
- •Городского хозяйства
- •060800 – Экономика и управление на предприятии городского хозяйства Санкт-Петербург
- •Isbn сПбГиэу, 2005
- •Часть I. Технологии санитарного благоустройства городов 9
- •Глава 1. Основы благоустройства городов 9
- •Глава 2. Городские улицы и дороги 25
- •Глава 3. Строительство и ремонт улиц и дорог 43
- •Глава 4. Санитарная очистка и уборка населенных мест 48
- •Глава 6. Система теплоснабжения города 242
- •Глава 7. Система электроснабжения городов 261
- •Введение
- •Часть I. Технологии санитарного благоустройства городов Глава 1. Основы благоустройства городов
- •1.1. Рост городов и развитие систем жизнеобеспечения
- •1.2. Характеристика систем жизнеобеспечения
- •1.3. Планировочная структура и функциональное зонирование городов
- •1.4. Здания и сооружения как элементы городской среды
- •1.4.1. Требования, предъявляемые к зданиям и сооружениям
- •1.4.2. Классификация зданий и сооружений
- •1.4.3. Конструктивные элементы и схемы зданий
- •1.4.4. Основы архитектурно-строительного проектирования
- •1.4.5. Архитектурная выразительность зданий и сооружений
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Городские улицы и дороги
- •2.1. Классификация улиц и дорог
- •2.2. Схемы улично-дорожной сети городов
- •2.3. Конструкция улиц и дорог
- •2.4. Расчет и выбор конструкции дорожных одежд
- •2.5. Основы проектирования улиц и дорог
- •2.6. Инженерные сети на городских улицах
- •2.7. Освещение городских улиц
- •2.8. Озеленение улиц и дорог
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Строительство и ремонт улиц и дорог
- •3.1. Основы технологии строительства городских дорог
- •3.2. Дорожно-строительные машины и механизмы
- •3.3. Технология укладки асфальтобетонных покрытий
- •3.4. Эксплуатация улиц и дорог
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Санитарная очистка и уборка населенных мест
- •4.1. Основные задачи санитарного благоустройства городов
- •4.2. Характеристика твердых бытовых отходов
- •4.2.1. Состав тбо
- •4.2.2. Физические свойства тбо
- •4.3. Нормы накопления тбо
- •4.4. Сбор и удаление тбо
- •4.4.1.Организация работ по сбору и удалению тбо
- •4.4.2. Технические средства для сбора и удаления тбо
- •4.4.3. Характеристика двухэтапной схемы сбора и удаления тбо
- •4.5. Обезвреживание тбо
- •4.5.1. Классификация методов обезвреживания тбо
- •4.5.2. Региональные схемы санитарной очистки городов
- •4.5.3. Полигоны тбо
- •4.5.4. Мусороперерабатывающие заводы
- •4.5.5. Мусоросжигательные заводы
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Уборка городских улиц и площадей
- •5.1. Организация уборки улиц
- •5.2. Летняя уборка городских территорий
- •5.3. Зимняя уборка городских территорий
- •Вопросы к главе 5
- •Список литературы
- •Часть II. Техника и технология водоснабжения и канализации Глава 1. Системы и схемы водоснабжения
- •1.1. Классификация систем водоснабжения
- •1.2. Схемы и основные элементы систем водоснабжения
- •1.3. Зоны санитарной охраны водоисточников
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Расчетные расходы воды
- •2.1. Нормы водопотребления
- •2.2. Режимы водопотребления
- •2.3. Суточные и часовые расходы воды
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Источники водоснабжения и водозаборные сооружения
- •3.1. Оценка источника водоснабжения
- •3.2. Водозаборные сооружения из поверхностных источников
- •3.3. Водозаборные сооружения для подземных вод
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Насосы и насосные станции
- •4.1. Свободные напоры
- •4.2. Классификация водоподъемных устройств. Устройство и принцип действия центробежных насосов
- •4.3. Основные характеристики насосов
- •4.4. Подбор и совместная работа насосов на сеть
- •4.5. Насосные станции
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Улучшение качества питьевой воды
