3. Анализ заводской проблемы

3.1 Описание заводской проблемы

3.1.1 Служебное назначение и принцип работы гидротолкателя гт35.000

На рисунке 5 показано стандартное исполнение гидротолкателя, разработанного предприятием ОАО ПАО “ИНКАР”, при использовании за основу конструкцию гидравлического компенсатора фирмы “ИНА”.

Гидротолкатель ГТ35.000предназначен для автоматической компенсации зазоров клапанного механизма двигателей автомобилей марки “ГАЗ”

Гидротолкатели этого типа установлены на 70% двигателей, разработанных и разрабатываемых в последнее время на ведущих Европейских автомобильных предприятиях.

К достоинству таких устройств можно отнести простоту конструкции, по сравнению с предыдущими модификациями, а также надежность гидротолкателя при работе в двигателе и экономическую эффективность от реализации .

Рис. 5 Гидравлический толкатель ГТ35.000

При каждом ходе кулачка из зоны высокого давления выдав­ливается (через зазор между поршнем и цилиндром) опреде­ленное количество масла. Во время разгрузочной фазы через обратный клапан происхо­дит засасывание недостающего масла в зону высокого давления. Нагнетание масла в запасной масляный резервуар происходит под давлением, развиваемым масляным насосом, через подво­дящие отверстия.

При каждом ходе кулачка происходит, таким образом, "укора­чивание" гидравлического толкателя за счет выпрессовки масла. Это укорачивание необходимо для компенсации не только зазора, но и положительных изменений длин, возника­ющих в приводе в процессе работы (например, тепловое удли­нение или износ гнезда клапана)

3.1.2 Технические требования на изделие гидротолкатель ГТ35.000 производства ОАО ПАО “ИНКАР”

Анализ технических требований будем проводить в соответствии с “Петлёй качества”. “Петля качества” – графическое представление процесса управлением качества продукции, основные этапы которой представлены на схеме 5.1 соответствии с представленной схемой можно провести подробный анализ соответствия определенному уровню управления качеством на предприятии.

Настоящие технические условия (ТУ) распространяются на гидравлические устройства (далее – гидротолкатели), предназначенные для автоматической компенсации зазоров клапанного механизма двигателей (с верхним расположением распределительного вала) автомобилей “Газа”, а также поставляемые в запасные части к ним и рассчитанные на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от минус 40⁰ до плюс 45⁰С и влажности до 90% при температуре плюс 27⁰С.

В соответствии с “петлёй качества” на

ОАО “ПАО” ИНКАР” при подготовке производства и составлении технических требований регламентируются следующие этапы: