови праці
- •16.1. Формування і використання прибутку в умовах акціонерних товариств.
- •16.2. Як класифікуються норми праці.
- •16.3. Традиційні методи економічного аналізу та їх характеристика.
- •16.5.Виробнича санітарія.Фактори,що визначають санітарно-гігієнічні умови праці.
- •2. Які існують методи нормування праці.
- •17.5. Охорона праці жінок
- •1. Поняття організації, орг-ія як система.
- •2. Тривалість транспортного циклу вантажного автомобіля
- •3. Класифікація моделей пізнання процесів і явищ
- •18.5Оп праці неповнолітніх.
- •Формування доходів підп.-ва.
- •Як розраховується змінно – добове завдання водія вантажних авто.
- •Поняття моделі і моделювання.
- •19.5Інформація та звітність про стан оп на підприємства.
- •1. Основні ф-ії упр-ня, їх хар-ка і взаємодія.
- •3. Основні принципи відображення виробництва продукції
- •20.5Відшкодування роботодавцем юридичним особам та державі збитків, завданих порушенням вимог з оп.
- •21.1. Зовнішнє середовище організації. Хар-ка складових.
- •21.3 Призначення і сутність методу кореляційно-рагресійного аналізу.
- •21.5Розслідування нещасних випадків.
- •22.1. Міжособові комунікації. Перепони на шляху комунікацій (обумовлені сприйняттям, семантичні, невербальні, обумовлені поганим зворотним зв’язком, невмінням слухати).
- •22.3 Транспортна задача.
- •22.5.Розслідування спеціальних нещасних випадків
- •1. Управлінське рішення. Природа процесу прийняття рішення.
- •3.Класифікація видів еа
- •23.5. Первинні засоби пожежогасіння
- •1. Раціональне вирішення проблем (прийняття рішення). Хар-ка етапів.
- •2. Які існують системи обслуговування робочого місця.
- •3.Схема еа виробництва та його характеристика.
- •24.5Основні принципи,якими керуються при наданні першої долікарської допомоги
- •1. Сутність статегічного упр-ня. Процес стратегічного упр-ня. Загальна хар-ка основних етапів.
- •2. Методичні основи планування витрат з то і пр рух складу.
- •3. Фактори які вивчають при еа.
- •25.5Підіймальні пристрої.Особливості безпеки при їх експлуатації.
- •1. Делегування і відповідальність при делегуванні.
- •2.Методологія планування соц-ек розвитку.
- •3. Традиційні методи економічного аналізу та їх характеристика.
- •26.5Правила безпеки при навантажувально-розвантажувальних роботах.
- •1. Поняття організаційної структури управління.
- •2. Соціально-економічне обгрунтування рівня продуктивності праці на атп.
- •3.Математичні методи економічного аналізу.
- •27.5Класифікація посудин, щопрацюють під тиском.
- •1.Поняття потреб.
- •2.Етапи планування і їх зміст.
- •3.Класифікація методів пізнання економічних процесів та явищ
- •28.5Причини електротравм
- •1.Процесуальні теорії мотивації.
- •2.Обгрунтування доцільності виробництва продукції.
- •3.Призначення та сутність кореляційно-регресійного аналізу.
- •29.5.Класифікація та характеристика вантажів за небезпекою їх транспортування
- •1.Керівництво в організації.Вплив і влада.Форми влади і впливу.
- •2.Особливості стратегічного планування.
- •3.Транспортна задача
- •30.5Автонавантажувачі, електронавантажувачі та електрокари.Правила безпеки при їх експлуатації.
3.Математичні методи економічного аналізу.
Під методом економічного аналізу розуміють діалектичний спосіб вивчення господарських процесів у їх становленні та розвитку. Особливості їх полягають в викристанні системи показників,що характеризують господарські процеси; встановлення причинно-наслідкових зв’язків,що обумовлюють зміну показників; виділення факторів та встановлення резервів підвищення ефективності розвитку виробництва.
При наявності стохастичної форми зв’язку застосовуються математичні методи обробки інформації. Вони поділяються на: –методи оптимізації (точні) – сітьове планування,теорія ігор, теорія масового обслуговування; -неоптимізації (приблизні) – кореляційно-регресійний аналіз,економічна кібернетика.
До них відносяться: а) метод класичного математичного аналізу (диференційне та інтегральне обчисл-я,варіаційне обчис-я); б)економетричні (виробничі функції, метод галузевого балансу-затрат-випуску); в)методи математичного програмування (лінійного, динамічного); г)методи дослідження операцій (управління запасами, теорія ігор, теорія масового обслуговування, теорія розвитку); д)методи економічної кібернетики (СА, імітації, моделювання, розпізнання образів); е)мат.теорія оптимізації процесів (мінімізація затрат, максимізація управління запасами); є)мат.статистики (вивчення однорідних і багатовимірних стохастичних сукупностей).
Вони застосовуються для обґрунтування потреби у виробничих ресурсах, для балансових та інших розрахунків. Для дослідження складніших економічних явищ застосовуються методи вищої математики, наприклад диференціальне та інтегральне числення, логарифмування.
Методи спрощують вивчення впливу додаткових факторів на об’єкт дослідження.
Метод математичних перетворень є найбільш ефективним у кратних економіко-математичних моделях, де значення підсумкового показника визначається як співвідношення факторних показників.
Задача
Час переміщення робітника за кожну операцію
Тпер а=0,0095/4,3=0,0022 год
Тпер б=0,0081/4,3=0,0019 год
Витрати часу на переміщення за зміну
Тзм а=0,0022*127=0,28 год
Тзм б=0,0019*127=0,24 год
∆Тзм=0,28-0,24=0,04 год
Приріст ПП
∆ПП=(Тзм+∆Тзм)*100%/Тзм
Тзм=8 год
∆ПП=(8+0,04)*100%/8=0,5%
Через неправильне планування робочого місця робітник за зміну витрачає зайві 0,04 год часу оперативної роботи на подолання відстані переміщення. При зміні планування за рахунок скорочення цієї відстані ПП може зрости на 0,5%.
27.5Класифікація посудин, щопрацюють під тиском.
Посудини, що працюють під тиском, належать до обладнання підвищеної небезпеки. Залежно від умов роботи посудини поділяються на дві групи. До першої групи належать посудини й апарати, наведені в табл. 19.1.
Усе обладнання першої групи реєструється і перебуває під контролем органів Держнаглядохоронпраці України.
Посудини з умовами роботи, відмінними від посудин першої групи, належать до другої групи. Вимоги безпеки до таких посудин наведені у галузевих правилах безпеки. Вони не підлягають реєстрації в органах Держнаглядохоронпраці України. Нагляд за об'єктами цієї групи здійснює підприємство, яке несе відповідальність за безпечну експлуатацію, виконання ремонтних робіт та контроль за цими об'єктами.
Білет 28