- •Состояние и проблемы развития пртс работ
 - •Системный подход к организации перевозок грузов
 - •3. Процессы перемещения грузов и место в этих процессах пртс работ.
 - •4. Организация грузопотоков на предприятии
 - •6. Деловая логистика Определение структура классификация.
 - •Производственно-транспортные логистические системы
 - •В производственной логистике большая роль отводится процессам своевременного снабжения производства всеми необходимыми материалами, заготовками, полуфабрикатами, комплектующими изделиями.
 - •8. Транспортно-грузовые системы
 - •9 Организационные формы выполнения погрузочно-разгрузочных работ
 - •10.Назначение и классификация технических средств тгс
 - •11. Технико-эксплуатационные параметры птм
 - •12. Природа и сущность запасов и хранения материальных ресурсов.
 - •13. Классификация материальных запасов, их величина.
 - •15. Устройство и организация работы современных складов
 - •16. Стадии проектирования и состав проекта транспортно-грузового комплекса
 - •17. Структура нормативных документов в строительстве
 - •18. Требования к проектированию, строительству и технической оснащенности складов
 - •19. Технологический процесс работы современного тгк.
 - •20, 21. Разработка концепций тгк и структура эскизно-технологического проекта.
 - •23,24,25,26 Определение геометрических размеров склада
 - •24. Определение вместимости и размеров склада методом элементарных площадок
 - •23. Определение вместимости и размеров склада методом удельных нагрузок
 - •26. Площадь приемочно-сортировочных и отпускных площадок
 - •27. Планировка склада
 - •28. Расчет погрузочно-разгрузочных фронтов
 - •29. Расчет погрузочно-разгрузочных фронтов
 - •30 Размер фронта погрузки-выгрузки
 - •31. Производительность птм циклического действия
 - •32. Производительность машин непрерывного действия
 - •33. Определение потребного количества птм циклического действия
 - •34. Определение штата работников
 - •35. Сравнение конкурирующих и выбор рационального варианта тгк
 - •36. Требования пожарной безопасности, охраны труда и окружающей среды при проектировании тгк
 - •38. Пакетирование грузов. Достоинство и недостатки, основные параметры транспортных пакетов
 - •40. Пакетоформирующие машины.
 - •41. Контейнеры. Назначение, классификация, область применения
 - •42. Понятие о контейнерно-транспортной системе. Экономическая эффективность контейнерных перевозок.
 - •43. Тгк для контейнеров.
 - •44. Тгк для тарно-штучных и штучных грузов
 - •45. Тгк для насыпных и навалочных грузов закрытого хранения
 - •46 Тгк для насыпных и навалочных грузов открытого хранения
 - •47. Тгк для скоропортящихся грузов
 - •48. Тгк для лесных грузов
 - •49. Тгк для наливных грузов
 - •50. Ткг для таможенных грузов.
 - •51. Назначение, классификация и область применения грузоподъемных машин
 - •52. Конструктивные схемы механизма подъема
 - •53. Конструктивные схемы механизма передвижения
 - •54. Конструктивные схемы механизма изменения вылета стрелы
 - •55. Конструктивные схемы механизма поворота
 - •56. Мостовой кран. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
 - •57. Кран-штабелер. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
 - •58. Козловой кран. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
 - •3.18. Козловой кран ккс-12,5
 - •59. Кран на железнодорожном ходу. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
 - •60. Автомобильный кран. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
 - •60 А Башенный кран. Конструктивная схема, область применения, определение производительности
 - •61. Портальный кран. Конструктивная схема, область применения, определение производительности
 - •61 А Контейнерные краны. Особенности конструкции, определение производительности
 - •3.19. Контейнерный козловой кран грузоподъемностью 34 т
 - •62. Погрузочно-разгрузочные машины. Назначение, область применения, классификация.
 - •63. Напольные безрельсовые погрузчики и штабелеры. Область применение, определение производительности.
 - •64. Самоходные ковшовые погрузчики
 - •65. Самоходные погрузчики непрерывного действия
 - •4.3. Питатели погрузчиков непрерывного действия
 - •66. Вагоноопрокидыватели: назначение, классификация, устройство.
 - •67. Вагонотолкатели.
 - •68. Элеваторно-ковшовые разгрузчики
 - •69. Самоходные роторно-ковшовые разгрузчики.
 - •70. Механизация выгрузки насыпных смерзающихся грузов.
 - •71. Способы и средства профилактики смерзания и примерзания грузов.
 - •72. Транспортирующие машины. Назначение, область применения, классификация.
