Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вопросы по всему.doc
Скачиваний:
39
Добавлен:
18.09.2019
Размер:
8.5 Mб
Скачать

12. Проблеми великих міських агломерацій, зведення їх у системи ув’язаних населених пунктів.

Ще у феодального періоду утворилася перша агломерація – групи територіально - зближених і взаємопов’язаних поселень, що формуються на основі поблизу лежачих замків, які обростали посадами.

Науково - технічна революція змінює у наш час характер процесів урбанізації, провідною формою якої стає не зростання окремих міст, а розвиток агломерації. Процес урбанізації розповсюджується на сільську місцевість, охоплюючи всі заселені території. Це виявляється в зміні характеру зайнятості сільського населення ( індустріалізації), в структурі його споживання і способі життя в цілому.

У ХХ столітті процеси концентрації міського розселення охопили величезні території. Багатомільйонна агломерація сформувалася у ФРН, США, Англії, Нідерландах і ін. країнах.

У сучасних умовах інтенсивної урбанізації місто як автономне поселення поступово втрачає своє значення. Агломерація Москви, Парижа, Лондона і інш. охоплюють групи поселень, складових єдині містобудівні утворення. Розвиток таких утворень може відбуватися навколо одного або декількох ядер.

Моноцентрична агломерація є крупним містом, оточеним супутниками та системою зв’язаних з містом територій відпочинку, інтенсивного сільського господарства, природоохоронних зон.

Агломерація підрозділяється на три зони - центральну, середню, і зовнішню, - в яких частка населення, не зайнятого в сільському господарстві, послідовно зменшується. Моноцентрична агломерація складається як єдиний організм, в якому переважають доцентрові зв'язки і ієрархічна структура поселень і територій.

Комплекс міст - ядер, що характеризуються відносно самостійним і „рівноправним ”розвитком, зростання яких приводить до їх зближення і територіального зрощення, формує поліцентричну агломерацію. Прикладом поліцентричних агломерацій можуть служити Донецько – Придніпровська, Кузбаська і ін.

Процес урбанізації, як концентрації виробництва і населення в окремих, найбільш розвинених центрах, міняє свій характер. У розвинених країнах спостерігається процес децентралізації населення в масштабах агломерації, а у ряді випадків – і в масштабі країни. Процес урбанізації втрачає різко концентрований характер і в результаті цього відбувається більш рівномірний розподіл населення по території.

У масштабах крупних міст і формування на їх основі агломерації, периферійне концентричне зростання міста стає неефективним, некомпактним і екологічно недоцільним.

13. Основні види та завдання реконструкції міст, причини, що викликають необхідність реконструкції.

Містобудівна реконструкція - це цілеспрямована діяльність по зміні містобудівної системи, що раніше сформувалася, або складових її елементів, обумовлена потребами вдосконалення і розвитку цієї системи (як у кількісному, так і в якісному відношенні). Реконструкція охоплює широкий діапазон можливої трансформації - від майже повного збереження структури, що склалася, до майже повної її заміни (знищення). Проте найчастіше вживання цього терміну припускає збереження значної частини старих елементів при істотній зміні цілого.

Реконструкція - основна форма містобудівного розвитку. Інша, протилежна їй форма розвитку - нове будівництво – порівняно рідко здійснюється в чистому вигляді і майже ніколи не може розглядатися ізольовано від питань реконструкції. Так, будівництво нового житлового масиву, як правило, спричиняє за собою необхідність реконструкції частини міста, що склалася, та і сам новий район рано чи пізно стає потенційним об'єктом реконструкції, і отже, відповідні можливості не повинні ігноруватися при розробці його проекту. До того ж при досягнутому в нашій країні рівні розвитку міст і відносно стабільному темпі зростання чисельності населення частка будівництва на нових територіях неухильно знижуватиметься, а об'єм будівництва в умовах реконструкції - збільшується. Тим самим визначається особлива актуальність питань реконструкції для сучасного містобудування, необхідність розробки теоретико-методологічних основ цієї специфічної області дослідження і проектування.

У містобудівній практиці здійснюються два види реконструктивної діяльності - реконструкція міста (на рівні планувальної структури в цілому) і реконструкція міського середовища, що історично склалося (як правило, на рівні окремих ділянок центральної частини міста).

