- •Общество с ограниченной ответственностью
- •1. Введение.
- •2. Назначение и параметры котла.
- •Параметры котла.
- •3. Пароводяной тракт и конструкция поверхностей нагрева.
- •3.1. Схема пароводяного тракта.
- •3.2. Топочная камера.
- •3.3. Нижняя радиационная часть и под котла.
- •3.4. Средняя радиационная часть.
- •3.5. Верхняя радиационная часть.
- •3.6. Экран поворотной камеры.
- •3.7. Потолочный пароперегреватель.
- •3.8. Ширмовый пароперегреватель.
- •3.9. Конвективный пароперегреватель высокого давления.
- •3.10. Конвективный пароперегреватель низкого давления.
- •3.11. Подвесная система.
- •3.12. Водяной экономайзер.
- •3.13. Работа металла поверхностей нагрева котла.
- •Экспликация трубных элементов
- •3.14. Газовоздушный тракт котла.
- •3.15. Горелка пылегазомазутная.
- •3.16. Схема паромазутопроводов в пределах котла.
- •4. Защиты по котлу.
- •4.1. Общие положения выполнения защит:
- •4.2. Проверка защит котла.
- •4.3. Проверка защит.
- •4.4. Локальные защиты котла.
- •4.5. Блокировки котла.
- •5. Подготовка котла к пуску из холодного состояния (на твердом топливе).
- •5.3. Перед пуском котла следует:
- •6. Подготовка растопочных схем.
- •7. Заполнение котла водой.
- •8. Пуск котла из холодного состояния.
- •8.3. Перед розжигом первой горелки следует:
- •8.4.1. Порядок включения ззу.
- •9. Пуск котла из неостывшего состояния.
- •10. Пуск котла из неостывшего состояния без прогрева паропроводов промперегрева (ориентировочное время простоя 12÷45 часов)
- •11. Пуск котла из горячего состояния (время простоя от 2 до 8 часов).
- •12. Подготовка и пуск котла на природном газе.
- •12.1. Контрольная опрессовка газопровода в пределах котла.
- •12.1.6. Порядок проведения контрольной опрессовки газопроводов в пределах котла при установленной заглушке за кз-400:
- •12.1.10. Порядок проведения контрольной опрессовки газопровода после снятия заглушки за кз-400:
- •12.2. Подача газа в газопровод в пределах котла.
- •12.3. Пуск котла из холодного состояния.
- •12.4. Пуск котла из неостывшего состояния.
- •12.5. Пуск котла из горячего состояния.
- •13. Перевод котла на сжигание твердого топлива.
- •14. Перевод котла с твердого топлива на газ.
- •15. Совместное сжигание твердого топлива и мазута.
- •16. Совместное сжигание твердого топлива и газа.
- •17. Регулирование нагрузки котла и топочного режима.
- •18. Регулирование параметров пара.
- •19. Обслуживание котла при работе под нагрузкой.
- •19.10. Возможные нарушения в работе котла, их причины и способы устранения:
- •20. Эксплуатация паропроводов и арматуры.
- •21. Обслуживание импульсно-предохранительных устройств (ипу).
- •22. Режимные указания по работе котла (блока) на скользящем давлении пара при частичных нагрузках.
- •23. Водный режим.
- •24. Останов котла.
- •24.1. Останов котла без расхолаживания с сохранением давления в тракте.
- •24.2. Останов с расхолаживанием котла и паропроводов.
- •24.3. Останов с расхолаживанием тракта котла до вз.
- •24.4. Вакуумная сушка котла.
- •24.5. Сушка и консервация промперегрева котла сухим воздухом.
- •25. Перевод котла на растопочную нагрузку.
- •26. Гидравлическая опрессовка котла.
- •26.5. При опрессовке тракта до вз следует:
- •26.6. При опрессовке тракта до гпз следует:
- •26.7. При опрессовках во время ремонтов тракт промежуточного перегрева ставится под давление воздуха, при этом должны быть выполнены следующие мероприятия:
- •26.8. При гидравлическом испытании тракта промежуточного перегрева после капитального ремонта следует:
- •27. Вывод котла в ремонт.
