4.Повысить уровень контроля технологической дисциплины, и обеспечить:

• Расположение оборудования по ходу технологического процесса.

• Уточнение технологических процессов в части контроля периодичности замены смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ), а также интервалов между заточкой (правкой) режущего инструмента.

• Повышение ритмичности работы

• Введение статистических методов контроля качества на предприятии , как со стороны исполнителя, так и со стороны контрольного аппарата.

Экономическая часть

1.Описание проблемы и обоснование задачи

Целью экономической части является определение годового экономического эффекта от внедрения в технологический процесс изготовления корпуса компенсатора гидротолкателя шлифовальных кругов Российского производства, взамен Германских шлифовальных кругов

Основная проблема на предприятии, связанная с производством гидротолкателей, на долю которой приходится около 80% всего брака – заклинивание поршня толкателя в корпусе компенсатора. Около 0,6% из всех готовых деталей признаются негодными на предприятии-потребителе – Заволжском моторном заводе и отправляются обратно на ОАО «ПАО «ИНКАР», что в условиях массового производства довольно значительная величина.

В связи с этим появляются большие расходы, связанные с увеличением количества используемого материала, необходимостью создания специальных внутризаводских отделов и комиссий, занимающихся выявлением причин возникновения брака , созданием технологий исправления брака и консервации или переработки деталей не подлежащих исправлению ,что влияет на экономическую эффективность от реализации продукции , себестоимость изготовления продукции и на негативное отношение потребителей и конкурентов к данному предприятию.

Для решения данной проблемы были определены причины, по которым происходит заклинивание поршня толкателя в корпусе компенсатора, затем эти причины были исследованы, проанализированы полученные результаты и сделаны соответствующие выводы. Одной из основных причин являлась низкая точность применяемого оборудования на финишных операциях.

Было закуплено новое Германское оборудование – внутришлифовальные станки марки «OVERBECK», которое полностью удовлетворяло необходимым параметрам качества производства гидротолкателей. Но встала другая проблема: использование германских расходных материалов и технологической оснастки – очень «дорогое удовольствие».

В результате чего были проведены исследования, результаты которых приведены в данном дипломе, подобраны шлифовальные круги Российского производства, взамен Германских шлифовальных кругов.

Таким образом основной задачей экономической части данного научно-исследовательского дипломного проекта является расчет экономического эффекта при производстве корпуса компенсатора с использованием в технологическом процессе шлифовальных кругов Германского производства и шлифовальных кругов Российского производства, а затем их сравнительный анализ.

Для расчета себестоимости годового объема производства корпуса компенсатора гидротолкатель необходимо учесть следующие факторы:

• заработная плата станочникам с начислениями;

• затраты на силовую электроэнергию;

• затраты на эксплуатацию режущего инструмента;

• общецеховые расходы;

• технологическая себестоимость;

• производственная себестоимость;

• внепроизводственные расходы.

После определения данных параметров для каждого технологической операции определяем полную себестоимость изготовления корпуса компенсатора гидротолкатель и подсчитываем экономический эффект от внедрения в технологический процесс нового режущего инструмента.