- •Описание технологического процесса Грузовые операции на танкерах
- •Общие положения
- •2. Подготовка к грузовым операциям
- •3. Подготовка танкера к грузовым операциям
- •4. Действия в период грузовых операций
- •5. Погрузка сырой нефти или нефтепродукта
- •6. Выгрузка сырой нефти или нефтепродукта
- •7. Действия после окончания грузовых операций
- •8. Требования охраны труда
- •9. Требования охраны окружающей среды
- •1. Описание технологических схем
- •1.Слив подсолнечного масла из танкера в резервуар порта.
- •2. Слив подсолнечного масла из резервуара порта в танкер.
- •3. Слив подсолнечного масла из ж.Д. Цистерны в резервуары.
- •4. Слив подсолнечного масла из резервуара в ж.Д. Цистерну.
- •5. Слив подсолнечного масла из ж.Д. Цистерны в танкер.
- •6. Слив подсолнечного масла из танкера в ж.Д. Цистерну.
- •7. Слив подсолнечного масла из резервуара в автомашину
- •8. Слив подсолнечного масла из автомашины в резервуар.
- •9. Охрана труда
- •10. Насосные установки.
- •10.2. Работа насоса.
- •10.3. Заключительная операция
- •10.4. Требования по охране труда.
- •11. Охрана окружающей среды
- •12. Пожарная безопасность
- •С №1 №2 №3 №4 хема приема-выдачи растительного масла
- •1. Общая часть
- •2. Технологический процесс очистки льяльных вод от нефтепродуктов и механических примесей
- •3. Насосные установки.
- •3.1 Подготовка насоса к работе
- •3.2. Работа насоса.
- •3.3. Заключительная операция
- •4. Требования по охране труда
- •5. Охрана окружающей среды
- •6. Пожарная безопасность
- •Характеристика грузов.
- •1. Общие требования
- •2. Описание технологического процесса
- •3. Требования безопасности
- •Описание технологического процесса
- •1. Подготовительные операции
- •2. Вагонная операция
- •3. Судовая операция (погрузка)
- •4. Установка минераловоза на колесные пары
- •5. Закрытие люков минераловоза
- •6. Охрана труда
- •7. Охрана окружающей среды
- •8. Пожарная безопасность
- •Карбамид (мочевина) в полиэтиленовых мешках (мягкие контейнера), массой до 1,0 тонны .Рабочая технологическая карта перегрузки
- •1. Подготовительная операция
- •2. Вагонная операция
- •3. Складская операция (формирование штабеля мкр-1,0 автопогрузчиком)
- •4. Складская операция (разбор штабеля)
- •5. Трюмная операция
- •6. Судовая операция (выгрузка)
- •7. Охрана труда
- •8. Окружающая среда
- •9. Пожарная безопасность
- •Описание технологического процесса
- •1. Вагонная операция
- •1.1. Выгрузка грейфером
- •1.2. Выгрузка электромагнитом
- •2. Складская операция (формирование штабеля)
- •2.5. Формирование штабеля грейфером
- •2.6. Формирование штабеля электромагнитом
- •3. Складская операция (разбор штабеля)
- •3.1. Разбор штабеля грейфером
- •3.2. Разбор штабеля лотками (бадьями).
- •4. Передаточные (кордонные) операции
- •5. Судовая операция
- •5.1. Погрузка судна грейфером
- •5.2. Погрузка судна лотками (бадьями).
- •6. Охрана труда
- •Описание технологического процесса.
- •1. Вагонная операция (выгрузка)
- •2. Складская операция (формирование штабеля)
- •3.Складская операция (разбор штабеля)
- •4. Трюмная операция (погрузка)
- •5. Погрузка автомашины.
- •6.Охрана окружающей среды.
- •7. Охрана труда.
- •1.Подготовительные операции
- •2.Трюмная операция
- •2.6.Выгрузка непакетированной продукции из подпалубного пространства трюма. Разбор штабеля без применения погрузчика.
