Раздел 3. Юрисдикция по спорам о страховании

Статья 7

По спорам о страховании юрисдикция будет определяться этим разделом без ущерба

положениям статей 4 и 5 (5).

Статья 8

Страховщик, домицилированный в Договаривающемся государстве, может быть ответчиком:

1. В судах того государства, где он имеет домициль.

2. В другом Договаривающемся государстве — в судах по месту, где страхователь имеет свой

домициль.

3. Если он является состраховщиком — в судах того Договаривающегося государства, в

котором был предъявлен иск главному страховщику.

Страховщик, не имеющий домициль в договаривающемся государстве, но имеющий там свой

филиал, представительство или другое учреждение, подразумевается домицилированным, если

речь идет о спорах, возникших из юридических действий филиала, представительства или другого

учреждения.

Статья 9

В отношении страхования ответственности или страхования недвижимого имущества

страховщик может дополнительно быть ответчиком в судах по месту, где произошло событие,

повлекшее причинение вреда. То же самое применяется в случае, если движимое и недвижимое

имущество застраховано одним страховым полисом и оба пострадали вследствие одного и того же

страхового случая.

Статья 10

В отношении страхования ответственности страховщик может также, если право страны суда

допускает это, быть привлеченным к процессу, который пострадавшая сторона начала против

застрахованной.

Положения статей 7, 8 и 9 применяются к искам, предъявленным потерпевшей стороной прямо

к страховщику, там, где такой прямой иск разрешается.

Если право, допускающее такие прямые иски, предусматривает привлечение к участию в

гражданском процессе третьего лица против страхователя или застрахованного, то тот же суд

обладает юрисдикцией в отношении них.

Статья 11

Без ущерба положениям третьего абзаца статьи 10 страховщик может предъявить иск только в

судах Договаривающегося государства, в котором ответчик имеет домициль, независимо от того,

является он страхователем, застрахованной стороной или бенефициаром.

Положения этого раздела не затрагивают права вносить встречный иск в суд, в котором в

соответствии с этим разделом первоначальное требование находится на рассмотрении.

Статья 12

Положения этого раздела могут быть изменены только специальным соглашением о

юрисдикции:

1) если оно было включено после возникновения спора;

2) если оно позволяет страхователю, застрахованной стороне или бенефициару приносить иски

в иные суды, чем те, которые обозначены в этом разделе;

3) если оно включено между страхователем и страховщиком, оба из которых ко времени

заключения соглашения имели домициль или обычное место пребывания в одном

Договаривающемся государстве, и предусматривает обращение в суд этого же государства, даже

если страховой случай должен произойти за границей, при условии, что такое соглашение не

противоречит праву этого государства;

4) если оно заключено со страхователем, не домицилированным в Договаривающемся

государстве, за исключением случаев, когда страхование является обязательным или касается

недвижимого имущества в Договаривающемся государстве;

5) если оно касается договора страхования и охватывает один или более рисков, указанных в

статье 12A.

Статья 12A

Рисками в отношении договора страхования, на которые ссылается пункт 5 статьи 12, являются:

1. Любая потеря или убыток:

(a) связанные с опасностью коммерческого использования морских кораблей, любых

сооружений, расположенных на расстоянии от берега или в открытом море, или самолетов;

(b) в отношении товаров, находящихся в пути, кроме пассажирского багажа, если доставка

состоит из или включает перевозку такими кораблями или самолетами.

2. Любая ответственность, кроме причинения телесных повреждений пассажирам или утраты,

порчи их багажа:

(a) возникшая в связи с использованием кораблей, сооружений или самолетов, упомянутых в

пункте 1(a), если право Договаривающегося государства, в котором такой самолет

зарегистрирован, не запрещает соглашений о перемене подсудности относительно страхования

таких рисков;

(b) за утерю или ущерб товарам в пути, в соответствии с пунктом 1(b).

3. Любой финансовый убыток, связанный с использованием кораблей, сооружений или

самолетов, упомянутых в пункте 1(a), в частности убыток, связанный с фрахтом или чартером.

4. Любой риск, связанный с каким-либо из указанных в пунктах 1 — 3.