- •Призначення, загальна будова та основні технічні показники мнум-14.
- •2. Типові проекти стаціонарних складів пального військових частин та з’єднань.
- •Теретор всп діл на 3 ділянки
- •4. Послідовність і зміст роботи начальника служби пального при підготовці до маршу (бію).
- •5. Виконати на мз-66 операцію “Видача підігрітої оливи з котла”.
- •Призначення, загальна будова та основні технічні показники мз-66.
- •2. Мета та об`єм робіт щодо інженерного обладнання території польового складу пального великої місткості.
- •4. Порядок прийняття рішення начальником служби пального на організацію забезпечення пмм військової частини при підготовці до бою.
- •1. Призначення, загальна будова та основні технічні показники мнуг-80.
- •2. Призначення, планування території та будова стаціонарного складу пального військової частини.
- •4. Порядок оцінки обстановки начальником служби пального військової частини при підготовці до маршу
- •5. Визначити наявність підтоварної води в резервуарі р-4
- •2. Організація приймання, зберігання та видачі пального на польових складах великої місткості.
- •4. Облікові документи, їх призначення, порядок ведення та оформлення.
- •5. Виконати на атмз-5,5-4310 операцію “Заповнення цистерн стороннім насосом”
- •1. Призначення, загальна будова, основні ттх атмз-5,5-4310.
- •2. Призначення, можливості та склад комплекту омзр-2.
- •3. Задача звп
- •4. Військові запаси пального, їх призначення і порядок ешелонування.
- •5. Підготувати до роботи і вивести на режим перекачування мнуг-20
- •1. Призначення, загальна будова та основні технічні показники псг-160
- •2. Організація зберігання та видачі отруйних технічних рідин на складах пального
- •3. Задача звп
- •4. Способи підвозу пального в бойових умовах.
- •5. Виконати на атмз-5,5-4310 операцію “Заправлення баків техніки із сторонньої ємності ”.
- •Класифікація технічних засобів служби пального.
- •Вимоги до ділянки місцевості для розміщення складу пального оперативного командування.
- •Практичне завдання по звп.
- •Види і форми контролю господарської діяльності у зс України.
- •Виконати на мз-66 операцію “Перемішування оливи в котлі ”.(?)
- •1. Підготовка мз-66 до роботи:
- •3. Видача підігрітого масла:
- •4. Для заповнення котла маслом своїм насосом необхідно:
- •5. Згортання маслозаправника мз-66 :
- •1.Види, призначення та мета аналізів пально-мастильних матеріалів. Порядок відбору проб пмм.
- •2. Класифікація втрат пального.
- •4. Етапи планування забезпечення військової частини пальним у воєнний час
- •5.Виконати на мнуг-80 операцію “Зачищення резервуарів від залишків пального”.
- •Виведення на режим перекачування
- •1.Призначення та класифікація насосів, що встановлюються на тзсп. Основні марки та загальна будова відцентрових насосів для пального.
- •2.Класифікація складів і баз пального.
- •3.Практичне завдання по звп.
- •4.Порядок зарахування військової частини на забезпечення пальним при її формуванні.
- •5.Виконати на ац-8-5334 операцію “Перекачування пального минаючи цистерну ”.
- •1.Умови застосування та вимоги до якості охолоджуючих рідин. Марки, склад та порядок застосування охолоджуючих рідин.
- •2.Призначення і технічне оснащення польового складу пального військової частини.
- •3.Практичне завдання по звп.
- •4.Нормування витрат пального при експлуатації військової техніки.
- •5.Виконати на ац-8-5334 операцію “Заповнення цистерни стороннім насосом ”.
- •Основні заходи контролю якості пмм при його прийманні, зберіганні, видачі та застосуванні.
- •Призначення та планування теориторії складу пального оперативного командування
- •Порядок зарахування військової частини на забезпечення пальним при її передислокації
- •Умови застосування та вимоги до якості азотнокислотних ракетних окислювачів, їх склад та порядок застосування на ракетній техніці.
- •Порядок вибору ділянки місцевості для розміщення польових складів пального бриз
- •4 Порядок отримання пального з цзп (складів і баз пального ).
- •1. Призначення та умови застосування моторних оливи, їх класифікація та вимоги до якості.
- •4.Нормування витрати оливи моторної при експлуатації військової техніки.
- •5. Призначення, загальна будова, основні ттх, порядок виводу на режим роботи і виконання робочих операцій на атмз-5,5-4310.
- •Класифікація ракетного пального, основні марки, склад та порядок їх застосування на ракетній техніці.
- •2. Методи очищення забруднених вод на складах і базах пального
- •4. Порядок заправки техніки на стаціонарному заправному пункті.
- •5. Призначення, загальна будова, основні ттх, порядок виводу на режим роботи і виконання робочих операцій на ац-8-5334
- •1.Умови застосування та вимоги до якості двохкомпонентних ракетних палив, класифікація компонентів рідкого ракетного палива Класифікація компонентів рідкого ракетного палива (рп).
