- •Описание технологического процесса Грузовые операции на танкерах
- •Общие положения
- •2. Подготовка к грузовым операциям
- •3. Подготовка танкера к грузовым операциям
- •4. Действия в период грузовых операций
- •5. Погрузка сырой нефти или нефтепродукта
- •6. Выгрузка сырой нефти или нефтепродукта
- •7. Действия после окончания грузовых операций
- •8. Требования охраны труда
- •9. Требования охраны окружающей среды
- •1. Описание технологических схем
- •1.Слив подсолнечного масла из танкера в резервуар порта.
- •2. Слив подсолнечного масла из резервуара порта в танкер.
- •3. Слив подсолнечного масла из ж.Д. Цистерны в резервуары.
- •4. Слив подсолнечного масла из резервуара в ж.Д. Цистерну.
- •5. Слив подсолнечного масла из ж.Д. Цистерны в танкер.
- •6. Слив подсолнечного масла из танкера в ж.Д. Цистерну.
- •7. Слив подсолнечного масла из резервуара в автомашину
- •8. Слив подсолнечного масла из автомашины в резервуар.
- •9. Охрана труда
- •10. Насосные установки.
- •10.2. Работа насоса.
- •10.3. Заключительная операция
- •10.4. Требования по охране труда.
- •11. Охрана окружающей среды
- •12. Пожарная безопасность
- •С №1 №2 №3 №4 хема приема-выдачи растительного масла
- •1. Общая часть
- •2. Технологический процесс очистки льяльных вод от нефтепродуктов и механических примесей
- •3. Насосные установки.
- •3.1 Подготовка насоса к работе
- •3.2. Работа насоса.
- •3.3. Заключительная операция
- •4. Требования по охране труда
- •5. Охрана окружающей среды
- •6. Пожарная безопасность
- •Характеристика грузов.
- •1. Общие требования
- •2. Описание технологического процесса
- •3. Требования безопасности
- •Описание технологического процесса
- •1. Подготовительные операции
- •2. Вагонная операция
- •3. Судовая операция (погрузка)
- •4. Установка минераловоза на колесные пары
- •5. Закрытие люков минераловоза
- •6. Охрана труда
- •7. Охрана окружающей среды
- •8. Пожарная безопасность
- •Карбамид (мочевина) в полиэтиленовых мешках (мягкие контейнера), массой до 1,0 тонны .Рабочая технологическая карта перегрузки
- •1. Подготовительная операция
- •2. Вагонная операция
- •3. Складская операция (формирование штабеля мкр-1,0 автопогрузчиком)
- •4. Складская операция (разбор штабеля)
- •5. Трюмная операция
- •6. Судовая операция (выгрузка)
- •7. Охрана труда
- •8. Окружающая среда
- •9. Пожарная безопасность
- •Описание технологического процесса
- •1. Вагонная операция
- •1.1. Выгрузка грейфером
- •1.2. Выгрузка электромагнитом
- •2. Складская операция (формирование штабеля)
- •2.5. Формирование штабеля грейфером
- •2.6. Формирование штабеля электромагнитом
- •3. Складская операция (разбор штабеля)
- •3.1. Разбор штабеля грейфером
- •3.2. Разбор штабеля лотками (бадьями).
- •4. Передаточные (кордонные) операции
- •5. Судовая операция
- •5.1. Погрузка судна грейфером
- •5.2. Погрузка судна лотками (бадьями).
- •6. Охрана труда
- •Описание технологического процесса.
- •1. Вагонная операция (выгрузка)
- •2. Складская операция (формирование штабеля)
- •3.Складская операция (разбор штабеля)
- •4. Трюмная операция (погрузка)
- •5. Погрузка автомашины.
- •6.Охрана окружающей среды.
- •7. Охрана труда.
- •1.Подготовительные операции
- •2.Трюмная операция
- •2.6.Выгрузка непакетированной продукции из подпалубного пространства трюма. Разбор штабеля без применения погрузчика.
- •3.Вагонная операция Погрузка вагона с грузового стола и рампы холодильника.
