Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
otvety_na_bakalavrsky.doc
Скачиваний:
581
Добавлен:
05.03.2016
Размер:
11.51 Mб
Скачать

63. Особенности перевозки строительных грузов.

Перевозка инертных минерально-строительных материалов по железным дорогам производится на открытом ПС. Грузоподъемность вагон при этом используется полностью. Алебастр, бой кирпичный, гипс, земля , глина , мел тальк относятся к сильно пачкающим грузам и после их выгрузки вагоны обязательно промывают. Камни перевозятся навалом, глину в зимнее время перевозят в подсушенном или промороженном состоянии. Каолиновую глину обычно перевозят в сухом состоянии в виде коржей , полученных из сушильных агрегатов.

Вяжущие материалы ,требующие защиты от атмосферных осадков , перевозят в закрытом ПС. При погрузке алебастра , извести ,цемента устанавливают фартуки для защиты букс вагонов. При перевозке алебастра, извести, мела и цемента ПС загрязняется и требует промывки.

Перевозка цемента осуществляется в основном навалом , частично в затаренном виде ( до 9% общего объёма перевозок). В качестве тары принимаются крафт-бумажные мешки вместимостью 50-70 кг. Цемент принимается к перевозке только в охлажденном виде. Погрузка горячего цемента при охлаждении приводит к его частичному схватыванию с соответствующей потерей качества. Мел перевозится в виде порошка или комьев.

Большинство штучных строительных грузов перевозят на открытом ПС. Шифер при перевозке формируют в пакеты массой 1,02 и 1,12 тонн или укладывают в специализированные контейнеры. Толь и рубероид упаковывают и предъявляют к перевозке в рулонах с ровными торцами , без надрыва кромок полотна(каждый рулон обертывают бумагой), и перевозят только в стоячем положении не более чем в два ряда по высоте с прокладкой между ними(укладка плашмя приводит к склеиванию рулонов) в крытом ПС, предохраняя от попадания прямых солнечных лучей и атмосферных осадков . Стекло листовое строительное укладывается в деревянные ящики, которые при перевозке устанавливают на ребра вдоль вагона таким образом чтобы исключить возможность их сдвижки и раскачки. Прогрессивной является перевозка стекла в специализированных контейнерах.

64. Виды и свойства удобрений. Их транспортная характеристика.

К удобрениям относятся вещества , содержащие необходимые для роста растений элементы питания.

Простые удобрениясодержат один из элементов питания растений – это азотные , фосфорные , калийные и различные микроудобрения.Комплексные или сложные удобрениясодержат два или три питательных элемента в различных пропорциях , и соответственно называются двойными или тройными. В зависимости от способа изготовления комплексные удобрения подразделяются насмешанные комплексные удобрения – получают механическим смешивание нескольких компонентов и насложные – в результате химических реакций.

Как правило удобрения – это твердые вещества с мелкокристаллической или порошкообразной структурой , или гранулированные вещества, исключение – жидкий аммиак – цветная прозрачная жидкость с характерным запахом. Порошкообразные обладают рядом негативных свойств : повышенная способность к слеживанию, гигроскопичность , пыление и абразивность. Гранулированныеимеют значительно меньшее количество отрицательных физико-химических свойств.

Фосфорные удобрениявключают фосфоритную муку, кость различных животных, суперфосфаты, преципитат и фосфорсодержащие производственные отходы.

Свойства фосфорных удобрений:

- фосфоритная мука– тонко измельченный , сильно пылящий порошок темно-серого цвета с бурым оттенком, не слеживается , не растворима в воде , негигроскопична;

- суперфосфаты: простой суперфосфат – серовато-желтый порошок или в гранулированном виде, теряет качества при длительном хранении; двойнои и тройной суперфосфаты – сухие химические устойчивые удобрения , не поглощают влагу, с основным размером гранул 2 – 4 мм. Все суперфосфаты растворимы в воде, негигроскопичны. Порошковидный – подвержен слеживанию;

- апатитовый концентрат – порошек сероватого цвета с объемной массой 3,2 т/м3и влажностью 10%, в зимний период подвержен смерзанию; пылящий груз с сильными абразивными свойствами;

-преципитат– порошок светло-серого или желтоватого цвета с влажностью до 10%, содержание основного компонента 27 – 31%.

К калийным удобрениям относятся : хлористый калий и сульфат калия. Они обладают повышенным коррозионным воздействием на металлы.

Свойства калийных удобрения:

- хлористый калий– мелкокристаллический или гранулированный продукт серовато-белого цвета, хорошо растворим в воде, гигроскопичен, обладает повышенной способностью к слеживанию;

- сульфат калия(сернокислый калий) – мелкокристаллический порошек серого цвета, негигроскопичен и почти не слеживается.

К азотным удобренияотносятся: карбамид, аммиачная, натриевая, кальциевая (известняковая) , известняково-аммиачная селитры , сульфат аммония ,цианамид кальция.

Свойства азотных удобрений:

- карбамид– гранулированный или мелкокристаллический продукт белого цвета , хорошо растворим в воде, гигроскопичен. При повышенной влажности гранулы слипаются, они непрочны, их прочность теряется вследствие промораживания и последующего оттаивания, и под воздействием влаги;

- аммиачная селитра– мелкокристаллический порошок или гранулы белого цвета; хорошо растворима в воде, обладает повышенной гигроскопичностью, при повышенной влажности ( выше 3%) наблюдается слипание и комкование гранул; сильно слеживается. Она является активным окислителем , ядовита (при горении выделяет веселящий газ) взрыво – и пожароопасная ;

- сульфат аммония– бесцветное кристаллическое вещество, легкорастворимое в воде, обладает малой гигроскопичностью, слабо слеживается, требует защиты от атмосферных осадков;

- цианамид кальция– бесцветные кристаллы, ядовит, обладает повышенной гигроскопичностью и слеживаемостью, поглащает влагу.

К сложным комплексным удобрениямотносятся : калийная селитра, аммофос и нитрофоска.

Свойства сложный комплексных удобрений:

- калийная селитра– кристаллический порошок белого цвета; хорошо растворима в воде, обладает повышенной гигроскопичностью, при повышенной влажности наблюдается слипание и комкование гранул; сильно слеживается;

-аммофос– гранулированное вещество с размерами гранул 1 – 1,15мм ; слабо гигроскопичен, не слеживается;

- нитрофоска– гранулированное вещество с размером гранул 0,25 – 3 мм красного или зеленого цвета ; обладает слабой гигроскопичностью , под воздействием влаги слеживается.

К смешанным комплексным удобрениямотносятся смеси суперфосфата с сульфатом аммония, костной и фосфоритной мукой, калийной солью, жмыхами, аммиачной селитрой и т.д.

? Транспортные характеристики

Удобрения

Объемная масса,т/м3

Влажность, %

Угол естественного откоса ,град

Фосфоритная мука

1,6-1,8

1-5

43-47

Суперфосфат

0,88-1,35

7-14

40-49

Преципитат

0,86-0,87

1-9

40-48

Хлористый калий

0,87-1,17

0,1-1,5

≈50

Сульфат калия

1,25-1,43

≈1

≈34

Карбамид

0,75-0,82

0,2-0,3

24-28

Аммиачная селитра

0,8-1,15

0,2-2

43-50

Сульфат аммония

0,71-0,95

0,5-1,5

43-52

Калийная селитра

1,05-1,14

0,1-2

30

Аммофос

0,87-0,93

1-3

39-41

Нитрофоска

0,83-1,29

2-9

≈40

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]