Головні завдання реконструкції міста:

регулювання розвитку міста шляхом перевлаштування планувальної структури і вдосконалення територіального зонування;

забезпечення спадкоємності міського розвитку, збереження і збагачення своєрідності планування і просторової композиції міста, що історично склалася;

оздоровлення навколишнього людиною середовища шляхом боротьби із забрудненнями і шумом, озеленення, обводнення, підвищення ефективності використання відкритих просторів, вдосконалення інженерного устаткування території та інше.;

вдосконалення транспортної інфраструктури, підвищення комфорту і безпеки руху;

створення необхідних передумов для поліпшення архітектурно-просторового середовища житлових районів, загальноміського центру і інших функціонально-територіальних зон частини міста, що склалася. Проектування реконструкції міста вимагає одночасного обліку цілого комплексу чинників, глибокого розуміння і об'єктивної оцінки не тільки існуючого положення, але і всієї логіки його становлення на попередніх етапах розвитку, тому методологія проектування реконструкції спирається на ретельний аналіз міста, що реконструюється.

Однією з головних причин, що викликають потребу в реконструкції є зростання міста, яке спричиняє за собою і певні перебудови внутрішньої структури. Планування міста, що склалося на попередньому етапі, стає частиною нової планувальної системи, що охоплює велику територію.

Перебудова планувальної структури може здійснюватися шляхом заміни, посилення окремих елементів, незачепаючи при цьому основопологаючого принципу структурної організації, що склалася. Такий шлях часткової трансформації характерний щодо повільного, рівномірного зростання міста. При цьому міський план зберігає статичний характер, а реконструкція не передбачає якого-небудь розвитку за рамками розрахункового терміну проекту.

Досвід проектування і реалізації ,комплексних реконструктивних програм по найбільших містах у нас і за кордоном свідчить про те, що в умовах активного зростання міста переважний перехід від замкнутих, концентричних схем зростання до відкритих структур, що вільно розвиваються

При цьому трансформація структури, що склалася здійснюється шляхом прямого накладення на неї елементів нової структури і включення в цю структуру старого плану. Такого роду перебудова, структурна реорганізація відбувається при розвитку міста за рахунок створення супутників, паралельного міста і в найбільшій ступені - при лінійно-направленому зростанні. У всіх цих випадках ключовою проблемою реконструкції стає взаємодія двох структур - старої і нової Старі міські центри часто погано пристосовані для умов сучасного життя. Незадовільний стан житлового фонду, що часто і не відповідає сучасній нормі: незручні умови розміщення об'єктів суспільного обслуговування, брак озеленених пішохідних просторів, погано стримуване настання ділових установ, що затіснюють, на традиційно житлові квартали, перевантаженість транспортом, в першу чергу транзитним, брак автостоянок і гаражів, зношеність підземних інженерних комунікацій - такий далеко неповний перелік сучасних проблем. Проблема реконструкції середовища, що склалося, набуває все більшого значення в загальному комплексі завдань розвитку міста. Це відбувається не тільки тому, що модернізація старого житлового фонду стає помітним по своїх масштабах явищем міського будівництва, і не тільки тому, що в межах районів, що історично склалися, за традицією зосереджуються головні функції міських центрів. Головна причина полягає в тому, що проблема реконструкції середовища, що склалося, тісно пов'язана з рішенням питання про співвідношення «старого» і «нового» в місті.

Зарубіжний і вітчизняний досвід «вторгнення» нової архітектури в середовище, що склалося, породжує безліч конфліктних ситуацій в діяльності архітектора і його відносинах з суспільством, не дивлячись на те, що необхідність і соціальна значущість реконструктивного втручання у принципі безперечні.

Щоб зберегти міське середовище, що склалося, треба зробити її по-справжньому життєздатною, треба не тільки дбайливо підтримувати, але і безперервно оновлювати її. Це єдиний комплексний процес, що включає як необхідні складові міського будівництва і реставрацію, і ремонт, і впорядкування, і нове будівництво.

Досвід багатьох міст, зокрема Ленінграда, Вільнюса, Тбілісі, переконує, що міське середовище, що склалося, може активно сприяти рішенню задач сьогоднішнього дня не тільки без якого-небудь збитку для історико-культурної спадщини, але з користю для його збереження.