- •5.1. Свойства и качества природных вод
- •5.2. Технологические схемы водоочистных станций
- •5.3. Устройства для приготовления и дозирования реагентов
- •5.4. Смесители
- •5.5. Камеры хлопьеобразования
- •5.6. Отстойники
- •5.7. Фильтры
- •5.8. Установки для обеззараживания воды
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Запасные и регулирующие емкости
- •6.1. Классификация и назначение
- •6.2. Водонапорные башни
- •6.3. Подземные резервуары
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Водопроводы и водопроводные сети
- •7.1. Классификация и назначение водопроводных линий
- •7.2. Проектирование водопроводных линий
- •7.3. Трассировка водопроводных линий
- •7.4. Выбор схемы питания и подготовка водопроводной сети к расчету
- •7.5. Гидравлический расчет водопроводной сети
- •7.6. Устройство сетей и сооружений на них
- •Вопросы к главе 7
- •Глава 8. Канализация
- •8.1. Общие понятия. Классификация сточных вод
- •8.2. Системы и схемы канализации
- •8.3. Нормы водоотведения
- •8.4. Основы гидравлического расчета канализационной сети
- •8.5. Канализационные насосные станции
- •8.6. Очистка сточных вод
- •Вопросы к главе 8
- •Cписок литературы
- •Часть IV. Городские системы энергобеспечения Глава. 1. Характеристика систем энергобеспечения
- •1.1. Основные понятия и определения
- •1.2. Рост городов и развитие систем энергоснабжения
- •1.3. Характеристика схем энергоснабжения
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Топливно-энергетические ресурсы
- •2.1. Общая характеристика системы топливоснабжения
- •2.2. Техническая и энергетическая характеристика топлива
- •2.3. Характеристика процесса горения топлива
- •2.4. Состав и объем продуктов сгорания
- •2.5. Энтальпия воздуха и продуктов горения
- •2.6. Способы сжигания топлива
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Потребление энергии в городском хозяйстве
- •3.1. Потребление электроэнергии на нужды города
- •3.1.1. Характеристика городских потребителей электроэнергии
- •3.1.2. Расчетный уровень электропотребления
- •3.2. Потребление теплоты на нужды города
- •3.2.1. Характеристика городских потребителей теплоты
- •3.2.2 Расчетные тепловые нагрузки городских потребителей
- •3.2.3. Годовые расходы теплоты
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Котельные установки
- •4.1. Назначение и классификация
- •4.2 Технологический комплекс котельной установки
- •4.3. Характеристика тепловых схем котельных установок
- •4.4. Классификация и устройство котлоагрегатов
- •4.5. Тепловой баланс и энергетическая характеристика котлоагрегата
- •4.6. Выбор типа и мощности котлоагрегатов
- •4.7. Технико-экономическая оценка котельных установок
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Электрические станции
- •5.1. Назначение и классификация
- •5.2. Характеристика рабочего процесса тэс
- •5.3. Устройство и принцип действия паровых турбин
- •5.4. Основные характеристики турбогенераторов
- •5.5. 0Бщая технологическая и тепловая схемы электростанции
- •10 И 11 основной и пиковый подогреватели сетевой воды;
- •5.6. Электрическая часть электростанций
- •5.7. Расчет и выбор основного оборудования тэс
- •5.8. Технико-экономические показатели работы тэс
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Система теплоснабжения города
- •6.1. Основы теплоснабжения городов
- •6.2. Классификация систем теплоснабжения
- •6.3. Тепловые пункты и схемы присоединения потребителей
- •6.4. Режимы и способы регулирования отпуска теплоты
- •6.5. Гидравлический и тепловой расчет сети
- •6.6. Способы прокладки и строительные конструкции тепловых сетей
- •6.7. Технико-экономические показатели транспорта теплоты
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Система электроснабжения городов
- •7.1. Основы построения систем электроснабжения
