Для демонтажу (монтажу) шин легкових автомобілів:
1 – електродвигун; 2 – редуктор; 3 – опорний стіл; 4 – підставка;
5 – притиск; 6 – циліндричний ролик; 7 – верхній і нижній дискові
ролики; 8 – натискні важелі; 9 – стійка демонтажного важеля;
10 – обмежник ходу важеля; 11 – пневматичний циліндр;
12 – демонтажний важіль; 13 – апаратна шафа; 14 – рама
При монтажі шини покришку розмішають поверх диска колеса, закріпленого на столі стенда, зміщуючи її (з деяким креном) убік роликів (рис. 15.4).
Рис. 15.4. Установка колеса на стенді Ш-501 при демонтажі шини
Керують роботою стенда за допомогою двох педалей: подачі повітря в циліндр привода важелів і вмикання приводного електродвигуна диска опорного стола.
Технічна характеристика стенда моделі Ш-501: тип стенда стаціонарний, електропневматичний; привод робочих органів важелів натискного пристрою від пневматичного циліндра, що розвиває зусилля 5,5 кН при робочому тиску повітря 5 бар; привод диска опорного стола від реверсуємого електродвигуна АТ-41-4, Щ-2 потужністю 1,7 кВт при 1420 об/хв через пасову передачу й черв’ячний редуктор; швидкість обертання диска опорного стола – 10 об/хв; габаритні розміри стенда, мм – 1160 × 765 × 1060; маса – 260 кг.
Демонтаж шини здійснюється в наступній послідовності. Вистановляють у патроні колесо зі спущеною шиною, наближують диски, які на обертовому колесі здійснюють відтиснення покришки від диска. Потім вмикають двигун привода обертання колеса, відводять диски, під верхній борт покришки заводять демонтажну лопатку, вивертаючи її над закраїною обода. Після цього вмикають електродвигун і за допомогою другої лопатки за один оберт колеса демонтують верхній борт покришки та витягають камеру. В аналогічний спосіб монтують нижній борт.
У стендів для демонтажу (монтажу) шин вантажних автомобілів, що мають розбірні диски, після відриву покришки від диска операція по демонтажу завершується (тобто розбирання покришки не потрібно). Ці стенди додатково обладнані механічним пристроєм для зняття замкового кільця або для виставлення коліс на стенд.
Стенд мод. 2422 (рис. 15.5) є пересувним гідравлічним пристосуванням для механізованого демонтажу шин вантажних автомобілів, які монтуються на плоскому ободі діаметром 20 дюймів.
Рис 15.5. Стенд моделі 2422 для демонтажу шин вантажних автомобілів:
1 – спеціальна шайба; 2 – запірний механізм; 3 – лапа знімача; 4 – знімач; 5 – гідравлічний циліндр; 6 – трубчастий кронштейн; 7 – важіль переміщення стенда; 8 – еластична муфта; 9 – насосна станція циліндра; 10 – гідравлічний насос; 11 – візок; 12 – електродвигун
На трубчастому кронштейні 6візка11стенда підвішено силовий гідравлічний циліндр5із запірним механізмом2і зніма- чем4. У кожусі на візку розміщена насосна станція циліндра9– гідравлічний насос10і електродвигун12.
Запірний механізм навернуто на нижній кінець штока циліндра. Він складається з кулачків, які при опусканні штока автоматично захоплюють спеціальну шайбу, що підкладається під диск демонтуємого колеса, а по завершенні демонтажу й досягненні штоком свого крайнього верхнього положення цю шайбу автоматично звільняють.
При робочому ході штока циліндра лабети 3знімача впираються в борт шини, заходячи кінцями під закраїну незнімного бортового кільця диска колеса (положення лабетів фіксують із таким розрахунком, щоб їхні кінці трохи не досягали бортового кільця), і стягають шину з диска. Замкове кільце колеса перед початком демонтажу повинне бути зняте.
Технічна характеристика стенда мод. 2422: тип стенда – пересувний, гідравлічний; привод гідравлічного циліндра від насоса продуктивністю 5 л/хв із електродвигуном потужністю 1 кВт при 1410 об/хв; максимальне зусилля на штоку – 20 т; хід штока – 350 мм; час робочого ходу штока – 1,5 хв; габаритні розміри стенда, мм – 1580 × 1300 × 1240; маса – 250 кг.
Прикладом стенда з вертикальним розташуванням колеса є модель Ш-509 для демонтажу-монтажу шин вантажних автомобілів (рис. 15.6).
Рис. 15.6. Схема стенда для демонтажу й монтажу шин