30% Вертолётов мира!

1985 год. Русь (СССР) строит 30 % вертолётов мира и контролирует мировой рынок вертолётостроения.

2007 году только 5 % вертолётов мира делается в обрезанной РФ – Российской Федерации (Восточной части Руси).

«Ан-124» «Руслан»

1982 год. Русь (СССР) принимает на вооружение «Ан-124» «Руслан», самый большой в мире транспортный самолёт. Он сделан в конструкторском бюро имени Олега Константиновича Антонова (1906-1984) под руководством П. В. Балабуева. Взлётный вес «Ан-124» 405.000 кг, полезная нагрузка 150.000 кг, экипаж 6 чел, длина 70 м, размах крыла 73,3 м, высота 22,57 м, 4 двигателя общей тягой 92 тс (тонно-силы), потолок (с полной загрузкой) 9000 м, дальность (6000 км с полной загрузкой) 16500 км.

Для сравнения грузоподъёмности:

- «Ил-76» поднимает 40.000 кг;

- «Ан-70» поднимает 47.000 кг;

- «Ан-22» («Антей») – 105.000 кг;

- «Ан-124» («Руслан») – 150.000 кг.

1-й в мире самолёт «А-60»

с лазерной пушкой

1983 год. Русичи сделали 1-й в мире самолёт с лазерной пушкой на 18 лет раньше США (06.01.2001). Лазерная пушка весом 60 тонн установлена на самолёте «Ил-76МД» («А-60»).

1983-1987 гг. проводятся испытания русского боевого лазера.

1990-е гг. Самолёт «А-60» находясь на аэродроме Чкаловский, сгожжён! Кто его сжег? До сих пор не установлено.

Боевой лазер

Построена наземная лазерная боевая установка. Разработки велись в московской области в Троицком институте инновационных и термоядерных исследований. Лазер на углероде мощностью 1.000.000 Вт размещается на 2-х автоприцепах Челябинского завода и тягачах КрАЗ. Разработан также комплекс «МЛТК-50».

Плазменное оружие

НИИ радиоприборостроения сделало плазменное оружие способное поражать цели на высоте 50 км. Русское плазменное оружие противоракетной обороны на несколько порядков дешевле ПРО США, его легче сделать, им легче управлять. Поражение цели происходит со скоростью света.

Истребитель «Су-27»

1983 год. Принят на вооружение истребитель «Су-27» (сделан в конце 70-х годов в ОКБ имени П. О. Сухого). Русский самолёт больше размером, чем американский F-15, более манёвренный, с более мощной тягой, с огромной дальностью полёта и мощным вооружением. На русских самолётах «Су-27» и «Миг-29» стоит по 2-а двигателя. На его основе построен ударный самолёт «Су-34», «Су-32ФН», «Су-30МК». Сопла двигателей способны отклоняться на 32 градуса по горизонтали и на 15 градусов по вертикали. Русские самолёты способны выполнять то, что недоступно никаким самолётам мира, разворачиваются на месте, подобно вертолёту. Самолёт «Су-30МК» несёт 8.000 кг зарядов: реактивные управляемые снаряды, авиабомбы, кассетные заряды, пушку калибра 30-мм. Самолёт имеет большой потенциал для усовершенствования, он многофункционален, достаточно долго остаётся в строю, не устаревая морально и физически (десятки тысяч вылетов без выхода из строя).

«Ка-27РЛД» («Ка-31»)

1986 год, «25» ноября. В воздух поднялся 1-й «Ка-27РЛД» («Ка-31), вертолёт дальнего обнаружения с фазированной антенной «Око» (масса 200 кг). Дальность обнаружения кораблей 285 км, самолётов и ракет 150 км.

«Ту-204»

1989 год, «2» января. 1-й полёт самолёта «Ту-204».

1-й в мире сверхзвуковой самолёт