3.5. По числу линейных опор

По числу линейных опор, с которым может работать зажим одновременно, выделяют:

а) Однолинейные  зажимы, работающие только по одинарной линейной опоре. К этому виду относится подавляющее большинство известных конструкций.

б) Двухлинейные  позволяют работать на сдвоенной линейной опоре  широко известен только французский “Шант” (см. Рис.39).

Однако для выполнения некоторых специальных задач (например, натягивания переправ и троллеев из сдвоенной веревки) нами изготавливались рычажные зажимы типа “Гиббс” с расширенным под две веревки корпусом и кулачком. Осуществлять какие-либо динамические операции с такими зажимами не рекомендуется, так как две веревки склонны свиваться между собой и заходить в приемную часть зажима внахлест, что приводит к резкому торможению и заклиниванию системы.

3.6. По направлению действия

По способности схватывания в зависимости от направления приложения рабочей нагрузки различают:

а) Одностороннего действия  когда схватывание происходит только в одном из двух возможных направлений передвижения зажима вдоль линейной опоры. Львиная доля всех известных конструкций имеет именно такой принцип действия.

б) Двустороннего действия  обеспечивают прижим линейной опоры при нагружении зажима в направлении обоих концов линейной опоры (например, двусторонний зажим “Рыбка” Кашевника, см. Рис.40 и Рис.41). Перемещение вдоль опоры производится в положении прижимного рычага среднем между позициями стопорения.

Возникновение таких конструкций вызвано рядом аварий при обрыве перильного участка выше страхуемого. Если перила имеют ниже расположенную точку закрепления, двусторонний зажим имеет принципиальную возможность задержать падение сорвавшегося, если страховочная цепь не разрушится в какой-либо точке в результате мощного динамического рывка (фактор падения при обрыве перил выше работающего стремится к 2). Односторонние зажимы в такой ситуации часто просто соскальзывают с оборванного конца веревки.

3.7. По цельности конструкции

По способу соединения между собой основных деталей конструкции зажимы подразделяются на:

а) Разъемные - долго думал, как можно назвать это семейство! В "разъемных" зажимах основные функциональные элементы (корпус, кулачок, ось) вообще не соединены между собой для предохранения от рассыпания на отдельные детали. Разъемной является, например, изначальная система зажимов “Гиббс” и ее аналоги. Это свойство характерно для ранних “праконструкций” зажимов (Рис.57).

б) Разборные - в процессе постановки на веревку или ее выемки эти зажимы разбираются на отдельные детали, которые соединены между собой гибкими связями - например, тонким тросиком, шнуром, цепочками. (Рис.58).

в) Неразборные  конструкция представляет собой систему подвижных элементов, жестко связанных между собой (см. например, "Jumar" Рис.50).

Рис.57 Разъемный зажим Рис.58 Разборный зажим МГУ

Группы "Кристалл" из коллекции А.Шелепина.

из коллекции А.Шелепина.

(фото с сайта "Снежная") (фото с сайта "Снежная")