Таким образом для расчета себестоимости получаем следующую формулу:

С

(8)

_оп = С_ри + Rt_шт.р

Заработная плата рабочих станочников с начислениями

(9)

где:

С_час – часовая тарифная ставка рабочего-станочника соответствующего разряда, руб.;

К_дн – коэффициент, учитывающий дополнительные виды заработной платы и отчисления на социальное страхование.

К_дн =1.43;

t_шт – суммарное штучное время всех операций, мин.

Затраты на силовую электроэнергию

(10)

где

N_у - суммарная установленная мощность электродвигателей станков, кВт;

K_м - средний коэффициент загрузки электродвигателя по мощности (K_м=0,8);

K_од - коэффициент одновременности работы электродвигателей станка (K_од=0,9);

K_w - коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети (K_w=1,05);

η - средний КПД для электродвигателей станка (η=0,95);

Ц_э - стоимость одного кВт-ч электроэнергии, руб.;

K_вр - средний коэффициент загрузки электродвигателей по времени,

(11)

где t_осн - норма основного (машинного) времени на операцию обработки, мин.

Затраты на эксплуатацию режущего инструмента

(12)

где:

S_абр - первоначальная стоимость абразивного инструмента, руб.;

- коэффициент случайной убыли,

- стойкость абразивного инструмента до полного износа, мин.

Общецеховые расходы.

(13)

,

где:

 - процент от основной зарплаты основных рабочих, величина которого зависит от типа производства.

(14)

Зависимость (14) представляет собой критерий оптимальности «ми­нимальная себестоимость».

Получение совмещенного (компромиссного) критерия

Для получения совмещенного критерия из зависимостей (6) и (14), имеющих различную размерность, необходимо привести величи­ны t_шт.р и С_оп.р к безразмерному виду. Для этого разделим правые и левые части выражений (6) и (14) на условно принятые постоянные t_шт.р.м и С_оп.р.м которые вычислены при известных зна­чениях скорости V_Dmax подачи S_max и глубины t_max , определяемой кинематикой станка :

(15)

(16)

где:

V_Dmax - максимально допустимая скорость детали, м/с;

S_max – максимально допустимая подача, м/ход;

t_max - максимально допустимая глубина резания, м;

T – стойкость шлифовального круга, соответствующая предельным значениям режимных параметров, мин.

Для получения критерия оптимальности в безразмерном виде разделим зависимости (6) и (14) на (15) и (16) соответст­венно:

(17)

(18)

где:

τ - относительное штучное время;

δ- относительная себестоимость.

Известны различные методы объединения критериев. Применим один из наиболее простых методов, основанный на построении сов­мещенного критерия в виде суммы частных критериев:

(19)

F= τ+ δ

где:

F – совмещенный аддитивный критерий.

Эта зависимость справедлива для критериев оптимальности если они имеют одинаковую значимость. Для отражения важности показа­теля штучного времени (производительности) τ и себестоимости δ введем весовые коэффициенты X1 и Х2 , устанавливаемые на осно­ве экспертных оценок.

В общем случае совмещенный критерий оптимальности будет иметь вид:

F

(20)

= Х₁τ+Х₂δ

Подставив в зависимость (20) выражения (17) и (18) для δ и τ, получим

После подстановки в полученное уравнение числовых значений режимов резания и параметров шлифовальных кругов, и качественного анализа результатов можно определить характеристики шлифовальных кругов наиболее подходящие для обработки корпуса компенсатора гидротолкателя.