Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Котел.doc
Скачиваний:
140
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
2.17 Mб
Скачать

10. Пуск котла из неостывшего состояния без прогрева паропроводов промперегрева (ориентировочное время простоя 12÷45 часов)

10.1. Выполнить подготовительные операции согласно п.п. 5.2÷5.4.

10.2. Подготовить растопочные схемы согласно раздела 6 со следующими изменениями:

- открыть дренажи трубопроводов за ВЗ;

- не открывать (закрыть) Д-1А,Б; Д-3А,Б; ВЗ-А,Б;

10.3. Выполнить операции по пуску котла в соответствии с пунктами 9.1.1 9.1.21.

10.4. Важным моментом пуска при температуре металла тракта СКД выше 80°С является операция по не допущению захолаживания этого металла.

При сохранившемся избыточном давлении в тракте до ВЗ:

- сдренировать и прогреть сбросные трубопроводы из ВС в РС-20, для чего приоткрыть Д-2А, Б - КР-203А, Б (325,425) и открыть СЗ - КЗ-242А, А', Б, Б' (326,426). При давлении пара в РС-20 2-3 кгс/см2 открыть МЗ-105, МР-106 - сброс пара из РС-20 в конденсатор и поддерживать давление в РС-20 воздействием на МР-106 в пределах 10÷12 кгс/см2 (предварительно сброс продренировать и прогреть) и снизить давления во ВС со скоростью 10 кгс/см2 в минуту открывая Д-2А,Б-КР-203А,Б(325,425);

- включить ПЭН плавно повысить давление до ВЗ до 250 кгс/см2 воздействуя на гидромуфту ПЭН. Включить Д-1А, Б на "автомат.

При опорожненом тракте до ВЗ:

- заполнить котел конденсатными насосами, включить ПЭН. При появлении уровня в РС-20 следить за изменением уровня и давления в РС-20. Сброс воды из РС-20 вести на циркводовод. После получения разрешения НС ХЦ перевести сброса на конденсатор;

- произвести пониточную прокачку питательной воды.

10.5. Ступенчато воздействуя на гидромуфту ПЭН и РПК (КР-201А, Б) установить расходы питательной воды по 135 т/час на нитку.

10.6. За 10÷15 минут до установления растопочных расходов включить в работу тягодутьевые механизмы и провентилировать котел.

10.7. После окончания вентиляции, установлении растопочных расходов питательной воды и давлении до ВЗ 250 кгс/см2 зажечь мазутные форсунки. Установить начальный расход мазута 17÷18 % от номинального при пусках после простоя 18÷50 часов, или 21÷22 % от номинального при пусках после простоя менее 18 часов.

Температура в поворотной камере должна быть не более 530°С.

10.8. При достижении анализами значений, соответствующих нормам на сбросе с РС-20, с разрешения НС ХЦ перевести сброс с РС-20 на конденсатор.

10.9. Подключение пароперегревательного тракта производить в соответствии с п 9.1.9. со следующими дополнениями: начало подключения после после достижения температуры свежего пара за пусковым впрыском равной температуре металла паропровода свежего пара перед ГПЗ ступенчато и таким образом чтобы температура свежего пара не снижалась.

10.10. После подключения пароперегревательного тракта увеличить расход топлива:

- при простое 18÷45 часов (Т металла ЦВД 370÷380°С, Т металла ЦСД 310÷350°С) до 21÷22 % от номинального;

- при простое менее 18 часов (Т металла ЦВД 380÷400°С, Т металла ЦСД 360÷380°С) до 30 % от номинального с коррекцией из условия получения То.п. до пускового впрыска около 530°С.

10.11. При температуре среды до ВЗ>=270°С и полностью подключенном пароперегревательном тракте начать прикрытие Д-2А,Б на сбросе в РС-20, в соответствии с таблицей 9.1 и по величине температуры во ВС и за 1-ым и 2-ым впрысками.

10.12. Включение пусковых впрысков, прогрев БК ВД, толчок ТГ и повышение оборотов ТГ до 900 об./мин. Производить в соответствии с п.п. 9.1.10, 9.1.12÷9.1.15, 9.1.17÷9.1.20.

10.13. При температуре пара промперегрева перед ЦСД выше на 100°С Т металла паровпуска ЦСД обязательно включить в работу перемычки между ХПП и ГПП (КЗ-240А, Б, КР-241А, Б) - если нагрузка менее 50 МВт или аварийные впрыски в ГПП (КЗ-214, 206, КР-215А, Б) при нагрузке более 50 МВт.

10.14. Дальнейшее нагружение производить в соответствии с графиком-заданием.

ПРИМЕЧАНИЕ.

При пуске из неостывшего состояния тщательно выполнить следующие операции:

- плавно расхолаживать элементы растопочного узла при останове блока;

- при подаче воды в тракт до ВЗ разница температур металла и воды до ВЗ должна составлять не более 50°С. Питательная вода должна иметь максимально возможную температуру, но не ниже 120°С;

- переход из безрасходного режима в пароперегревательном тракте производится на скользящем режиме плавно и четко;

- давление во ВС и перед Д-3, расходы в сбросных линиях на РС-20 контролируются по приборам;

- при пусках строго выдерживать допустимые скорости прогрева камер и паропроводов пароперегревательного тракта.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]