43. Эксплуатационные показатели работы автобусов.

К основным эксплуатационным свойствам относятся:

> вместимость автобуса

> конструктивные планировочные параметры, определяющие длительность простоя

автобуса на остановках для посадки-высадки пассажиров (количество и

ширина дверей, размеры накопительных площадок, ширина центрального

прохода между сидениями, высота уровня пола пассажирского помещения,

число подножек, их высота и т.д.)

> скоростные свойства (интенсивность разгона и торможения, величина

максимальной скорости), в 1979 г. США был выпущен автомобиль «Будвайзер»

развивающий скорость до 1190,344 км/час

> соответствие конструкции автобуса требованиям безопасности движения

(устойчивость, легкость и удобство управления, обзорность с места

водителя, наружное освещение и т.д.)

> комфортабельность (удобство пользования) подразумевает по собой

конструкцию и удобство расположения пассажирских сидений, площадь

остекления кузова, внутреннее освещение салона, отопление, герметичность

салона, вентиляцию, качество подвески, уровень шума, наличие

дополнительных удобств (радиоприемник, магнитофон, телевизор,

холодильник, гардероб, туалет и т.д.

> топливная экономичность характеризуется приспособленностью автобуса к

осуществлению перевозок при наименьшем расходовании топлива на каждый

пассажиро-километр. Показателями топливной экономичности являются:

экономическая характеристика, удельный расход, средний расход топлива.

> проходимость автобуса – приспособленность его к движению в различных

дорожных условиях и по бездорожью. Факторами проходимости являются:

просвет под низшими точками (клиренс), радиус поворота, тип и размер шин

и т.д.

44. Правовая основа организации международных автомобильных перевозок.

Автотранспортные правоотношения по своему характеру и содержанию разнообразны и возникают как в процессе непосредственно осуществления перевозок автотранспортными средствами, так и при планировании и организации перевозочного процесса, материально-техническом обеспечении автотранспортных предприятий для осуществления производственной деятельности, в процессе осуществления трудовой деятельности работниками этих предприятий и т.п. Регулятором данного вида общественных отношенийявляются нормы автотранспортного права, одного из институтов транспортного права. С помощью этих норм определенным образом урегулируются отношения сторон, которые вступают в определенные отношения, обеспечиваются их права и обязанности. Например, устанавливаются условия перевозок различных видов грузов, права и обязанности участников перевозочного процесса, дорожного движения и ответственность за невыполнение своих обязательств и указанных норм.Т.о. юридической основой автотранспортных общественных отношенийявляются автотранспортные правовые нормы, основным источником изложения которых в правовой системе Украины является нормативный акт.

Совокупность правовых актов определенной отрасли права составляет законодательство. Нормативные акты, которые регулируют автотранспортные отношения, составляют автотранспортное законодательство. Система автотранспортного законодательства содержит законы и подзаконные нормативные акты. Основу данной системы составляютзаконы, к которым относятся следующие:

1. Конституция Украины,закрепляющая основополагающие положения об экономической системе, формах собственности, планировании, социальных и трудовых правоотношениях.

2. Закон Украины «О транспорте»,содержащий общие правовые нормы, действующие во всей транспортной отрасли, в т.ч. и на автотранспорте (ст.30, 31– состав и земли автотранспорта).

3. Закон Украины «О предпринимательстве»,устанавливающий основные положения по осуществлению предпринимательской деятельности в Украине, в т.ч. и в автотранспортной отрасли.

4. Хозяйственный кодекс Украины, Гражданский кодекс Украины,устанавливающие правовые нормы деятельности предприятий в Украине, регулирующие договорные отношения в автотранспортной отрасли.

5. Закон Украины «О дорожном движении в Украине»,регулирующий общественные отношения в части дорожного движения и безопасности, очерчивает круг прав и обязанностей его участников, определяет компетенцию органов государственной власти в сфере дорожного движения, устанавливает порядок пользования автомобильными дорогами и улицами, основные требования к их проектированию и строительству, основные требования к автотранспортным средствам, порядок их регистрации и учета, предусматривает контроль и ответственность за нарушение законодательства о дорожном движении.

6. Закон Украины «Об автомобильном транспорте»и другие законы.

Законы являются актами высшего органа законодательной власти– Верховной Рады Украины.

Нормативные акты Президента Украины, Кабинета Министров Украины, центральных и местных органов исполнительной власти, органов местного самоуправления относятся к числу подзаконных актов:

1. Положение о Государственном департаменте автомобильного транспорта, утвержденное Постановлением Кабинета Министров Украины.

2. Порядок и условия организации перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом, утвержденные приказом Министерства транспорта Украины.

3. Правила проведения государственного технического осмотра автомобилей, автобусов, мототранспорта и прицепов, утвержденные Постановлением Кабинета Министров.

4. Правила перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденные приказом Минтранса.

5. Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта, утвержденные Постановлением КМУ.

6. Приказ Минтранса и Минстата Украины «Об утверждении типовых форм первичного учета работы грузового автомобиля» и другие.

Важную роль в регулировании автотранспортных отношений играет Устав автомобильного транспорта УССР, который действует до настоящего времени.

Он регулирует наиболее важные основные вопросы автомобильных перевозок и обязателен для выполнения всеми автотранспортными предприятиями и организациями независимо от формы собственности и ведомственной принадлежности.

Устав складывается из десяти разделов:

1 раздел – составляют общие положения о функциях автотранспорта, основные задачи правового регулирования автотранспортных отношений, задачах автотранспортных предприятий.

2 раздел– регламентирует вопросы, связанные с подвижным составом, классификацией автомобильных дорог, правил пользования ними, сооружений и устройств для организации перевозок грузов, пассажиров, багажа и почты, устанавливает порядок содержания подвижного состава и зданий транспорта, порядок технического обслуживания и эксплуатации подвижного состава.

3 раздел– детально регламентирует планирование и организацию перевозок грузов автотранспортом общего пользования, ведомственным транспортом, заключение договоров на автотранспортные перевозки. Этим же разделом регулируются отношения, возникающие при приемке груза к перевозке и его выдаче, определении массы груза, его сохранности.

4 раздел– регламентирует перевозки пассажиров, багажа и почты, в т.ч. дается понятие договору пассажирской перевозки, регламентируются вопросы, связанные с организацией движения пассажирского транспорта, прав и обязанностей пассажира.

5 раздел– регулирует условия предоставления гражданам легковых автомобилей для проката, устанавливает основные для предприятий, которые занимаются этой деятельностью.

6 раздел- регламентирует условия и порядок установления тарифов и расчетов за перевозки.

7 раздел– определяет порядок взаимодействия автотранспорта с другими видами транспорта, осуществления перевозок в прямом смешанном сообщении.

8 раздел– регулирует транспортно-экспедиционные операции, связанные с автоперевозками.

9 раздел– определяет основания, порядок привлечения и меры ответственности за невыполнение плана перевозок ,условий договора и законодательства участниками автотранспортных отношений.

10 раздел– устанавливает контроль за работой автотранспорта.