- •4. Визначення необхідної кількості пального на рік для в/ч – потреба в пальному на рік по нормі, – потреба в пальному на рік на додаткові умови
- •1.Класифікація та вимоги до якості рідин для гідравлічних систем. Марки гідравлічних рідин для наземної техніки та порядок їх застосування.
- •Гідравлічні рідини
- •2. Засоби механізації навантажувально-розвантажувальних робіт на складах
- •4. Визначення витрати пального при експлуатації військової техніки.
- •1.Моторні оливи для танкових та газотурбінних двигунів, їх марки та порядок застосування на військовій техніці.
- •2.Призначення, принцип використання та можливості складу пального кбрмз.
- •3.Підготувати прилад та розповісти порядок визначення температури спалаху оливи у відкритому тиглі. Порядок проведення досліду.
- •4.Категорування технічних засобів служби пального.
- •5.За допомогою мнум-14 провести затарювання бочок бсо-200 трансмісійною оливою.
- •1.Класифікація та вимоги до якості рідин для гідравлічних систем. Марки гідравлічних рідин для наземної техніки та порядок їх застосування.
- •Зпмм-26
- •2.Засоби механізації вантажно-розвантажувальних робіт на складах пального.
- •4.Визначення витрати пального при експлуатації військової техніки.
- •5.Виконати на мнуг-80 операцію “Зачищення рукавів від залишків пального”.
- •Виведення на режим перекачування
- •Класифікація мастильних матеріалів, їх основні експлуатаційні властивості та вимоги до якості.
- •Призначення, типові проекти та організація роботи заправних пунктів.
- •Підготувати прилад для визначення фракційного складу, розповісти порядок проведення досліду і значення випаровування для роботи двигуна.
- •Види транспорту. Переваги та недоліки різних видів транспорту при транспортуванні пального.
- •Підготувати до роботи і вивести на режим перекачування псг-160.
- •Класифікація, склад та призначення пластичних мастил, переваги та недоліки в порівнянні з оливами.
- •Обов’язки начальника відділу зберігання пального складу пального оперативного командування.
- •За допомогою військово-лабораторного комплекту (влк) провести відбір проб оливи та пластичного мастила з 200-літрових бочок.
- •Норми витрати спеціальних рідин (гальмівної, охолоджувальної низько замерзаючої) при експлуатації військової техніки.
- •Виконати на атмз-5,5-4310 операцію “Заповнення баку для оливи своїм насосом”.
- •1. Умови застосування та класифікація палив
- •2. Способи установки резервуарів
- •3. Визначення кінематичної в’язкості дп л-0,2-40
- •Видача пального ,олив ,мастил з польових складів виконується по рознарядках, нарядах і вказівках начальника служби пмм частини.
- •1. Класифікація основні марки та вимоги до якості трансмісійних олив
- •3. Підготувати до роботи прилад для визначення температури краплепадіння та розповісти порядок визначення
- •Проведення досліду.
- •4. Особливості видачі та зберігання отруйних технічних рідин.
- •Прокачуваність палив для реактивних двигунів, методи оцінки та шляхи покращання прокачуваності при низьких температурах.
- •Принципова схема розміщення складу пального кбрмз.
- •За допомогою військово-лабораторного комплекту (влк) визначити густину автомобільного бензину, та провести перерахування густини при температурі 200с.
- •Виконати на ац-8-5334 операцію “Спорожнення цистерни самоплином”.
- •Палива для реактивних двигунів. Класифікація, марки та область застосування.
- •Організація приймання, зберігання та видачі пального на польових складах пального військової ланки. Прийом пального
- •Зберігання пального
- •Скласти таблицю застосування пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин для танка т-72.
- •Строки і порядок проведення інвентаризації пмм і тзсп у військовій частині.
- •Підготувати до роботи і вивести на режим перекачування мнум-14.
- •1. Основні марки моторних олив для для карбюраторних та дизельних двигунів.
- •2. Організація приймання та видачі пального і тзсп на стаціонарних складах пального оперативної ланки. Прийом пального
- •3. Скласти таблицю застосування пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин для атомобіля КамАз-4310 Хіммотологічна карта автомобіля камаз-5310
- •5. Видати за допомогою мнум-14 150 л відфільтрованої оливи в зимовий період.
- •2 Організація охорони та оборони на польових складах великої місткості
- •3.Скласти таблицю застосування пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин для бронитранспортера бтр-70
- •4. Облікові документи, їх призначення, порядок ведення та оформлення.
- •1. Детонаційна стійкість бензинів, методи її оцінки та шляхи покращення.
- •6)Блоки фільтрів
- •3.Скласти таблицю застосування пально-мастильних матеріалів та спеціальних рідин для атомобіля газ-66.
