108.Транспортная классификация грузов

Транспортная классификация грузов учитывает: вид и состояние грузов, тип их упаковки, способы погрузки-выгрузки и перевозки, обеспечение безопасности и сохранности.

Предлагается следующая классификация грузов:

1. Массовые – навалочные, промышленного происхождения; насыпные, сельскохозяйственного происхождения; наливные, химические, пищевые, сжиженные газы.

2. Генеральные – тарно-штучные, контейнеры, лес, металл.

3. Особорежимные – скоропортящиеся, опасные, живность, ценные.

К тарно-штучным относят крупногабаритные и тяжеловесные. Под тяжеловесными понимают грузы, операции, по перемещению которых требуют применения механизированных средств, на железнодорожном транспорте свыше 500 кг, на воздушном и автомобильном свыше 200 кг, на морском свыше 3000 кг. Крупногабаритные грузы превышают габариты, что ведет к нарушению безопасности движения, для железнодорожного транспорта габариты превышают размеры 3 2,12,6; для воздушного 0,50,51,0; для автомобильного 25 или 2 за пределы борта2,64,3 включая высоту до уровня пола.

109.Маркировка грузов.

Маркировка предназначена для опознавания, привлечения внимания, обеспечения направления следования. Маркировка наносят краской, тиснением, выжиганием, с помощью ярлыка бумажного, картонного, самоклеющегося, биркой.

Виды маркировок. Различают маркировку товарную, специальную, транспортную. Товарная маркировка предназначена для информирования торговых организаций, покупателей. Она включает наименование, тип, цвет, артикул изделия, дату выпуска, ГОСТа, характеристику товара.

Специальная маркировка включает способы погрузочно-разгрузочных работ, перевозки, хранения, опасности грузов, включает надписи на английском языке, например keepdry.

Транспортная маркировка по ГОСТ 14192-96. Маркировка груза подразделяется по видам транспорта. Такая маркировка включает дробь, расположенная по центру. На воздушном транспорте указывают

На водном транспорте указывают № грузовой накладной/вес отправки –количество мест.

На железнодорожном транспорте указывают № по книге приема – количество мест/код станции отправления.

На морском транспорте указывают № по книге приема-отправления/количество мест.

110.Факторы действующие на груз в процессе транспортировки

В процессе доставки груз изменяется под воздействием факторов: атмосферного воздействия и механического. Содержание воды в воздухе активизирует процессы биохимические, коррозионные, химические – смерзание, сводообразование.

Наличие воды в воздухе характеризует: абсолютная влажность _п– количество воды в 1 м³воздуха. Насыщенность – Е – полное насыщение воздуха водяными парами, влагоёмкость – способность воздуха поглощать влагуd=E-_п. Относительная влажность – отношение (_п/Е)100%. Точка росы – температура, при которой влагоемкость равна нулю. Снижение температуры ведет к выпадению росы. Насыщенность, влагоемкость, влажность, точка росы зависит от температуры.

Механические воздействия – статические, динамические. Биохимические процессы включают брожение, гниение, плесневение, дыхание, дозревание. Брожение – распад углеводов, гниение – разложение белков, плесневение – разложение жиров, углеводов. Дыхание окисление кислородом, интенсивность повышается с ростом температуры. Дозревание – для зерна переход сахара в крахмал, для овощей, фруктов – переход крахмала в сахар.