13. Условия перевозки специализированных контейнеров железнодорожным транспортом

Контейнеры, предназначенные для перевозки железнодорожным транспортом определенных видов грузов, по размерам и грузоподъемности должны отвечать требованиям технических условий и стандартов.

Специализированные большегрузные контейнеры перевозятся на фитинговых платформах.

Перевозка специализированных контейнеров на железнодорожных платформах, в полувагонах и крытых вагонах осуществляется комплектами с размещением их в вагоне по схемам, предусмотренным Техническими условиями погрузки и крепления грузов.

Перевозка по железным дорогам Украины груженых и порожних специальных контейнеров осуществляется по планам перевозок или по предъявлению. Порожние специальные контейнеры разборного типа в сложенном виде, одиночные или собранные по несколько штук и связанные в пакеты могут перевозиться мелкими отправками или в среднетоннажных контейнерах на общих основаниях.

Перевозка специализированных контейнеров в пределах одной железной дороги может осуществляться в соответствии с местными техническими условиями.

Перевозка грузов в специализированных контейнерах за пределы Украины проводится в соответствии с требованиями действующих соглашений о международном железнодорожном сообщении.

Специализированные большегрузные контейнеры: изотермические, танк-контейнеры, контейнеры для перевозки сыпучих грузов должны отвечать требованиям международного стандарта ИСО. На них должны быть нанесены следующие трафареты:

- условное (сокращенное) наименование организации, предприятия, учреждения, министерства, другого центрального органа исполнительной власти, которому принадлежит контейнер;

- код собственника и номер контейнера;

- код страны;

- место, месяц и год изготовления;

- масса брутто и собственная масса контейнера;

- табличка о допущении контейнера к эксплуатации по условиям безопасности в соответствии с ГОСТ-25588-83;

- табличка о допущении перевозки грузов за таможенными печатями и пломбами в соответствии ГОСТ-25588-83;

- дата очередного планового ремонта.

Специальные контейнеры с грузами, перевозка которых допускается на открытом подвижном составе, могут не пломбироваться.

Прием к перевозке грузов в специальных контейнерах осуществляется железной дорогой по массе и пломбам или запорно-пломбировочными устройствами (ЗПУ) грузоотправителей после внешнего осмотра контейнеров и пломб.

Грузы ,которые прибыли на станцию назначения в исправных специальных контейнерах с ненарушенными пломбами или ЗПУ грузоотправителя, выдаются получателю после внешнего осмотра контейнеров, пломб или ЗПУ без проверки состояния и количества груза в контейнере.

Специальные контейнеры, конструкция и параметры которых совпадают с конструкцией и параметрами универсальных контейнеров транспорта, допускаются к перевозке (с разрешения Укрзализныци) совместно с универсальными контейнерами, погрузкой и выгрузкой таких контейнеров не контейнерных площадках общего пользования. В этом случае прием и выдача контейнеров, погрузка и выгрузка с железнодорожного подвижного состава, а также взыскание сборов за погрузочно-разгрузочные операции производятся железной дорогой в порядке и размерах, установленных для универсальных контейнеров.

Погрузка грузов в неисправные специальные контейнеры не допускается. Ремонт специальных контейнеров осуществляется их собственниками.

Погрузка и выгрузка танк-контейнеров, хоппер-контейнеров на/из вагонов, как правило, осуществляется на местах необщего пользования.

Погрузка и выгрузка рефрижераторных контейнеров с подвижного состава осуществляется на местах общего и необщего пользования. Загруженные рефрижераторные контейнеры размещаютя на вагоне дверьми внутрь, порожние – дверьми наружу с наложением закруток.

Контейнеры для перевозки сыпучих грузов, оборудованные с одной стороны дверьми, с другой – люком в нижней части, на платформе размещаются люками наружу (дверьми внутрь). На такие контейнеры наносятся соответствующие трафареты в соответствии с названием груза: «Удобрения», «Калийная соль» и т. п.

Оформление перевозочных документов проводится отдельно на каждый специализированный контейнер. При этом в комплекте перевозочных документов в графе «На перевозку груза в контейнере» проставляется штемпель или делается надпись «Специализированный».

На лицевой стороне накладной должно быть указано:

- в графе «Наименование груза» - номера контейнеров;

- в графе «Количество мест» - количество контейнеров;

- в графе «Упаковка» - «Контейнер».

При перевозке порожних контейнеров повагонными или мелкими отправками в накладной в графе «Наименование груза» указывается: «Порожний специальный контейнер», а в графе «Масса груза, кг, определенная отправителем» - общая масса всех порожних контейнеров (масса тары контейнеров согласно трафарету), которые перевозятся.

В случае перевозки опасных грузов в специальных контейнерах, отправитель обязан на внешней стороне контейнера наклеить соответствующие знаки, а в накладных проставить штемпеля об опасности груза, предусмотренные Правилами перевозок опасных грузов. В случае перевозки таких контейнеров комплектами в крытых вагонах и полувагонах, знаки опасности необходимо наклеить и на вагоны.

При перевозке опасных грузов в танк-контейнерах, хоппер-контейнерах а также возвращение их в порожнем состоянии, загрузка, выгрузка из вагонов и оформление перевозочных документов осуществляется согласно «Правилам перевозки опасных грузов».

Сборы за хранение груженых и порожних контейнеров на местах общего пользования взимаются на общих основаниях в соответствии с действующими на железной дороге тарифами.

Ответственность за несвоевременный возврат и повреждение специальных контейнеров, регулируется грузополучателями и собственниками контейнеров без участия железной дороги.