Основні положення такого «позитивного» реконструктивного втручання можуть бути сформульовані таким чином.

1. Концентрація основних об'ємів нового масового типового будівництва повинна передбачатися поза центральним історичним ядром міста. Разом з тим ділянки для розміщення таких об'єктів слід вибирати достатньо близько від історичного ядра, щоб ці комплекси активно формували ландшафт центральної частини міста, не порушуючи її композиційної побудови, що історично склалася.

2. В межах центрального історичного ядра виділяється зона активного функціонального використання, в якій концентруються ділові і обслуговуючі об'єкти загальноміського значення. Тут здійснюється найбільша інтеграція міських функцій, яка вимагає оновлення старої забудови, її пристосування до актуальних функцій.

3. Виділення культурно-рекреаційної зони загальноміського центру, яка служить місцем зосередження культурно-видовищних установ і об'єктів відпочинку міського значення. Ця частина центрального ядра включає також основні маршрути огляду історичних і культурних визначних пам'яток міста і, отже, активно реставрується і оснащується супутніми туризму функціями.

4. Повернення престижу житловим кварталам центру, їх історичної зовнішності є єдиним дієвим засобом боротьби з деградацією середовища, що склалося, в результаті вторгнення на територію центру контор, дрібних підприємств, складів і інших подібних об'єктів. Необхідна політика послідовного оновлення і відновлення старої забудови, збереження і підтримки житлових функцій на території центру. Багато що залежить від того, якими засобами, якими архітектурно-планувальними прийомами проводиться в життя ця стратегія. Основним об'єктом позитивного реконструктивного втручання стає при цьому не окрема споруда або ансамбль споруд, а ділянка міського середовища, яка розглядається як цілісне і безперервне міське середовище, що має унікальну історико-культурну підоснову. Не зовнішній вигляд споруди, а інтер'єр міста знаходиться в центрі уваги архітектора. Архітектор проектує не монумент, а розгорнену в часі послідовність життєвої ситуації і просторових вражень Виходячи з цього реконструкція містить три основних, тісно зв'язаних між собою аспекта:1) впорядкування міської території; 2) модернізацію забудови;3) охорону і реставрацію пам'ятників давнини.

Формування міста — тривалий історичний процес, в результаті якого складається його архітектурно-планувальна структура.

Вона дуже різна в різних містах. Існують старі міста з цінною архітектурною спадщиною і міста, в яких немає видатних пам'ятників архітектури, але що зберегли цілісність планування і колорит епохи. Існують порівняно нові міста з своєю індивідуальною зовнішністю. Є міста великі і малі, міста, розташовані в різних природних умовах. Все це вимагає індивідуальних рішень і прийомів реконструкції, які виходили б в першу чергу з особливостей самої структури міста, що припускає знання типології міських структур.

Типи структур старого міста, як правило, можна розділити на чотири групи. До першої групи відносяться території, розташовані в історичному центрі міста. Вони відрізняються підвищеною інтенсивністю забудови, де поєднуються житлові утворення і громадські будівлі, багато хто з яких часто є архітектурно-історичними пам'ятниками. Друга група територій характерна для районів, що примикають до центру міста. Ці райони мають меншу інтенсивність забудови. У багатьох випадках в них житлові квартали є сусідами з невеликими торговими і виробничими підприємствами. Третя група — колишні околиці. Для малих міст — це території одноповерхової садибної забудови; для великих — зони, зайняті фабриками, заводами, складами, між якими можуть бути розташовані невпорядковані житлові квартали. Нарешті, четверта група — це порівняно нова забудова, що потребує реконструкції. У крупних містах це периферійна зона забудови останніх років. В даний час ці види територій також вимагають різних реконструктивних заходів. Таким чином, фактично під реконструкцією міста слід розуміти не тільки реконструкцію історичного ядра, але все побудоване на сьогодні міське середовище. Реконструкція міста — комплексний процес. У його завдання входять також впорядкування планувальної організації всієї структури міста, освоєння додаткових територій, розвиток інженерних мереж, взаємодія міста, що склалося, з оточенням, формування системи обслуговування і суспільних центрів, організація відкритих просторів, вдосконалення сельбищних територій і створення в них сучасного впорядкування, впорядкування районів масового додатку праці, перевлаштування інженерних мереж і споруд комунального господарства.

