5. Погрузка сырой нефти или нефтепродукта

5.1. Подготовка танкера к погрузке производится в соответствии с положениями п.2 настоящего РТК и завершается открытием клапанов в грузовых танках, подлежащих к погрузке в первую очередь.

Открывать грузовые манифольды следует непосредственно перед открытием грузовых манифольдов на танкере, сливающем сырую нефть или нефтепродукт.

5.2. При погрузке груза необходимо:

• во избежание разрыва шлангов перекрывать клинкеты заполненных танков только после открытия клинкетов следующей группы танков и проверки поступления в них груза или после прекращения подачи груза;

• во избежание перелива постоянно контролировать уровень груза в танках; к концу заполнения каждого танка или группы танков интенсивность погрузки в них снизить путем своевременного открытия клинкетов в смежные порожние танки;

• через 10-15 минут после окончания погрузки каждого танка повторно замерить уровень груза в нем с тем, чтобы убедиться, что клинкеты закрыты плотно и груз в танк не поступает;

• во избежание перелива груза в конце налива снизить интенсивность погрузки до предела, обеспечивающего нормальный контроль за уровнем груза в танках, которые догружаются последними; оценить с персоналом, сливающего танкера ориентировочное количество груза, которое может поступить в танкер после подачи сигнала о прекращении налива до полного закрытия клинкетов сливающего танкера и оставить соответствующий запас пустот в танках, догружаемых в последнюю очередь;

• окончание погрузки производить только путем остановки наосов либо путем закрытия клинкетов на трубопроводе;

• на танкерах, оборудованных системами дистанционного замера уровня груза в танках и системами автоматического налива, постоянно следить за исправностью работы этих систем; в случае сомнения в их исправной работе перейти на ручное управление погрузки во избежание перелива груза.

5.3. Погрузка танков должна производиться до уровня, заданного с учетом возможного температурного расширения груза в течение рейса (не более 98% емкости грузового танка).

5.4.После окончания погрузки необходимо сделать соответствующие записи в ЖНО (журнал нефтяных операций) часть 2.

6. Выгрузка сырой нефти или нефтепродукта

6.1. Подготовку танкера к выгрузке груза производить в соответствии с рекомендациями п.2 настоящей РТК.

6.2.Перед выгрузкой груза необходимо проверить предохранительные клапаны на грузовых и зачистных насосах и отрегулировать их на давление, превышающее на 0,1 МПа максимальное рабочее давление, заявленное танкером для слива груза, о чем сделать запись в машинном журнале.

6.3. Выгрузку груза следует начинать только после получения от танкера, принимающего груз, уведомления о готовности судна о приеме груза.

6.4. При выгрузке груза необходимо:

• открывать приемные клинкеты грузовых танков, из которых намечено сливать груз в первую очередь, непосредственно перед пуском грузовых насосов на выгрузку;

• открывать клинкеты на приёмных патрубках манифольда, через которые будет производиться выгрузка, после открытия клинкетов на манифольде судна-приемщика груза непосредственно перед пуском грузовых насосов при поршневых насосах или после пуска грузовых насосов при центробежных насосах;

• во время выгрузки руководствоваться также рекомендациями п.4.1 настоящей РТК;

• при резком снижении или повышении установившегося давления, развиваемого грузовыми насосами при выгрузке груза, грузовые насосы немедленно остановить. Возобновить выгрузку можно только после выявления и, если необходимо, устранения причин, вызвавших снижение или повышение давления;

• производить замеры уровня в грузовых танках через определенные интервалы времени и сопоставлять данные судовых замеров между танкерами; в случае значительного расхождения между этими замерами выгрузку груза прекратить. Выгрузка груза может быть возобновлена только после обнаружения и устранения причин расхождения между судовыми замерами;

• во избежание перелива вести постоянный контроль за уровнем груза в грузовых танках, в которые осуществляется слив от зачистных насосов при зачистке танков от остатков груза.

6.5. Судовой персонал должен быть постоянно готов к немедленной остановке грузовых насосов при получении установленного сигнала.

6.6. При значительном перепаде высот и угрозе возникновения обратного перетекания сырой нефти или нефтепродукта после остановки судовых грузовых насосов необходимо принять все меры к быстрейшему перекрытию клинкетов на манифольде после прекращения выгрузки груза.

6.7. Разгрузка танкера заканчивается осушением грузового и зачистного трубопроводов путем слива сырой нефти или нефтепродукта самотеком или откачки ее насосом в грузовой или отстойный танк.

6.8.После окончания грузовых операций необходимо сделать соответствующие записи в ЖНО (журнал нефтяных операций), часть 2.