1. Номерной (каютный) фонд. Каюты классифицируются в зависимости от следующих факторов:

• номера палубы, на которой располагается каюта (самые престижные каюты расположены на главной палубе)

• месторасположение каюты на палубе (наиболее комфортными для пребывания пассажиров являются каюты, расположенные в середине судна)

• наличие в каюте иллюминатора

• наличие в каюте отдельного выхода на палубу

• вместимости каюты

• площадь каюты

• наличие в каюте санитарно-гигиенических удобств и технических средств

2. Предприятия общественного питания

Круиз предполагает полный пансион туристов. Обычно на судне организуется трех разовое питание пассажиров, однако все чаще встречаются лайнеры, на борту которых предлагается питание по системе «всевключено» или «ультра-все-включено», а также разнообразные ночные буфеты или снэк-столы в добавок к привычному полному пансиону.

3. Места общего пользования и проведения досуга

Практически на всех круизных судах имеются музыкальный салон и кинозал. На всех палубах современного круизного лайнера есть бытовые службы (прачечная, гладильная), бары или буфеты. На верхней палубе обычно находится дискотека или ночной клуб.

Организаторами (заказчиками) круиза могут выступать:

■ сами судоходные компании — владельцы лайнера или их дочерние компании;

■ иные заинтересованные организации в том числе и в коммерческих интересах.

Туроператоры фрахтуют судно с командой и обслуживающим персоналом для выполнения определенного маршрута, при этом они полностью принимают на себя риск непродажи кают на маршруте, оплачивая стоимость фрахта судовладельцу задолго до выполнения круиза. Договор фрахта определяет статус перевозчика и туроператора в ходе подготовки и проведения круиза. Предметом такого договора является обязанность перевозчика безопасно для жизни туристов и их имущества реализовать водное путешествие по указанному маршруту и графику движения, предоставляя им в пути все оговоренные дополнительные услуги.

По договору фрахта пассажирского судна перевозчик обязан:

• предоставить в указанные в договоре сроки технически исправное и готовое к совершению плавания судно;

• подготовить экипаж для совершения круиза (подготовить судовые документы, формальности, карты, инструкции);

• обеспечить на борту судна необходимый для совершения морских (речных) переходов запас топлива, питьевой воды, продовольствия для обслуживания пассажиров;

• обеспечить обслуживание пассажиров на оговоренном качественном

• обеспечить работу всех коммунальных систем лайнера во время плавания

• обеспечить безопасность пассажиров и их имущества во время их нахождения на борту и при посадке (высадке) в портах стоянок

• соблюдать график маршрута

• оплатить за свой счет стоимость услуг каналов, шлюзов, портовые сборы и т.д.;

• оплачивать за свой счет штрафные санкции портов стоянок за задержку и незапланированный простой судна в доках по вине перевозчика.

Перевозчик имеет право:

• отказаться от выхода в море, изменить маршрут, остановить выполнение круиза в целях обеспечения безопасности судна, здоровья, жизни и имущества пассажиров;

• требовать с виновных возмещения ущерба, нанесенного пассажирами имуществу судовладельца во время перевозки.

• капитан круизного судна имеет статус единственного представителя власти своего государства и потому вправе требовать и от пассажиров, и от представителей фрахтователя выполнения распоряжений в рамках его полномочий.

Фрахтователь (в данном случае им выступает туроператор или пул туроператоров) обязан:

• разработать маршрут, график выполнения круиза, исходя из потребностей рынка и возможностей перевозчика;

• оплатить стоимость фрахта судна в установленные в договоре сроки;

• обеспечить своевременную посадку пассажиров на борт

• обеспечить документальное сопровождение туристов, необходимое им для посещения портов стоянок (визы, прививки, справки, таможенные декларации и т.д.);

• организовывать согласно запланированного тура экскурсии в портах стоянок

• организовать интересную, насыщенную, разнообразную культурную и досуговую программу оплачивать за свой счет штрафные санкции портов стоянок за незапланированный простой судна, возникший по вине или просьбе туроператора;

• оплатить соответствующие штрафные санкции в случае срыва или переноса на более поздние даты поездки по причинам, не зависящим от перевозчика и форс-мажорных обстоятельств.

• основной обязанностью туроператора является доведение до туриста как можно более полной информации о круизе, а также о его (туриста) правах и обязанностях.

Размер суммы фрахта зависит от ряда факторов:

■ тип судна и уровень его комфорта;

■ длительность водного путешествия;

■ география маршрута

■ состав и качество оказываемых на борту лайнера услуг

■ численность требующегося обслуживающего персонала на борту и уровень их профессиональной подготовки;

■ стоимость стоянок в портах, прохождения шлюзов и каналов;

■ длительность запланированных стоянок в портах по маршруту;

■ стоимость «холостого» или обратного хода лайнера