Починається процес реконструкції, як правило, з попереднього виявлення всіх якостей і особливостей міста, що підлягає реконструкції. Тому перед складанням проекту проводять обстеження, ретельний збір і вивчення даних про історичну структуру міста. В результаті створюється зведення матеріалів, що інформує про особливості його забудови і історико-архітектурної цінності всіх його будівель. Це зведення дозволяє на основі аналізу зібраних даних зробити висновок про можливість збереження тієї, що існує, відновлення історичної планувальної структури міста або необхідності її зміни, визначити будівлі, що підлягають капітальному ремонту, реконструкції, реставрації або зносу. Дослідницька робота проводиться в так званий передпроектний період , після чого складається проект. Проект району, що реконструюється, повинен бути цілісним містобудівним задумом, в результаті здійснення якого місто, зберігаючи свою індивідуальну художню зовнішність, одержить сучасне технічне оснащення, а його населення — сучасний рівень комфорту.

Реконструкція планувальної структури міста повинна спиратися на планування, що історично склалося, і здійснюватися на основі сучасних містобудівних принципів, створюючи умови для перспективного розвитку території. Важливо врахувати, що актуальним напрямом реконструкції є укрупнення міжмагістральних територій, яке здійснюється об'єднанням дрібних кварталів і перетворенням вулиць між ними в житлові. Це спричиняє за собою впорядкування транспортної мережі, що в умовах реконструкції є досить складним завданням, оскільки в старих містах відсутня чітка диференціація вуличної мережі за призначенням; із-за малої ширини проїжджої частини вулиці мають низьку пропускну спроможність, немає місця для автостоянок; у великих містах центр часто буває перевантажений транзитними транспортними потоками. Одним з результатів складання проекту реконструкції міста або якої-небудь його частини є визначення так званих червоних ліній забудови, тобто ліній, по яких слід вести нову забудову вулиць. Звичайно червоні лінії ширші за старі вуличні периметри, що спричиняє за собою частковий знос старої забудови. Щоб цього уникнути, слід дуже ретельно вивчити транспортні резерви існуючої забудови .Для цього необхідно в першу чергу передбачати реорганізацію систем вулиць і магістралей з чітким розподілом їх за призначенням. Це досягається шляхом модернізації проїздів і тротуарів в межах існуючих вуличних габаритів, організацією системи транспорту з одностороннім рухом. Організація одностороннього руху раціональна при частій сітці вулиць, коли можна включити в роботу дві паралельні вулиці. При цьому збільшується пропускна спроможність і підвищується безпека руху. Різновид такого прийому — створення вулиць-дублерів, по яких пропускають частину транспорту, розвантажуючи рух по основній магістралі.

Збереження існуючих габаритів вулиць при розширенні проїжджої частини здійснюють звичайно за рахунок тротуарів, скорочуючи їх ширину або влаштувавши проходи під будинками. Іноді створюють місцеві розширення, збільшуючи проїжджу частину на підходах до перехресть, в місцях розривів і біля зупинок суспільного транспорту. Як було сказано, розширення вулиць із зміною існуючих габаритів звичайно пов'язують із значним зносом будівель. Це ефективно тільки при малоцінній забудові. У виняткових випадках найбільш цінні будівлі пересувають або проїжджу частину трасують в тунелі під ними, що завжди зв'язано з великими витратами.

Систему обслуговування в умовах реконструкції міста будують на основі розвитку існуючих підприємств, проводячи їх модернізацію відповідно до сучасних вимог. Часто крупні універмаги, торгові ряди перетворюють на підприємства міського значення. При концентрованому розміщенні дрібних підприємств їх організують в лінійні торгові центри або торгові вулиці, часто активно використовуючи підземний простір. Нові підприємства обслуговування в більшості випадків розміщують в перших поверхах будинків, в прибудовах до них або вбудовах між ними.

При реконструкції міста особлива увага приділяється проблемі створення житлового середовища з комфортабельнішими умовами мешкання. Проблемі реконструкції жилого середовища, що склалася, присвячена численна наукова література.

Значний інтерес представляє зарубіжний досвід реконструкції середовища Парижа, Лондона, Брюсселя, Амстердама і інших міст, що історично склалося