- •7.1.1.Общая характеристика систем электроснабжения
- •7.1.2. Основы проектирования систем электроснабжения
- •7.2. Схемы и устройства систем электроснабжения
- •7.2.1. Категория электроприемников по надежности электроснабжения
- •7.2.2. Схемы городских электрических сетей
- •7.2.3. Линии электропередачи
- •7.2.4. Подстанции и распределительные устройства
- •7.3. Расчет и выбор параметров электрических сетей
- •7.3.1. Выбор напряжения питания сетей
- •7.3.2. Составление электрических схем
- •7.3.3. Выбор сечения проводов и кабелей
- •7.4. Режимы работы электрических сетей
- •7.4.1. Качество электроэнергии
- •7.4.2. Компенсация реактивной мощности и снижение потерь электроэнергии
- •Вопросы к главе 7
- •Список литературы
- •Часть III. Городская транспортная система Глава 1. Схемы и элементы транспортной сети
- •1.1. Транспортная классификация городов
- •1.2. Принципы формирования городской транспортной системы
- •1.3. Схемы транспортных сетей
- •Вопросы к главе 1
- •Глава 2. Пропускная способность уличной сети города
- •2.1. Пропускная способность полосы движения городской магистрали
- •2.2. Пропускная способность многополосной проезжей части
- •2.3. Пропускная способность нерегулируемых пересечений в одном уровне
- •2.4. Пропускная способность регулируемых пересечений в одном уровне
- •2.5. Пропускная способность остановочного пункта
- •Вопросы к главе 2
- •Глава 3. Передвижения населения в городе
- •3.1. Цели передвижений населения в городе
- •3.2. Подвижность населения
- •3.3. Характер расселения жителей города
- •3.4. Затраты времени на передвижения
- •3.5. Основные закономерности изменения пассажиропотоков
- •3.6. Мощность пассажирского потока
- •Вопросы к главе 3
- •Глава 4. Городской пассажирский транспорт
- •4.1. Назначение и классификация городского транспорта
- •4.2. Требования, предъявляемые к городскому пассажирскому транспорту
- •4.3. Характеристика подвижного состава гпт
- •4.4. Устройство подвижного состава городского транспорта
- •Вопросы к главе 4
- •Глава 5. Основы проектирования городской транспортной системы
- •5.1. Состав и содержание проекта
- •5.2. Транспортно-планировочное районирование города
- •5.3. Расчет межрайонных корреспонденций населения
- •5.4. Построение картограмм пассажиропотоков
- •5.5. Выбор вида транспорта и определение потребности в подвижном составе
- •5.6. Обследования пассажирских потоков
- •Вопросы к главе 5
- •Глава 6. Формирование городской маршрутной сети
- •6.1. Особенности маршрутного обслуживания населения
- •6.2. Классификация маршрутов гпт
- •6.3. Требования, предъявляемые к маршрутной системе
- •6.4. Принципы формирования рациональной маршрутной системы
- •6.5. Проектирование и согласование маршрутов
- •6.6. Корректировка маршрутов
- •6.7. Обустройство маршрутов и парков
- •Вопросы к главе 6
- •Глава 7. Организация работы городского пассажирского транспорта
- •7.1. Основы организации управления городскими пассажирскими перевозками
- •7.2. Разработка маршрутного расписания
- •7.3. Организационно-технические мероприятия по улучшению функционирования транспортной системы города
- •7.4. Организация работы диспетчерской службы
- •7.5. Оценка качества обслуживания пассажиров
- •7.6. Технико-экономические показатели гпт
- •Вопросы к главе 7
- •Список литературы
5.7. Фильтры
Фильтрование воды является заключительной стадией осветления воды. Одновременно с осветлением, фильтры обеспечивают снятие цветности и бактериального загрязнения. В зависимости от количества и качества исходной воды, наличия и требуемой степени осветления, местных, технических и экологических условий применяют различные типы фильтров. Наибольшее распространение получили так называемые медленные и скорые фильтры (рис. 5.6 и 5.7). Медленные фильтры впервые были применены в начале XIX века. Принцип их действия заимствован у природы.
