2.6. Насосні станції мийних установок

Насосний агрегат включає нагнітальний насос і електродвигун привода насоса. Насос служить для подачі нагрітого миючого розчину до системи гідрантів. Найбільше поширення одержали відцентрові насоси. Широко застосовуються відцентрові заглибні насоси вертикального виконання. Використання заглибних насосів дозволяє скоротити довжину трубопроводів, зменшити тепловитрати та витрати миючого розчину. Останнє досягається розташуванням трубопроводів усередині бака і мийної камери.

На рис. 2.11 зображена типова схема насосної установки з відцентровим насосом.

До насоса 7, що приводиться від електродвигуна 6, рідина надходить із прийомного резервуара 1 вздовж трубопроводу 12. Насос нагнітає рідину в напірну частину (резервуар або миючі рамки) по напірному трубопроводі 3. На напірному трубопроводі є регулююча засувка 8, за допомогою якої можна змінювати продуктивність насоса. Іноді на напірному трубопроводі встановлюють зворотній клапан 10, який автоматично перекриває напірний трубопровід у випадку зупинки насоса, перешкоджачи відтоку рідини з напірної частини.

Якщо тиск у прийомному резервуарі відрізняється від атмосферного або насос розташований нижче рівня рідини в прийомному резервуарі, тоді трубопровід перекривається за допомогою засувки 11, при зупинці насоса. На початку такого трубопроводу, часто встановлюють прийомну сітку 13, яка запобігає попаданню домішок, а також всмоктувальний клапан 14, що забезпечує можливість заливання насосу рідиною перед запуском.

Робота насоса контролюється діафрагмовим витратоміром 4, манометром 5 і вакуумметром 9.

Рис. 2.11. Схема мийної установки з відцентровим насосом:

1 – прийомний резервуар; 2 – миюча рамка; 3 – напірний трубопровід; 4 – витратомір; 5 – манометр; 6 – електродвигун; 7 – насос; 8, 11 – засувки; 9 – вакуумметр; 11 – зворотний клапан; 12 – трубопровід, що підводить; 13 – сітка; 14 – всмоктувальний клапан

Мийниця з вихровим насосом, що має три ступені, наведена на рис. 2.12. Кожна ступінь складається з робочого колеса 3і двох дисків – усмоктувального5 і нагнітального1, що утворюють камеру, у якій обертається робоче колесо. Вздовж периферії маточини робочого колеса розташовані лопатки. Усмоктувальний диск має один впускний отвір4, а нагнітальний – напірний отвір (основний)2, додатковий (не показаний на рисунку) отвір і напрямний канал6.

При обертанні робочого колеса вода, що перебуває між лопатками та у напрямному каналі, рухається разом з робочим колесом навколо вала й далі під дією відцентрової сили переміщується з робочого колеса в напрямний канал напрямного диска, а звідти знову у робоче колесо.

а

б

Рис. 2.12. Мийна установка з вихровим насосом:

а – зовнішній вигляд; б – ступінь вихрового насоса; в – схема роботи насоса; 1 – усмоктувальний диск; 2 – нагнітальний диск; 3 – робоче колесо; 4 – впускний отвір; 5 – усмоктувальний диск наступного щабля; 6 – напрямний канал

У

в

результаті такого складного руху напір води при переході із ступеня в ступінь збільшується. Насос має здатність до самовсмоктування. Завдяки наявності пропускного клапана автоматично усувається перевантаження електродвигуна при повному або частковому перекритті пістолетів за рахунок перепуску води з нагнітального патрубка в усмоктувальний.

Найбільший напір води створюється установкою при тиску у водогінній мережі, довжиною 10 м. Продуктивність установки 35…40 л/хв. Потужність електродвигуна 3 кВт.

До тепер широке поширення набули плунжерні насоси високого тиску, які використовуються в установках для мийки автомобілів знизу та у колісних нішах. Тиск, що розвивається плунжерними насосами, може досягати декількох десятків МПа, однак у мийних установках тиск звичайно становить 4...5 МПа. ККД таких насосів дуже високий: 0,85...0,92. Вони порівняно прості за конструкцією, здатні до самовсмоктування, але мають у порівнянні з лопатевими насосами більш значні габаритні розміри та масу. До недоліків плунжерних насосів відносяться циклічність робочого процесу й пов’язана з нею нерівномірність подачі, а також ненадійна робота при наявності в рідині забруднень та домішок, які викликають посилене зношування плунжерної пари й перешкоджають нормальному функціонуванню клапанного механізму.

Схема насосної станції із плунжерним насосом показана на рис. 2.13.

Рис. 2.13. Насосна станція із плунжерним насосом:

1 – прийомний резервуар; 2 – сітка; 3, 13 – засувки; 4 – електродвигун;

5 – насос; 6 – всмоктувальний клапан; 7 – нагнітальний клапан;

8 – пропускний клапан; 9 – регулювальний гвинт пропускного клапана;

10 – зворотний клапан; 11 – манометр; 12 – демпфер; 14 – нагнітальна

магістраль; 15 – роздавальний шланг із миючим пістолетом;

16 – поршень пропускного клапана

Установка складається з насоса 5, що приводиться в дію електродвигуном 4. У ході процесу всмоктування вода із прийомного резервуара 1 через сітку 2, засувку 3 і всмоктувальний клапан 6 надходить у надплунжерний простір насоса. При активному ході плунжера вода через нагнітальний клапан 7 подається в порожнину перепускного клапана 8 і далі в нижню частину повітряно-гідравлічного демпфера 12, потім через засувку 13 і магістраль 14 надходить до мийного пістолета або сопел мийної установки.

Повітряно-гідравлічний демпфер установлений для зменшення коливань тиску, що виникають при роботі плунжерного насоса.