Знищення флори та фауни

Автомобілі, що працюють поза дорогами ущільнюють верхній шар ґрунту, порушуючи рослинний покрив. Бензин та масло пролите на землю, призводить до загибелі живих організмів та рослин. Окисли свинцю, що містяться у відпрацьованих газах автомобілів, вражають дерева та чагарники. Плоди фруктових дерев, що ростуть поблизу доріг з інтенсивним рухом, не можна використовувати в їжу. Отруєні також і квіти, то ростуть на роздільних смугах. Під колесами автомобілів щорічно гинуть тисячі тварин, мільйони птахів, величезна кількість комах.

Шкідливі речовини у відпрацьованих газах і шляхи їх зменшення

При роботі двигунів внутрішнього згорання в атмосферу викидається велика кількість шкідливих речовин в відпрацьованих газах. До основних шкідливих компонентів належить оксид вуглецю, оксиди азоту, тверді частинки (сажа), оксиди сірки та неспаленого палива. Крім відпрацьованих газів в атмосферу при експлуатації двигунів виділяються картерні гази і пари палива.

Серед методів зменшення забруднення атмосфери відпрацьованими газами розрізняють методи зниження токсичності викидів і методи зменшення обсягів цих викидів.

Методи зниження токсичності викидів можна поділити на чотири групи:

I - зміна конструкції робочого процесу і спеціальне регулювання двигунів:

II - застосування іншого виду палива або зміна фізико-хімічних властивостей палива;

III - очищення викидів від токсичних компонентів за допомогою додаткових пристроїв:

IV - заміна традиційних двигунів малотоксичними.

Методи зменшення обсягів цих виходів можна також поділити на чотири групи:

перша група - застосування електроніки для управління системами двигуна, швидкодіючими заслінками, пневматичним вприскуванням палива, регулюванням складу суміші, кута випередження запалювання;

друга група - застосування присадок для палива, що знижують викиди свинцю, сірки, сажі, твердих частинок, переведення двигуна на інші види палива;

третя група - очищення викидів від токсичних компонентів за допомогою нейтралізаторів та каталізаторів;

четверта група - застосовування нових малотоксичних двигунів внутрішнього згорання і нових джерел енергії.

Зменшення обсягів викидів сприяють також організаційно-технічні заходи - належна організація транспортних потоків, доставка пасажирів у міста та ін.

Шуми, вібрація, радіоперешкоди

Шум створюється двигуном, шасі автомобіля і взаємодією шин з дорожнім покриттям. Важлива роль у зниженні рівня шуму належить водієві. Зокрема, в нічний та ранковий час. коли загальний шумовий фон низький, треба уникати роботи двигуна на занадто високих обертах, руху з великою швидкістю по поганій дорозі, шум не закріпленого вантажу.

Шум складається з коливальних процесів в повітряному середовищі та сприймається органами слуху людини. Шумами прийнято називані звуки. які викликають негативну дію на організм людини. Оцінка шуму проводиться по рівню інтенсивності і звукового тиску та визначається в децибелах (дБ).

Оцінку шуму, як різновидність звуку, проводять по різних параметрах. До них відносяться звуковий тиск, інтенсивність і потужність.

Шум діє на Організм людини, в першу чергу через органи слуху. Звук проходить через вухо, надходить до органу звукосприйняття. Тут механічна енергія звуку перетворюється в нервовий імпульс, який поступає до слухового нерва мозку, і сприймається як шум.

По постійній дії на людину шуму прискорюється втомлюваність через підвищене нервове збудження, ослаблення уваги та уповільнення реакції. Зниження дії шуму на організм людини досягається шляхом конструктивних рішень та технічних засобів боротьби. До них відносяться використа­ння звуковбираючих матеріалів та звукоізоляції. Наприклад, найкращою звукоізоляцією є сталь листова - при товщині 2 мм становить 33 дБ, лінолеум 0,5 см - 25-30 дБ, скло товщиною 3-4 мм - 25 дБ.

Шуми з рівнем звукового тиску вище 125 дБ та частотою 250-1000 Гц сприймаються не тільки органами слуху, а й усім тілом, як вібрація. Вібрація не обмежується тільки діями на органи слуху, а й розповсюджує свою дію на всі системи і органи людини. Під дією вібрації в організмі може порушуватись робота центральної нервової системи. Симптомами такого порушення є головний біль, запаморочення, поганий сон, зниження працездатності, порушення серцевої діяльності.

Радіоперешкоди виникають при роботі системи запалювання автомобільного двигуна створюються радіоперешкоди. Для їх погашення передбачені спеціальні пристрої. Правила дорожнього руху забороняють експлуатацію транспортного засобу з несправною системою погашення радіоперешкод.