- •1. Исторический обзор
- •2.2 Преимущества и недостатки гидравлических компенсаторов
- •2.3 Устройство и принцип работы гидравлических компенсаторов
- •2.4 Типы гидравлических компенсаторов и примеры их применения
- •2.4.1 Гидротолкатель с нижним подсосом
- •2.4.2 Гидротолкатель с нижним подсосом и предохранением вытечки масла
- •3. Анализ заводской проблемы
- •3.1 Описание заводской проблемы
- •3.1.1 Служебное назначение и принцип работы гидротолкателя гт35.000
- •Проектирование, разработка тех.Требований, разработка продукции
- •Руководство
- •Постоянное улучшение
- •Система менеджмента
- •2. Контроль и испытания продукции
- •3. Методы контроля
- •Упаковка и хранение
- •Монтаж и эксплуатация
- •6. Техническая помощь и обслуживание
- •4. Выявление и анализ причин возникновения заводской проблемы
- •Метод расслоения
- •4.2.1 Анализ причин , заложенных в конструкции компенсатора
- •4.2.2 Зазоры в сопряжениях деталей компенсатора
- •4.2.3 Форма и размеры поверхностей деталей, входящих в состав гидротолкателя
- •4.2.4 Анализ причин , заложенных в технологии изготовления компенсатора
- •4.2.5 Анализ причин возникновения проблемы, связанных с испытаниями гидротолкателей
- •4.2.6 Анализ причин возникновение проблемы, связанных с технологией контроля корпуса компенсатора
- •4.2.7 Анализ причин возникновения проблемы , связанных с таким фактором , как “технологическая наследственность”
- •4.2.8 Анализ причин возникновения проблемы, связанных с
- •Квалификацией персонала непосредственно принимающего
- •Участие в процессе изготовления и сборки деталей
- •Гидротолкателя
- •4.2.9 Анализ причин возникновения проблемы, связанных с организацией производства на оао пао “инкар” при изготовлении гидротолкателя “гт35-000”
- •1. Оптимизация технологического процесса изготовления корпуса компенсатора:
- •5.2 Применение нового оборудования для контроля корпуса компенсатора
- •5.3 Усовершенствование конструкции испытательного стенда для контроля гидротолкателя
- •6.1.1 Сбор данных
- •6.1.2 Контрольные листки
- •6.1.3 Диаграмма Парето
- •6.1.4 Контрольные карты
- •6.1.5 Диаграмма разброса
- •9. Анализ литературных источников
- •10. Факторный анализ
- •Проведение факторного анализа
- •11.1 Методика проведения исследования
- •11.1.1 Материально-техническое оснащение
- •Устройство и принцип работы:
- •5. А8 8х9х4 лкв 80/63 ст3 к100% 50м/с, с пропиткой серой
- •11.1.2 Планирование эксперимента
- •Примечание.
- •1 Эксперимент: фактор скорость шлифования
- •2 Эксперимент: фактор твердость шлифовального круга
- •3 Эксперимент: фактор пропитка шлифовального круга серой
- •4 Эксперимент: фактор твердость шлифовального круга
- •Последовательность расчета параметров модели.
- •11.1.4 Оптимизация технологического процесса изготовления корпуса компенсатора гидротолкателя
- •Таким образом для расчета себестоимости получаем следующую формулу:
- •Затраты на силовую электроэнергию
- •Получение совмещенного (компромиссного) критерия
- •11.2 Проведение исследования
- •Фактический размер внутреннего диаметра корпуса компенсатора после обработки на внутришлифовальном станке. Измерительный прибор “Пневморотаметр” (мм)
- •2 Й круг. А8 8х9х4 лкв 80/63 ст2-ст3 к27 100% 35м/с,
- •3 Й круг. А8 8х9х4 лкв 80/63 ст3 к100% 50м/с
- •4 Йкруг. А8 8х9х4 лкв 80/63 см2 к100% 50м/с
- •6 Йкруг. А8 8х9х4 лкв 80/63 ст3 к100% 50м/с, с пропиткой серой
- •2 Йкруг. А8 8х9х4 лкв 80/63 ст2-ст3 к27 100% 35м/с,
- •3 Йкруг. А8 8х9х4 лкв 80/63 ст3 к100% 50м/с
- •5 Й круг. А8 8х9х4 лкв 80/63 см2 к100% 50м/с, с пропиткой серой
- •6 Й круг. А8 8х9х4 лкв 80/63 ст3 к100% 50м/с, с пропиткой серой
- •11.2.2 Статистическая обработка экспериментальных данных и анализ полученных результатов Однофакторный эксперимент с изменением скорости шлифования
- •Определение однофакторной модели
- •Расчет параметров модели
- •Однофакторный эксперимент с изменением твердости шлифовального круга
- •Определение однофакторной модели
- •Расчет параметров модели
- •Однофакторный эксперимент с добавлением в связку шлифовального круга пропитки серой
- •Определение однофакторной модели
- •Расчет параметров модели
- •Однофакторный эксперимент с изменением твердости шлифовального круга и использованием связки , пропитанной серой
- •Определение однофакторной модели
- •Расчет параметров модели
- •12. Рекомендации по оптимизации технологического процесса изготовления корпуса компенсатора с целью решения проблемы «Заклинивание поршня толкателя в корпусе компенсатора
- •1.Усовершенствовать конструкцию испытательного стенда:
- •4.Повысить уровень контроля технологической дисциплины, и обеспечить:
- •Экономическая часть
- •1.Описание проблемы и обоснование задачи
- •2.Расчет эффективности от внедрения в технологический процесс обработки корпуса компенсатора Российских шлифовальных кругов взамен шлифовальных кругов Германского производства
- •Технологическая себестоимость.