- •4.Кордонная операция
- •5.Погрузка автомашины
- •5.9.Погрузка крытой автомашины вручную.
- •6.Заключительные операции
- •7.Требования охраны труда
- •8..Охрана окружающей среды
- •Описание технологического процесса
- •2.Вагонная операция (выгрузка)
- •2.4. Выгрузка бухт металла спецзахватом (Рис.2)
- •4.Складская операция (разбор штабеля краном)
- •5. Передаточная операция
- •6. Складирование и разбор штабеля автопогрузчиком на тыловой складской площади
- •98309, Г.Керчь, ул.Орджоникидзе, 82
2.5. Формирование штабеля грейфером
2.5.1. Крановщик опускает грейфер на высоту 0,5 метра от поверхности склада или от поверхности груза и открывает грейфер до полного его раскрытия. Груз высыпается.
2.5.2. Убедившись в том, что грейфер полностью освободился от груза, крановщик переносит грейфер в вагон. Цикл повторяется.
2.6. Формирование штабеля электромагнитом
2.6.1. Крановщик опускает электромагнит на высоту не более 0,5 метра от пола склада или от слоя груза и отключает электропитание электромагнита. Груз высыпается.
2.6.2. Убедившись в том, что электромагнит полностью освобожден от чушек, крановщик переносит электромагнит в вагон. Цикл повторяется.
3. Складская операция (разбор штабеля)
3.1. Разбор штабеля грейфером
3.1.1. Крановщик опускает раскрытый грейфер на штабель чугуна с одного края и производит захват чушек, после чего поднимает грейфер на высоту 0,5 м и, убедившись в полном закрытии грейфера, переносит в трюм судна.
3.1.2. Когда чугуна останется в штабеле незначительный слой и грейфер не может взять полный объем, то в этом случае крановщик крана производит сам себе штывку или же данную операцию производит другой кран, оснащенный электромагнитом. Можно данную операцию осуществлять с помощью бульдозера.
3.2. Разбор штабеля лотками (бадьями).
3.2.1. При производстве работ место установки лотков для перегрузки чугуна определяет начальник смены (стивидор) с учетом безопасного подхода к ним для застропки и подъезда погрузчика.
3.2.2. Загрузка лотков возможна грейфером, эл. магнитом или ковшевым погрузчиком.
3.2.3. При загрузки лотков раскрывать грейфер и отключать эл. магнит на высоте не более 0,5 м от груза или от днища лотка. Запрещается опускать грейфер или эл. магнит с грузом в лоток до конца (груза или днища).
3.2.4. Загрузка лотков должна быть равномерной, не превышающей высоту бортов. Свисание чушек за борта лотков не допускается. Загрузку лотков начинать от задней стенки, основной массой – в районе мест строповки.
3.2.5. Количество груженных эл. магнитов или грейферов для загрузки лотка определяется начальником смены (стивидором) совместно со старшим тальманом в зависимости от количества груза в среднем, подаваемым грейфером или эл. магнитом.
Для п/к «Ганц» эл. магнитом – 450 кг.
Для п/к «Кировец» эл. магнитом – 950 кг.
Для п/к «Ганц» грейфером – 1500 кг.
Для п/к «Кировец» грейфером – 2500 кг.
3.2.6. Количество груза, захватываемого грейфером и эл. магнитом определяется путем комиссионного контрольного взвешивания и сводится в таблицу конкретно для каждого грейфера и эл. магнита.
4. Передаточные (кордонные) операции
4.1. Два стропальщика-сигнальщика, один из которых является старшим, производят застропку груженного лотка грузозахватным приспособлением для перегрузки чугуна с самоотцепом двух передних колец лотка.
4.2. Лоток застрапливается за штатные места, со стороны передней части (носика) кольцами, а задней части – карабинами или проушинами. Застропка лотков возможна с помощью траверсы с четырьмя кольцами (овальными звеньями). Два из них своим узким местом заводится в прорезь проушин задней части лотка, а два других – в штатные места строповки в передней части лотка (рис.1).
4.3. Разворот пустого лотка, поданного из трюма, производить баграми при неподвижном положении лотка на высоте не более 1 м.