Медленные фильтры - это железобетонные или кирпичные резервуары прямоугольной или круглой формы, заполненные кварцевым песком, уложенным на поддерживающий слой из гравия или щебня с дренажной системой (табл. 5.3). Загрузку медленных фильтров принимают в зависимости от концентрации взвешенных частиц. Общая высота гравийной засыпки 450-500 мм, песчаной - 800-850 мм.
Рис. 5.6. Медленный фильтр:
1 – корпус; 2 - камера управления; 3 - подвод воды; 4 - отвод воды; 5 - сброс в канализацию; 6 – перелив; 7 - наполнение фильтра чистой водой;
8 - регулятор скорости фильтрования; 9 – дренажная система; 10 - гравийный поддерживающий слой; 11 – фильтрующий слой из песка;
12 - биологическая пленка; 13 - слой воды; 14 - водораспределительный лоток; 15 – вентиляция
Таблица 5.3
Загрузка медленных фильтров
Загрузочный материал |
Крупность зерен, мм |
Высота слоя, мм |
Песок |
0,3-1 1-2 2-5 |
800 50 50 |
Гравий или щебень |
5-10 10-20 20-40 |
50 50 50 |
Количество фильтров должно быть не менее трех. Ширина фильтра не более 6 м, длина - не более 60 м. Слой воды над поверхностью загрузки медленных фильтров - 1,5 м.
Медленный фильтр работает следующим образом. Сначала его заполняют чистой водой снизу для удаления воздуха. Затем исходную воду на фильтр подают сверху.
Процесс фильтрования идет сверху вниз со скоростью 0,1-0,2 м/час. При медленном фильтрование на поверхности песка в фильтре образуется биологическая пленка, обеспечивающая высокую степень осветления. Существуют два периода созревания фильтра:
период осветительного созревания (0,5-1 час), после которого мутность фильтра не превышает 1,5-2 мг/л;
период бактериального созревания (3-36 часов), в зависимости от мутности исходной воды.
Продолжительность созревания обратно пропорциональна скорости фильтрации. Поэтому в начальный период она должна быть не более 0,05 м/час. В этот период воду отбрасывают в канализацию до тех пор, пока ее качество не будет удовлетворять санитарным нормам.
Период полезного фильтрования заканчивается, когда потери напора в фильтрующей пленке достигнут ~1м. Это время составляет 10-30 суток до исчерпания грязеемкости пленки. После этого требуется регенерация фильтра, т.е. восстановление его фильтрующей способности. При регенерации фильтра уровень воды снижется ниже уровня песка на 20-30 см, после чего снимают пленку вместе с загрязненным слоем песка толщиной 1-2 см. Все загрязнения удаляют, фильтры снизу заполняют водой и включается новый фильтроцикл: созревания, полезного фильтрования, регенерация. С каждым фильтроциклом грязеемкость фильтра уменьшается с 10000 г/м2 до 1000-2000 г/м2 через 15-20 циклов. После этого необходима полная очистка всего песка или полная замена загрузки фильтра. Поэтому на водоочистной станции должно быть не менее трех медленных фильтров. Эти фильтры обладают высокой степенью очистки воды, отличаются простотой эксплуатации. Недостатками этих фильтров является большая стоимость, непригодность для обработки высокоцветных вод, высокая трудоемкость очистки и значительная площадь застройки.