- •3.Вагонная операция Погрузка вагона с грузового стола и рампы холодильника.
- •4.Кордонная операция
- •5.Погрузка автомашины
- •5.9.Погрузка крытой автомашины вручную.
- •6.Заключительные операции
- •7.Требования охраны труда
- •8..Охрана окружающей среды
- •Описание технологического процесса
- •2.Вагонная операция (выгрузка)
- •2.4. Выгрузка бухт металла спецзахватом (Рис.2)
- •4.Складская операция (разбор штабеля краном)
- •5. Передаточная операция
- •6. Складирование и разбор штабеля автопогрузчиком на тыловой складской площади
- •98309, Г.Керчь, ул.Орджоникидзе, 82
1.Подготовительные операции
1.1. Начальник смены проводит инструктаж механизаторам (докерам-механизаторам), по безопасным методам и приемам труда, знакомит с последовательностью грузовых работ по технологической карте, назначает стропальщиков-сигнальщиков судового, вагонного, складского, звена, а так же стропальщиков – сигнальщиков работающих по загрузке автомашин.
1.2. Бригадир получает и осматривает необходимые для работы грузозахватные приспособления, организует их доставку к месту работы.
1.3. Перед началом работы начальник смены и бригадир осматривают рабочие места с точки зрения безопасного ведения работ и в случае неправильного расположения грузов (наличие вертикальных «колодцев», отвесных стен в штабеле, завалов штабеля) дают конкретные указания докерам - механизаторам по технологии выгрузки таких штабелей. При необходимости к месту работы вызывают руководство Грузового района или специалистов порта (главного технолога или инженера по охране труда) для принятия мер по устранению опасных ситуаций.
1.4. Готовность судна к грузовым операциям проверить согласно «Инструкции №16» Альбома технологических карт.
1.5. Подготовку вагонов к грузовым операциям осуществлять согласно «Инструкции №3» Альбома технологических карт.
1.6. Установка грузового стола к вагону (после открытия дверей вагона) производится крановщиком под руководством стропальщиков-сигнальщиков вагонного звена.
1.7. Для загрузки вагона у рампы холодильника докеры вагонного звена снимают часть колесоотбойного бруса рампы холодильника, расположенного напротив дверей вагона, установленного под загрузку.
Брус снимают 2 докера-механизатора и укладывают его на нижнем уступе рампы сбоку от дверей вагона. Водитель погрузчика устанавливает переходной мостик между рампой и полом вагона, как указано в «Инструкции №5» Альбома технологических карт.
1.8.Зона работы на рампе должна быть ограждена и вывешены надписи о запрещении нахождения в зоне работы лиц, не участвующих в грузовых операциях. Зона грузовых работ ограждается с двух сторон.
1.9.Установка грузового стола к вагону (после открытия дверей вагона) производится крановщиком под руководством стропальщика – сигнальщика вагонного звена.
1.10. На судно при необходимости крановщик подает погрузчик
1.11.Стропальщик – сигнальщик судового звена производит застропку погрузчика на причале, проверяет правильность его застропки путем поднятия краном на высоту 0,2 – 0,3 метра от причала и дает команду крановщику на установку погрузчика в трюм судна. Схема застропки погрузчика указана в Инструкции № 6 « Альбома технологических карт».
1.12.За безопасную подачу и отстропку погрузчика в трюме судна ответственность несут стропальщик – сигнальщик трюмного звена. За безопасную подачу и отстропку погрузчика на грузовом привагонном столе несет ответственность стропальщик – сигнальщик вагонного звена.
1.13.На крюк крана стропальщик – сигнальщик судового (вагонного) звена навешивает скобу подвески для транспортировки поддона с грузом грузоподъёмностью 2,5 т. Этой подвеской стропальщик производит застропку 6-8 поддонов (исправных) размером 1100х1600мм.
1.14.Все подготовительные операции производятся с соблюдением нормативных документов по охране труда.