10.2. Нужно ли нам много энергоресурсов?

Действительно в Беларуси спрос на топливно-энергетические ресурсы в настоящий момент удовлетворяется собственными запасами всего лишь на 15--18%. Однако, эти цифры далеки от предела наших возможностей. Многие страны мира находятся в таком же положении, но это ничуть не затрудняет создание весьма приличных условий жизни для их населения. В большинстве своем эти государства не только обходятся без атомной энергетики, но и умудряются достичь весьма высокого производственного, экономического и жизненного уровня. В чем же причина этого?

Прежде всего, необходимо отказаться от давно устаревших представлений о том, что именно рост потребления топлива и электроэнергии на душу населения является основой для повышения жизненного уровня населения. Жизненный уровень в нашей стране на сегодняшний день всем Вам хорошо известен. Но с уровнем ли потребления энергоресурсов это связано? В этом плане интересно сравнить энергопотребление Белоруссии и таких стран, как Австрия и Дания, тоже не имеющих атомных станций. В этих странах выработка продукции в расчете на одного жителя в 7,4 раза больше, чем в Белоруссии, а расход топливных ресурсов на 23 процента ниже. Вот и получается, что у нас на выработку единицы продукции расходуется в 9 раз больше энергетических ресурсов. О каком же энергетическом кризисе в Белоруссии можно вести речь, если большая часть используемой энергии просто выбрасывается на ветер? Так зачем же нам новые энергетические мощности, и уж тем более атомные?!

Интересно получается: нам упорно желают внушить мысль о том, что мы катастрофически бедны собственными запасами энергоресурсов, а оказывается, что при рациональном расходовании (например, как в Австрии и Дании) даже того, что мы имеем, нам хватило бы (без заимствования со стороны) на покрытие всех энергетических потребностей страны. Следовательно, не задачу расширения производства и потребления энергии мы должны сегодня решать, наша проблема заключается в разумном использовании того, что мы имеем.

Особенно высокие показатели в снижении энергоемкости промышленного производства в Западной Европе и других развитых странах достигнуты после первого нефтяного кризиса 1973-1974 гг. За прошедшее с тех пор время в таких странах, как Германия, Великобритания, Франция, Италия, затраты энергии на выработку единицы продукции снижены почти в два раза. Уже это равноценно приросту национального дохода почти на 20 %. И ведь все эти страны являются передовыми странами мира, они и в прежние времена не транжирили бездумно энергию. Но оказывается, и у них все еще остаются резервы в снижении энергозатрат на производство продукции. Что же тогда говорить о нашем хозяйстве, представляющем собой образец бездумного и предельно нерационального расходования энергоресурсов?

Но наиболее показательна ситуация с экономией энергоресурсов в Японии. Острая ограниченность собственных ресурсов заставила Японию идти по наиболее разумному пути – предельно возможной экономии энергии. И в этом достигнуты удивительные результаты. Так, за последние 30 лет при интенсивном развитии промышленности потребление промышленностью энергии практически оставалось на неизменном уровне [93]. В Японии исключительно серьезное внимание уделяется производству энергосберегающей продукции и разработке энергоэкономичных технологий производства. Стоит еще раз повторить очень важный вывод: рост производства не обязательно требует роста энергопотребления.

Япония стремится заглянуть и в далекое будущее. Там уже сегодня интенсивно разрабатываются гибридные автомобили на топливных элементах. Эти устройства в отличие от применяемых в настоящее время двигателей внутреннего сгорания непосредственно преобразуют энергию топлива в электрическую энергию, минуя стадию сжигания его. Они будут работать на водороде, а, следовательно, в атмосферу будут выбрасываться только пары воды (без всяких вредных газов). Ожидается, что КПД таких автомашин будет в три раза выше, чем у сегодняшних автомобилей. Интересен в этой связи вывод, сформулированный в работе [103]: «К 2040 году население Земли достигнет 9 миллиардов человек, в три раза увеличится количество автомобилей на дорогах (2 миллиарда!), и все эти автомобили смогут использовать такое же совокупное количество энергии, как сейчас». Вот в этом и заключается типичный для Японии подход: развивать технику и промышленность без роста энергопотребления, то есть за счет повышения эффективности использования энергетических ресурсов.

А уж Белоруссии (да и России, Украине и другим странам СНГ) несомненно следует радикально пересмотреть подход к обеспечению своих энергетических потребностей. Целесообразно всю экономическую политику проводить с позиций эффективного, рационального и целенаправленного использования энергии. И для этого в Белоруссии имеются буквально неограниченные возможности. Достаточно напомнить, что энергопотребление на производство единицы продукции у нас сегодня по меньшей мере в 4-8 раз выше энергоемкости продукции в европейских государствах, не говоря уже о Японии. Это же огромный энергетический резерв для развития нашего хозяйства!

Необходимо лишь понять, что развитие топливно-энергетического комплекса не должно являться самоцелью. Энергетические ресурсы должны использоваться предельно рационально. Только в этом случае возможно добиться максимального удовлетворения потребностей человека при минимальном, предельно экономном расходовании дарованных нам Природой энергоресурсов.