3. Подготовка танкера к грузовым операциям

3.1. При подготовке танкера к грузовым операциям необходимо:

• закрыть непроницаемыми пробками или заглушками все шпигаты на грузовой палубе, через которые в море может попасть сырая нефть или нефтепродукт (скапливающаяся на палубе во время дождя вода должна периодически спускаться, после чего шпигаты должны снова закрываться;

• подготовить впитывающие материалы (опилки, древесную стружку, ветошь, сорбент), совки и ведра на случай сбора пролитой на палубу нефтепродукта или сырой нефти

• заглушить не используемые при грузовых операциях патрубки палубного грузового и очистного трубопроводов;

• установить поддоны под патрубки палубного грузового и зачистного трубопроводов, к которым будут присоединяться судовые шланги;

• проверить готовность к грузовым операциям грузового и зачистного трубопроводов, газоотводной системы танкера, системы дистанционного управления клапанами и устройствами замера уровня груза в танках, правильность открытия и закрытия клапанов в грузовом насосном отделении, на палубе и в грузовых танках. Не используемые в грузовых операциях участки грузового и зачистного трубопроводов должны быть отсечены закрытыми клапанами. На маховиках этих клапанов должны быть вывешены предупредительные таблички: «Не открывать!».

• обжать и опломбировать кингстоны, забортные клапаны и секущие клинкеты между грузовым трубопроводом и кингстонной и балластной магистралью в грузовом насосном отделении. При наличии между сдвоенными секущими клинкетами, отделяющими груз от моря, контрольного устройства, показывающего плотность закрытия клинкетов, оно должно быть приведено в рабочее состояние. Факт наложения пломб на кингстоны и забортные отливные клапаны грузового насосного отделения должен быть зафиксирован в судовом журнале;

• обеспечить достаточное для наблюдения за грузовыми операциями освещение рабочей зоны в своем танкере, а также на другом ошвартованном лагом судне, если оно принимает непосредственное участие в грузовых операциях, но не имеет собственного источника освещения;

• привести в рабочее состояние и проверить в работе средства связи между танкером и другим судном, осуществляющим прием или налив груза, после проверки средства связи держать в постоянной готовности для приема и передачи информации в любой момент всего периода грузовых операций. Любые сигналы, принятые для грузовых операций, должны быть одинаково понятны судовому и береговому персоналу и тщательно усвоены ими до начала операций;

• о моменте окончания подготовки танкера к грузовым операциям сообщить лицу, ответственному за нефтеперевалочные операции на другом судне, и внести об этом запись в судовой журнал;

• подготовить и установить необходимые для проведения операции шланги в соответствии с указаниями п.1.4 РД31.04.23-86 «Наставление по предотвращению загрязнения с судов». Грузовые шланги при этом должны быть подвешены так, чтобы была исключена возможность повреждения между бортами судов.