7. Действия после окончания грузовых операций

7.1. После окончания грузовых операций необходимо:

• все клинкеты на грузовом и зачистном трубопроводах, крышки сходных люков, смотровых лючков и пробки мерительных трубок закрыть и плотно обжать (закрытие клинкетов грузового трубопровода производить после прекращения подачи груза при погрузке после и после остановки судового грузового насоса при сливе груза);

• опорожнить (если возможно, продуть воздухом в течение не менее 3 мин полным сечением) грузовые шланги;

• отсоединить шланги от манифольда шланговой линии (отсоединение шлангов производить над поддонами).

7.2. Отсоединение шлангов от судового манифольда шланговой линии следует начинать с нижней части фланца.

7.3. После отсоединения шлангов на их фланцы необходимо установить заглушки. Уборку шлангов с судна необходимо производить только при заглушенных фланцах.

8. Требования охраны труда

8.1. Капитаны всех судов, прибывающих и находящихся в Керченском проливе и участвующие в грузовых операциях по перевалке нефтепродуктов, обеспечивают соблюдение законодательных актов Украины по охране труда, пожарной безопасности, охраны окружающей природной среды и Международных конвенций, участником которой является Украина.

8.2. Сырая нефть и нефтепродукты являются легковоспламеняющимися жидкостями, по МОПОГ группа 3313, не смешиваются с водой. Средства индивидуальной защиты:

- при обычной работе: костюм обычный или комбинезон МИЗ; фартук прорезиненный; сапоги кожаные на латунных гвоздях; рукавицы парусиновые для защиты от механических воздействий; респиратор универсальный РУ-60 М;

- при аварии: костюм мужской для защиты от нефти и нефтепродуктов; сапоги резиновые, защищающие от нефти, нефтепродуктов и жиров; рукавицы от щелочей; противогаз промышленный фильтрующий, марка коробки А.

8.3. Ответственность за выполнение данной карты возлагается на капитанов судов.

8.4. Работы по подсоединению фланца шланговочной линии к манифольду или переходнику манифольда танкера выполняется стивидорной бригадой под руководством старшего стивидора и лица, ответственного на судне за грузовые операции нефтепродуктов в соответствии с требованиями нормативных актов по охране труда и пожарной безопасности Украины.

8.5. При отравлении парами нефтепродукта (пары углеводородов) пострадавшего вывести из зоны грузовых работ. Обеспечить горизонтальное положение до доставки потерпевшего на берег и отправки в лечебно – профилактическое учреждение.

Оказание первой помощи при отравлении парами нефтепродукта: свежий воздух, чистая одежда, кожу и слизистую промыть теплой водой.

Первые признаки отравления нефтяными газами напоминают симптомы опьянения (повышенная веселость, желание петь, головокружение, пониженное чувство ответственности).

8.6. Если на судне нет судового врача, то обязанности врача возложены на капитана судна.

8.7. Противоожоговые (мазь левомиколь или мазь левосин) препараты должны быть в комплекте.