2. Кем Вы работаете?

1. Водитель рейсового автобуса

2. Водитель автотранспортного средства (перегонщик, водитель РАФа и т.д.)

3. Квалифицированный рабочий (рихтовщик, сварщик, токарь и т.д.)

4. Неквалифицированный рабочий (вахтер, уборщик, мойщик и т.д.)

5. Служащий, ИТР (не руководящий состав)

6. Руководитель подразделения (отдела, гаража, мастерской и т.д.)

3. Где Вы приобрели профессию, по которой работаете в настоящее время?

1. На данном предприятии

2. В профтехучилище

3. В техникуме

4. В вузе

5. Иное. Где? Напишите___________________________________________

4. Нравится ли Вам эта профессия?

1. Да 2. Нет 3. Трудно ответить.

5. Хотели ли Вы поменять профессию или приобрести другую?

1. Определенно да

2. Скорее да, чем нет

3. Скорее нет, чем да

4. Определенно нет

5. Затрудняюсь ответить

6. Сколько лет Вы работаете в трудовом коллективе?

1. До 1 года 3. 3 – 4 года 5. 10 – 14 лет

2. 1 – 2 года 4. 5 – 9 лет

7. Каким по счету местом работы для Вас является трудовой коллектив?

1 2 3 4 и более

8. Что привело Вас на работу в трудовой коллектив? (Можно дать несколько ответов)

1. Близость к месту жительства

2. Возможность получить хорошую профессию

3. Привлекла оплата труда

4. Возможность повысить квалификацию, улучшить профессиональные навыки

5. Другого выбора не было, так сложились обстоятельства

6. Другие причины. Какие? Напишите _________________

9. Оцените, пожалуйста, степень физической тяжести Вашего труда?

1. Труд физически тяжелый

2. Труд средней тяжести

3. Труд физически легкий

Второй блок включает основные вопросы анкеты, позволяющие исследователям оценить состояние удовлетворенности межличностными отношениями, содержанием, условиями и организацией труда и быта в трудовом коллективе (№ 10). Поэтому существенное значение имеет полнота заполнения предлагаемых вопросов.

10. Удовлетворяет ли Вас в трудовом коллективе:	Удовлет­воряет	Скорее удовлет­воряет	Скорее не удовлет­воряет	Не удовлет­воряет	Данная проблема меня не касается
1. Решение жилищных проблем	1	2	3	4	5
2. Распределение путевок (в дома отдыха, санатории, детские лагеря)	1	2	3	4	5
3. Работа столовой	1	2	3	4	5
4. Работа бани-сауны	1	2	3	4	5
5. Работа здравпункта	1	2	3	4	5
6. Условия отдыха на диспетчерских пунктах	1	2	3	4	5
7. Обеспечение горячим питанием (в т.ч. в ночное время)	1	2	3	4	5
8. Состояние рабочего места (освещение, чис­тота, температура, загазованность воздуха и др.)	1	2	3	4	5
9. Работа душевых	1	2	3	4	5
10. Работа дежурных автобусов	1	2	3	4	5
11. Качество проведения ремонта	1	2	3	4	5
12. Работа по ремонту на диспетчерских пунктах (срочность, качество, выполняемость объема работы)	1	2	3	4	5
13. Качество проведения ТО-1 и ТО-2	1	2	3	4	5
14. Обеспечение запчастями	1	2	3	4	5
15. Обеспечение спецодеждой	1	2	3	4	5
16. Формы поощрения за добросовестный труд	1	2	3	4	5
17. Работа по скользящему графику	1	2	3	4	5
18. Раннее начало работы на линии (1-я смена)	1	2	3	4	5
19. Окончание работы после 24 часов (2-я смена)	1	2	3	4	5
20. Работа в ночную смену	1	2	3	4	5
21. Сверхурочная работа	1	2	3	4	5
22. Взаимоотношения работников с руководством автопарка	1	2	3	4	5
23. Взаимоотношения с непосредственным начальством	1	2	3	4	5
24.Взаимоотношения с товарищами (коллегами) по работе	1	2	3	4	5

Третий блок вопросов (№№ 11, 12, 13, 14, 15, 16) выявляет круг основных причин, лежащих в основе текучести кадров. Именно эти причины формируют у работников установку на продолжение или прекращение отношений с данным трудовым коллективом.