Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Котел.doc
Скачиваний:
139
Добавлен:
03.03.2016
Размер:
2.17 Mб
Скачать

26.7. При опрессовках во время ремонтов тракт промежуточного перегрева ставится под давление воздуха, при этом должны быть выполнены следующие мероприятия:

- закрыть БК ВД и СД, ГПЗ, дренажи турбины и промежуточного перегрева;

- дренажи до и за ГПЗ, задвижки на I÷VII отборах турбины, кол-р 6,7ата, задвижки на входе в РУ40/13, РОУ 38/13, на ОГ-8, на обдувку РВП,на сбросе из ГПП(МЗ-70А, Б);

- снять глушки на линиях опрессовки и подать воздух в промежуточный перегрев.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время опрессовки тщательно контролировать температуру ЦВД и ЦСД, перепускных труб, блоков клапанов высокого и среднего давления.

26.8. При гидравлическом испытании тракта промежуточного перегрева после капитального ремонта следует:

1) установить глушки на паропроводах холодного промежуточного перегрева со стороны турбины, паропроводах до РУ 40/13, РОУ 38/13, клапана ХПП, на дренажах и продувках БКСД, закрыть дренажи и сброс промежуточного пароперегревателя (МЗ-70А, Б), задвижки на подаче пара на ОГ-8 и обдувку РВП, проверить закрытие БК СД;

2) заполнить паропроводы холодного и горячего промперегрева, КПП НД I-й и II-й ступеней конденсатом от КН II-й ступени, поднять давление до 20 кгс/см2, после чего вентили на линии заполнения от КН II-й ступени закрыть;

3) открыть вентили на линии опрессовки промперегрева котла от линии прострелки конденсатора (за охладителем) и поднять давление до 42 кгс/см2;

4) по команде ответственного руководителя опрессовкой поднять давление до 52,5 кгс/см2. Выдержать под пробным давлением тракт в течении 10 минут и по истечении контрольного времени снизить давление в тракте промперегрева до 42 кгс/см2.

27. Вывод котла в ремонт.

27.1. Вывод котла в ремонт производится после останова блока, все ремонтные работы производятся по нарядам-допускам.

27.2. При выполнении ремонта поверхностей нагрева и арматуры котел должен быть обеспарен, сдренирован и расхоложен до температуры не выше 60°C.

27.3. Для производства ремонтных работ необходимо:

- разобрать электросхемы ДВ, ДС, РВП, ДРГ, ДПИГ, МВ, КН I-й и II-й ступеней и ПЭН;

27.3.1. Плотно закрыть, разобрать электросхемы приводов и завязать штурвалы на цепи с замками арматуры:

- задвижку от коллектора собственных нужд к мазутным форсункам;

- сброс пара из РС-20 в коллектор собственных нужд 13 ата и в конденсатор МЗ-105(541), МЗ-103(542);

- пар от коллектора собственных нужд на калориферы котла КЗ-250(513);

- задвижки на общем трубопроводе слива дренажей испарительной части котла в расширитель дренажей котла;

- задвижки на сливе конденсата калориферов котла.

27.3.2. Разобрать электросхемы на всех шиберах газовоздушного тракта, пылесистемы, направляющие аппараты ДВ, ДС, РВП, ДРГ, ДПИГ, МВ.

27.3.3. Установить глушки:

- на газопроводе к котлу за задвижкой КЗ-400;

- отстегнуть мазутные форсунки.

27.4. При ремонте газопровода в пределах котла необходимо:

- отключить газопроводы в пределах котла, закрыв задвижку КЗ-400;

- продуть газопроводы в пределах котла сжатым воздухом;

- установить глушку на газопроводе к котлу за задвижкой КЗ-400.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]