Скорые фильтры применяются как при реагентном, так и при безреагентном способе очистки воды. При безреагентном методе эти фильтры частично осветляют воду перед медленными фильтрами. В реагентных схемах скорые фильтры используют для полного осветления воды, которая поступает из отстойников или осветителей. Мутность воды, подаваемая на скорые фильтры должна быть не более 8-12 мг/л, а после фильтров не более 1-1,5 мг/л.
Скорый безнапорный фильтр представляет собой железобетонный резервуар площадью не более 100-120 м2, загруженный слоями песка и гравия, крупность которых возрастает сверху вниз. Толщину фильтрующего слоя, диаметр частиц, неоднородность фильтрующей загрузки и скорость фильтрования воды принимают по табл. 5.4 в зависимости от типа фильтра, качества воды в источнике, технологии ее обработки перед фильтром и других факторов.
Взвешенные вещества, поступающие вместе с водой на скорый фильтр, являются агрегатно-неустойчивыми и способными прилипать к зернам фильтрующего материала. Эффективность сепарации взвеси определяется тем, насколько сила адгезии (прилипания) частиц к зернам фильтрующего материала противостоит гидродинамической силе отрыва, создаваемого потоком воды. С увеличением частиц взвеси при прочих разных условиях вероятность задержания их в толще фильтрующего слоя уменьшается. Это связано с тем, что с ростом частиц сила дагезии растет значительно медленнее силы отрыва.
Рис.5.7. Скорый фильтр:
а - продольный и б - поперечный разрезы; в - вид сверху; г - дренажная система и плане: 1 – корпус; 2 - слой воды; 3 – фильтрующий материал; 4 - гравийный поддерживающий слой; 5 - дренажная система; 6 - желоб отвода промывной воды; 7 – карман; 8 - подвод воды; 9 - отвод воды; 10 – подача промывной воды; 11 - отвод грязной промывной воды; 12 - канализация, задвижки
Таблица 5.4
Загрузка скорых фильтров
Тип фильтра |
Характеристика фильтра |
Скорость фильтрования, м/час |
||
Диаметр зерен, мм |
Коэффициент неоднородности |
Высота слоя, мм |
||
Однослойный с загрузкой кварцевым песком |
0,5-1,2 0,7-1,6 0.8-2,0 |
1,8-2,0 1,6-1,8 1,5-1,7 |
700 1300-1500 1800-2000 |
5 -6 6-8 8-10 |
Двухслойный фильтр с загрузкой: кварцевый песок антрацит |
0,5-1,2 0,8-1,8 |
1,8-2 1,6-1,8 |
700-800 400-500 |
7-10 |
По мере работы фильтра его поры заполняются задержанной взвесью и возрастает сопротивления движению воды через загрузку. При увеличении потерь напора на фильтре до 2,5-3 м фильтр необходимо отключить для регенерации. Восстановление фильтрующей способности скорого фильтра производят путем обратной промывки его загрузки. Для этого прекращают подачу исходной воды и через регенерационную систему подают воду с большой скоростью. Фильтрующую загрузку взрыхляют, а ее частицы отрывают от прилипших к ним загрязнения. Грязная вода переливается в желоба и отводится в канализацию. Промежуток времени между двумя промывками фильтра называют фильтроциклом, а количество загрязнений, задержанных фильтром в процессе фильтроцикла - грязеемкостью фильтра. Обычно фильтроцикл скорого фильтра составляет 8-12 часов.
Суммарная площадь скорых фильтров F (м2) вычисляется по формуле:
,
(5.17)
где Qр - производительность станции, м3/сут;
v - расчетная скорость фильтрования, м/час;
n - число промывок каждого фильтра в сутки (2-3);
w - интенсивность промывок, м/час;
t1 и t2 - соответственно время промывки и простоя фильтра в связи с промывкой, час;
Т - продолжительность работы очистной станции в течении суток, час/сут.
Количество фильтров ориентировочно определяют по формуле:
(5.18)
и округляется до ближайших целых чисел. Количество фильтров на станциях производительностью более 1600 м3/сут должно быть не менее четырех.