- •1.1Опасные производственные факторы
- •1.2Вредные производственные факторы
- •2.Мероприятия по защите работающих от воздействия опасных и вредных производственных факторов
- •2.1 Мероприятия по технике безопасности направленные на предупреждение несчастных случаев
- •2.2Организационно профилактические мероприятия
- •2.3Основные причины электротравматизма
- •3. Действие электрического тока на организм человека
- •4.Расчет защитного заземления
- •Потребное число заземлителей
- •Список использованной литературы
4.2.7 Анализ причин возникновения проблемы , связанных с таким фактором , как “технологическая наследственность”
Технологическая наследственность- явление переноса негативных параметров предыдущих операций на последующие.
В качестве исходной заготовки для изготовления гидротолкателя “ГТЗ5-000” используется -прокат. Качество проката отвечает международным нормам, распространяющихся на исходные заготовки и методы их получения, так что в отклонении размеров и формы сомнений быть не может . что свидетельствуют нормативные документы на исходную заготовку прокат , изделия гидротолкатель.
Рассматривая технологический процесс изготовления компенсатора по операциям проанализируем возможные причины возникновения явления заклинивания:
• 1 операция - сверление отверстия. Неточность выполнения размера, получаемого после сверления может повлечь за собой выполнение неточного размера после операции -шлифование внутреннего диаметра, что прямо может повлиять на явление заклинивания.
• 2 операция - выполнение внутренней фаски. Неточность выполнения внутренней фаски может прямо повлиять на негерметичность шарика при сборке гидротолкателя.
• 3 операция - растачивание внутреннего отверстия. Неточность выполнения данной операции . также может повлиять на неточное выполнение размера после финишных операций.
• 4 операция - выполнение внутренней канавки. Отсутствие внутренней канавки , либо неточное её выполнение может
повлечь за собой присутствие недопустимого зазора между поршнем толкателя и корпусом компенсатора, что непосредственно влияет на явление заклинивания поршня толкателя в корпусе компенсатора.
• 5 операция - отрезка детали. Неправильный выбор режимов резания, а также неправильный подбор режущего инструмента, может повлиять на возникновение больших внутренних напряжений по контуру детали , что может привести к дефекту гидротолкателей, как во время дальнейшей обработки, так и во время сборки, испытаний и эксплуатации.
Оценивая технологический процесс изготовления гидротолкателя по каждой из операций на предмет передачи негативных технологических признаков размеров и формы на последующие операции можно сделать следующие выводы:
После обработки на всех выше перечисленных операциях производится соответствующий контроль по замеру соответствия размеров и формы изготовленной детали конструкторским требованиям, что исключает возможность передачи деталей не соответствующих заданным параметрам на последующие операции механической обработки, соответственно дальнейший, более конкретный анализ данного фактора причинно-следственной диаграммы не представляется целесообразным.
4.2.8 Анализ причин возникновения проблемы, связанных с
Квалификацией персонала непосредственно принимающего
Участие в процессе изготовления и сборки деталей
Гидротолкателя
Квалификация конструкторов. От квалификации конструкторов зависят основные эксплуатационные параметры гидротолкателя. Анализируя данную категорию персонала на ОАО ПАО “ИНКАР” можно прийти к следующим результатам: степень подготовки конструкторов находится на высоком уровне , что позволяет им качественно выполнять различные виды работ самой высокой сложности. Недостаток лишь один, заключающийся в том, что средний возраст работающих конструкторов уже перевалил за пенсионный возраст, что препятствует передаче огромного накопленного опыта следующим поколениям. Эта проблема возникает вследствие того , что на предприятии низкий уровень заработанной платы.
Квалификация технологов. От квалификации технологов непосредственно зависит правильность составления технологического процесса, который в свою очередь обеспечивает качество изделий , объем выпуска и рост экономической эффективности от реализации гидротолкателей. На ОАО ПАО “ИНКАР” квалификация технологов находится на среднем уровне, т.е. есть и опытные технологи ,имеющие богатый стаж работы в этой области, есть и молодые специалисты, не имеющие достаточного опыта работы. С их стороны есть вероятность допуска ошибки в различных ситуациях, но учитывая то , что они находятся под контролем опытных специалистов опасаться потери качества в этой области не стоит.
Квалификация рабочих. Рабочий является основным действующим лицом , воплощающим в жизнь труды и технолога и конструктора. В большей степени и от него зависит качество изготавливаемых деталей, поэтому высокую квалификацию рабочих необходимо ставить на одно из первых мест.
На предприятии ОАО ПАО “ИНКАР” большинство рабочих имеет хорошую степень подготовки, но на отдельных технологических операциях работают люди иной раз даже не представляющие ,что такое производство вообще. Это связано с тем ,что уровень заработной платы за выполнение этих операций очень низкий и никакой квалифицированный рабочий их выполнять просто не будет. Вот и приходится организаторам производственного процесса набирать на эту работу не опытных ,далеких от производственного процесса людей. Отсюда и низкое качество отдельных деталей.
В целом квалификация обслуживающего персонала на предприятии находится на довольно высоком уровне . Недостатки возникают скорее из-за не совсем правильного ведения финансовой политики на ОАО ПАО “ИНКАР” ,которая несомненно заслуживает особого внимания и скорейшей оптимизации с точки зрения организации производственного процесса.