47. Тгк для скоропортящихся грузов

По своим транспортно-складским характеристикам скоропортящиеся грузы аналогичны тарно-штучным грузам. Поэтому большая часть методов перевозок, организации и механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ (ПРТС работ) и создания перегрузочно-складских комплексов для тарно-штучных грузов применимы и для скоропортящихся грузов. Отличие состоит в особых температурно-влажностных режимах, при которых должны транспортироваться, перерабатываться и складироваться эти грузы в транспортно-грузовых комплексах.

Большинство скоропортящихся грузов транспортируется и хранится при влажности в пределах 80…95%. При нарушении нормативного температурно-влажностного влажностного режима скоропортящиеся грузы могут терять свое качество.

По химическому составу скоропортящиеся грузы состоят на 60…80% из воды, остальные 20…40% составляют белки, жиры, углеводы, минеральные соли и т.д. На магистральном транспорте скоропортящиеся грузы перевозятся в стандартной таре (в ящиках деревянных и картонных, в бочках деревянных), на стандартных поддонах размерами 1200х800 и 1200х100 мм и в специализированных ящичных сборно-разборных поддонах.

Скоропортящиеся грузы перевозят в специальном изотермическом подвижном составе железнодорожного транспорта и в автомобильных фургонах-рефрижераторах. Для перевозок этих грузов железнодорожным транспортом применяют вагоны-термосы, рефрижераторные секции из 5-ти вагонов, автономные рефрижераторные вагоны (АРВ).Холодильные склады являются важными элементами логистических цепей доставки скоропортящихся грузов на переработку и конечным потребителям. Важную роль также они играют для сохранения нормативных температурно-влажностных режимов при хранении и переработке этих грузов как элементы непрерывной холодильной цепи.

В этих логистических цепях имеются следующие типы складов-холодиль-ников:

- склады готовой продукции предприятий, занимающихся заготовками или промыслом (для рыбы и рыбопродуктов) и первичной обработкой продовольственного сырья и продуктов сельского хозяйства (заготовительные холодильники). В рыбопромысловой отрасли эти первичные склады размещаются на рефрижераторных судах-траулерах и плавбазах;

- перевалочные склады-холодильники в морских портах, предназначенные для перегрузки скоропортящихся грузов с морского на сухопутные виды транспорта (а иногда – и для их временного хранения);

- логистические терминалы с холодильными складами, служащие для организации грузопотоков скоропортящихся грузов в другие регионы страны;

- торговые холодильные склады (раньше их называли реализационными холодильниками), служащие для организации грузопотоков скоропортящихся грузов с магистрального транспорта в розничную торговую сеть;

- склады сельскохозяйственного сырья на предприятиях агропромышленного комплекса (пищевой промышленности), с которых начинается технологический процесс переработки сельскохозяйственной продукции;

- холодильные склады готовой продукции предприятий пищевой промышленности;

- склады-холодильники в торговых предприятиях розничной торговли (в магазинах);

- таможенные холодильные склады и таможенные склады-холодильники временного хранения.