6.1.2. Амортизатор типа пп-4 по ту 401-07-82-78
Имеет сшивную конструкцию аналогичную только что рассмотренной, но вместе с тем и некоторые отличия (Рис.6Б). Рабочая длина амортизатора равна 1000 мм. Концы обеих ветвей амортизатора крепятся к обвязкам. Между ветвями непосредственно у пояса установлено стальное кольцо с закрепленным на нем вспомогательным фалом, которым производят крепление за страховочную (линейную или точечную) опору.
При остановке падения, фал с кольцом остаются неподвижными относительно опоры, а амортизатор с поясом и человеком перемещаются относительно кольца, которое последовательно разрушает поперечные сшивки. Энергия падения расходуется на деформацию и последовательное разрушение сшивок, растягивание ленты и трение кольца о нее.
Общий путь падения увеличивается на длину амортизатора 1 м.
Порог срабатывания имеет значение порядка 370 кГ при пилообразной пульсирующей нагрузке. Описан в Л-8.
Так как в энергопоглощении участвует трение кольца о ленту, этот амортизатор может быть отнесен и к фрикционно-разрывным.
6.1.3. Пакетный ленточный ступенчатый амортизатор
Был предложен в 1983 году спелеологом Усть-Каменогорского клуба "Сумган" Ш.Г.Дюйсекиным. Сокращенное название амортизатора "ПЛСА" (Рис.7). Описан в Л-28.
Рис.7 Амортизатор ПЛСА Дюйсекина
а толщина основной несущей стропы 4
b ширина стропы 4
с толщина петли 5
d толщина пакета 1
Острые кромки притупить R1,5
h = a+c+2d+1
H = a+c+3d+1
Энергия падения расходуется на последовательную деформацию и разрушение капроновых ленточек (1) постепенно увеличивающейся длины. Длина ленточек подобрана так, что каждая последующая вступает в действие одновременно с разрушением предыдущей. Ленточки сшиваются концами в пакет (длина сшивки 85 мм, поз.2), который заправляется в пряжки (3) амортизатора.
Пакеты могут заменяться по мере использования.
Пряжки пришиваются петлями (5) из стропы к основной несущей стропе (4), которая принимает нагрузку после разрушения амортизирующего пакета.
Закон изменения длины ступеней для изготовления ленточек определяется формулой:
Ln = L1(1 + )n-1 = Ln-1 (1 + ) [м]
где: Ln рабочая длина n-ной ступени;
n номер ступени;
L1 = 0,05 м рабочая длина первой (наиболее короткой) ступени.
= 0,1 0,2 относительное удлинение ленты.
При срабатывании амортизатора в нем возникает пульсирующая нагрузка с максимальными усилиями Р = 250270 кГ, равными прочности ленты, составляющей амортизирующий пакет (тесьма капроновая шириной 35 мм).
Помню, как на Третьем Республиканском слете туристов Казахстана летом 1983 года в Кар-Каралинске я показал только что изготовленный нами амортизатор ПЛСА Виталию Михайловичу Абалакову, посетившему слет в качестве почетного гостя. Абалаков привез с собой коллекцию сконструированного им разнообразного горного снаряжения, в том числе и свой амортизатор. Он с интересом рассмотрел наш ПЛСА и сразу дал заключение:
“Толком работать не будет. Слишком мало суммарное удлинение”.
Не могу сказать, что меня порадовало заключение такого авторитета в области конструирования снаряжения как Абалаков. Но оно заставило меня сесть за расчеты. Хотелось доказать жизнеспособность нашего детища, а в результате пришлось убедиться, что Абалаков был прав.
Итак, существенным недостатком ПЛСА является необходимость большого количества ступеней для достижения сколько-нибудь заметного удлинения.
Суммарное удлинение амортизатора (а именно оно, в конечном счете, определяет его энергопоглощающие свойства) вычисляется по формуле:
ам = Ln L1 = L1[(1+ )n-1 1] [м],
Это значит, что для получения ам = 0,5 м при = 0,2, количество ступеней амортизатора должно быть равно n = 14.
Очевидно, что суммарное удлинение амортизатора не может быть сколько-нибудь существенным без значительного возрастания числа ступеней. А, следовательно, амортизирующие особенности данной конструкции весьма ограничены.
Ранее в литературе не публиковался.