Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пособие Кацман.doc
Скачиваний:
141
Добавлен:
29.04.2019
Размер:
18.54 Mб
Скачать

Розслідування транспортної події з небезпечними вантажами

_____________________________________________________________

(класифікація події, рухомий склад, вантаж, дата і час події)

_____________________________________________________________

(дата складання акта) (місце складання акта)

Комісія, призначена наказом від ______________________ № ________

_____________________________________________________________,

у складі ______________________________________

- голова комісії,_______________________________________________

членів комісії _________________________________________________

_____________________________________________________________

провела в період з "___" ___________ до "___" _________ 200___ р.

розслідування транспортної події з небезпечним вантажем, яка

сталася ______________________________________________________

(залізниця, дирекція, дільниця залізниці)

1. Обставини, за яких сталася транспортна подія

_____________________________________________________________

2. Фактична інформація

____________________________________________________________

3. Аналіз ___________________________________________________

4. Причини події ____________________________________________

5. Заходи щодо усунення причин події

_____________________________________________________________

6. Висновки комісії щодо осіб, які допустили порушення

нормативних актів з безпеки руху

_____________________________________________________________

7. Перелік матеріалів, що додаються

_____________________________________________________________

Голова комісії ________________________________________________

Члени комісії _________________________________________________

_____________________________________________________________

Службове розслідування випадків дорожньо-транспортних пригод (ДТП) на залізничних коліях, при яких двоє і більше осіб загинуло або троє й більше травмовано, очолює безпосередньо на місці події начальник залізниці чи особа, яка виконує його обов'язки.

Начальник дирекції залізничних перевезень або особа, яка виконує його обов'язки, очолює службове розслідування ДТП на залізничних коліях, при яких одна особа загинула або до двох осіб травмовано. Розслідування ДТП на залізничних коліях із менш тяжкими наслідками очолює заступник начальника дирекції залізничних перевезень.

У розслідуванні зазначених випадків ДТП беруть участь керівники причетних служб залізниці, відповідних структурних підрозділів, а також ревізори з безпеки руху.

Усі випадки транспортних подій розглядають на підприємстві чи в структурному підрозділі. Розгляд і оформлення матеріалів на підприємстві чи в структурному підрозділі мають бути проведеними не пізніше триденного терміну.

Обставини транспортних подій, що їх розслідує начальник дирекції залізничних перевезень, у семиденний термін мають бути розглянуті ним особисто або особою, яка виконує його обов'язки.

Матеріали службового розслідування інцидентів та порушень готує структурний підрозділ. Своєчасність розслідування і повноту матеріалів розслідування контролює відповідна служба залізниці та головний ревізор із безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці.

Технічний висновок щодо причин транспортних подій відповідно до класифікації готують за двома підписами: катастрофи, аварії та серйозного інциденту - за підписами заступника начальника залізниці - головного ревізора з безпеки руху поїздів і автотранспорту та начальника відповідної служби; інциденту - головного ревізора з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці та начальника або заступника начальника відповідної служби; порушення - ревізора з безпеки руху поїздів і автотранспорту по господарству дільниці залізниці та начальника відповідного структурного підрозділу залізниці.

У головних управліннях Укрзалізниці у 15-денний термін розглядають серйозні інциденти та інциденти, а саме: злам бокової ферми кузова вантажного вагона, колісної пари або її елементів, боковини візка рухомого складу, надресорної чи хребтової балок пасажирських і вантажних вагонів або тріщини балок візків пасажирських вагонів.

Матеріали службового розслідування зберігають:

а) про катастрофи та аварії - у Головному управлінні безпеки руху та екології і у відповідному Головному управлінні Укрзалізниці, в апараті головного ревізора з безпеки руху поїздів та автотранспорту залізниці, у відповідній службі, в апараті головного ревізора з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці та відповідному структурному підрозділі залізниці.

Терміни зберігання матеріалів службового розслідування:

- якщо немає загиблих або травмованих людей - 5 років;

- якщо загинули і є травмовані пасажири - 10 років;

- якщо загинули або травмовані працівники залізничного транспорту - 45 років.

Матеріали службового розслідування передають до архіву у відповідності до установленого порядку;

б) про інциденти та порушення - у структурному підрозділі, апараті головного ревізора з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці та у відповідній службі управління залізниці. Термін зберігання матеріалів службового розслідування 5 років.

Розслідування випадків транспортних подій, що трапилися на під'їзних коліях промислових підприємств з вини працівників залізниць, проводять в порядку, установленому цим Положенням. Транспортні події, які допущені на коліях залізниць України з вини працівників під'їзних колій, розслідують окремо й у звітність не включають.

У розслідуванні транспортних подій з рухомим складом залізниці, що трапилися на під'їзних коліях промислових підприємств чи коліях промислового залізничного транспорту з вини працівників підприємств та організацій - власників під'їзних колій, повинні брати участь ревізори з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці, начальник станції та інші працівники за вказівкою начальника дирекції залізничних перевезень.

Розслідування та облік транспортних подій, що трапилися на коліях шириною 1435 мм та 750 мм, проводять згідно з порядком, установленим цим Положенням.

Порядок звітності за всіма випадками порушення безпеки руху встановлює Укрзалізниця.

Оперативну інформацію щодо стану безпеки руху поїздів за господарствами Укрзалізниці та за тяжкістю наслідків передають за нижченаведеними формами.

Кому надається: Управління безпеки транспорту Додаток № 7

Міністерство транспорту України до наказу Мінтрансу від 28.03.02 № 218

Ким подається: Головним управлінням Форма оперативної інформації БЗТ-2

безпеки руху та екології Укрзалізниці

Адреса: 03049, м.Київ, вул. Уманська, 5

Телефон: 223-00-62, 223-00-68