- •5 Виведення на режим перекачування мнуг-80
- •4 Задачі служби пального в мирний і воєнний час Задачі сп
- •5Призначення, загальна будова, основні ттх х-ки, порядок виводу на режим роботи і виконання робочих операцій на мнуг-80.
Класифікація ракетного пального, основні марки, склад та порядок їх застосування на ракетній техніці.
“РП” – являє собою речовини або суміш речовин, що здатні при взаємодії з окислювачами горіти з виділенням тепла і газів.
“РП” класифікують по наступним ознакам:
1)по кількості горючих елементів
– прості, що складаються з горючих елементів одного типу (рідкий водень)
– складні поділяються на ті, що входять в склад двохкомпонентних палив (див. за хім. складом) та однокомпонентні (складні ефіри азотної кислоти ОТ-155)
2)за хімічним складом
– водневі (рідкий і шугоподібний водень)
– вуглеводневі нафтового походження (Т-1; РГ-1(нафтил); ТМ-185; рідкий метан; етан, пропан, а також спирти: метанол, етанол, ізопропанол)
– гідрозинні: гідрозин N2H4, несиметричний демитил гідрозин (НДМГ), аерозін-50.
– амінні: рідкий аміак NH3 і його похідні: моноетил амін, диетил амін, триетил амін; ТГ-02(самін).
– бороводневі: сполуки типу боранів ВnHn+4
– металовміщуючі: галогенні з’єднання типу боргідридів алюмінія, літію та берилію
3)по принципу запалювання в камері згоряння РПРД
двохкомпонентні “РП” поділяються на ті, що самозапалюються та ті, що несамозапалюються.
4)за своїм призначенням
– основні (для тяги двигуна)
– пускові
– допоміжні
2. Методи очищення забруднених вод на складах і базах пального
Існує 5 методів очищення забруднених вод:
Механічний – заключається у видаленні з води нафтових частинок та механічних домішок шляхом відстоювання в пісколовушках, нафтоловушках, ставках.
Фізико-хімічний – полягає у вилученні нафти і інших речовин за допомогою бульбашок повітря, якими штучно насичується стічна вода.
Хімічний – полягає у видалені нафтопродукту при вступанні його в наступні види реакцій:
Хлорування - основане на окислювальній і бактеріальній дії кисню, що вступає в реакцію з стічними водами
Азонування – основане на знезаражуючій і дезодоруючій дії азону, що забирає домішки із стічних вод.
Барбатування – внедрення азону в стічні води
Біохімічний метод – оснований на здатності мікроорганізмів вживати нафтопродукти зі стічних вод.
Ліквідація стоків – робиться коли решта способів не діє. ( випаровування в ставках ).
4. Порядок заправки техніки на стаціонарному заправному пункті.
Стаціонарні заправні пункти військових частин споруджуються і обладнуються по типових проектах: на дві колонки пального і одну для масла; на чотири колонки пального і дві для масла; на шість колонок для пального і чотири для масла.
Заправний пункт розміщується, як правило, в районі автопарків військових частин з використанням під'їзних шляхів.
Основним документом для відпуску пального на заправнику машин служить належним чином оформлений дорожній лист /Форма 16/. Видача водіям автомобілів проводиться по роздавальній відомості, зареєстрованій в службі пального військової частини, під розписку. Кількість виданого пального записується заправником в дорожній лист кожного автомобіля, що заправляється.
Заправка пальним стаціонарних і пересувних агрегатів /станцій/ проводиться по робочих листах /Форма 17/ під розписку мотористів в роздавальній відомості /Форма 8/.
Трансмісійні масла, пластичні мастила і спеціальні рідини відпускаються по накладній зі складу пального частини.
Перед початком відпуску пального заправник повинен переконатися в справності заправних колонок і пожежного обладнання, заміряти і записати у вивішену таблицю і роздавальну відомість дані густини і температури пального, переконатися у відсутності води в резервуарах заправного пункту.
Роздавальна відомість на заправку техніки пальним складається в службі військової частини на кожний підрозділ окремо і передається на виконання начальнику складу пального частини. В кінці кожного робочого дня начальник складу у відомості підводить підсумки видачі пального /в літрах і кілограмах/ і представляє її начальнику служби пального.
Відпуск пального зі складу військової частини водіїв паливозаправника для заправки техніки, діючій у відриві від частини здійснюється під його розписку в книзі тимчасової видачі матеріальних засобів. Одночасно начальник складу передає водію паливозаправника роздавальні відомості на заправку техніки.
Заправка техніки пальним водіями паливозаправника /автоцистерни/ проводиться по роздавальній відомості аналогічно видачі її із стаціонарного заправного пункту.
По закінченню заправки машини, роздавальна відомість і пальне, що залишилося в паливозаправнику, водієм здається на склад пального військової частини. Начальник складу розписується в книзі тимчасової видачі про прийом від водія паливозаправника пального в роздавальній відомості і залишків ПЗ.