- •Состояние и проблемы развития пртс работ
- •Системный подход к организации перевозок грузов
- •3. Процессы перемещения грузов и место в этих процессах пртс работ.
- •4. Организация грузопотоков на предприятии
- •6. Деловая логистика Определение структура классификация.
- •Производственно-транспортные логистические системы
- •В производственной логистике большая роль отводится процессам своевременного снабжения производства всеми необходимыми материалами, заготовками, полуфабрикатами, комплектующими изделиями.
- •8. Транспортно-грузовые системы
- •9 Организационные формы выполнения погрузочно-разгрузочных работ
- •10.Назначение и классификация технических средств тгс
- •11. Технико-эксплуатационные параметры птм
- •12. Природа и сущность запасов и хранения материальных ресурсов.
- •13. Классификация материальных запасов, их величина.
- •15. Устройство и организация работы современных складов
- •16. Стадии проектирования и состав проекта транспортно-грузового комплекса
- •17. Структура нормативных документов в строительстве
- •18. Требования к проектированию, строительству и технической оснащенности складов
- •19. Технологический процесс работы современного тгк.
- •20, 21. Разработка концепций тгк и структура эскизно-технологического проекта.
- •23,24,25,26 Определение геометрических размеров склада
- •24. Определение вместимости и размеров склада методом элементарных площадок
- •23. Определение вместимости и размеров склада методом удельных нагрузок
- •26. Площадь приемочно-сортировочных и отпускных площадок
- •27. Планировка склада
- •28. Расчет погрузочно-разгрузочных фронтов
- •29. Расчет погрузочно-разгрузочных фронтов
- •30 Размер фронта погрузки-выгрузки
- •31. Производительность птм циклического действия
- •32. Производительность машин непрерывного действия
- •33. Определение потребного количества птм циклического действия
- •34. Определение штата работников
- •35. Сравнение конкурирующих и выбор рационального варианта тгк
- •36. Требования пожарной безопасности, охраны труда и окружающей среды при проектировании тгк
- •38. Пакетирование грузов. Достоинство и недостатки, основные параметры транспортных пакетов
- •40. Пакетоформирующие машины.
- •41. Контейнеры. Назначение, классификация, область применения
- •42. Понятие о контейнерно-транспортной системе. Экономическая эффективность контейнерных перевозок.
- •43. Тгк для контейнеров.
- •44. Тгк для тарно-штучных и штучных грузов
- •45. Тгк для насыпных и навалочных грузов закрытого хранения
- •46 Тгк для насыпных и навалочных грузов открытого хранения
- •47. Тгк для скоропортящихся грузов
- •48. Тгк для лесных грузов
- •49. Тгк для наливных грузов
- •50. Ткг для таможенных грузов.
- •51. Назначение, классификация и область применения грузоподъемных машин
- •52. Конструктивные схемы механизма подъема
- •53. Конструктивные схемы механизма передвижения
- •54. Конструктивные схемы механизма изменения вылета стрелы
- •55. Конструктивные схемы механизма поворота
- •56. Мостовой кран. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
- •57. Кран-штабелер. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
- •58. Козловой кран. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
- •3.18. Козловой кран ккс-12,5
- •59. Кран на железнодорожном ходу. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
- •60. Автомобильный кран. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
- •60 А Башенный кран. Конструктивная схема, область применения, определение производительности
- •61. Портальный кран. Конструктивная схема, область применения, определение производительности
- •61 А Контейнерные краны. Особенности конструкции, определение производительности
- •3.19. Контейнерный козловой кран грузоподъемностью 34 т
- •62. Погрузочно-разгрузочные машины. Назначение, область применения, классификация.
- •63. Напольные безрельсовые погрузчики и штабелеры. Область применение, определение производительности.
- •64. Самоходные ковшовые погрузчики
- •65. Самоходные погрузчики непрерывного действия
- •4.3. Питатели погрузчиков непрерывного действия
- •66. Вагоноопрокидыватели: назначение, классификация, устройство.
- •67. Вагонотолкатели.
- •68. Элеваторно-ковшовые разгрузчики
- •69. Самоходные роторно-ковшовые разгрузчики.
- •70. Механизация выгрузки насыпных смерзающихся грузов.
- •71. Способы и средства профилактики смерзания и примерзания грузов.
- •72. Транспортирующие машины. Назначение, область применения, классификация.
