72. Транспортирующие машины. Назначение, область применения, классификация.

В современных транспортно-грузовых комплексах широкое применение находят ПТМ непрерывного действия. Они ха­рактеризуются непрерывным перемеще­нием навалочных, насыпных или штуч­ных грузов по заданной трассе без остановок для за­грузки или разгрузки. Такие машины называют по-разному: транспортирующими машинами, непрерывным транспортом, специальными видами транспорта.

Перемещаемый насыпной груз располагается сплош­ным слоем на несущем элементе машины или отдель­ными пор­циями в непрерывно движущихся последо­вательно расположенных на небольшом расстоянии один от другого вагонетках, ковшах и других емко­стях. Штучные грузы перемещаются также непрерывным потоком в заданной по­следовательности один за другим. При этом грузовое и по­рожняковое движения грузонесущего элемен­та машины происходят одновре­менно.

Благодаря непрерывности перемещения груза, отсутствию остановок для за­груз­ки и разгрузки и совмещению рабочего и обратного движений гру­зонесущего элемента транспортирующие машины имеют высокую про­изводитель­ность, что важно для совре­менных предприятий с боль­шими грузо­потоками.

Основное назначение транспортирующих машин — перемещение грузов по заданной трассе. Одновременно с перемещением грузов они могут распределять их по заданным пунктам, складировать, накапливая в заданных местах, переме­щать по техно­логическим операциям и обеспечивать необходимый ритм произ­водственного процесса. Иногда процесс транспортирования совмещается с основ­ными технологическими операциями (сушкой, спеканием, охлаждением и т.п.). Особую группу транспортирующих установок составляют рабо­тающие совместно с ними вспомога­тельные устройства: питатели, весы, по­грузочные машины, бун­кера, затворы, дозаторы, желоба и т. п.

Подобного рода перемеще­ния грузов на предприятиях выполня­ются средст­вами промышленного транспорта. Промышленный транспорт разделяют на внешний, внутренний (внутризаводской) и технологический.

Факторами, определяющими область эффективного применения непрерывного транспорта, являются: характери­стика грузов, величина грузопотоков, дальность транспор­тирования и др. На основе анализа большого разнообразия конструкций транспортирующих машин, применяемых и проектируемых в отечественной и за­рубежной прак­тике, описанных в различных литературных источни­ках, разрабо­тана общая клас­сификация непрерывного транспорта по конструктивным и тех­нологическим признакам (табл.5.1.).

Классификация транспортирующих машин

Вид транспорта	Тип транспортирующей машины
Кон­вей­ер­ный	С тя­го­вым эле­мен­том	Конвейеры	Ленточные
			Пластинчатые
			Скребковые
			Скребково-ковшовые
			Люлечные
			Ковшовые
			Подвесные
			Тележечные
			Цепенесущие
			Грузоведущие
			Штанговые
			Шагающие
			Конвейерные поезда
		Эскалаторы
		Элеваторы	Ковшовые
			Полочные
			Люлечные
	Без тя­го­вого эле­мента	Винтовые
		Качающиеся
		Роликовые
		С магнитодвижущими силами
		Транспортирующие трубы
Тру­бо­про­вод­ный	Гидравлический	Напорный	С естественным напором
			С искусственным напором
		Безнапорный
	Пневматический	Всасывающий
		Смешанный
		Нагнетательный
	Пневмоконтейнерный	Пластмассовые контейнеры
		Бумажные контейнеры
		Металлические контейнеры
Ка­нат­ные до­роги	Подвесные	Грузовые
		Пассажирские
		Отвальные
		Кабельные краны
	Наземные	Бесконечные
		Концевые
Монорельсовые дороги	С тяговой лебедкой
	С локомотивом
	С вращающимся монорельсом