 - •73. Конвейеры. Область применения, классификация.
 - •74. Ленточный конвейер. Конструктивная схема, область применения.
 - •75. Ленточный конвейер. Производительность конвейера для насыпных и тарно-штучных грузов.
 - •76. Пластинчатые конвейеры. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
 - •77. Скребковые конвейеры. Конструктивная схема, область применения, определение производительности.
 - •78. Скребково-ковшовые, ковшовые и люлечные конвейеры. Конструктивная схема, область применения.
 - •79. Винтовые и роликовые конвейеры. Конструктивная схема, область применения.
 - •81,82 Установки пневматического транспорта. Определение производительности и мощности привода.
 - •83, 84 Установки гидравлического. Определение производительности и мощности привода.
 - •85. Показатели надежности птм
 - •86. Автоматическое управление машинами циклического действия
 - •87. Автоматическое адресование грузов на складах
 - •88. Автоматизация документооборота и учета грузов на складе
 - •89. Системы технических обслуживаний и ремонтов птм
 - •90. Планирование технического обслуживания и ремонта технических средств для пртс работ
 
27. Планировка склада
Под планировкой понимается размещение полученных по расчету стеллажей, бункеров, штабелей и других приспособлений для хранения материалов на плане склада с учетом необходимых проездов и проходов. При осуществлении внутренней планировки складских помещений необходимо учитывать следующее:
- 
принятая сетка колонн в складе не должна мешать свободному перемещению транспортных средств и возможности разворота длинномерных материалов при их перемещении, укладке и выемке из мест хранения (стеллажей и штабелей);
 - 
для удобства производства погрузочно-разгрузочных работ, особенно с тяжеловесными грузами, на складах с большим грузооборотом необходимо вводить железнодорожные пути внутрь складского помещения, оборудованного в этих случаях балочными, мостовыми кранами или кранами-штабелерами.
 - 
приемочно-сортировочная площадка должна располагаться у дверей разгрузочного фронта склада. При наличии в складе нескольких дверей может быть принято несколько приемочно-сортировочных площадок;
 - 
сортировочно-отпускная площадка должна располагаться у дверей отгрузочного фронта склада. При наличии в складе нескольких дверей может быть принято несколько отпускных сортировочно-комплектовочных площадок;
 - 
главные транспортные поперечные проходы (проезды) следует принимать между приемочными и отпускными дверями (воротами) склада. Количество продольных проходов (проездов) принимается в зависимости от планировки и ширины склада;
 - 
стеллажи и штабели в складских помещениях следует располагать, как правило, перпендикулярно главной продольной оси здания в целях освещения проходов между стеллажами и штабелями естественным светом из окон продольных стен;
 - 
при размещении стеллажей и штабелей необходимо стремиться к максимальному использованию площади склада;
 - 
контору склада и бытовые помещения рекомендуется располагать в торце складского здания. Контора склада должна иметь выход на рампу.
 
Габаритные размеры складских помещений в плане должны устанавливаться так, чтобы длина склада L была не менее длины потребного фронта погрузочно-разгрузочных работ, т. е.
					L
Lгр.
При определении размеров складов неукоснительного выполнения требуют нормы пожарной безопасности. СНиП 21-01-97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений», НПБ 105-95 «Определение категорий помещений в зданиях по взрывопожарной и пожарной опасности» устанавливают категории складов, степени огнестойкости и классы конструктивной пожарной опасности зданий, в зависимости от которых принимаются решения по планировке.
При решении вопроса об этажности и высоте складов необходимо в каждом отдельном случае учитывать: габариты, вес и количество материалов, подлежащих хранению на складе; удельную нагрузку на 1 м2 пола склада; способы перемещения материалов на складе; условия размещения складов на генплане.
Высота одноэтажных зданий I, II и III степеней огнестойкости класса С0 не нормируется. Высоту одноэтажных зданий IV степени огнестойкости классов С0 и С1 следует принимать не более 25 м, классов С2 и С3 - не более 18 м (от пола до низа несущих конструкций покрытия на опоре). По вычисленной одним из способов полезной площади склада определяются его размеры в плане. Возможны разные варианты расположения складского оборудования для хранения грузов (стеллажей, штабелей, закромов, силосов, бункеров). При выборе варианта следует стремиться к минимальной общей площади склада. Ширина зданий крытых однопролетных складов принимается 12, 18, 24, 30 и 36 м. Длина склада принимается кратной 6 ; 12 или 18 м в зависимости от принятой сетки колонн. Подходы к определению размеров складов обусловлены характеристиками хранящихся в них грузов.