- •73. Конвейеры. Область применения, классификация.
- •74. Ленточный конвейер. Конструктивная схема, область применения.
- •75. Ленточный конвейер. Производительность конвейера для насыпных и тарно-штучных грузов.
- •76. Пластинчатые конвейеры. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
- •77. Скребковые конвейеры. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
- •78. Скребково-ковшовые, ковшовые и люлечные конвейеры. Конструктивная схема, область применения.
- •79. Винтовые и роликовые конвейеры. Конструктивная схема, область применения.
- •81,82 Установки пневматического транспорта. Определение производительности и мощности привода.
- •83, 84 Установки гидравлического. Определение производительности и мощности привода.
- •85. Показатели надежности птм
- •86. Автоматическое управление машинами циклического действия
- •87. Автоматическое адресование грузов на складах
- •88. Автоматизация документооборота и учета грузов на складе
- •89. Системы технических обслуживаний и ремонтов птм
- •90. Планирование технического обслуживания и ремонта технических средств для пртс работ
6. Деловая логистика Определение структура классификация.
Деловая логистика – это система методических правил, технических средств и действий, направленных на планирование, организацию и управление эффективными грузопотоками и осуществление их с целью, соответствующей стратегии предприятия и потребностям рынка товаров и услуг определенного сектора экономики.
Логистику можно назвать «деловой», так как она ориентирована на эффективную организацию грузопотоков как основу бизнеса в различных видах предпринимательства. В связи с этим можно выделить следующие типы деловой логистики по видам предпринимательства или деятельности:
- промышленная логистика – это организация эффективных грузопотоков промышленного предприятия, изготавливающего некоторую продукцию и имеющего поэтому технологические процессы производства;
- торговая (коммерческая) логистика – это организация эффективных грузопотоков торгового предприятия, которое закупает товары крупными транспортными партиями, преобразовывает эти транспортные партии на своих складах в соответствии с требованиями потребителей и продает товары в виде этих измененных транспортных партий;
- строительная логистика - это логистика строительного предприятия, которое организует эффективные грузопотоки материалов и комплектующих изделий на свои склады и со складов – на строительные площадки при сооружении объектов промышленного, транспортного или гражданского назначения;
- транспортная логистика – это деловая логистика транспортного или экспедиторского предприятия, которое предоставляет эффективные транспортные услуги по доставке грузов для грузовладельцев, грузоотправителей или грузополучателей;
- сельскохозяйственная логистика – это организация эффективных грузопотоков продукции сельского хозяйства и продуктов их переработки в агропромышленном секторе экономики;
- воинская логистика – это организация эффективных грузопотоков воинского имущества, вооружений и т.п. воинских грузов.
-
Производственно-транспортные логистические системы
Система логистики промышленного предприятия в структурном отношении состоит из четырех подсистем (рис.1.2): логистика снабжения; производственная логистика; логистика распределения и сбыта; логистика сбора и переработки отходов производства.
Грузопотоки материалов и комплектующих изделий, которые необходимы промышленному предприятию ИТ для изготовления некоторых товаров широкого потребления или продукции производственно-технического назначения и поставляются предприятиями-поставщиками материалов ПМ, планируются и организуются службой логистики снабжения.
Каждый грузопоток материалов и комплектующих изделий начинается на складе готовой продукции предприятий ПМ, а заканчивается на складе сырья, материалов и комплектующих изделий СМК предприятия ИТ. Однако, возможны многочисленные варианты этих логистических цепей поставки материалов и комплектующих изделий, из которых работниками службы логистики снабжения должны быть выбраны наиболее эффективные (прямые поставки, через перевалочные склады ПС, через предприятия оптовой торговли ПОТ, через региональные логистические терминалы РЛТ, через таможенные склады ТС из-за рубежа и т.д.).
Производственная логистика промышленного предприятия включает внутризаводскую многооборотную тару, общезаводские и цеховые склады, промышленный транспорт. Это - комплексная система планирования, организации и осуществления внутризаводских грузопотоков сырья, материалов, комплектующих изделий, полуфабрикатов, готовых изделий и продукции, включающая технические средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских (ПРТС) работ в основном технологическом процессе производства промышленного предприятия, управление этими грузопотоками, их инженерно-экономическое, информационное, юридическое и финансовое обеспечение.