12. Пожарная безопасность

12.1. Начальник Грузового района или его заместитель организовывает на причале пожарный пост согласно требованиям Правил пожарной безопасности на Украине. На пожарном посту должны находиться:

• ящик с песком емкостью 0,5 м³;

• 2 лопаты;

• огнетушитель ОУ-5.

12.2. В течение всего времени слива-налива должна быть установлена надежная радиосвязь между:

• судном и берегом;

• сливщиками-разливщиками и машинистом насосных установок;

• с диспетчером порта.

12.3. Подача ж.д. цистерн под налив-слив, а также их вывод осуществляется без толчков, рывков, резких остановок.

12.4. Для освещения фронта грузовых работ применяются прожекторы, а также стационарные светильники.

12.5. Для местного освещения во время сливо-наливных операций необходимо применить аккумуляторные фонари .

12.6. Машинист насосной установки при включении-выключении насосной установки на электрическом щитке, обязан стоять

на диэлектрическом коврике и производить включение-выключение кнопки электродвигателя только сухими руками.

12.7. При возникновении признаков горения необходимо:

• сообщить диспетчеру порта 2-50

• применять огнетушитель и первичные средства пожаротушения.

12.8. З А П Р Е Щ А Е Т С Я проведение грузовых работ во время грозы. Люки ж.д. цистерн должны быть закрыты.

12.9. Разогревать застывшие подсолнечное масло в ж.д. цистернах, а также в сливо-наливных устройствах можно только паром, горячей водой.

З А П Р Е Щ А Е Т С Я применять для этой цели открытый огонь (костры, жаровни, факелы и др.).

12.10. В зоне грузовых работ З А П Р Е Щ А Е Т С Я курить.

С №1 №2 №3 №4 хема приема-выдачи растительного масла

Н-1

7

4

8

12

Пояснительная записка

При работе насосом № 1

При работе насосом № 2

При работе насосом № 1 18

При работе насосом № 2

6

Ж/д цистерна - танкер

Отк: 12; 9; 7(8); 3(5); 4; 17.

закр: 11; 2; 1; 6; 5(3); 8(7); 10; 18; и на емкостях.

Танкер – ж/д цистерна

Отк: 17; 10; 7(8); 3(5); 2; 12.

закр: 1; 4; 6; 5(3); 8(7); 9; 11; 18; и на емкостях.

Резервуар - танкер

Отк: на емкости; 18; 6; 7(8 ); 3(5); 4; 17.

закр:1; 2; 5(3); 8(7); 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16.

Ж/д цистерна - резервуар

Отк: 12; 9; 7(8); 3(5); 1; 18; и на емкости.

закр: 11; 10; 17; 2; 5(3); 8(7); 6; 4.

Резервуар – ж/д цистерна

Отк: 12; 2; 3(5); 7(8); 6; 18 и на емкости.

закр: 1; 4; 5(3); 8(7); 9; 10; 17; 11.

Танкер - резервуар

Отк: 17; 10; 7(8); 3(5); 1; 18; и на емкости.

закр: 16; 15; 14; 13; 12; 11; 9; 2; 4; 5(3); 8(7); 6.

3 1

Ф

5

Н-2

Ф

2

10 9

Танкер

11

1 7 При работе:

Н 1; 2 – насосы 1-го насоса 3;7 задвижки открыты

Ф – фильтры 5;8 задвижки закрыты

- задвижка

2-го насоса 5;8 задвижки открыты при работе насосом № 1

е Прием и очистка льяльных вод от нефтепродуктов и мех.примесей рчен-ский МРП

Вариант работы: Судно – ж.д.цистерна Ж.д.цистерна – очистное сооружение

Наименование груза:

Характеристика груза: Нефтепродукты, находящиеся в льяльных водах; имеют сложный состав, образующийся в результате сепарации топлива и масел на судах

Утверждаю: Литвинов В.Н. « » 2003 г.

РТКП № 146

Рабочая технологическая карта перегруз

Показатели технологического процесса

Подъемно – транспортное оборудование

Технологические схемы

Класс груза

Расстановка рабочих, машин по технологическим операциям

№ п/п

Код ПТО

Наименование

Г/П, Т

Кол-во по № технологических схем

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

Вагон или а/м

Складская

Кордон и передаточ

Судовая разгрузка

Судовая загрузка

Всего

Производитель.техн.лин. т/см

СМТТ, №

1

Судно

1

2

Ж.Д. цистерна

60 т

1

3

Ручной инструмент

по потребности

4

Средства индивидуальной защиты

В соответствии с коллективным договором

1.Судно – ж.д.цистерна 2.Ж.д.цистерна- очистное сооружение из них: слесарь-ремонтник 5 р. маш.насосных установ. кладовщик

слив слив 1 чел. 2 чел 1 чел 4 чел.

3/-

3/-

3 3

5

Примечания:

Примечания

№ извещения об изменении

Дата внесения

Всего листов