Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КЛ Упр.флотом и ТПГ.doc
Скачиваний:
164
Добавлен:
15.04.2019
Размер:
13.7 Mб
Скачать

13.Документы, сопровождающие груз в пути

(1)Коносамент (Вill of Lading);

(2)Грузовой манифест (Сargo Мanifest) — список грузов, принятых на борт судна. Составляется отдельно для каждого порта назначения на основании данных коносамента. В манифесте указывается отправитель (shipper), получатель (consignee), маркировка, род упаковки, род груза, его масса и объем, номера коносаментов и др. Манифесты предоставляются, прежде всего, в таможенные органы, также агентам и стивидорным компаниям. Количество экземпляров манифеста определяется обычаями портов. Таможня на основании манифестов проверяет грузы, осуществляет расчет пошлин и сборов, ведет статистику экспортно-импортного товарооборота.

(3)Люковые записки (Hatch List) — перечень всех коносаментных партий, размещенных в каждом трюме в порядке очередности их выгрузки. Выписываются на основании исполнительного грузового плана и коносаментов.

(4) Исполнительный грузовой план (Cargo Plan) составляется по результатам погрузки судна (в отличие от предварительного грузового плана — preliminary cargo plan) и содержит общее распределение груза по грузовым помещениям.

(5) Сертификат качества груза (Quality Certificate), используемый при разборе претензий между перевозчиком и получателем. Оформляется Торгово-Промышленной Палатой Украины.

(6)Грузовая книга (Cargo Book) — ведется для накопления информации по обычаям портов, опыта по размещению груза и организации обработки груза.

(7) Акты инспекции или сюрвейерских осмотров (survey reports), подписанные сюрвейерами.

(8)Погрузочный ордер («Поручение на погрузку») - первичный документ, сопровождающий груз при передаче на судно. Представляет собой письменные инструкции владельца груза лицу, представляющему его интересы, о поставке груза получателю. Выписывается в нескольких экземплярах и содержит: наименование судна, дату составления, порт отправления и назначения, маркировку, наименование груза, вид упаковки, вес, объем, обозначение грузоотправителя и обозначение грузополучателя. Погрузочный ордер вручается грузовому помощнику капитана судна в двух экземплярах до начала погрузки судна. После погрузки партии груза грузовой помощник указывает количество принятого груза и расписывается на погрузочном ордере. Погрузочный ордер не является товарораспорядительным документом на погруженный товар.

(9) Отгрузочная спецификация - коммерческий документ, содержащий перечень всех видов и сортов товаров, входящих в данную партию, с указанием для каждого места, количества и рода товаров. Является одним из основных товаросопроводительных документов, так как по нему принимается комплектность и качество поставленного товара.

(10) Морская накладная (может применяться вместо коносамента). Морская накладная (линейная накладная, океанская накладная) - документ, который подтверждает наличие договора перевозки груза морским путем и принятие или погрузку груза перевозчиком и по которому перевозчик обязуется доставить груз грузополучателю, указанному в документе. Накладная не является ни оборотным, ни товарораспорядительным документом, груз выдается указанному в ней грузополучателю. К накладной прилагаются необходимые товаросопроводительные документы. Часто ее используют при перевозке вместо коносамента, если и отправитель, и получатель груза – одно и то же лицо, которое фактически перевозит свой собственный груз;

(11) Дисбурсментский счет (Disbursement Account) — документ, содержащий перечень расходов, понесенных по обслуживанию в порту;

(12) Нотисы или извещения: а) Нотис о предполагаемом времени прибытия судна в порт (notice of expected time of аrrival - ETA); б) Нотис о готовности к грузовым операциям (Notice of Readiness). Нотисы подаются в сроки, оговоренные в чартере. Нотис о готовности судна к грузовым операциям определяет начало сталийного времени в порту;

(13) Стейтмент оф фэктс (Statement of Facts, далее SOF) и/или таймшит (Time-sheet). Первый документ играет только учетную роль — в нем фиксируются все факты, относящиеся к пребыванию судна в порту – от подачи Нотиса о готовности, до схода лоцмана, когда судно покидает порт. По таймшиту осуществляется не только учет всех операций судна, но и расчет сталийного времени.

Литература [3,4,5,12]

Вопросы для самопроверки:

1.Перечислить документы, сопровождающие груз в пути