- •28. Обслуживание котла в аварийных режимах.
- •28.6. Котел должен быть немедленно остановлен и отключен действием защит или персоналом в следующих случаях:
- •28.7. Котел должен быть остановлен в следующих случаях:
- •28.8. Аварийный останов котла.
- •28.9. При аварийном останове котла при работе на газе необходимо:
- •29. Ликвидация аварийных положений.
- •29.1. Прекращение поступления питательной воды в котел.
- •29.2. Разрыв труб экономайзера.
- •29.3. Разрыв труб радиационных поверхностей нагрева.
- •29.4. Значительное изменение расхода питательной воды.
- •29.5. Отключение двух дс.
- •29.6. Отключение двух дв.
- •29.7. Отключение двух рвп.
- •29.8. Отключение одного дс.
- •29.9. Отключение одного дв.
- •29.10. Отключение одного рвп.
- •29.11. Отключение мв.
- •29.12. Погасание факела в топке.
- •29.13. Снижение давления газа перед горелками при работе котла на газе.
- •29.14. Прекращение подачи газа в котел.
- •29.15. Понижение расхода пара через промежуточный пароперегреватель.
- •29.16. Отключение пвд.
- •29.17. Снижение давления воздуха перед горелками.
- •29.18. Неисправность кип.
- •29.19. Потеря питания собственных нужд 6,0 и 0,4 кВ.
- •29.20. Повреждение мазутопровода в пределах котла.
- •29.21. Повреждение газопровода в пределах котла.
- •29.22. Гидравлические удары и повреждения питательного трубопровода.
- •29.27. Пожар в конвективной шахте.
- •29.28. Пожар в электрофильтрах.
- •29.29. Пожар на котле.
- •29.30. Отключение дрг.
- •29.31. Взрыв в пылесистеме.
- •29.32. Прекращение подачи угля из бсу.
- •29.33. Забивание пылепровода.
- •29.34. Забивание сепаратора пыли.
- •29.35. Забивание циклонов.
- •29.36. Загорание в бп.
- •30. Требования пбэ и ппб при эксплуатации котла.
- •31. Несчастные случаи с людьми.
- •Хронология изменений.
3.14. Газовоздушный тракт котла.
Подача воздуха в котел осуществляется двумя дутьевыми вентиляторами ВДН 8-32Б. Производительность с 10 % запасом 560х103 м3/ч. Полный напор при данной производительности - 432 кг/м2; число оборотов-750 об./мин..
В зимний период для обеспечения необходимого подогрева воздуха, входящего в РВП, дополнительно может включаться в работу линия рециркуляции горячего воздуха на всас дутьевого вентилятора. После РВП часть горячего воздуха направляется к горелкам (вторичный воздух). Часть горячего воздуха направляется в две пылевые углеразмольные мельницы для сушки и транспортировки топлива (первичный воздух). Холодный воздух подается также на охлаждение опорных балок КПП низкого давления.
Топливо подается к бункерам сырого угля транспортерами. Из бункеров уголь ленточными питателями сырого угля подается на вход в две шаровые углеразмольные мельницы типа ШБМ-370/850, где смешивается с горячим воздухом.
Из мельниц пылевоздушная смесь подается в сепараторы пыли, где происходит отделение мелких частей пыли от крупных. Крупные частицы из сепаратора возвращаются на вход углеразмольных мельниц. Мелкая пылевоздушная смесь уносится и в пылевых циклонах типа ЦП-2 блок №1, ЦКТИ блоки № 2,3,4 происходит отделение угольной пыли от транспортирующего агента - воздуха. Угольная пыль поступает в бункер пыли, откуда шестнадцатилопастными питателями пыли типа ППЛ-10, производительностью 14 т/ч каждый, подается в пылепроводы для подачи ее к горелкам. Подача осуществляется воздухом под действием двух мельничных вентиляторов типа ВМ-180/1100.
Производительность вентилятора с запасом 5 % - 186х103 м3/час;
Полный напор - 1365 кг/м2;
Число оборотов - 1480 об/мин.
Отвод газов из котла осуществляется двумя дымососами типа ДОД-31,5Ф через электрофильтры типа УГЗ-4-177.
Производительность дымососа с запасом 10 % - 1120х103 м3/час;
Полный напор - 420 кг/м2;
Число оборотов - 495 об/мин.
Для рециркуляции дымовых газов в верх топки среда забирается после водяного экономайзера двумя дымососами рециркуляции типа ГД-20-500У через четыре золоконцентратора.
Производительность дымососа с запасом 5 % - 200х103 м3/час;
Полный напор - 305 кг/м2;
Число оборотов - 985 об/мин.
Двумя дымососами ДН-17 осуществляется присадка дымовых газов в пылесистему. Газы для присадки отбираются после основных дымососов.
Производительность дымососа с запасом 5 % - 74,5х103 м3/час;
Число оборотов - 985 об/мин.
3.15. Горелка пылегазомазутная.
Топочная камера оборудована восемью вихревыми прямоточно-лопаточными пылегазомазутными горелками, расположенными по четыре на фронтовой и задней стенах на отметке 9182 мм. Расположение горелок однорядное.
Пылеугольная горелка состоит из каналов круглого сечения первичного и вторичного воздуха, на входной стороне которых соответственно установлен карман первичного и вторичного воздуха.
По оси горения сквозь улитку проходит центральная труба диаметром 273 мм, по которой подается воздух из общего короба от ДВ для охлаждения трубы мазутной форсунки диаметром 76 мм.
Пылевоздушная смесь попадает в котел из межтрубного кольцевого сечения, образованного трубой холостого сброса D=426 мм и трубой аэросмеси D=780 мм, имеющую со стороны топки насадок, выполненный из жаропрочной стали.
Карман вторичного воздуха разделен на две части (центральный и периферийный), каждая из которых оборудована соответствующим каналом. Каналы вторичного воздуха состоят из межтрубных кольцевых сечений, образованных трубами диаметром 780х10 мм и 1280х10 мм (внутренний) и трубами диаметром 1280х10 мм и 1600х10 мм. В каналах вторичного воздуха установлены под углом 60° лопатки, закручивающие поток аэросмеси. Благодаря закрутке аэросмеси вторичным воздухом факела в виде концентрического полого конуса. Закрутка потока способствует его более интенсивному перемешиванию. В осевой области раскрывающейся струи создается разрежение, вызывающее приток горячих продуктов сгорания к оси факела. Поэтому зажигание факела происходит как по внешней, так и по внутренней его поверхности, что улучшает процесс воспламенения и горения топлива.
Закрутка потоков на нечетных горелках происходит против часовой стрелки, на четных - по часовой стрелке.
При номинальной производительности котла расчетные скорости в горелках равны:
- первичного воздуха - 25-28 м/сек.;
- вторичного воздуха - 43-46 м/сек.
Сопротивление горелки по первичному воздуху составляет 123 кг/м2, по вторичному - 191 кг/м2.
Транспортировка пыли к горелкам осуществляется воздухом после мельничных вентиляторов. Расчетные скорости аэросмеси в пылепроводах к горелкам составляют 25-29,5 м/сек. при температуре аэросмеси 65-70°С.
Производительность горелки по ГСШ - 17,2 т/час.
Выходное сечение по вторичному воздуху суммарное - 1,494 м2, внутреннего кольца - 0,770 м2, наружного кольца - 0,724 м2. Выходное сечение кольца аэросмеси - 0,311 м2, кольца сбросного воздуха - 0,071 м2.
Мазутная форсунка паромеханическая производительностью 5,2 т/ч (при давлении 35 кгс/см2) состоит из парового ствола (труба диаметром 20 мм), в который вставлен мазутный ствол диаметром 20 мм. К одному концу ствола приварен присоединительный узел, к другому - распыливающая головка.
Пар в форсунках используется для распыления мазута, защиты сопла и рассекателя от обгорания и для продувки мазутного ствола. Расход пара на распыл мазута составляет примерно 250 кг/час при давлении пара 8 кгс/см2 и температуре пара 250°С.
В центральной трубе по обе стороны от трубы, в которой устанавливается мазутная форсунка, установлена труба ЗЗУ, а также специальная гляделка для наблюдения за работой мазутной форсунки.
Подача газа в котельную осуществляется от двух ГРП производительностью 120х103 м3/час каждый.
От общего коллектора, идущего от газораспределительного пункта (ГРП), газ поступает в газопровод диаметром 720х8 мм, на котором последовательно установлены:
- запорная задвижка КЗ-400;
- фланцевое соединение для проглушки;
- трубопровод для подвода сжатого воздуха на продувку;
- быстродействующий отсечной клапан КЗ-402.
По газопроводу диаметром 630х8 мм, на котором установлена задвижка КЗ-401, газ поступает в два распределительных коллектора, на которых последовательно установлены расходомерные шайбы и регуляторы КР-405-1, КР-405-2. Запорная задвижка КЗ-401 и регулирующие клапаны КР-405-1, 2 байпасированы обводной растопочной линией диаметром 377х9 мм, на которой последовательно установлены:
запорная задвижка КЗ-403;
расходомерная шайба;
регулирующий клапан КР-404;
запорная задвижка.
Из распределительных коллекторов диаметром 377х9 мм по четырем газопроводам (два с фронта и два с тыла котла) диаметром 426х7 мм газ поступает к восьми газопроводам диаметром 273х6 мм, на которых последовательно установлены расходомерные шайбы; запорные задвижки КЗ-406-1÷8; ручные задвижки ГЗГ-1÷8 (блоки № 2,3,4), электрофицированные задвижки КЗ-410-1÷8 (блок № 1 ); запорные задвижки КЗ-408-1÷8 непосредственно к горелкам котла.
После быстродействующего отсечного клапана КЗ-402 врезан трубопровод диаметром 89х3 мм, на котором последовательно установлены две ручные задвижки и задвижка КЗ-263, врезанная между ручными, по которому газ поступает к запально-защитным устройствам (ЗЗУ). Продувается этот трубопровод через задвижки КЗ-264 А,Б на продувочные "свечи" диаметром 76х3 мм.
На блоке № 1 восстановлена проектная схема ЗЗУ. На горелках установлены запально-сигнализирующие устройства типа ЗСУ-ПИ, предназначенных для автоматического и дистанционного розжига газовых и мазутных горелок, контроля наличия пламени на горелке и автоматического отключения подачи газа при погасании факела. Подвод газа к ЗСУ-ПИ двух смежных горелок (1,2; 3,4; 5,6; 7,8) осуществляется трубопроводом диаметром 32х4 мм, на котором установлены два вентиля подвода газа к горелкам КЗ-265-1÷8 и по одной (на общем трубопроводе) продувочной «свече» КЗ-266-1,2÷7,8.
Перед запорными задвижками КЗ-406-1÷8 (по ходу газа) установлены продувочные "свечи" с электрифицированной запорной арматурой КЗ-409. После задвижек КЗ-406-1÷8 установлены "свечи" безопасности с ручной арматурой (СБ-1÷8) (блоки № 2,3,4), электрофицированные вентиля КЗ-411-1÷8 (блок № 1 ).
Подача газа к котлу осуществляется в растопочном режиме по трубопроводу Dу=400 мм с расчетной производительностью 20х103 нм3/час, в режиме несения нагрузки по двум трубопроводам Dу=600 мм с расчетной производительностью по 40х103 нм3/час.
Подача газа в топку котла в каждой горелке производится через 45 труб Dу=20 мм, установленных во внутреннем канале вторичного воздуха горелки, девять из которых подсоединены к растопочному коллектору горелки, а 36 - к основному коллектору.